Medlemserbjudande: 20% rabatt på service och reparationer!
Prisgaranti och gratis leverans till dörren på nybilar!
Honda behöver tuning
- Fixxe

- Inlägg: 5601
- Blev medlem: 27 juli 2004, 19:17
- Bil: Suzuki/Toyota
- Namn: Fredrik Heijel
- Ort: Halmstad
- Has thanked: 64 times
- Been thanked: 93 times
<!--QuoteBegin-SnowGuy+5 Mar 2005, 22:07:13--><div class='quotetop'>QUOTE(SnowGuy @ 5 Mar 2005, 22:07:13)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->man trimar inte en d16 till 300 hk..
då köper man b-motor
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=108531"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
wöööörd!!!
då köper man b-motor
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=108531"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
wöööörd!!!
Fredrik Heijel | 0702 - 986 355 | Fixxe Engineering AB
Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming
Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming
-
Clabbe
- Inlägg: 819
- Blev medlem: 25 juli 2004, 12:56
- Bil: RD9
- Namn: Клабе Бюрстром
- Ort: България
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 1 time
Och så läser man forums reglerna som kräver namn i signaturen.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/whip.gif[/img]
Bygg turbo och ladda gas så kommer du säkert upp i 300påsar men
tvivlar på att det kommer att hålla..
Bygg turbo och ladda gas så kommer du säkert upp i 300påsar men
tvivlar på att det kommer att hålla..
Благодаря мутра!
-
Andreas Lundgren
- Inlägg: 433
- Blev medlem: 25 juli 2004, 15:51
- Bil: Honda TSX
- Namn: Andreas Lundgren
300 tillförlitliga BHP i en D16 hehe go for it!
Andreas Adde Lundgren
HPC-member #943
Kör:
Honda TSX Executive 2.4i iVTEC Aut -07
Tidigare:
Honda Accord VTEC 2.0i ES -2000
Honda Civic EP3 Type-R -2005
Honda Civic EK3 1.5 vtec-e -1998
Honda CRX VT -1991
Honda Civic ED7 1.6i -1989
Peugeot 205 GTi -1989
HPC-member #943
Kör:
Honda TSX Executive 2.4i iVTEC Aut -07
Tidigare:
Honda Accord VTEC 2.0i ES -2000
Honda Civic EP3 Type-R -2005
Honda Civic EK3 1.5 vtec-e -1998
Honda CRX VT -1991
Honda Civic ED7 1.6i -1989
Peugeot 205 GTi -1989
- LinusE
- Inlägg: 1952
- Blev medlem: 27 april 2004, 17:53
- Bil: Civic Type R
- Namn: Linus Eriksson
- Ort: I Skåne
- Been thanked: 3 times
300 hk.
ok. du får byta kolvar stakar. lager porta topp. andra kammar. stor turbo, ic, allt annat skrafs du behöver för turbo bygge som som slangar rör avgas o skit. en ordentlig mapp. olje kylare. så borde du nräma dig 300 hk...
förmodligen inte lika drift säkert som en b-serie men du har 300.
civinco har väll över 300 i som kompressormatade d-serie crx ?
ok. du får byta kolvar stakar. lager porta topp. andra kammar. stor turbo, ic, allt annat skrafs du behöver för turbo bygge som som slangar rör avgas o skit. en ordentlig mapp. olje kylare. så borde du nräma dig 300 hk...
förmodligen inte lika drift säkert som en b-serie men du har 300.
civinco har väll över 300 i som kompressormatade d-serie crx ?
Linus Eriksson
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
-
Andreas Lundgren
- Inlägg: 433
- Blev medlem: 25 juli 2004, 15:51
- Bil: Honda TSX
- Namn: Andreas Lundgren
Köp snowguys vita Civic VT-91 så har du en fin bil o bygga turbo på!
Andreas Adde Lundgren
HPC-member #943
Kör:
Honda TSX Executive 2.4i iVTEC Aut -07
Tidigare:
Honda Accord VTEC 2.0i ES -2000
Honda Civic EP3 Type-R -2005
Honda Civic EK3 1.5 vtec-e -1998
Honda CRX VT -1991
Honda Civic ED7 1.6i -1989
Peugeot 205 GTi -1989
HPC-member #943
Kör:
Honda TSX Executive 2.4i iVTEC Aut -07
Tidigare:
Honda Accord VTEC 2.0i ES -2000
Honda Civic EP3 Type-R -2005
Honda Civic EK3 1.5 vtec-e -1998
Honda CRX VT -1991
Honda Civic ED7 1.6i -1989
Peugeot 205 GTi -1989
-
Clabbe
- Inlägg: 819
- Blev medlem: 25 juli 2004, 12:56
- Bil: RD9
- Namn: Клабе Бюрстром
- Ort: България
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 1 time
Ett tips...
LÄS FORUMSREGLERNA FÖRST!!! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/whip.gif[/img]
LÄS FORUMSREGLERNA FÖRST!!! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/whip.gif[/img]
Благодаря мутра!
- LinusE
- Inlägg: 1952
- Blev medlem: 27 april 2004, 17:53
- Bil: Civic Type R
- Namn: Linus Eriksson
- Ort: I Skåne
- Been thanked: 3 times
ska du byta motor behöäver du:
motor: 4-6ooo.-
vlåda: 3-5ooo.-
drivaxlar: 1-2ooo.-
ECU: 1-2ooo.-
övrigt: 3-10ooo.-
sammt massa verktyg o kunska
(dock kan detta skafas på vägen men betydligt jobbigare)
bästa är o köpa en med b-serie direkt om man är ute efter massa effekt.
motor: 4-6ooo.-
vlåda: 3-5ooo.-
drivaxlar: 1-2ooo.-
ECU: 1-2ooo.-
övrigt: 3-10ooo.-
sammt massa verktyg o kunska
(dock kan detta skafas på vägen men betydligt jobbigare)
bästa är o köpa en med b-serie direkt om man är ute efter massa effekt.
Linus Eriksson
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------