Hur fungerar rälsen/skenorna på S2000 OEM stolar?
-
Matt_Lakeshore
- Inlägg: 1
- Blev medlem: 11 mars 2021, 21:06
- Bil: Prelude -98 (2.2)
- Namn: Mattias Sjöstrand
Hej alla!
Min första tråd, hoppas på ert överseende om något förklaras tokigt.
Jag fick med S2000-stolar vid köpet av min Prelude. Jag har hela tiden utgått ifrån att de är originalstolar utan modifikationer (men det behöver såklart inte stämma). De var i ganska tråkigt skick med sprucket läder och litet ytrost vid fästena.
Jag plockade ut stolarna, fixade till rosten och har låtit ColorGlo renovera lädret. Ser ut som nya!
MEN när jag monterar tillbaka stolarna upptäcker jag att de båda rör sig litet vid körning (ett tydligt glapp som märks vid både gaspådrag och inbromsning). Det handlar enkom om yttersidan av stolarna, alltså kanten mot dörrarna - sidorna närmast mittkonsolerna sitter fast.
När jag tittar på själva mekaniken kan jag inte förstå det på annat sätt än att det bara är en av skenorna som överhuvudtaget har en låsanordning? Det finns dock en vajer över till andra sidan som jag inte riktigt förstår funktionen hos. Men den går ju inte till någon kam med tänder som biter tag i rälsen i alla fall. På bilderna ser ni passagerarstolen.
Kan någon förklara hur dessa stolar är tänkta att fungera? Vad är fel? Och om det inte finns någon lösning på detta, går det att köpa någon ny slags räls till OEM-stolar?
Foton:
Video:
Min första tråd, hoppas på ert överseende om något förklaras tokigt.
Jag fick med S2000-stolar vid köpet av min Prelude. Jag har hela tiden utgått ifrån att de är originalstolar utan modifikationer (men det behöver såklart inte stämma). De var i ganska tråkigt skick med sprucket läder och litet ytrost vid fästena.
Jag plockade ut stolarna, fixade till rosten och har låtit ColorGlo renovera lädret. Ser ut som nya!
MEN när jag monterar tillbaka stolarna upptäcker jag att de båda rör sig litet vid körning (ett tydligt glapp som märks vid både gaspådrag och inbromsning). Det handlar enkom om yttersidan av stolarna, alltså kanten mot dörrarna - sidorna närmast mittkonsolerna sitter fast.
När jag tittar på själva mekaniken kan jag inte förstå det på annat sätt än att det bara är en av skenorna som överhuvudtaget har en låsanordning? Det finns dock en vajer över till andra sidan som jag inte riktigt förstår funktionen hos. Men den går ju inte till någon kam med tänder som biter tag i rälsen i alla fall. På bilderna ser ni passagerarstolen.
Kan någon förklara hur dessa stolar är tänkta att fungera? Vad är fel? Och om det inte finns någon lösning på detta, går det att köpa någon ny slags räls till OEM-stolar?
Foton:
-
pasen
- Inlägg: 5390
- Blev medlem: 12 mars 2008, 20:37
- Bil: Accord -09
- Namn: Richard Lindström
- Ort: Märsta
- Has thanked: 67 times
- Been thanked: 156 times
Det måste som jag skrev på facebook vara någon form av frankenstein-hybrid mellan Prelude och S2000. Se på vinklarna på detta fästet till en S2000. Jag har haft detta fästet själv och det är inte alls så där aggresiv vinkel på "öronen" där skruvarna mot chassit monteras som på den du visar.
-
fonzeka
- Inlägg: 3491
- Blev medlem: 25 juli 2004, 04:17
- Bil: S2000
- Namn: Anders Westlund
- Ort: Avesta
- Has thanked: 8 times
- Been thanked: 58 times
Det är tandad räls på båda sidorna på originalstolarna till S2000.
Vet inte riktigt vad bästa lösningen för dig kan vara, verkar ju som sagt vara lite annan vinkel på fästena mot golvet på Prelude så byter du till org S2000 lär det inte passa utan modifiering.
Jag har ett par lösa S2000 skenor på hyllan så säg till om du behöver nån detaljerad bild eller mått att jämföra med.
Vet inte riktigt vad bästa lösningen för dig kan vara, verkar ju som sagt vara lite annan vinkel på fästena mot golvet på Prelude så byter du till org S2000 lär det inte passa utan modifiering.
Jag har ett par lösa S2000 skenor på hyllan så säg till om du behöver nån detaljerad bild eller mått att jämföra med.
