skum motor

14 mars 2005, 07:43

Vad kan problemet vara ifall motorn inte fungerar som den skall efter ett motortvätt?

Verkar som om den går som en påse nötter, d v s, alla cylindrar verkar inte göra sitt jobb.

Tacksam för svar.

14 mars 2005, 07:47

där e fukt i fördelaren.. låt den torka så ska du se att den går bättre

14 mars 2005, 07:53

Som Infra säger... Täck alltid över batteri och fördelare med en påse eller liknande när du gör en motortvätt! Samma sak gäller egentligen alla kontakter samt säkringsdosor osv.

14 mars 2005, 09:14

Hur gammal är bilen??

Brukar i regel inte vara några problem med att motortvätta Honda. Endast dom gammla förgasar motorerna som brukar bråka. Men men. Som sagt torka rent fördelaren och blås i tändkablarna så blir det nog som nytt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

14 mars 2005, 09:15

lyft på tändhattarna o kolla så inte det är fullt med vatten runt tändstiften .

14 mars 2005, 16:47

jag ska snart tvätta min motor. Kan någon beskriva vart fördelaren sitter?

Och hur ska man bäst täcka över batteri, säkringsboxar och fördelaren? En vanlig påse lär ju blåsa av när högtryckssprutan kommer igång.

14 mars 2005, 17:48

här sitter fördelaren..

14 mars 2005, 20:22

Tack för alla snabba svar. Man får ta och bli betalande medlem snarast med tanke på "servicen". [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Motorn har torkat men problemet kvarstår.
Det handlar inte om en Honda (utan en merca av modell 99, en Honda motor,
skulle aldrig få för sig att ge upp livet efter en motortvätt).

Men jag misstänker starkt att det kan vara tändkablarna eller vad säger ni?
Hur kommer det sig att lite vatten skulle kunna ge skador på tändsystemet?

14 mars 2005, 21:05

Vattnet erjar (stavas det så?) metallen så att den får sämre ledningsförmåga, eller i värsta fall ingen ledningsförmåga alls. Därför du kan se en massa "klägg"-fyllning (motverkar erjning) i flertalet kontaker lite här o vart i bilen (exempelvis kontakten till dörrarna).

Vattnet kan även orsaka kortslutning.

15 mars 2005, 09:28

jaså. nä, då får man ta och byta stift och kablar och då får man hoppas att den spinner lite bättre. tack för svaren.

15 mars 2005, 09:34

Alltså om metallen har erjat kan du enkelt putsa bort beläggningen... Lite billigare än att köpa nytt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Jag skulle dock först ställa in bilen i varmgarage under en natt eller två, och se om den går bättre sen

15 mars 2005, 20:00

Efter byte av tändstift går den som ett skott igen. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] Kan säga att det var fullt med vatten på stift och hattar.