Kat.

[Master]

När man läser på hemsidan här på "Modellinfo" om Prelude Gen. 3 så finns inte min chassikod me, och när man kollar på alla dom Gen. 3 som finns där så är ingen av dom tillverkade med katalysator.

Nu är det så att min chassikod är BA427, är det någon skillnad på den. Min bil har nämligen katalysator oxå. Behöver jag ha den eller går den igenom besiktningen utan den. Motorkoden stämmer inte heller med nån på sidan, min motorkod är B20A3.

Om det hjälper något så är mitt reg.nr: NHR 849 och det är en Automat.

Please help [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... rybaby.gif[/img]

Tacksam för svar [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]

[Master]

Ledsen om ja ställer så avancerade frågor, men ja tycker iallafall någon borde kunna känna till svaret. Ja har sökt på forumet men inte hittat något...

[Vtec_Lambo]

Katten måste sitta på men inte fungera eftersom din bil är från 88:a och fr.o.m 89:e måste katten fungera.
Så rensa du katten om du vill ha mer effekt eller låt den vara hel om du vill ha ett "renare" samvete.

[Master]

<!--QuoteBegin-Vtec_Lambo+4 Jun 2005, 12:49:58--><div class='quotetop'>QUOTE(Vtec_Lambo 4 4 Jun 2005, 12:49:58)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Katten måste sitta på men inte fungera eftersom din bil är från 88:a och fr.o.m 89:e måste katten fungera.
Så rensa du katten om du vill ha mer effekt eller låt den vara hel om du vill ha ett "renare" samvete.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=148993"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


okej, men varför måste den sitta på då?? är de för att bilen är helfordonsgodkänd eller va de kallas?? rensad kat. borde väl släppa ut några hk till kanske [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

tack för dit snabba svar [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img]

[Master]

någon som kan ge tips på bästa enklaste sätt att rensa katten på?? måste man öppna upp katten och sen svetsa ihop den igen eller finns de nåt enklare sätt???

[Vtec_Lambo]

Satt det en katt på den original så ska katten sitta på bilen alltid ungefär, finns många topicar om katalysatorn under bilbesiktning.
Du får väl ut ett antal hästar till när katten är rensad, lättast är väl att skruva av katten och sen dra ett järnspett igenom den ett par gånger tills den är helt tom.

[Master]

<!--QuoteBegin-Vtec_Lambo+4 Jun 2005, 14:34:18--><div class='quotetop'>QUOTE(Vtec_Lambo 4 4 Jun 2005, 14:34:18)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Satt det en katt på den original så ska katten sitta på bilen alltid ungefär, finns många topicar om katalysatorn under bilbesiktning.
Du får väl ut ett antal hästar till när katten är rensad, lättast är väl att skruva av katten och sen dra ett järnspett igenom den ett par gånger tills den är helt tom.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=149021"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


jo ja hittade några trådar om det [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] ja läste nånstans oxå att om man rensar kattem så bör man svetsa ett rakt rör i den för att de inte ska bli turbolens i den så de blir motsatt verkan.. men då var den frågan avklarad.

då var de bara frågan om de va nån mer skillnad på bilen med det motornummret ja har..???

[spiff]

B20A3 är en SOHC motor med 12 ventiler och dubbla, elektroniskt styrda förgasare som sitter i EX-modellen, verkar finnas både med och utan kat. Nästan säker på att den aldrig såldes i Sverige och inte kunde fås med den eminenta 4 hjulsstyrningen, rätta mig om jag har fel. Lite mer info <a href="http://www.prelude3.com/" target="_blank">http://www.prelude3.com/</a> -> misc -> specs...
B20A5, som fanns i Sverige, var en DOHC 16V med insprutning och kat.
Tysk 16V DOHC:en med insprutning heter B20A7.
Mer info på <a href="http://www.prelude3g.com/" target="_blank">http://www.prelude3g.com/</a> -> Documentation -> Engine codes...
Annat tips för de med Luder är <a href="http://www.preludepower.com/" target="_blank">http://www.preludepower.com/</a>
[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

[Master]

<!--QuoteBegin-spiff+5 Jun 2005, 01:45:14--><div class='quotetop'>QUOTE(spiff 4 5 Jun 2005, 01:45:14)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->B20A3 är en SOHC motor med 12 ventiler och dubbla, elektroniskt styrda förgasare som sitter i EX-modellen, verkar finnas både med och utan kat. Nästan säker på att den aldrig såldes i Sverige och inte kunde fås med den eminenta 4 hjulsstyrningen, rätta mig om jag har fel. Lite mer info <a href="http://www.prelude3.com/" target="_blank">http://www.prelude3.com/</a> -> misc -> specs...
B20A5, som fanns i Sverige, var en DOHC 16V med insprutning och kat.
Tysk 16V DOHC:en med insprutning heter B20A7.
Mer info på <a href="http://www.prelude3g.com/" target="_blank">http://www.prelude3g.com/</a> -> Documentation -> Engine codes...
Annat tips för de med Luder är <a href="http://www.preludepower.com/" target="_blank">http://www.preludepower.com/</a>
[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=149213"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

de verkar inte som att min är importerad iallafall. tror inte den är 4WS, vet inte har inte kollat det.

[Master]

tack för länkarna. riktigt snyggt där han hade bytt framlamporna till nissan 240SX lamporna, nån som vet om det krävs mycket modifiering för de bytet??? de stog inte mycket på den sidan om det...