Hejsan! jag e ny här på forumet!
Jag har lite frågor som ni kankse skulle kunna hjälpa mig med! det är nämligen så här att jag ska köpa mig en honda civic VTI
nu tänkte jag kolla lite med er vad exakt man ska titta noga på nu när jag ska köpa en sån! blir väl att jag imorterar en från tyskland!
Jajemensan, allt finns att finna om man söker då detta inte är direkt första ggn frågan ställs.
Testa även att söka på gamla forumet: http://www.hondaklubben.com/old_forum
I stort är det väl drivknutar, kamrembyte, rost i skärmkanter och baklucka...
Inget märkvärdigt mot vilken bil som helst... får du tag på en bil i bra skick så är den hur kul som helst....
ABSen kan börja strula på dem rackarna men det är inte helt vanligt.
Om det är en Hatchback du letar efter så är det rosten i bakskärmarna du ska leta efter, ett annat fabrikationsfel är rost på koffertluckan, det är svårt att komma undan, så låt dig inte luras och tro att bilen är dålig på grund av rosten, utan försök hellre att pruta lite istället..
Kolla upp när Kamremmen byttes senast....
En ny olackerad koffertlucka kostar 2200:- hos honda i sthlm..
Att importera själv kan va en god idé, dock är de inte så mycket billigare i tyskland (förutom hos nån skojare som jag har för mig ligger i Hadamar...), men skick KAN vara bättre, och lättare att hitta en med den färg man vill ha.....
Tänk på att se till att de inte har ändrat motoreffekten i "Briefet" (typ reg.beviset), då det blir svårt att registrera den här i sverige sen..
Tack så jätte mycket för all hjälp!! då vet jag vad man ska kolla effter då [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] För jag vill nämligen ha en rolig bil med bra väghålning och det har jag hört att dom har!:D:D:D
vad kan en rimlig peng vara för en svenskåld? hittade en för 55tusen som rullat närmare 18000mil! och så va det lite rost med! e det verkligen en rimlig peng?
Mvh Markus
Senast redigerad av Honda Markus den 30 maj 2005, 16:18, redigerad totalt 1 gånger.
[b]<span style='font-size:9pt;line-height:100%'><span style='color:yellow'>"Liverpool came here with 4000 man and ran. AIK-Stockholm came with 500 and fought" (Sparta Prag fans 1993)</span></span>[/b]
[b]<span style='font-size:9pt;line-height:100%'><span style='color:gray'>Kanske för dom stora cojones mellan benen..</span></span>[/b]
[b]<span style='font-size:9pt;line-height:100%'><span style='color:gray'>Kanske för jag är VIP bakom scenen..</span></span>[/b]
[b]<span style='font-size:9pt;line-height:100%'><span style='color:gray'>Kanske för era döttrar vill ha mig...</span></span>[/b]
allt handlar om bilen ifråga... en hb vti kan vara värd allt från 20k till 65k, allt beroende på skick och utrustning!
ett annat tips är ju att du inte behöver hänga upp dig på milen med hondor. så länge kamrem är bytt o kanske ventilspelet inställt så är det väldigt få driftstörningar/effektminskningar även på bilar som gått långt. många mil kan du pruta för, men det spelar egentligen inte sååå stor roll.. viktigare då är rosten!
min svensksålda, med fungerande AC, och all el gav jag ca 36k för, men då har den rost, defekt abs sensor vänster bak, samt behöver byta bromsar bak.
ALLT handlar om hur du känner för den bilen du står framför och tittar på. "köp me hjärtat" o lycka till! jäkligt skoj bil för övrigt
Medlem första gången 2001. Aldrig lyckats skaka av mig Hondaintresset.
Kör: EP3 K24 -05, Porsche Boxster S -05
