motor
- Hammerin
- Inlägg: 2431
- Blev medlem: 25 juli 2004, 23:09
- Bil: Integra Type-r -98
- Namn: Richard Hammerin
- Ort: Stockholm
- Has thanked: 5 times
- Been thanked: 12 times
5hk och uppåt. Man brukar i princip aldrig enbart göra detta då det ger för lite mot hur mycket arbete och kostnad. Men med vassare kammar och portad topp och vanligt BPU trimm och mappning, så kan du få ca 40-60hk. Detta kommer att kosta en hel del, du får mest för pengarna om du kör kompressor. Start kit ca 25k, uppgradering ca 10k, detta ger från 50hk till 150hk extra.
Observera att detta är ungefärliga priser, men jag lovar dit att det går mycket fortare att mecka dit och ger dig mindre problem med bes och dylikt,
Observera att detta är ungefärliga priser, men jag lovar dit att det går mycket fortare att mecka dit och ger dig mindre problem med bes och dylikt,
*Regionsansvarig Stockholm*
Richard Hammerin
0708-711 779
Integra Type R -98
Turbo 340hk TrackBeater
Rip
CRX Turbo 240hk
Richard Hammerin
0708-711 779
Integra Type R -98
Turbo 340hk TrackBeater
Rip
CRX Turbo 240hk
-
anno
- Inlägg: 4041
- Blev medlem: 28 juni 2009, 13:41
- Namn: Andreas Norberg
- Ort: Malmö
- Has thanked: 10 times
- Been thanked: 10 times
I dina kläder hade köpt H22 VTEC med kabelhärva, låda och ECU. Tror Malkolm sålde ett swap för 16.000 kr. En bättre motor än H23 (även om H23 finns med VTEC topp i Japan).
Honda Insight ZE1 K20A2 2000
Honda Civic Tourer FK3 N16A1 2015
Honda Accord CB7 F22A3 1991
Mini Cooper SE F56 2024
Honda Civic Tourer FK3 N16A1 2015
Honda Accord CB7 F22A3 1991
Mini Cooper SE F56 2024