Rätt ABS modulator Honda Prelude 1992?
-
prkfsz
- Inlägg: 2
- Blev medlem: 17 februari 2021, 18:23
- Bil: Prelude 2.3i 1992
- Namn: Sten Persson
- Has thanked: 1 time
Hej!
Har en Honda Prelude 2.3i, non-4WS, manuell 5vxl, svensksåld, 1992a. Uppenbarligen är allt detta viktigt vid sökning av ABS modulator..
Gått knappt 5000mil. Mycket välbevarad, och jag vill helst behålla den så. Nyligen blev det dock fel i ABS systemet som jag blir galen på.
Gul ABS-varningslampa tänds och ABS-effekten försvinner efter att man bromsat hårt en gång eller ofta bara efter en stunds normalkörning. Det började i våras när jag skulle avrosta bromsarna efter att bilen varit avställd under vintern och bromsade hårt flertal gånger. Pumpen brummar till när man startar bilen och ABS bromsen slår när ABS väl funkar så jag tror egentligen inte att det är pumpen som är paj. Och pumpen brummar upprepade gånger tills det säger 'klick', och lampan tänds. Sen hörs inte pumpen mer. Aldrig har lampan tänds tidigare, har ägt bilen i drygt två år men vad jag minns aldrig bromsat så att ABS kopplats in. Tidigare hade bilen ägts av en entusiast så tveksamt att ABSen haft så hårt liv...
Har varit på Honda verkstad och de kunde iaf hitta felkod 1--3 (high pressure leak) och önskade mig lycka till för att de verkar inte kunna/vilja befatta sig med äldre modeller.
Kodbeskrivningen säger att det handlar om felande ABS-modulator. Har försökt ragga upp något företag i Sverige som lagar ABS-delar men ingen napp på så gammal bil. Hittade en utländsk firma som sa att de visst kunde fixa det men recensionerna gav inte så mycket hopp så jag avstod. Har sökt info på internet, rengjort kontakter, testat enklare luftning av ABS systemet, kollat vätskenivå men det hjälper inte. Lampan tänds inte lika snabbt efter luftningen iofs. Enligt det info jag hittat återstår det att det antingen är något som kräver lite mer avancerad luftning eller att det är O-ringar som läcker inuti modulatorn och därför måste pumpen gå igång upprepade gånger för att trycket försvinner.
Nu till det extra roliga:
Jag har fått delnummer från Honda verkstaden: 57110-SS0-J01.
När jag letar runt verkar det som att den har ersatts av 57110-SS0-J02.
Dessa går iofs att skaffa direkt från Japan, 15papp/styck. Vilket är lite brant, men ändå överkomligt. OM JAG HADE VETAT ATT DET VAR RÄTT DEL!
För när jag letar på olika sidor får jag fram att rätt del för min bil snarare är 57110-SS0-A51.
Som naturligtvis ersatts av 57110-SS0-A52.
Dessa går naturligtvis inte att hitta någonstans just nu.
Jag hade iofs hittat på ebay vissa begagnade delar men ändå till de pengar man inte bara vill slänga i fall det visar sig vara fel del. Nu är de borta.
1. Är det någon som på något sätt kan skingra dimman och hjälpa med vilken del är rätt? Jag försökt leta via VIN-nummer men det gav inte så mycket eller så vet jag inte hur man letar. Till utseendet ser min del snarare ut som -A51(52). Vilket då stämmer överens med beskrivning på vissa sidor. Men varför har Hondas verkstad hittat att det var en -J01?? Vem ska man lita på?
2. Någon som känner till något företag som skulle kunna laga den originala delen? VIlket egentligen skulle vara bäst alternativ, tycker jag.
3. Någon som känner till felet och hur man lagar den? I fall det är något man kan åtgärda själv, eller med en duktig mekaniker? Jag har en sådan, men inte ens han kan dessa detaljer.
Mycket tacksam för all hjälp ni kan bistå med!
Hälsningar,
S.
Har en Honda Prelude 2.3i, non-4WS, manuell 5vxl, svensksåld, 1992a. Uppenbarligen är allt detta viktigt vid sökning av ABS modulator..
Gått knappt 5000mil. Mycket välbevarad, och jag vill helst behålla den så. Nyligen blev det dock fel i ABS systemet som jag blir galen på.
Gul ABS-varningslampa tänds och ABS-effekten försvinner efter att man bromsat hårt en gång eller ofta bara efter en stunds normalkörning. Det började i våras när jag skulle avrosta bromsarna efter att bilen varit avställd under vintern och bromsade hårt flertal gånger. Pumpen brummar till när man startar bilen och ABS bromsen slår när ABS väl funkar så jag tror egentligen inte att det är pumpen som är paj. Och pumpen brummar upprepade gånger tills det säger 'klick', och lampan tänds. Sen hörs inte pumpen mer. Aldrig har lampan tänds tidigare, har ägt bilen i drygt två år men vad jag minns aldrig bromsat så att ABS kopplats in. Tidigare hade bilen ägts av en entusiast så tveksamt att ABSen haft så hårt liv...
Har varit på Honda verkstad och de kunde iaf hitta felkod 1--3 (high pressure leak) och önskade mig lycka till för att de verkar inte kunna/vilja befatta sig med äldre modeller.
Kodbeskrivningen säger att det handlar om felande ABS-modulator. Har försökt ragga upp något företag i Sverige som lagar ABS-delar men ingen napp på så gammal bil. Hittade en utländsk firma som sa att de visst kunde fixa det men recensionerna gav inte så mycket hopp så jag avstod. Har sökt info på internet, rengjort kontakter, testat enklare luftning av ABS systemet, kollat vätskenivå men det hjälper inte. Lampan tänds inte lika snabbt efter luftningen iofs. Enligt det info jag hittat återstår det att det antingen är något som kräver lite mer avancerad luftning eller att det är O-ringar som läcker inuti modulatorn och därför måste pumpen gå igång upprepade gånger för att trycket försvinner.
Nu till det extra roliga:
Jag har fått delnummer från Honda verkstaden: 57110-SS0-J01.
När jag letar runt verkar det som att den har ersatts av 57110-SS0-J02.
Dessa går iofs att skaffa direkt från Japan, 15papp/styck. Vilket är lite brant, men ändå överkomligt. OM JAG HADE VETAT ATT DET VAR RÄTT DEL!
För när jag letar på olika sidor får jag fram att rätt del för min bil snarare är 57110-SS0-A51.
Som naturligtvis ersatts av 57110-SS0-A52.
Dessa går naturligtvis inte att hitta någonstans just nu.
Jag hade iofs hittat på ebay vissa begagnade delar men ändå till de pengar man inte bara vill slänga i fall det visar sig vara fel del. Nu är de borta.
1. Är det någon som på något sätt kan skingra dimman och hjälpa med vilken del är rätt? Jag försökt leta via VIN-nummer men det gav inte så mycket eller så vet jag inte hur man letar. Till utseendet ser min del snarare ut som -A51(52). Vilket då stämmer överens med beskrivning på vissa sidor. Men varför har Hondas verkstad hittat att det var en -J01?? Vem ska man lita på?
2. Någon som känner till något företag som skulle kunna laga den originala delen? VIlket egentligen skulle vara bäst alternativ, tycker jag.
3. Någon som känner till felet och hur man lagar den? I fall det är något man kan åtgärda själv, eller med en duktig mekaniker? Jag har en sådan, men inte ens han kan dessa detaljer.
Mycket tacksam för all hjälp ni kan bistå med!
Hälsningar,
S.
-
Blitzwing
- Inlägg: 1756
- Blev medlem: 1 juli 2009, 23:10
- Bil: FK7 1,5T Sport plus
- Namn: Robin Persson
- Ort: Finspång
- Has thanked: 69 times
- Been thanked: 53 times
Denna från Accord kanske kan vara ett alternativ som kan fungera att byta mot?
https://www.bildelsbasen.se/se-sv/Honda ... -23633852/
Om inte, verkar iallafall o-ringar möjligt att beställa om man skulle våga sig på att renovera den befintliga.
Accord: https://www.lingshondaparts.com/partsca ... f/B__2410/
Prelude: https://www.lingshondaparts.com/partsca ... f/B__2410/
Finns annars ett demonteringsobjekt här:
https://www.bildelsbasen.se/se-sv/Honda ... -44522743/
Eller går det att lämna in din abs-modulator här?
https://atech2.se/honda/abs-asr-esp-sty ... 04150.html
https://www.bildelsbasen.se/se-sv/Honda ... -23633852/
Om inte, verkar iallafall o-ringar möjligt att beställa om man skulle våga sig på att renovera den befintliga.
Accord: https://www.lingshondaparts.com/partsca ... f/B__2410/
Prelude: https://www.lingshondaparts.com/partsca ... f/B__2410/
Finns annars ett demonteringsobjekt här:
https://www.bildelsbasen.se/se-sv/Honda ... -44522743/
Eller går det att lämna in din abs-modulator här?
https://atech2.se/honda/abs-asr-esp-sty ... 04150.html
Robin Persson |
-
prkfsz
- Inlägg: 2
- Blev medlem: 17 februari 2021, 18:23
- Bil: Prelude 2.3i 1992
- Namn: Sten Persson
- Has thanked: 1 time
Tack så mycket, @Blitzwing! Det var några uppslag här som kan vara värt gå vidare med..Blitzwing skrev: ↑17 februari 2021, 22:40 Denna från Accord kanske kan vara ett alternativ som kan fungera att byta mot?
https://www.bildelsbasen.se/se-sv/Honda ... -23633852/
Nej, det är inte samma del.
Om inte, verkar iallafall o-ringar möjligt att beställa om man skulle våga sig på att renovera den befintliga.
Accord: https://www.lingshondaparts.com/partsca ... f/B__2410/
Prelude: https://www.lingshondaparts.com/partsca ... f/B__2410/
Ja, ringarna finns att beställa från flera håll har jag sett och det om det blir aktuellt att jag ska försöka laga själv (=min mekaniker).
Finns annars ett demonteringsobjekt här:
https://www.bildelsbasen.se/se-sv/Honda ... -44522743/
Inte samma modell. Men kan vara värt att testa iaf..
Eller går det att lämna in din abs-modulator här?
https://atech2.se/honda/abs-asr-esp-sty ... 04150.html
Har kontaktat den firman tidigare och fått nobben på -J01. Men nu ser jag att de lagar -A52. Kan vara värt prova. Bor dessutom ganska nära dem så jag kan även sticka dit egentligen och snacka personligen.
