ITR Turbo på bana

[YASH]

Myten om att en FWD bil med över 400hk inte ska vara körbar på banan har funnits länge, då alla tror alla FW bilar är samma....
Men med en styv chassi, Diffbroms, bra viktfördelning, fin effektkurva och riktiga däck går det hyffsad bra iaf. Detsamma med oljetemp och driftsäkerhet.
Bra placering av oljekyl och IC gör susen. Samt låsningar på alla klämmor och flänsar för att inte lossna, värmebandage exc.

Avgör själva.

<a href="http://video.google.com/videosearch?q=atr+integra" target="_blank">http://video.google.com/videosearch?q=atr+integra</a>

[PatrikGBG]

rätt ball bil...

den enda bilen som var mkt snabbare var ju en gammal 911 (930)

[Martin_M]

Verkade gå rätt duktigt!

Nått sånt från borås vore inte fel

[Jay-c]

den tredje filmen va sjukt grym

[Dafoxx]

Vaffö ska folk alltid förstöra filmerna med bajsmusik. Hatar det !!

[Jay-c]

instämmer! den ända musiken som skA VARA med är musiken fråm motorn!
är så skönt när man dår höra riktigt motorljud!!

[Auner]

Första videon är ju bara motorljud.
Ball bil, lät lagom coolt när han släppte gasen [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

[Dude]

Kan inte så mycket om bilar men rent logiskt sett (tycker jag) så borde framhjulsdrivna bilar med tyngden på styrningen vara bättre i just snäva kurvor med "rätt" balansering, i överlag kurvtagning. Om man inte har aerodynamiken som i F1 bilar det vill säga.

[david-o]

<!--QuoteBegin-Dude+11 Dec 2005, 23:24:23--><div class='quotetop'>QUOTE(Dude @ 11 Dec 2005, 23:24:23)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Kan inte så mycket om bilar men rent logiskt sett (tycker jag) så borde framhjulsdrivna bilar med tyngden på styrningen vara bättre i just snäva kurvor med "rätt" balansering, i överlag kurvtagning. Om man inte har aerodynamiken som i F1 bilar det vill säga.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=219648"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
problemet med tyngden på framhjulen i en framhjulsdriven bil är att det lätt blir understyrt, speciellt i snäva kurvor.
nu har iofs integran ett riktigt bra chassi som gör att den tenderar till överstyrning istället men de flesta bilar understyr mer eller mindre i olika situationer ändå, även bakhjulsdrivna.
det som jag alltid har sett som en fördel med bakhjulsdrivna är att man kan påverka balansen i bilen mer genom kurvan med gaspådrag och gasuppsläpp, i en framhjulsdriven bil känns det mer digitalt med att kasta sig in i en kurva och bromsa sent och sen gå på full gas så fort fästet tillåter.
men det är bara mina egna uppfattningar och jag har inga bevis för hur bra det stämmer.

[maxx]

Ooh va fint den låg på banan, verkar går rätt fort med!


man längtar till o få ta fram sin ITR [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]

[Regge]

Holly God va bra den gick!!

Fast den röda 993 RS/GT cup? hade jag INTE tackat nej till =)

[Dude]

Jag har sett rätt många "långbilfilmer" om honda som tävlat med andra bilar.

Ex en film; Ctr, integra dc5, 200 sx s15, impreza wrx, nya maxda cabben, rx8 o nån till på bana.

Men jävlar hondarna vann, dc5 1:a, ctr 2:a...

O kurvorna, NICE !

Det var det jag menade i mitt tidigare inlägg att inom "vanliga" sportbilar kategorin så är nog framhjulsdrift med rätt chassi ( allt vad det innehåller) ett bra alternativ på banan. Bakhjulsdrift kräver nog lite mer aerodynamik för att tygla bakänden så att den holdar horsessen på vägen o inte sidan av.

PS. eller var det här inne filmen gick runt...har sett så många..så man kommer inte ihåg längre.

[david-o]

Framhjullsdrivet med ett bra chassi är så klart bra, gärna med diff också, men bakhjulsdrivet med bra chassi och gärna diff är också jättebra oavsett om man jämför porschar eller civicar.
Det är som sagt lite skillnad på balansen i bilarna och vissa kanske föredrar det ena medan andra tycker något annat är bättre.

[M Scotte]

I den typen av körning vi håller på med så är det mer fördel med en framhjulsdriven bil. Bakhjulsdrivet har ingen direkt fördel enligt mig förrän man kommer upp i rejäla effekter.
Om man tittar på Rejsa så har 318is fått någon form av kultstatus som banåkar-budgetbil, samma sak med Porsche 944. Det är väl kul att man kan köpa dessa bilar billigt, men jag skulle aldrig ta en 944 framför min civic.

Dessutom är där ju inga bakhjulsdrivna bilar i Superstage som ens är i närheten av våra tider för samma pengar.

[benci]

Nu har jag äntligen lyckats se klippen, det var nåt som strulade innan.

Är det bara jag som reagerar över hans körsätt? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... unsure.gif[/img]

I den andra filmsekvensen träffar han inte apex en enda gång.
Han vimsar hit o dit, gör "turn in" från mitten av banan, bromsar på tok för tidigt m.m.

Men kraft verkar han ha under huven i alla fall. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]

[M Scotte]

Ja föraren var väl inte den bästa man sett, men roligt klipp för det.