Problem med Del Sol

4 april 2005, 17:03

Tänkte kolla om man kunde få lite hjälp här kanske, har nästan inte skruvat nånting alls själv men jag har hjälp av farsan som har skruvat en del [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Nu är det så att jag har en Del Sol ESI -93:a (då är det en D16Z6 enligt vad jag kan se här på sidans modellguide) började låta ganska illa, skruvade av ventilkåpan och tog bort övre plasthöljet som sitter för kamremmen, och ser att kamremmen är slak som sjutton. Kan tillägga att den var in för service för några hundra mil sen (ändrat, stod "inte så många mil sen"), då byttes bl.a. kamrem och vattenpump.

Farsan tyckte jag skulle fråga här hur spänningen av kamremmen fungerade på min bil. Han pratade om att den kunde spännas med oljetrycket eller så, om det är så ska den väl ändå inte glappa flera cm? Kan det vara nåt fel med spännrullen? Eller något annat?

Tacksam för tips!

4 april 2005, 17:11

Åk genast tillbaka till där du servade bilen och säg som det är.
Eftersom de har bytt remmen så har de missat att spänna upp den ordentligt eller något liknande. Jag skulle iallafall kräva att verkstaden fixade detta, jag tror inte de kommer vägra dig hjälp heller.

4 april 2005, 17:18

Jag tror inte dom kommer göra något på verkstaden, vart nästan osams med dom när bilen varit inne då dom tog flera månader på sig att få ordning på den + att priset vart hutlöst. Tror inte dom kunde bilen men tog emot den ändå, med tanke på tiden dom lagt ned. Så isåfall lämnar jag hellre bilen till en riktig verkstad.

Men tack för svaret ändå!

4 april 2005, 17:35

Kolla spännrullen isåfall, det lär ju vara den som inte är ordentligt justerad.

4 april 2005, 19:00

<div class='quotetop'>QUOTE(Dani @ 4 Apr 2005, 17:35:56)</div><div class='quotemain'>Kolla spännrullen isåfall, det lär ju vara den som inte är ordentligt justerad.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=122106"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Hur justerar man spännrullen korrekt? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]

4 april 2005, 19:13

<div class='quotetop'>QUOTE(malkolm666 @ 4 Apr 2005, 18:00:57)</div><div class='quotemain'><div class='quotetop'>QUOTE(Dani @ 4 Apr 2005, 17:35:56)</div><div class='quotemain'>Kolla spännrullen isåfall, det lär ju vara den som inte är ordentligt justerad.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=122106"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Hur justerar man spännrullen korrekt? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=122157"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
</div>

Genom att dra åt den med rätt moment.

4 april 2005, 21:14

på nedre kam kåpan finns en liten plast plugg innanför den sitter mutterns om håller spänn rullen

1. plocka bort plast pluggen sätt på en lednyckel på muttern till spännrullen (14mm)
2. vik ut hjulet och sätt på en hylsa på veven ( 17mm på D16 19 mm på B16)
3.lossa på bulten till spänrullen ca 1 var bör räcka
4. dra runt motorn ca ½ varv motorn måste dras åt rätt håll... rätt håll på en Honda (utom vissa nya) är samma håll som man lossar en bult (motsols/motsatt håll mot hur klockan går ALLTSÅ INTE SOM EN VOLVO eller dom flesta andra bilar !!!!!)
5. nu ska kammremmen vara väldigt sträckt på framsidan av motorn (sträcksidan) och förhoppningsvis även hyffsat spännd på slak sidan
6. är kamremmen fortfarande slak på slak sidan så måste man lossa spännar bulten lite mer (spännaren är fjäderbelastad och ska sträcka kamremmen själv)
7.när kamremmen är "sträckt" även på slaksidan är det bara att dra åt spännar bulten och plocka bort hylsan och spärrskaftet (eller vad man nu har använt) på veven samt montera tillbaks den lilla pluggen över sträckar bulten... montera tillbaks övre kamremms kåpan och ventilkåpan och provstarta

lycka till!

4 april 2005, 22:30

Tack Kristian! Mycket bra och utförlig beskrivning. Ska skriva ut och ta med mig så får dom som kan skruva göra det [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]