Hur mycket spel ska det vara på insug och avgas?
har hittat avgas 0,09 insug 0,07 men det är till d15b2
mvh Jonas
justera ventiler d15z6
jo jag menade 0,007 och 0,009
men jag hittar inget bladmått med 0,18mm och 0,23.
kan jag använda 0,20mm och 0,25mm?
om man har motorn i noll läge med cylinder 1 uppe så ska man dra spärrskaftet ett kvarts varv för att få upp cylinder 3 och sen ett kvarts till för cylinder fyra sen 2 ?
men jag hittar inget bladmått med 0,18mm och 0,23.
kan jag använda 0,20mm och 0,25mm?
om man har motorn i noll läge med cylinder 1 uppe så ska man dra spärrskaftet ett kvarts varv för att få upp cylinder 3 och sen ett kvarts till för cylinder fyra sen 2 ?
jag testade och justera med 0,20mm på insug och 0,25mm på avgas. motorn vart tyst men vtec fungerar 500v/min sen lyser motorlampan och bilen går som innan vtec slog in. stänger av bilen och startar igen så lyser ingen motor lampa men vtec vill bara gå i 500v/min.
jonas.b skrev:jag testade och justera med 0,20mm på insug och 0,25mm på avgas. motorn vart tyst men vtec fungerar 500v/min sen lyser motorlampan och bilen går som innan vtec slog in. stänger av bilen och startar igen så lyser ingen motor lampa men vtec vill bara gå i 500v/min.
Just när motorn är kall . Med vänlig hälsning, fiat !
Jimmie thungren
- pasen
- Inlägg: 5390
- Blev medlem: 12 mars 2008, 20:37
- Bil: Accord -09
- Namn: Richard Lindström
- Ort: Märsta
- Has thanked: 67 times
- Been thanked: 156 times
Borde inte generera en felkod om det är inbyggt skydd vid kallstart som ep3 och s2000 har... där är varvstoppet sänkt till 6k innan den är varm har jag för mig.