Ratten hugger.

[Bullpop]

Den bilen du hittat på hjulbulten.se är inte din bil. Civic EP3 fanns inte 1998 och har inte 1.8l motor. Et 45 är rätt.

När du byter däck, köp inte achilles, nankang, eller något annat b-märke. Gör lite research, det är mycket stor skillnad på däck och däck.

Köper ett märke jag vet har god respons.
Hellre kvalité än kvantiet!

Ex. Michillin, Falk, Continental osv!

EDIT: Jag kör inom DäckPerfekt imorgon efter jobb och frågar dem
om dem har någon aning om vad som är fel med dessutom!

Så man kan samla på sig lite mer information!

[four]

Ja, bra däck och en vettig hjulinställning tror jag skulle göra mycket för din bil.

[turbobulten]

Hände samma sak för mig när jag bytte mina vinter till sommar.
Det spårade som fan, blev chockad.

bytte från 205/55 16 till 225/45/17
Bilen styr av sig själv och det hugger enormt.

Detta är en Honda acoord tourer type s.
Förstår att du känner dig oroad.

Men du körde originalmuttern på Rota fälgarna? det funkar inte så bra.

[Bullpop]

Ja, bra däck och en vettig hjulinställning tror jag skulle göra mycket för din bil.

Ska snacka med dem och se vad vi kan komma fram till!
Vad kostar en hjulinställning ungefär?

Hände samma sak för mig när jag bytte mina vinter till sommar.
Det spårade som fan, blev chockad.

bytte från 205/55 16 till 225/45/17
Bilen styr av sig själv och det hugger enormt.

Detta är en Honda acoord tourer type s.
Förstår att du känner dig oroad.

Men du körde originalmuttern på Rota fälgarna? det funkar inte så bra.

Det som händer dig som du beskriver händer mig med!

Orginalmutter på Orginalfälg.

[four]

Vad kostar en hjulinställning ungefär?

Ca: 1000-1500:-

[JimmyW92]

Låter som hjulinställning i mina öron? Om man har däcken sne så hugger det nå enormt i spåren. Kan ju ha varit snällare på den fronten när man kört vinterdäck med sämre fäste och halkigt väglag. Vet att min fyrhjuling var gudomlig att köra på vintern men på sommaren så kom det ett gupp så var fyrhjulingen i diket och en annan var kvar på vägen och funderade vadfan som hänt. Hugger riktigt jävligt.

[Bullpop]

Vad kostar en hjulinställning ungefär?

Ca: 1000-1500:-

Tackar så mycket!

Låter som hjulinställning i mina öron? Om man har däcken sne så hugger det nå enormt i spåren. Kan ju ha varit snällare på den fronten när man kört vinterdäck med sämre fäste och halkigt väglag. Vet att min fyrhjuling var gudomlig att köra på vintern men på sommaren så kom det ett gupp så var fyrhjulingen i diket och en annan var kvar på vägen och funderade vadfan som hänt. Hugger riktigt jävligt.

Men det skedde inte förra sommaren? Det är de jag finner konstigt. Samt hur det bara kan ske sådär bara för jag
bytar hjul!

Men ska in till DäckPerfekt och prata med dem imorgon!

[turbobulten]

Däcken i sig påverkar. Typ bredd, höjd och hårdhet på däcksidan. Kolla luften

[GSXswe]

Jag kan bara svara för min egen upplevelse med min FN2'a, men den är vääääldigt spårkänslig med sommardäcken, bilen kan bara dra iväg åt nått håll ganska tvärt om det är spårig asfalt.
Direkt jag kör på en ny lagd väg utan spår så går den så fin fint... Och när vintersulorna är på så spårar den knappt alls, är stoooor skillnad.

[H.A]

Hello!

Fälgarna ska vara raka/balanserade, inga ändringar i ET!
Jag har upplevd detta problem med i min CTR.

Jag har kört med en rad olika fälgar och däck och av egen erfarenhet så kan man reducera spårkänsligheten med större däck 215/45R17 alt. 225/45.

Jag nämnde tidigare innan försäljning att däcken är det inte mycket mönster kvar på 2-3mm, men att det gick köra med.
Smala, lågprofil däck är ofta mer spårkänsliga oavsätt bil, sedan är det så att civic ep3 är racebil och har styv chassi med hårdare dämpare runtom gör saken ännu värre.

Saker du kan göra för att hitta, åtgärda, reducera problemet/felet:
- kolla lufttryck i samtliga däck
- kontrollera ojämn slitage på varje däck, oftast främre däck som slits mer
- kontrollera bak däckens inre bana mot slitage pga -camber

Varför du inte hade problem med din gamla fälgar tillskillnad från mina är föratt jag kör med coilovers och sänkt bil med annorlunda hjulinställning. Tittar du noggrann närmare på däckens ojämn slitage finner du nog svaret på din fråga och oro.

Jag rekommenderar att du skaffar nya kvalitets däck och gärna bredare 215/45R17 för bättre komfort och reducerad spårkänslighet.
Jag har bra erfarenheter från Falken däck, bra grepp i både torr/våt, dock hård gummi blandning.

Ska slutligen tilllägga att jag ej kommit helt ifrån problemet trots fin hjulinställning och nya däck med mina övriga fälg uppsättningar & däck jag haft genom åren. Tunga lastbilar som rullar på vägarna dagligen gör problemet ännu värre för spårkänsliga bilar. //Hälsningar

[pasen]

Köp inte falken fk452 bara, de var värdelösa enligt mig. Finns bättre för samma pengar.

[turbobulten]

Att köra däck med hård gummiblandning på en racebil är något iaf jag inte skulle göra.
Har sett filmer på nätet med folk som kör ep3 som bara spinner och spinner, de kommer ingenstans- skräpdäck.

däcken håller längre, men inbjuder inte till inspirerad körning då de är hala.

[Bullpop]

Hello!

Fälgarna ska vara raka/balanserade, inga ändringar i ET!
Jag har upplevd detta problem med i min CTR.

Jag har kört med en rad olika fälgar och däck och av egen erfarenhet så kan man reducera spårkänsligheten med större däck 215/45R17 alt. 225/45.

Jag nämnde tidigare innan försäljning att däcken är det inte mycket mönster kvar på 2-3mm, men att det gick köra med.
Smala, lågprofil däck är ofta mer spårkänsliga oavsätt bil, sedan är det så att civic ep3 är racebil och har styv chassi med hårdare dämpare runtom gör saken ännu värre.

Saker du kan göra för att hitta, åtgärda, reducera problemet/felet:
- kolla lufttryck i samtliga däck
- kontrollera ojämn slitage på varje däck, oftast främre däck som slits mer
- kontrollera bak däckens inre bana mot slitage pga -camber

Varför du inte hade problem med din gamla fälgar tillskillnad från mina är föratt jag kör med coilovers och sänkt bil med annorlunda hjulinställning. Tittar du noggrann närmare på däckens ojämn slitage finner du nog svaret på din fråga och oro.

Jag rekommenderar att du skaffar nya kvalitets däck och gärna bredare 215/45R17 för bättre komfort och reducerad spårkänslighet.
Jag har bra erfarenheter från Falken däck, bra grepp i både torr/våt, dock hård gummi blandning.

Ska slutligen tilllägga att jag ej kommit helt ifrån problemet trots fin hjulinställning och nya däck med mina övriga fälg uppsättningar & däck jag haft genom åren. Tunga lastbilar som rullar på vägarna dagligen gör problemet ännu värre för spårkänsliga bilar. //Hälsningar

Tjena!

Jag tackar så mycket för ditt utförliga svar. Just nu blev allting mycket lugnare!
Får köra in och byta däck närmaste tid innan dem blir helt slut!

Blir nog att jag kör 215/45/R17!

Att köra däck med hård gummiblandning på en racebil är något iaf jag inte skulle göra.
Har sett filmer på nätet med folk som kör ep3 som bara spinner och spinner, de kommer ingenstans- skräpdäck.

däcken håller längre, men inbjuder inte till inspirerad körning då de är hala.

Dock är jag ingen sådan förare som vill burna massa däck!
Jag kanske trycker på gasen då och då, men inte för att burna så det är lugnt
för min del!

[Bullpop]

!!! PROBLEM LÖST !!!

Problemet låg i däcken!

Dem var VÄLDIGT snedslitna! Tänkte inte alls på att titta på det med tanke på att
jag hade INGEN aning om att han hade kört Stance/Camber!

Men men! Vill man ligga på topp får plånboken lida!