bil: golf gti16v -86
tänkte kolla här oxo där man alltid får snabba svar....bilen började strula lite, blev värre o värre, nu går den inte alls, har slut på idéer och behöver lite tips och trix.
är ingen honda, men motorer funderar på samma sätt så nån kanske har ngt förslag?
k-jetronic sitter på dessa bilar. (ja, jag vet, det är skit)
bilen gick bra...
började men nårra små tänd-missar på landsväg i jämn fart.
kör mest i stan så det var inget som störde.
detta blev värre och värre, så jag började fixa lite grejjer på den, serva o så..
har slängt i nya stift, nytt bränslefilter, ny olja+ oljefilter, nytt luftfilter.
plockade av fördelaren och rengjorde, slipade till de lätt oxiderade delarna.
har kollat insugsläckage med startspray utan resultat.
plockade av tändspolen och slipade de lätt oxiderade delarna.
provade även att labba lite med tändningen, flyttade fördelaren lite åt bägge håll. men märkte ingen skillnad
bilen gick bra på tomgång och tände på alla 4....började bludra och gå ojämnt vid gaspådrag, och sen vid 5500rpm började den gå bra igen...stod och väntade på fjällan på tomgång, nu aldeles nyss och då började den flippa på tomgång oxo...och sen stängde jag av bilen, väntade ett tag och nu startar den inte.
vad är felet?
fråga gärna mer om det är något oklart.
tack på förhand
OT: behöver hjälp av motorkunnig
Johan Grönberg
Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
"Tändmodulen" bara en ide, har haft fel på den engång med liknande symtom som du hade, gick riktigt dåligt under V-TEC
<span style='color:red'>Magnus Blomgren</span>
[b]<span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:orange'>Team</span></span>
<span style='font-size:17pt;line-height:100%'><span style='color:white'>PROTO</span><span style='color:orange'>TYPE</span></span>[/b]
<span style='color:gray'>Min Projekt Tråd </span><a href='http://www.k20a.org/forum/showthread.php?t=2373' target='_blank'>K20A.org</a><span style='color:gray'>, Ja! Du Behöver Regga Dig...</span>
[b]<span style='color:gray'>Första K20/EG Swap och Snabbaste FWD N/A i Sverige.</span>[/b]
<span style='color:red'>60" 1,69
201m 7,768 @ 139,21
402m 12,225 @ 175,72</span>
<a href='http://www.team-prototype.se' target='_blank'>Homepage Of Team PROTOTYPE</a>
[b]<span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:orange'>Team</span></span>
<span style='font-size:17pt;line-height:100%'><span style='color:white'>PROTO</span><span style='color:orange'>TYPE</span></span>[/b]
<span style='color:gray'>Min Projekt Tråd </span><a href='http://www.k20a.org/forum/showthread.php?t=2373' target='_blank'>K20A.org</a><span style='color:gray'>, Ja! Du Behöver Regga Dig...</span>
[b]<span style='color:gray'>Första K20/EG Swap och Snabbaste FWD N/A i Sverige.</span>[/b]
<span style='color:red'>60" 1,69
201m 7,768 @ 139,21
402m 12,225 @ 175,72</span>
<a href='http://www.team-prototype.se' target='_blank'>Homepage Of Team PROTOTYPE</a>
har tänkt på en sak till....kallstartsventilen är ett vanligt fel på golfarna....den funkade inte alls bra tidigare, men nu på sistonde har den helt plötsligt börjat "hoppa igång" den gick som den skulle även när bilen var kall helt plötsligt...men tomgången låg normalt på ca: 800rpm fast bilen var kall, kan det vara så att den hängt sig eller ngt liknande?
btw. var sitter tändmodulen på en sån rackare?, på kadett 16v sitter den tillsammans med tändspolen.
btw. var sitter tändmodulen på en sån rackare?, på kadett 16v sitter den tillsammans med tändspolen.
Johan Grönberg
Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
Min förra mazda betedde sig ungefär sådär, lite tändmissar på tomgång men inte så farligt. Gick sedan som en påse skit upp till 3500rpm. Och sedan skitfint. Där var det tändkablarna som var kass.
Senast redigerad av Lynxen den 27 februari 2005, 22:29, redigerad totalt 1 gånger.
Per Björe-Dahl, Göteborg
"The concept of shoehorning a massive V8 into an extremely heavy bodyshell with the structural rigidity of a potato is to act as a catalyst for global warming."
"The concept of shoehorning a massive V8 into an extremely heavy bodyshell with the structural rigidity of a potato is to act as a catalyst for global warming."
<!--QuoteBegin-welen+27 Feb 2005, 23:02:11--><div class='quotetop'>QUOTE(welen @ 27 Feb 2005, 23:02:11)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Är det luft masse mätare på dom?? om det läcker mellan den och toppen skulle det du beskriver kunna hända..
Kommer det gnista?
Kommer de soppa?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=105860"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
ja, sitter en luftmassemätare på luftboxen tillsammans med spindelnätet (k-jetronic skitet)
bilen gick fint på tomgång framtill igår, då slutade den funka helt.
så sopppa och gnista finns...dock lite till och från, jag tycker den beter sig som om den får för mkt soppa....typ att kalstartsventilen säckat ihop ordentligt? ska ner och prova om den startar nu när den är kall.
vad det är som inte funkar uppe i varv är jag osäker på, antingen soppa eller gnista?
nårra heta tips på hur jag provar? har provat och plocka bort en tändkabel i taget när motorn är igång oxo...men den funar ju på tomgång så det ända som händer är att den går på alla utom den som kaben inte är på.
Kommer det gnista?
Kommer de soppa?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=105860"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
ja, sitter en luftmassemätare på luftboxen tillsammans med spindelnätet (k-jetronic skitet)
bilen gick fint på tomgång framtill igår, då slutade den funka helt.
så sopppa och gnista finns...dock lite till och från, jag tycker den beter sig som om den får för mkt soppa....typ att kalstartsventilen säckat ihop ordentligt? ska ner och prova om den startar nu när den är kall.
vad det är som inte funkar uppe i varv är jag osäker på, antingen soppa eller gnista?
nårra heta tips på hur jag provar? har provat och plocka bort en tändkabel i taget när motorn är igång oxo...men den funar ju på tomgång så det ända som händer är att den går på alla utom den som kaben inte är på.
Johan Grönberg
Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
motortempgivare, tändkablar. kolla det
<span style='font-family:Verdana'><span style='color:blue'>fredrik dalianis www.gatbilar.se/fredson
Prelude 2.2 vtec Fine art edition -93
Audi S6 4.2----vinterbil
gammla bilar:
prelude 2.2 vtec -93 ---SÅLD
VW Golf mk1 GTi----såld
sugen på Honda vtec! </span></span>
Prelude 2.2 vtec Fine art edition -93
Audi S6 4.2----vinterbil
gammla bilar:
prelude 2.2 vtec -93 ---SÅLD
VW Golf mk1 GTi----såld
sugen på Honda vtec! </span></span>
har haft liknande fel på en civic. va tändkablar där oxå de kanske är för hög resistans i dom. mät med multimeter o kolla.
sen kan du sticka till biltema o köpa dom billigaste där e för vw är inte värda att lägga ner tid eller pengar på..
sen kan du sticka till biltema o köpa dom billigaste där e för vw är inte värda att lägga ner tid eller pengar på..
TRÖTT PÅ FRAMHJULSDRIFT!!!!!!
<!--QuoteBegin-eko+28 Feb 2005, 21:29:44--><div class='quotetop'>QUOTE(eko @ 28 Feb 2005, 21:29:44)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->har haft liknande fel på en civic. va tändkablar där oxå de kanske är för hög resistans i dom. mät med multimeter o kolla.
sen kan du sticka till biltema o köpa dom billigaste där e för vw är inte värda att lägga ner tid eller pengar på..
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=106274"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
fan feltema har inte ngnting till min bil....vekligen ingenting....nu är det tom så illa att den inte går alls längre...har helt slut på ideer nu....var på VAG idag, och dom fattade ingenting heller
sen kan du sticka till biltema o köpa dom billigaste där e för vw är inte värda att lägga ner tid eller pengar på..
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=106274"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
fan feltema har inte ngnting till min bil....vekligen ingenting....nu är det tom så illa att den inte går alls längre...har helt slut på ideer nu....var på VAG idag, och dom fattade ingenting heller
Johan Grönberg
Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
<!--QuoteBegin-Nibbler+28 Feb 2005, 22:20:27--><div class='quotetop'>QUOTE(Nibbler @ 28 Feb 2005, 22:20:27)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->testat att rengöra lm-mätarn? försiktigt då såklart
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=106313"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
den är mekanisk, en kolv som rör sig uppe på luftburken...ska mycket till för att den ska ge upp.
men ska mecka av allt i mårrn och kolla hur det funkar, är inte så hemma på k-jetronic
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=106313"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
den är mekanisk, en kolv som rör sig uppe på luftburken...ska mycket till för att den ska ge upp.
men ska mecka av allt i mårrn och kolla hur det funkar, är inte så hemma på k-jetronic
Johan Grönberg
Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
Kolla alla tänddelar. igensatta insprutare? soppapumpen går? tror inte luftmängdmätaren har gett sig. låter skumt att den inte startar alls nu.
nä men jag tror på tändkablar. dom e skitdyra vet jag..
Låter också konstigt att Vag inte fattade något
nä men jag tror på tändkablar. dom e skitdyra vet jag..
Låter också konstigt att Vag inte fattade något
<span style='font-family:Verdana'><span style='color:blue'>fredrik dalianis www.gatbilar.se/fredson
Prelude 2.2 vtec Fine art edition -93
Audi S6 4.2----vinterbil
gammla bilar:
prelude 2.2 vtec -93 ---SÅLD
VW Golf mk1 GTi----såld
sugen på Honda vtec! </span></span>
Prelude 2.2 vtec Fine art edition -93
Audi S6 4.2----vinterbil
gammla bilar:
prelude 2.2 vtec -93 ---SÅLD
VW Golf mk1 GTi----såld
sugen på Honda vtec! </span></span>
<!--QuoteBegin-fredson+1 Mar 2005, 21:25:28--><div class='quotetop'>QUOTE(fredson @ 1 Mar 2005, 21:25:28)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Kolla alla tänddelar. igensatta insprutare? soppapumpen går? tror inte luftmängdmätaren har gett sig. låter skumt att den inte startar alls nu.
nä men jag tror på tändkablar. dom e skitdyra vet jag..
Låter också konstigt att Vag inte fattade något
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=106714"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
misstänker hallgivaren i fördelaren...tändkablarna kostar 1399:- !!!!!!!!!!
billigare att byta motor ärn tändkablar, asså j*vla dkw skit, riktigt snordyra delar
nä men jag tror på tändkablar. dom e skitdyra vet jag..
Låter också konstigt att Vag inte fattade något
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=106714"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
misstänker hallgivaren i fördelaren...tändkablarna kostar 1399:- !!!!!!!!!!
billigare att byta motor ärn tändkablar, asså j*vla dkw skit, riktigt snordyra delar
Johan Grönberg
Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
Har du inga tändkablar från nån annan motor att pröva med då?
När jag testade om det var fel på mina testade vi med Civic tändkablar, funkade prima.
När jag testade om det var fel på mina testade vi med Civic tändkablar, funkade prima.
Per Björe-Dahl, Göteborg
"The concept of shoehorning a massive V8 into an extremely heavy bodyshell with the structural rigidity of a potato is to act as a catalyst for global warming."
"The concept of shoehorning a massive V8 into an extremely heavy bodyshell with the structural rigidity of a potato is to act as a catalyst for global warming."
<!--QuoteBegin-Lynxen+1 Mar 2005, 22:26:01--><div class='quotetop'>QUOTE(Lynxen @ 1 Mar 2005, 22:26:01)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Har du inga tändkablar från nån annan motor att pröva med då?
När jag testade om det var fel på mina testade vi med Civic tändkablar, funkade prima.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=106756"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
ne, känner inte så många vw fanatiker...fanns inget på skroten heller
När jag testade om det var fel på mina testade vi med Civic tändkablar, funkade prima.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=106756"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
ne, känner inte så många vw fanatiker...fanns inget på skroten heller
Johan Grönberg
Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
