Borru upp motorn
-
Gisson
- Inlägg: 473
- Blev medlem: 26 juli 2004, 13:34
- Bil: Honda Accord Aerodeck 2.2 ES 1997
- Namn: Göran Johansson
- Ort: Tystberga
Hej hej!!
Går i funderingar på att borra upp motorn från 2.0 till 2.2 (gäller Accord). Så nu undrar jag kommer det att ge någon/värt besväret?? Misstänker att det kan kosta en slant
Sen vad sitter det för kolvar i 2.2:an (storlek) Ni som har 2.2:an från typ 92 eller nått kanske vet
Går i funderingar på att borra upp motorn från 2.0 till 2.2 (gäller Accord). Så nu undrar jag kommer det att ge någon/värt besväret?? Misstänker att det kan kosta en slant
Sen vad sitter det för kolvar i 2.2:an (storlek) Ni som har 2.2:an från typ 92 eller nått kanske vet
Göran Johansson
Tystberga
Honda Accord Aerodeck 2.2 ES - 97
Feel the Power that your engine gives you
Medlemsnr: #1315
Tystberga
Honda Accord Aerodeck 2.2 ES - 97
Feel the Power that your engine gives you
Medlemsnr: #1315
Bättre då att satsa på kammar/mappning om det nu finns kammar till den motorn...
[b]Anders N[/b]
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Linköping medlem #827<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#98FB98--><span style="color:#98FB98"><!--/coloro-->In the end it's always a matter of more accelerator and less brake" - Frank Gardner<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<a href="http://srxtt.swipeout.net" target="_blank">http://srxtt.swipeout.net</a>
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->[b]------ I Garaget just nu------[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Accord 2.4 Tourer EXE -03
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Honda VTR-1000 -00 <!--colorc--></span><!--/colorc-->*Tha bike*
Yamaha SRX-6 -86 *drömbågen*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->MZ Skorpion Sport 660 -95<!--colorc--></span><!--/colorc--> *One piston is enough*
Polaris 6x6 Big Boss *Tar sig fram*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Fiddy 125cc<!--colorc--></span><!--/colorc--> *leksak*
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Linköping medlem #827<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#98FB98--><span style="color:#98FB98"><!--/coloro-->In the end it's always a matter of more accelerator and less brake" - Frank Gardner<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<a href="http://srxtt.swipeout.net" target="_blank">http://srxtt.swipeout.net</a>
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->[b]------ I Garaget just nu------[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Accord 2.4 Tourer EXE -03
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Honda VTR-1000 -00 <!--colorc--></span><!--/colorc-->*Tha bike*
Yamaha SRX-6 -86 *drömbågen*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->MZ Skorpion Sport 660 -95<!--colorc--></span><!--/colorc--> *One piston is enough*
Polaris 6x6 Big Boss *Tar sig fram*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Fiddy 125cc<!--colorc--></span><!--/colorc--> *leksak*
<!--QuoteBegin-Skeeter+23 Aug 2004, 13:46:58--><div class='quotetop'>QUOTE(Skeeter 4 23 Aug 2004, 13:46:58)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Bättre då att satsa på kammar/mappning om det nu finns kammar till den motorn...<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
varför skulle det inte finnas det för?!!.
nu råkar jag veta att det finns eftersom jag själv ska beställa till min.
2.2an har 150 hk org.
vet inte vad 2.0 har.
org kolvar har jag hittat för 56 dollar styck om du sklall borra om.
omslippning av kamm för c:a 2000kr om du skickar in din egen kamm.
portning av topp 6000kr.
skall nog kunna äta upp en och en annan civic när jag blir klar.
varför skulle det inte finnas det för?!!.
nu råkar jag veta att det finns eftersom jag själv ska beställa till min.
2.2an har 150 hk org.
vet inte vad 2.0 har.
org kolvar har jag hittat för 56 dollar styck om du sklall borra om.
omslippning av kamm för c:a 2000kr om du skickar in din egen kamm.
portning av topp 6000kr.
skall nog kunna äta upp en och en annan civic när jag blir klar.
Senast redigerad av pat den 23 augusti 2004, 15:07, redigerad totalt 1 gånger.
Patrik Johnson.
ACCORD så klart!!!
ACCORD så klart!!!
-
Gisson
- Inlägg: 473
- Blev medlem: 26 juli 2004, 13:34
- Bil: Honda Accord Aerodeck 2.2 ES 1997
- Namn: Göran Johansson
- Ort: Tystberga
Pat: 2.0:an har 133 hk original, vart beställer du grejerna ifrån?? Inga billiga grejer du ska göra!!
Göran Johansson
Tystberga
Honda Accord Aerodeck 2.2 ES - 97
Feel the Power that your engine gives you
Medlemsnr: #1315
Tystberga
Honda Accord Aerodeck 2.2 ES - 97
Feel the Power that your engine gives you
Medlemsnr: #1315
<!--QuoteBegin-pat+23 Aug 2004, 14:58:06--><div class='quotetop'>QUOTE(pat 4 23 Aug 2004, 14:58:06)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Varför skulle det inte finnas det för?!!.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Ja inte vet jag... har aldrig kikat särskilt mycket på F motorerna, det var en allmän undran bara.
6 lök för en portning låter som dyrt det... en allmän upsnyggning av kanalerna klarar man av själv och det bör räcka (om man inte skall trimma mycket) eftertsom Honda toppar oftast ser rätt bra ut i gjutena från fabrik.... Ingår nya ventilstyrningar, inslipning av ventiler, ventiltätningar etc i det priset ?
Ja inte vet jag... har aldrig kikat särskilt mycket på F motorerna, det var en allmän undran bara.
6 lök för en portning låter som dyrt det... en allmän upsnyggning av kanalerna klarar man av själv och det bör räcka (om man inte skall trimma mycket) eftertsom Honda toppar oftast ser rätt bra ut i gjutena från fabrik.... Ingår nya ventilstyrningar, inslipning av ventiler, ventiltätningar etc i det priset ?
[b]Anders N[/b]
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Linköping medlem #827<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#98FB98--><span style="color:#98FB98"><!--/coloro-->In the end it's always a matter of more accelerator and less brake" - Frank Gardner<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<a href="http://srxtt.swipeout.net" target="_blank">http://srxtt.swipeout.net</a>
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->[b]------ I Garaget just nu------[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Accord 2.4 Tourer EXE -03
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Honda VTR-1000 -00 <!--colorc--></span><!--/colorc-->*Tha bike*
Yamaha SRX-6 -86 *drömbågen*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->MZ Skorpion Sport 660 -95<!--colorc--></span><!--/colorc--> *One piston is enough*
Polaris 6x6 Big Boss *Tar sig fram*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Fiddy 125cc<!--colorc--></span><!--/colorc--> *leksak*
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Linköping medlem #827<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#98FB98--><span style="color:#98FB98"><!--/coloro-->In the end it's always a matter of more accelerator and less brake" - Frank Gardner<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<a href="http://srxtt.swipeout.net" target="_blank">http://srxtt.swipeout.net</a>
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->[b]------ I Garaget just nu------[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Accord 2.4 Tourer EXE -03
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Honda VTR-1000 -00 <!--colorc--></span><!--/colorc-->*Tha bike*
Yamaha SRX-6 -86 *drömbågen*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->MZ Skorpion Sport 660 -95<!--colorc--></span><!--/colorc--> *One piston is enough*
Polaris 6x6 Big Boss *Tar sig fram*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Fiddy 125cc<!--colorc--></span><!--/colorc--> *leksak*
<!--QuoteBegin-Gisson+23 Aug 2004, 14:24:29--><div class='quotetop'>QUOTE(Gisson 4 23 Aug 2004, 14:24:29)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Pat: 2.0:an har 133 hk original, vart beställer du grejerna ifrån?? Inga billiga grejer du ska göra!!<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Köp en 2.2:a på skroten istället, kosta runt 5-7k och den passar rakt i.
Billigare trim kan du ju försöka hitta....
Dessutom är 2.2:an en strokad 2.0:a, så att borra är nog det dummaste man kan göra.
Köp en 2.2:a på skroten istället, kosta runt 5-7k och den passar rakt i.
Billigare trim kan du ju försöka hitta....
Dessutom är 2.2:an en strokad 2.0:a, så att borra är nog det dummaste man kan göra.
Senast redigerad av Kraft den 23 augusti 2004, 16:39, redigerad totalt 1 gånger.
S2000
NSX
Accord
www.tojabygg.se
NSX
Accord
www.tojabygg.se
-
Gisson
- Inlägg: 473
- Blev medlem: 26 juli 2004, 13:34
- Bil: Honda Accord Aerodeck 2.2 ES 1997
- Namn: Göran Johansson
- Ort: Tystberga
Kraft: Vad innebär "strokad"
Om jag byter till en 2.2:a så bhöver jag väl 2.2:ans ECU, drivaxlar.
Hur blir det vid besiktningen. De tittar ju på motor numret....
Om jag byter till en 2.2:a så bhöver jag väl 2.2:ans ECU, drivaxlar.
Hur blir det vid besiktningen. De tittar ju på motor numret....
Senast redigerad av Gisson den 24 augusti 2004, 09:56, redigerad totalt 1 gånger.
Göran Johansson
Tystberga
Honda Accord Aerodeck 2.2 ES - 97
Feel the Power that your engine gives you
Medlemsnr: #1315
Tystberga
Honda Accord Aerodeck 2.2 ES - 97
Feel the Power that your engine gives you
Medlemsnr: #1315
-
Gisson
- Inlägg: 473
- Blev medlem: 26 juli 2004, 13:34
- Bil: Honda Accord Aerodeck 2.2 ES 1997
- Namn: Göran Johansson
- Ort: Tystberga
RaggE_C: Tackar för det
De tittade på mitt motor nr när jag besiktade senast, men inte gången innan. Vill ju inte stå där o förklara för dom att nr inte stämmer med deras information
De tittade på mitt motor nr när jag besiktade senast, men inte gången innan. Vill ju inte stå där o förklara för dom att nr inte stämmer med deras information
Göran Johansson
Tystberga
Honda Accord Aerodeck 2.2 ES - 97
Feel the Power that your engine gives you
Medlemsnr: #1315
Tystberga
Honda Accord Aerodeck 2.2 ES - 97
Feel the Power that your engine gives you
Medlemsnr: #1315
Byt bil till en 2.2 det är minst jobb det ... prisskillnaden mellan en 2.0 och en 2.2 är väl ungefär vad en motor på skroten kostar (eller mindre)
Räknar man sen med allt jobb så kan det väl knappast löna sig...
Räknar man sen med allt jobb så kan det väl knappast löna sig...
Senast redigerad av Skeeter den 24 augusti 2004, 22:42, redigerad totalt 1 gånger.
[b]Anders N[/b]
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Linköping medlem #827<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#98FB98--><span style="color:#98FB98"><!--/coloro-->In the end it's always a matter of more accelerator and less brake" - Frank Gardner<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<a href="http://srxtt.swipeout.net" target="_blank">http://srxtt.swipeout.net</a>
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->[b]------ I Garaget just nu------[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Accord 2.4 Tourer EXE -03
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Honda VTR-1000 -00 <!--colorc--></span><!--/colorc-->*Tha bike*
Yamaha SRX-6 -86 *drömbågen*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->MZ Skorpion Sport 660 -95<!--colorc--></span><!--/colorc--> *One piston is enough*
Polaris 6x6 Big Boss *Tar sig fram*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Fiddy 125cc<!--colorc--></span><!--/colorc--> *leksak*
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Linköping medlem #827<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#98FB98--><span style="color:#98FB98"><!--/coloro-->In the end it's always a matter of more accelerator and less brake" - Frank Gardner<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<a href="http://srxtt.swipeout.net" target="_blank">http://srxtt.swipeout.net</a>
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->[b]------ I Garaget just nu------[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Accord 2.4 Tourer EXE -03
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Honda VTR-1000 -00 <!--colorc--></span><!--/colorc-->*Tha bike*
Yamaha SRX-6 -86 *drömbågen*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->MZ Skorpion Sport 660 -95<!--colorc--></span><!--/colorc--> *One piston is enough*
Polaris 6x6 Big Boss *Tar sig fram*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Fiddy 125cc<!--colorc--></span><!--/colorc--> *leksak*
-
Gisson
- Inlägg: 473
- Blev medlem: 26 juli 2004, 13:34
- Bil: Honda Accord Aerodeck 2.2 ES 1997
- Namn: Göran Johansson
- Ort: Tystberga
DEt är väl jobbet som är kul [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
Göran Johansson
Tystberga
Honda Accord Aerodeck 2.2 ES - 97
Feel the Power that your engine gives you
Medlemsnr: #1315
Tystberga
Honda Accord Aerodeck 2.2 ES - 97
Feel the Power that your engine gives you
Medlemsnr: #1315
<!--QuoteBegin-Gisson+25 Aug 2004, 10:38:21--><div class='quotetop'>QUOTE(Gisson 4 25 Aug 2004, 10:38:21)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->DEt är väl jobbet som är kul [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
jo så tyckte man när man ar ung och full av energi(och hade tid).
jo så tyckte man när man ar ung och full av energi(och hade tid).
Patrik Johnson.
ACCORD så klart!!!
ACCORD så klart!!!
-
Gisson
- Inlägg: 473
- Blev medlem: 26 juli 2004, 13:34
- Bil: Honda Accord Aerodeck 2.2 ES 1997
- Namn: Göran Johansson
- Ort: Tystberga
Jepp ung är man...... 25år, energi har jag gott om fast det är tiden som tyvärr brukar fattas (jobbar för mycket)
Göran Johansson
Tystberga
Honda Accord Aerodeck 2.2 ES - 97
Feel the Power that your engine gives you
Medlemsnr: #1315
Tystberga
Honda Accord Aerodeck 2.2 ES - 97
Feel the Power that your engine gives you
Medlemsnr: #1315
