vibrerar vid vänster sväng `????

12 april 2005, 20:55

hej !
LÄS NU ALLT INNAN DU SVARAR !!

så då börjar jag beskriva:

först när jag körde så vibrerade hela bilen
vid gaspådrag och vid vänstersväng.
och så fort höger hjulet blir belastat.
bilen är vid denna körning sänkt ca 80mm
jag börjar leta fel. de låter precis som om
hela hjulet är löst. men allt sitter fast.

lyckas komma fram till att ett hujlager är kasst.
har nu bytat hjulager höger fram. men samma
symtåm. alltså. hela bilen vibrerar vid gaspådrag
och när höger hjul belastas i en vänster sväng.

provade att höja bilen så att den är sänkt ca 40mm.
vibrationer försviner vid gaspådrag men fortfarande
vid belastning på högerhjulet.

har kollat om där är något som går emot men
allt löper frit som de ska.

vad tror ni att de är ?
kan de vara spindel lederna ?
styrleder ?

är fet tröt på detta nu kan ja säga så kom
med ideér nu snälla !

12 april 2005, 21:22

uppar direkt.
får huvudverk av de här alltså..

12 april 2005, 21:26

När drivaxlar å knutar börjar bli bra slitna så brukar det väl vibrera vid motorbroms, och vid körning utan belastning?! vill jag minnas.

Du har ingen broms som ligger litelite an?

12 april 2005, 21:38

kollla glapp i länkarm

12 april 2005, 21:51

allting är ny renuverat.
nya bussningar nya knutar nytt nytt nytt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

de är de som är så frustrerande [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

12 april 2005, 22:03

hmm. konstigt

12 april 2005, 22:08

Sluter hjulet åt ordentligt med hjulnavet? Eller ser det ut att sitta snett?

13 april 2005, 01:17

kollat hjul vinklarna?
kollat balanceringen på hjulet?

13 april 2005, 01:20

Har läst allt, och vet att Linus kanske räknar med ett vettigt svar från min sida, men jag vet tyvärr inget, har bara en massa teorier.

13 april 2005, 01:26

Vad för fälgar, saknar centrumringar? Centrumringar som kanske är sönder?

13 april 2005, 03:43

Tänkte föreslå det stiivn sa. hade på fälgar med för liten centrumring en gång och upplevelsen var liknande med du beskriver.

13 april 2005, 08:13

Jag röstar på inre drivknuten. När den är sliten kan sådana vibrationer uppkomma. Hade det på min VT innan.

13 april 2005, 14:47

OK det här kanske är långsökt och jag kan inte mycket om bilar, men jag testar iaf.

Du har inte precis bytt till sommardäck? Och isåfall kanske det sitter en slags plastring i fälgen som går mot navet. Jag tappade min sådan och försökte skruva på fälgen iaf vilket resulterade i att den hamnade lite snett och det vibrerade.

ja jag vet. Långsökt som sagt, men ett tips är väl ett tips...

13 april 2005, 15:06

<div class='quotetop'>QUOTE(Lord @ 13 Apr 2005, 13:47:29)</div><div class='quotemain'>OK det här kanske är långsökt och jag kan inte mycket om bilar, men jag testar iaf.

Du har inte precis bytt till sommardäck? Och isåfall kanske det sitter en slags plastring i fälgen som går mot navet. Jag tappade min sådan och försökte skruva på fälgen iaf vilket resulterade i att den hamnade lite snett och det vibrerade.

ja jag vet. Långsökt som sagt, men ett tips är väl ett tips...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=126716"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Precis det jag och koxen har skrivit [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] Kallas för Centrumring [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]

13 april 2005, 17:41

jaha ok. Där ser man [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

13 april 2005, 19:30

jag håller md Mibbe.. har varit med om exakt samma symtom på en VTi -92

antingen så e drivknuten slut (inte så troligt) eller så är den "tom" på fett... fyll på med fett i inre drivknuten (går att göra på plats så du slipper riva en massa [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] )

13 april 2005, 20:35

<div class='quotetop'>QUOTE(welen @ 13 Apr 2005, 19:44:04)</div><div class='quotemain'>jag hade det problemet också och det visade sig att det var hålet i spindeln till styrleden som var ovalt. Styrleden glappade då i hålet... testa att byta styrleder om du har någon liggande.. Om du låser ratten och hissar upp bilen så kan man kanske se om den är glapp bäst... Annars tar du en sväng till robban kanske han kan ruska lite i framvagnen..

En annan grej är ju det här med hjulvinklar... Du har väll skruvat på allt nu så det kan ju va lite hur som helst.. fäst 2 långa strävor på fälgarna så det ligger mot kanten och pekar frammåt... Se till så de är spikraka bara... Sedan med lite enkel matte och mätning kan du räkna ut dina toe in vinklar hyffsat i alla fall så du ser om det är way off eller skapligt i alla fall.. Camber och kaster borde inte märkas så kraftigt på det viset i alla fall. Någon halvtaskig inre knut har jag aldrig kört med så det vet jag inte om det kan vara men det är möjligt...
Att tänka på är att drivaxeln åker in i knuten när bilen sjunker i hop och rör sig utåt när den höjs och däcken är kvar mot marken.. Är inte motorn exakt i mitten eller att intermidiet shaft är några mm för lång så bottnar axleln eller axlarna i knuten.. Kolla det..

När jag var i usa fick jag veta att det tydligen finns olika längder på inter midiat shaft eller vad fan det heter.. Möjligt att du ska ha en i anna längd...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=126902"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

har haft av blandannat styrleden 3 gånger den närmsta 4 dagarna och kollat
efter glapp o liknande. kan inte hitta någon ting. borde inte vara dessa häller
eftersom de har att göra med höjden på bilen.är bilen max höjd inga problem.
sänker jag bilen till typ 70-80 så hoppar o studsar den även vid raktfram
körning så fort jag ger gas.

har lånat drivaxlar av ander idag och provat byta ut vänstersidan.
de blev ingen skilnad. anders höger drivaxel var tyvär inte frisk så
har inte kunnat prova att byta höger sida.
har dock tagit av min o känt på den men kan inte säga att den är helt kass.
dock känns den inte heller helt 100 . men ska försöka få fat i en annan
axel o prova med.

de du säger om längden o att den bottnar har jag inte laggt en tanke på
men är något som jag måste kolla upp. de är ingen omöjlighet att de är
så då s80 lådan är större och något längre åt höger än orginalet.
men borde inte vara några problem då andra kört med samma setup
som jag gör.

men ska helt klart kolla upp de...

jätte tack för ideérna alla...
men mäst welen [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]

14 april 2005, 12:30

När jag körde paj en yttre drivknut så högg det i ratten när jag körde både rakt fram och svängde, då knastrade det inte utan lät snarare som ett grustag.

men dina sånna var ju nya..

14 april 2005, 19:01

har idag löst problemet. och kan inte mer än

<span style='font-size:21pt;line-height:100%'>FET TACKA WELEN</span>

kan säga att utan ditt tips på förlång drivaxel hade de nog
inte blivigt någon mantorp för min del.
detta var något jag aldrig själv skulle kommit på.
varken scotte-anders- en hel hög bilskruvare på jobbet
hade tänkt tanken på detta.

jag har idag letat efter "felet" i 6 dagar rivit fram vagnen
9 gånger för att hitta feler. har även bytat ett hjulager för 755.-
utan att de behövdes egentligen.

har nu kortat axlen och allt funkar nu kanon i alla lägen.
så nu är de inte mycket kvar [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
de blir klart i helgen [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]

ni som hjälpt och försökt hjälpa mig ska ha jätte tack.
anders ska ha jätte tack att han lånade ut drivaxlar till mig
welen för att han kom med lösningen [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
scotte för vissat intresse [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

jag är nu glad som en spele man igen de har varit 6 extremt
jobbiga dagar men nu känns allt mycket bättre [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
ha de gött på er... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img]

14 april 2005, 19:16

va ju som jag skrev igår då ju [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

hehe så jag slipper svarva? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

14 april 2005, 19:18

hehe...
nej. ingen svarvning. har byggt om hela axlen.
tog ca 2h o göra om byggnaden. har kortat den ca 2cm...

14 april 2005, 19:21

hmm ok... orkar inte bry mig nu hur du bar dig åt, vi tar det sen någon gång [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]

14 april 2005, 19:52

hur gjorde du när du kortade axeln?
kommer nog oxå att behöva göra det.
mvh rasmus

14 april 2005, 19:58

körde du med vt-axlar?

14 april 2005, 20:01

<div class='quotetop'>QUOTE(hamedius @ 14 Apr 2005, 19:58:18)</div><div class='quotemain'>körde du med vt-axlar?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=127414"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

ITR axlar

14 april 2005, 20:59

Hur gjorde du då?

14 april 2005, 21:07

så typ det va för tajt mellan höger och vänster spindlar... eller ja, drivaxlarna va för korta, så tog snowflake helt enkelt kapen och kapade bort en cylinder och en bit på vev och kammar...
sen va det bolt on igen...

14 april 2005, 21:38

<div class='quotetop'>QUOTE(Fixxe @ 14 Apr 2005, 20:07:18)</div><div class='quotemain'>så typ det va för tajt mellan höger och vänster spindlar... eller ja, drivaxlarna va för korta, så tog snowflake helt enkelt kapen och kapade bort en cylinder och en bit på vev och kammar...
sen va det bolt on igen...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=127455"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

då fattar jag precis [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

14 april 2005, 22:00

Är detta något som alla som slänger i en B18 med S80-låda i en VT kommer att råka ut för? Yashar hade väl inga problem med detta eller?

14 april 2005, 22:21

jag har kollat o funderat lite över de där med lådan o VT oxå.
yash hade inga problem.
men han hade oxå lådan ca 2-3cm längre ner än jag.
jag har höjt upp lådan för att få motorn rakare och inte "hänga"
detta har gjort att drivaxlen är helt rak när bilen är sänkt ca 70-80mm.
vid exakt detta läge är axlen för lång. alltså inre drivknut bottnar.

om detta kommer ske på andra VT får vi snart se då anders ska göra samma sak. b18 eller inte spelar ingen roll då motorn är lika.
s80 lådan är dock längre än y2 lådan .

men men anders får snart i sin så då får vi veta...

M Linus