Oljebyte...10w-60
-
MoRoN
- Inlägg: 147
- Blev medlem: 2 augusti 2004, 16:38
- Bil: Prelude 2.2vti
- Namn: Patrik Pawlak
- Ort: Stockholm
Tjena jag har en prelude 93 2.2 vtec. Jag har just köpt bilen o ska nu byta olja o filter men undrar nu en sak.. förra ägaren hade i 10w-60 olja typ racing olja el ngt. min prelle har 205hk så jag undrar om jag måste ha likadan olja i bilen. vad är det för för o nackdelar med den oljan. Kan jag ha i 10w-50 istället el är båda typ overkill för min motor. kan tilläga att jag inte har turbo.
Patrik Pawlak
stockholm
stockholm
-
Fresa
- Inlägg: 1066
- Blev medlem: 12 augusti 2004, 18:21
- Namn: Fredrik Arvidsson
- Ort: Stockholm
- Kontakt:
Finns ingen olja som är overkill, själv har ja 5w50 i min civic. Tror inte det är nån större skillnad på de 10w50 o 10w60, huvudsaken är att du kör med samma sorts olja. Dvs, har du använt helsyntet ska du fortsätta använda helsyntet
[b]Fredrik Arvidsson, Linköping[/b]
#1270
Honda Civic Sedan '92 (ESi)
Civic 92-95-prylar till salu: <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index.php?showtopic=18841&hl=" target="_blank">Här</a>
#1270
Honda Civic Sedan '92 (ESi)
Civic 92-95-prylar till salu: <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index.php?showtopic=18841&hl=" target="_blank">Här</a>
- Steffo

- Inlägg: 2208
- Blev medlem: 16 februari 2005, 10:03
- Bil: Pilot EX-L 2016
- Namn: Stefan Blixt
- Ort: Stockholm
- Has thanked: 26 times
- Been thanked: 10 times
10W-60... Bra, riktigt bra olja vid extrem körning på sommaren, men ingen höjdare på vintern...
10W står för oljans viscositet kall. Ju mindre siffra desto tunnare olja och bättre smörjning vid kallstarter. 0W är alltså mycket tunnare och bättre vid kallstarter.
60 står för viscositeten vid hög värme. Denna olja är ovanligt trögflytande vid extremt hög värme vilket också är bra. En olja skall vara precis lagom tunn för att smörja bra. För tunn olja är kass.
Just denna olja 10W-60 är grym att ha i en högvarvig bil på bana, men du ska nog byta ut den till en 5W-50 eller 0W-40 på vintern.
10W står för oljans viscositet kall. Ju mindre siffra desto tunnare olja och bättre smörjning vid kallstarter. 0W är alltså mycket tunnare och bättre vid kallstarter.
60 står för viscositeten vid hög värme. Denna olja är ovanligt trögflytande vid extremt hög värme vilket också är bra. En olja skall vara precis lagom tunn för att smörja bra. För tunn olja är kass.
Just denna olja 10W-60 är grym att ha i en högvarvig bil på bana, men du ska nog byta ut den till en 5W-50 eller 0W-40 på vintern.
Stockholm
Honda Pilot EX-L AWD 2016
Honda Pilot EX-L AWD 2016
-
MoRoN
- Inlägg: 147
- Blev medlem: 2 augusti 2004, 16:38
- Bil: Prelude 2.2vti
- Namn: Patrik Pawlak
- Ort: Stockholm
sjysst [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] ok tack då vet jag...
då e d väll bar å kör hehe
då e d väll bar å kör hehe
Patrik Pawlak
stockholm
stockholm