Vad är en ballansaxel med tillhörande rem för något på en honda prelude?
Och vad gör dessa delarna för nytta i motorn?
Vad är ballansaxel?
-
rally kalle
- Inlägg: 26
- Blev medlem: 10 oktober 2004, 18:35
Karl Korzekwa
-
rally kalle
- Inlägg: 26
- Blev medlem: 10 oktober 2004, 18:35
Vad händer när remmen till ballansaxeln går av? Lägger motorn av helt som typ kammremshaveri?
Karl Korzekwa
-
Gisson
- Inlägg: 473
- Blev medlem: 26 juli 2004, 13:34
- Bil: Honda Accord Aerodeck 2.2 ES 1997
- Namn: Göran Johansson
- Ort: Tystberga
Om balansaxel remmen går av så blir det MYCKET vibrationer i motorn, men om motorn stannar direkt vet jag inte. Remen sitter ju där för att motverka vibrationer i motorn
Göran Johansson
Tystberga
Honda Accord Aerodeck 2.2 ES - 97
Feel the Power that your engine gives you
Medlemsnr: #1315
Tystberga
Honda Accord Aerodeck 2.2 ES - 97
Feel the Power that your engine gives you
Medlemsnr: #1315
Motorn är inte beroende av balansaxeln för att fungera, vid trimmning när man vill ha ut all möjlig effekt så är det inte ovanligt att man tar bort balansaxlarna eftersom drivningen av dem stjäl effekt. Det skapar andra problem med vibrtationer mm, men det kan man ju ibland bortse ifrån om det är en ren race motor man byggger.
Beroende på hur motor är konstruerad så kan det faktiskt innebära haveri om drivningen av balansaxeln går. På t.ex. min Yamaha så är det stor risk att balansaxel och vevaxel täffas med ett rejält haveri som följd, på andra motorer så händer ingeting eftersom det finns plats för båda.
Beroende på hur motor är konstruerad så kan det faktiskt innebära haveri om drivningen av balansaxeln går. På t.ex. min Yamaha så är det stor risk att balansaxel och vevaxel täffas med ett rejält haveri som följd, på andra motorer så händer ingeting eftersom det finns plats för båda.
Senast redigerad av Skeeter den 18 februari 2005, 09:44, redigerad totalt 1 gånger.
[b]Anders N[/b]
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Linköping medlem #827<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#98FB98--><span style="color:#98FB98"><!--/coloro-->In the end it's always a matter of more accelerator and less brake" - Frank Gardner<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<a href="http://srxtt.swipeout.net" target="_blank">http://srxtt.swipeout.net</a>
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->[b]------ I Garaget just nu------[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Accord 2.4 Tourer EXE -03
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Honda VTR-1000 -00 <!--colorc--></span><!--/colorc-->*Tha bike*
Yamaha SRX-6 -86 *drömbågen*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->MZ Skorpion Sport 660 -95<!--colorc--></span><!--/colorc--> *One piston is enough*
Polaris 6x6 Big Boss *Tar sig fram*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Fiddy 125cc<!--colorc--></span><!--/colorc--> *leksak*
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Linköping medlem #827<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#98FB98--><span style="color:#98FB98"><!--/coloro-->In the end it's always a matter of more accelerator and less brake" - Frank Gardner<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<a href="http://srxtt.swipeout.net" target="_blank">http://srxtt.swipeout.net</a>
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->[b]------ I Garaget just nu------[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Accord 2.4 Tourer EXE -03
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Honda VTR-1000 -00 <!--colorc--></span><!--/colorc-->*Tha bike*
Yamaha SRX-6 -86 *drömbågen*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->MZ Skorpion Sport 660 -95<!--colorc--></span><!--/colorc--> *One piston is enough*
Polaris 6x6 Big Boss *Tar sig fram*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Fiddy 125cc<!--colorc--></span><!--/colorc--> *leksak*
