Crx hjullager problem

[danlev]

Hallå! Har stort problem med min Crx som jag har hållit på med sen juni-juli med att försöka fixa mitt hjullager glapp. Har bytt lager fyra gånger och dom håller någon km ellr som ikväll att det räckte att jag tryckte ditt Drivknuten så började det glappa. Har också bytt navet och "benet"men ändå så glappar det. Tänkte om någon har haft samma problem med sin Honda eller annan bil. Har bara kört 11 mil sen 16 maj pågrund av detta strul plus annat med bilen. Suget är verkligen stort nu att få ut och köra några kurvor tacksam för alla svar

[Fixxe]

Och du spänner centrumbulten med rätt moment?

[danlev]

Drog idag så att spärrskaftet böjde sig vet inte hur mycket men hur mycke moment ska de dras?

[Fixxe]

Där har du svaret.
De ska dras med moment. Drar du för hårt trycker du innerbanorna för hårt mot kulorna, det dödar lagret.
Drar du för löst har kulorna spelrum och kommer döda lagret.

Innerbanorna glappar när du har lagret löst, det ska dom göra.

Står i wsm. Minns inte momentet i huvudet.

[and1]

185nm, bara googla

http://media.honda.co.uk/car/owner/medi ... /12-10.pdf

[danlev]

Okej tackar men det börjar ju glappa så fort Drivknuten och åker in i lagret. Flera cm och så ska det vel inte göra? Och det är före innan jag ens dragit åt muttern

[Fixxe]

Läs igen vad jag skrev.
Du kan ta en skruvmejsel om du vill och ganska lätt peta ur en av innerbanorna när du har lagret löst på bänken...

Vafan alla som mekar lite med bilar vet väl att hjullager ska dras på vissa sätt. (Olika på många bilar om de har helt fria lagerbanor ala 1900 kallt eller två radiga spårkullager ala moderna bilar...)
Herregud...

[danlev]

Tackar så mycket för svaren men inte har du någon anledning att bli elak för att man kan missa lite det du skrev? Har meckat med bilar i några år och har aldrig stött på detta problem med ett hjullager bytten inte farsan heller som har meckat sen 80-talet. Är detta anledning med en teknik tråd på forum för att kunna ta hjälp av varandra? men det är då sista gången jag ber om hjälp här så mig slipper ni i fortsättning

[Fixxe]

Så, jag hittade ditt problem till varför du dödat ett gäng hjullager.
Skriver lösningen (förutom att jag inte kom ihåg rätt moment, vilket coung sen gav dig.)
Jag skriver att innerbanorna glappar när lagret är löst, som du sedan skriver och frågar igen..
Och för detta är jag eleak..... Japp, tydligen är jag det..

du kanske skulle frågat här tidigare och sluppit döda de sista lagerna/tusenlapparna i onödan..

[M Scotte]

Var är hjullagert inköpt, vilket art.nummer och vilken bil monterar du det på? Hjullager är en ren rutinsak att byta och ska inte orsaka några som helst strul om man har verkstadshandboken och rätt verktyg.

[Malkolm]

Har du PMS fixxe? Killen har gjort 11inlägg och du börja svära åt honom?! Ta det lite lugnt och va hjälpsam som du brukade va för 10 år sen.

[danlev]

Fixxe jag tror inte att du har rätt ändå måste jag säga. För på höger sida så skruvade jag bara åt muttern utan moment bara med handkraft precis som på vänster sida och jag får hjälp att pressa i lagren med en press av en gubbe som har jobbat med sånt skit i ca 40 år och inte ens han fattar varför det är så, han drar åt muttern med 60 kg på alla bilar han gör förutom på koniska lager. Jag är tacksam för dina svar vilket jag har skrivit varje gång.

[Brox]

Om du fortfarande har problem efter att du har följt WSM så svara på Scottes fråga....

[danlev]

Scotte: köpt 4 olika. 2 st på Mekonomen och ett på akr performance och ett på mister-auto. Monterar det på min Crx-91. pressar i det med en stor arbets press oss en verkstads gubbe.

Denna på mister-auto: http://m.mister-auto.se/sv/hjullager/he ... 04013.html

Mekonomen: http://www.mekonomen.se/bil/reservdelar ... a07-7413sv

AKR: http://www.akr-performance.com/p/ashuki ... el-h310-25

[Fixxe]

Jag har bytt ca 6-8 hjullager utan haft problem någon gång. Blandat både oem och mekonomen.
Minst tre av dom utan press dessutom.
Bara stor slägga att driva ut lagret med. Sedan skruvstycket att få i det nya.

Pressar ni på innerbanan när ni ska ha i det nya?

Och 60kg/M i moment, alltså 590Nm.... Jo då har ni dödat lagret på nolltid.

[danlev]

Tar ett hylsa eller liknade som passar runt den yttre banan på lagret. Men har kollat nu och den glappar bara på vissa ställen när man vrider hjulet för att kolla glappet i lagret.

[Asse]

Säker på att det är lagret som glappar? Det kan ju va skadade splines eller gängor som gör att inte drivknuten går ända in...

[danlev]

Det glappar inge innan man trycker in Drivknuten men sen när man tar bort den så glappar hela navet med lagret ändå . Vet inte om Drivknuten isåfall kanske förstör något eller flyttar om det? För när man tar bort Drivknuten så måste man ta en avdragare för att kunna ta bort den. Är så sjukt om det skulle vara Drivknuten som kan göra så Mycket

[NitraM]

Metal som pressas på plats i metal kan göra otrolig skada.

Så är Drivknuten skadad eller inte rätt så kan den göra stor skada.

[danlev]

Men kanske får prova byta den då och köpa nytt lager, kanske ett till nav också för att vara på säkra sidan