Växellådsproblem honda civic type-r ep3

[Mackan_92]

Skulle behöva lite hjälp med min honda. det är en honda civic type-r ep3 årsmodell 2003. Kopplingen som sitter på är en Competition Clutch Stage 4 (6-puckad Sinterkoppling)

Det är så att när jag ska lägga i växlarna när bilen är igång så är dem väldigt svåra att få i om man står stilla det är precis som kopplingen inte tar riktigt. Detta har bara blivit i för går och kopplingen som sitter på är hyfsat ny så det borde inte vara den... Man märker även när du lägger i 1 att bilen hugger fram lite och vill dra lite, lika dant på 2..

Tänkte om det finns några stag man kan ändra på eller om det är vanligt att slavcylindern går sönder? Eller om det kan vara kopplingen?

Ska också säga att den är lättare att få i växlarna när bilen är kall. (ståt under natten exempel)

Detta blev lite konstigt förklarat men hoppas någon kan förstå =)

MVH Markus

[Asse]

Hade samma fenomen på min cc 6puckade. Då var tryckplattan Slut.

[Mackan_92]

Hade samma fenomen på min cc 6puckade. Då var tryckplattan Slut.

Okej men då slirade den också va? Min slirar inget och när bilen är i rullning så är det lättare att växla.

[Asse]

Nope inget slir, bara svårt att få i växlarna när bilen var still och när man kopplade ur med växel i så drev den ändå. Du kan ju testa att justera kopplingen innan du river

Man justerar nere vid pedalen.

[Mackan_92]

Nope inget slir, bara svårt att få i växlarna när bilen var still och när man kopplade ur med växel i så drev den ändå. Du kan ju testa att justera kopplingen innan du river

Man justerar nere vid pedalen.

Okej så man kan justera får testa detta imon.. Tack för hjälpen

[Rany]

Nope inget slir, bara svårt att få i växlarna när bilen var still och när man kopplade ur med växel i så drev den ändå. Du kan ju testa att justera kopplingen innan du river

Man justerar nere vid pedalen.

Okej så man kan justera får testa detta imon.. Tack för hjälpen

Lufta slavcylinder, alltid värt ett försök innan man börja riva

[Mackan_92]

Har kollat närmare på det nu idag. Och har testat ändra den bulten som fanns nere vid kopplings pedalen och har testat och lufta slavcylindern. Inget av dessa 2 hjälpte plus att där inte var luft i systemet.

men när jag håller nere kopplings pedalen i bilen och en polare trycker lite nere vid slavcylindern går det att trycka den lite till precis som att slavcylindern inte trycker ända ut. Eller ska det vara så att där är lite spel?

sen funderar jag på oljan hur viktig den är? alltså menar om den inte är byt om det kan vara orsaken? om då den har dragit till sig fukt.