V-Tec motorer

15 november 2004, 13:35

Vilka VTEC-motorer finns egentligen. De enda jag vet namnet på är B16A1 och B16A1 (men så har jag ju ingen Honda heller).

Finns det vtec-motorer med större volym också? Vad för egenskaper har dessa i så fall? (Effekt, varvtal osv).

Visst har B16A-motorerna block i aluminium? Är det så på de större också?

Skulle vara jättesnällt om någon som vet gör en lista i stil med denna (obs, jag gissar värdena här):

Kod: Markera allt

Kod       Bil         Årsmodell  Block   Effekt@Varv
B16A1     CRX         90-91      Alu     150@7000
B16A2     CRX         92         Alu     160@7000

mvh. William

15 november 2004, 13:44

Alla är i alu
B18C6 190hk@7900
K20A2 200hk@7400
H22A7 212hk@7200
F20C2 240hk@8300
C30A3 273hk@7300
C32B2 280hk@7300
m fl.

15 november 2004, 14:04

i princip alla hondablock från nångång på 80-talet o framåt är i alu

15 november 2004, 14:36

<div class='quotetop'>QUOTE(Anders Lundgren @ 15 Nov 2004, 13:44:42)</div><div class='quotemain'>Alla är i alu
B18C6 190hk@7900
K20A2 200hk@7400
H22A7 212hk@7200
F20C2 240hk@8300
C30A3 273hk@7300
C32B2 280hk@7300
m fl.</div>
Trevligt!

Vilka bilar/årsmodeller sitter de där i?

Är alla vtec-motorer lika trevliga som 1.6:an?

Hur pass hållbara är dom för hårt brukande?

15 november 2004, 14:48

Min B16A1 har gått 22000mil av väldigt hårt brukande.
Alla dessa motorer tål väldigt hårt brukande.

Integra Type-R
Civic Type-R
Accord Type-R
S2000
NSX

Sedan har vi även:
B18C4 169hk och
h22A5 185hk
som är riktigt trevliga.

Sitter i Civic 1.8VTi och Prelude VTEC

15 november 2004, 18:33

<div class='quotetop'>QUOTE(Anders Lundgren @ 15 Nov 2004, 14:48:37)</div><div class='quotemain'>Min B16A1 har gått 22000mil av väldigt hårt brukande.
Alla dessa motorer tål väldigt hårt brukande.

Integra Type-R
Civic Type-R
Accord Type-R
S2000
NSX

Sedan har vi även:
B18C4 169hk och
h22A5 185hk
som är riktigt trevliga.

Sitter i Civic 1.8VTi och Prelude VTEC</div>
Inte illa!

Hur ska man para ihop motorkoderna med bilmodellerna du listade upp där sen?

EDIT: Ursäkta min okunskap! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]

15 november 2004, 18:41

Civic Type R 01- K20A2
Civic/CRX VTi 92-95 B16A2
Civic/CRX VT 90-91 B16A1
Integra Type R 98-00 B18C6
Accord Type R H22A7
S2000 F20C
NSX 91-96 C30A3
NSX 96- C32B2
Civic 1.8VTi 97-99 B18C4
Prelude 2.2Vti H22A5

15 november 2004, 19:18

Det här är en bra tråd.. Fyll på med info om vilka motorer som passar i andra modeller, motorfästen osv, så är den klar för FAQ:en sedan [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

15 november 2004, 23:56

Kanske ska flika in hur man läser en motorkod oxå...

Vi ta exemplet B16A1

B:et är motorfamiljen, denna tillhör B-familjen
16 står för motorvolymen, i detta fall 1.6L
A:et står för modellen av B16 motorn. I detta fall den första modellen
1:an står för versionen av denna B16A modell.

B16A2 är då alltså...
Tillhörande B-familjen
1.6L
A modellen
och 2:a versionen av motorn.

B18C4 är som sådan..
Tillhörande B-familjen
1.8L
C modellen
och 4:e versionen av motorn.

När det gäller sista siffran, versionen, så har det oftast med att göra på vilken marknad bilen/motorn är såld.

B18C1 som den heter i USA är exakt samma motor som B18C4 som den heter på den europeiska marknaden.
B18C5 heter i Europa B18C6
Eftersom de motorerna som finns i Japan är ursprungstmodeller så bryr de sig inte om att använda sista siffran utan har enbart 4 tecken i motorkoden.

Jag kan ha missat något och då får gära korrektur inkomma i följande inlägg

15 november 2004, 23:57

<div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte @ 15 Nov 2004, 18:41:11)</div><div class='quotemain'>Civic/CRX VTi 92-95 B16A2

Civic 1.8VTi 97-99 B18C4</div>
Måste bara inflika lite.

B16A2 fanns att tillgå mellan 99-00 oxå i VTI:n
B18C4 fanns mellan 97-00

16 november 2004, 02:49

Civic/CRX D16z6 Vtec (SOHC), en kam med vtecen på insugssidan. 125hp

16 november 2004, 03:19

Bra tråd!

<div class='quotetop'>QUOTE</div><div class='quotemain'>1:an(B16A1) står för versionen av denna B16A modell.</div>

Så om det kommer ut en ny CRX vtec kommer modellnumret heta B (B16B1)? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Å varför kom det sig att tex. vtec har bokstaven B som siffra i motorfamiljen? Har det kanske med motorns effekt att göra? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... unsure.gif[/img]

16 november 2004, 07:24

<div class='quotetop'>QUOTE(vtec-matte @ 16 Nov 2004, 03:19:22)</div><div class='quotemain'>Bra tråd!

<div class='quotetop'>QUOTE</div><div class='quotemain'>1:an(B16A1) står för versionen av denna B16A modell.</div>

Så om det kommer ut en ny CRX vtec kommer modellnumret heta B (B16B1)? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Å varför kom det sig att tex. vtec har bokstaven B som siffra i motorfamiljen? Har det kanske med motorns effekt att göra? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... unsure.gif[/img] </div>
B16B motorn finns redan. Sitter i EK9:an (Civic Type-R) 98-00

Ingen speciell anledning med att VTEC finns i B-motorerna..
VTEC finns även i D,K,H familjerna..

16 november 2004, 11:45

Ok, en liten sammanställning:

Kod: Markera allt

Motorkod  Effekt@RPM   Bilmodell       År
D16Z6     125@6600     Civic Del Sol   93-95
B16A1     150@7600     Civic/CRX VTi   90-91
B16A2     160@7600     Civic/CRX VTi   92-95
B16B      185@7800     Civic Type R    98-00
B18C4     169@7600     Civic 1.8VTi    97-99
B18C6     190@7900     Integra Type R  90-00
K20A2     200@7400     Civic Type R    01-
H22A5     185@7000     Prelude 2.2 VTi 97-01
H22A7     212@7200     Accord Type R   99-
F20C2     240@8300     S2000
C30A3     273@7300     NSX             91-96
C32B2     280@7300     NSX             96-

Någon kanske kan kolla att det verkar stämma. Och fylla i där det saknas förstås. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

16 november 2004, 11:53

Motorkod Effekt@RPM Bilmodell År
D16Z6 125@6600 Civic Del Sol 92-97
B16A1 150@7600 Civic/CRX VT 90-91
B16A2 160@7600 Civic/CRX VTi 92-95 (delsol 97)
B16A3 16x@7600 delsol vtec (usa)
B16B 185@7800 Civic Type R 98-00
B18C4 169@7600 Civic 1.8VTi 97-99 integra GSR (usa)
B18C6 190@7900 Integra Type R 90-00
K20A2 200@7400 Civic Type R 01-
H22A5 185@7000 Prelude 2.2 VTi 97-01
H22A7 212@7200 Accord Type R 99-
F20C2 240@8300 S2000
C30A3 273@7300 NSX 91-96
C32B2 280@7300 NSX 96-

16 november 2004, 11:54

b16b ska ha toppeffekten vid 8200rpm.

16 november 2004, 11:59

<div class='quotetop'>QUOTE(William @ 16 Nov 2004, 12:45:53)</div><div class='quotemain'>Ok, en liten sammanställning:

Kod: Markera allt

Motorkod  Effekt@RPM   Bilmodell       År
D16Z6     125@6600     Civic Del Sol   93-95
B16A1     150@7600     Civic/CRX VTi   90-91
B16A2     160@7600     Civic/CRX VTi   92-95 och 99-00
B16B      185@7800     Civic Type R    98-00
B18C4     169@7600     Civic 1.8VTi    97-99
B18C6     190@7900     Integra Type R  90-00
K20A2     200@7400     Civic Type R    01-
H22A5     185@7000     Prelude 2.2 VTi 97-01
H22A7     212@7200     Accord Type R   99-
F20C2     240@8300     S2000
C30A3     273@7300     NSX             91-96
C32B2     280@7300     NSX             96-

Någon kanske kan kolla att det verkar stämma. Och fylla i där det saknas förstås. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]</div>
Liten förändring på B16A2 motorn som Clabbe redan nämnt

Sedan finns det två bra sidor att kolla en massa info om de olika Europeiska Hondorna och dessa är:
<a href="http://www.dohc-vtec.de/index.htm" target="_blank">http://www.dohc-vtec.de/index.htm</a> klicka sedan på facts och sedan
Typenliste

och även den franska:
<a href="http://hondacar.free.fr/range%20honda.htm" target="_blank">http://hondacar.free.fr/range%20honda.htm</a>

8 mars 2005, 16:20

H22A5 satt i de tidigare Preluderna också.. 93-95 eller nåt.

*edit*

Fortfarande ingen som har en sån ligger och skräpar nånstans ? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
me wants it

8 mars 2005, 17:28

Kollade en av länkarna och där står att EK3 har D15Z8.
Jag har alltid hört att den heter D15Z6. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]
Har det att göra med olika marknader som Clabbe snackade om alltså?
/ Andreas

8 mars 2005, 18:49

Sen har vi ju ECO Vtec-e också, Sitter bla i Civic VEI D15Z1 heter den tror jag.

9 mars 2005, 00:07

Någon skrev här att vtec snurrorna tål väldigt hårda påfrestningar. Hur är det för dom utan vtec då?? Tål dom lika mycket varv osv