Catback och CAI
Invidia och Injen paket för 8.230:-
Funderar på det men har ingen aning om det är bra/dåligt.
Kommentarer om dessa produkter?
Ni hittar produkterna på förstasidan på http://www.streetpower.se
Funderar på det men har ingen aning om det är bra/dåligt.
Kommentarer om dessa produkter?
Ni hittar produkterna på förstasidan på http://www.streetpower.se
Mathias Berg
# 1545
[b]Civic Type <!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--> Orginal EP3[/b]
<!--coloro:#0000FF--><span style="color:#0000FF"><!--/coloro-->"Klart man vill ligga med Scotte, han e ju för fan ordförande!"
- Regge / HPC Festen Malmö 2006<!--colorc--></span><!--/colorc-->
# 1545
[b]Civic Type <!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--> Orginal EP3[/b]
<!--coloro:#0000FF--><span style="color:#0000FF"><!--/coloro-->"Klart man vill ligga med Scotte, han e ju för fan ordförande!"
- Regge / HPC Festen Malmö 2006<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Jag som inte vill hålla på att meka så mycket för att få på ett, sugen på ett AEM V2 men det är ju så jävla dyrt alltså!
Mathias Berg
# 1545
[b]Civic Type <!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--> Orginal EP3[/b]
<!--coloro:#0000FF--><span style="color:#0000FF"><!--/coloro-->"Klart man vill ligga med Scotte, han e ju för fan ordförande!"
- Regge / HPC Festen Malmö 2006<!--colorc--></span><!--/colorc-->
# 1545
[b]Civic Type <!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--> Orginal EP3[/b]
<!--coloro:#0000FF--><span style="color:#0000FF"><!--/coloro-->"Klart man vill ligga med Scotte, han e ju för fan ordförande!"
- Regge / HPC Festen Malmö 2006<!--colorc--></span><!--/colorc-->
-
Steffo
- Inlägg: 2208
- Blev medlem: 16 februari 2005, 10:03
- Bil: Pilot EX-L 2016
- Namn: Stefan Blixt
- Ort: Stockholm
- Has thanked: 26 times
- Been thanked: 10 times
Måste bara rekommendera ett AEM V2. Har ingen erfarenhet av andra modeller, men det blev verkligen en märkbar förbättring på låg och mellanvarv med ett V2 monterat. Sedan kan jag betala några tusen bara för att höra ljudet när VTEC går in!
Stockholm
Honda Pilot EX-L AWD 2016
Honda Pilot EX-L AWD 2016
Jo, jag såg ju ditt på spontanträffen i Solna och fastnade direkt för ett sånt. Men det är ju så mycket annat man vill ha till kärran också.
Mathias Berg
# 1545
[b]Civic Type <!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--> Orginal EP3[/b]
<!--coloro:#0000FF--><span style="color:#0000FF"><!--/coloro-->"Klart man vill ligga med Scotte, han e ju för fan ordförande!"
- Regge / HPC Festen Malmö 2006<!--colorc--></span><!--/colorc-->
# 1545
[b]Civic Type <!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--> Orginal EP3[/b]
<!--coloro:#0000FF--><span style="color:#0000FF"><!--/coloro-->"Klart man vill ligga med Scotte, han e ju för fan ordförande!"
- Regge / HPC Festen Malmö 2006<!--colorc--></span><!--/colorc-->
-
Steffo
- Inlägg: 2208
- Blev medlem: 16 februari 2005, 10:03
- Bil: Pilot EX-L 2016
- Namn: Stefan Blixt
- Ort: Stockholm
- Has thanked: 26 times
- Been thanked: 10 times
Jag kommer att uppdatera min i följande ordning:
1, Öppet luftfilter (klart)
2, Nya fälgar till sommaren (klart)
2, Cat back-system
3, ECU (map)
4, Sänkning med coilovers
Efter dessa mods så tror jag att jag är ganska nöjd.
I övrigt så kommer jag att montera min gamla stereo någon gång under tiden...
1, Öppet luftfilter (klart)
2, Nya fälgar till sommaren (klart)
2, Cat back-system
3, ECU (map)
4, Sänkning med coilovers
Efter dessa mods så tror jag att jag är ganska nöjd.
I övrigt så kommer jag att montera min gamla stereo någon gång under tiden...
Stockholm
Honda Pilot EX-L AWD 2016
Honda Pilot EX-L AWD 2016
AEM CAI eller Injen CAI är att föredra om du vill ha ut det mesta ur ett filter till CTR;en. Dessa ser till att du suger så lite varmluft som möjlig vilket man ju vill sträva efter. Men annars kan du köra på vilket SRI filter som helst K&N, AEM, Injen, etc. Dom ger lika mycket/lite i princip...
Vill du ha det absolut bästa ska du kolla på GruppeM men det kostar löjligt mycket...
Men sen väljer man ju efter smak också, finn ju inget som är bäst egntligen. Välj det som passar dig bäst...
Vill du ha det absolut bästa ska du kolla på GruppeM men det kostar löjligt mycket...
Men sen väljer man ju efter smak också, finn ju inget som är bäst egntligen. Välj det som passar dig bäst...
-
Steffo
- Inlägg: 2208
- Blev medlem: 16 februari 2005, 10:03
- Bil: Pilot EX-L 2016
- Namn: Stefan Blixt
- Ort: Stockholm
- Has thanked: 26 times
- Been thanked: 10 times
<!--QuoteBegin-No 666+18 May 2005, 16:08:53--><div class='quotetop'>QUOTE(No 666 @ 18 May 2005, 16:08:53)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->AEM CAI eller Injen CAI är att föredra om du vill ha ut det mesta ur ett filter till CTR;en. Dessa ser till att du suger så lite varmluft som möjlig vilket man ju vill sträva efter. Men annars kan du köra på vilket SRI filter som helst K&N, AEM, Injen, etc. Dom ger lika mycket/lite i princip...
Vill du ha det absolut bästa ska du kolla på GruppeM men det kostar löjligt mycket...
Men sen väljer man ju efter smak också, finn ju inget som är bäst egntligen. Välj det som passar dig bäst...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=141921"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Sant att ett CAI ger aningen kallare luft än ett V2, men det är ganska marginellt efter vad jag hört (0,5-1 grad kallare enligt en mätning jag sett). Jag tycker att fördelarna med ett V2 (med dubbla resonansfrekvenser pga de två rörtjocklekarna som går i varandra) väger över. Tanken är att insugspulserna går in i luftfickan mellan rören och vänder vid låg/mellanvarv. Därigenom tror motorn att röret är längre än vad det är och man får bra botten/mellanregisteregenskaper. Vid högvarv och fullt gaspådrag går pulserna rakaste vägen in i motorn som då "ser" ett kortare insugsrör som passar bäst vid höga varv. Så är iallafall teorin i korthet.
Sedan tycker jag att det känns bra att filtret sitter bättre skyddat lite längre in i motorrummet än nära framhjulet som på ett CAI.
Vill du ha det absolut bästa ska du kolla på GruppeM men det kostar löjligt mycket...
Men sen väljer man ju efter smak också, finn ju inget som är bäst egntligen. Välj det som passar dig bäst...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=141921"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Sant att ett CAI ger aningen kallare luft än ett V2, men det är ganska marginellt efter vad jag hört (0,5-1 grad kallare enligt en mätning jag sett). Jag tycker att fördelarna med ett V2 (med dubbla resonansfrekvenser pga de två rörtjocklekarna som går i varandra) väger över. Tanken är att insugspulserna går in i luftfickan mellan rören och vänder vid låg/mellanvarv. Därigenom tror motorn att röret är längre än vad det är och man får bra botten/mellanregisteregenskaper. Vid högvarv och fullt gaspådrag går pulserna rakaste vägen in i motorn som då "ser" ett kortare insugsrör som passar bäst vid höga varv. Så är iallafall teorin i korthet.
Sedan tycker jag att det känns bra att filtret sitter bättre skyddat lite längre in i motorrummet än nära framhjulet som på ett CAI.
Stockholm
Honda Pilot EX-L AWD 2016
Honda Pilot EX-L AWD 2016
<!--QuoteBegin-Steffo+18 May 2005, 16:30:43--><div class='quotetop'>QUOTE(Steffo @ 18 May 2005, 16:30:43)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-No 666+18 May 2005, 16:08:53--><div class='quotetop'>QUOTE(No 666 @ 18 May 2005, 16:08:53)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->AEM CAI eller Injen CAI är att föredra om du vill ha ut det mesta ur ett filter till CTR;en. Dessa ser till att du suger så lite varmluft som möjlig vilket man ju vill sträva efter. Men annars kan du köra på vilket SRI filter som helst K&N, AEM, Injen, etc. Dom ger lika mycket/lite i princip...
Vill du ha det absolut bästa ska du kolla på GruppeM men det kostar löjligt mycket...
Men sen väljer man ju efter smak också, finn ju inget som är bäst egntligen. Välj det som passar dig bäst...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=141921"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Sant att ett CAI ger aningen kallare luft än ett V2, men det är ganska marginellt efter vad jag hört (0,5-1 grad kallare enligt en mätning jag sett). Jag tycker att fördelarna med ett V2 (med dubbla resonansfrekvenser pga de två rörtjocklekarna som går i varandra) väger över. Tanken är att insugspulserna går in i luftfickan mellan rören och vänder vid låg/mellanvarv. Därigenom tror motorn att röret är längre än vad det är och man får bra botten/mellanregisteregenskaper. Vid högvarv och fullt gaspådrag går pulserna rakaste vägen in i motorn som då "ser" ett kortare insugsrör som passar bäst vid höga varv. Så är iallafall teorin i korthet.
Sedan tycker jag att det känns bra att filtret sitter bättre skyddat lite längre in i motorrummet än nära framhjulet som på ett CAI.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=141932"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Ger det mer effekt då? (troligen lika)
låter bilen härligare än med CAI (troligen lika)
Vill du ha det absolut bästa ska du kolla på GruppeM men det kostar löjligt mycket...
Men sen väljer man ju efter smak också, finn ju inget som är bäst egntligen. Välj det som passar dig bäst...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=141921"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Sant att ett CAI ger aningen kallare luft än ett V2, men det är ganska marginellt efter vad jag hört (0,5-1 grad kallare enligt en mätning jag sett). Jag tycker att fördelarna med ett V2 (med dubbla resonansfrekvenser pga de två rörtjocklekarna som går i varandra) väger över. Tanken är att insugspulserna går in i luftfickan mellan rören och vänder vid låg/mellanvarv. Därigenom tror motorn att röret är längre än vad det är och man får bra botten/mellanregisteregenskaper. Vid högvarv och fullt gaspådrag går pulserna rakaste vägen in i motorn som då "ser" ett kortare insugsrör som passar bäst vid höga varv. Så är iallafall teorin i korthet.
Sedan tycker jag att det känns bra att filtret sitter bättre skyddat lite längre in i motorrummet än nära framhjulet som på ett CAI.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=141932"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Ger det mer effekt då? (troligen lika)
låter bilen härligare än med CAI (troligen lika)
[b]Medlem #1535[/b]
-
Steffo
- Inlägg: 2208
- Blev medlem: 16 februari 2005, 10:03
- Bil: Pilot EX-L 2016
- Namn: Stefan Blixt
- Ort: Stockholm
- Has thanked: 26 times
- Been thanked: 10 times
Ger det mer effekt då? (troligen lika)
låter bilen härligare än med CAI (troligen lika)
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=142071"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
[/quote]
Precis, så det är nog mer en smaksak vilket man väljer.
Ljudmässigt så låter de nog lite olika efter vad jag förstått, men jag har aldrig åkt i en CTR med CAI så jag vet inte.
låter bilen härligare än med CAI (troligen lika)
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=142071"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
[/quote]
Precis, så det är nog mer en smaksak vilket man väljer.
Ljudmässigt så låter de nog lite olika efter vad jag förstått, men jag har aldrig åkt i en CTR med CAI så jag vet inte.
Stockholm
Honda Pilot EX-L AWD 2016
Honda Pilot EX-L AWD 2016
V2 har inte prducerat lika mycket effekt som varken Injen CAI eller AEM CAI, det har dom visat på club rsx om och om igen även på det engleska CTR forumet. Har man inga problem med väderleken och bor i ganska torra områden är AEM CAI(V1) eller Injen CAI övertaget. Sen tanken med att simulera insugspulser verkar inte ge speciellt mycket heller. Men skiter man i effekten funkar ju V2 bra det med men det gör vilket SRI som helst. AEM CAI var det filter som gav mest om man bara går på kanslan av draget. Har gått igenom ett antal filter är nog inne på mitt sjätte eller sjunde system.
Nu kör jag med en Mugen kolfiberbox och den har bästa av båda världar så är tanke iaf och funkar riktigt bra enligt mig. Värmeutvecklingen i motorrummet på en CTR där tex V2 sitter är inte alls bra, speciellt inte när det börjar närma sig sommar. Filtret blir snabbt ett HAI, det är ju fakta. Men bryr man sig inte om att dra in onödigt med varmluft, köp ett SRI...
Nu kör jag med en Mugen kolfiberbox och den har bästa av båda världar så är tanke iaf och funkar riktigt bra enligt mig. Värmeutvecklingen i motorrummet på en CTR där tex V2 sitter är inte alls bra, speciellt inte när det börjar närma sig sommar. Filtret blir snabbt ett HAI, det är ju fakta. Men bryr man sig inte om att dra in onödigt med varmluft, köp ett SRI...
-
fonzeka
- Inlägg: 3491
- Blev medlem: 25 juli 2004, 04:17
- Bil: S2000
- Namn: Anders Westlund
- Ort: Avesta
- Has thanked: 8 times
- Been thanked: 58 times
Håller med Olle där, ett CAI kommer alltid att vara bättre än något insug som tar sin luft från det varma motorutrymmet.
En liten fundering dock, Mugens luftfilterbox är väl inte gjord av kolfiber?
En liten fundering dock, Mugens luftfilterbox är väl inte gjord av kolfiber?
<!--QuoteBegin-wriid+19 May 2005, 16:10:44--><div class='quotetop'>QUOTE(wriid @ 19 May 2005, 16:10:44)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Vart kan man hitta en sån Mugen kolfiberbox då? vad ligger dem på i pris?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=142450"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
du får nog ge runt 5000:- för en sån box
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=142450"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
du får nog ge runt 5000:- för en sån box
<!--QuoteBegin-fonzeka+19 May 2005, 15:24:01--><div class='quotetop'>QUOTE(fonzeka 4 19 May 2005, 15:24:01)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Håller med Olle där, ett CAI kommer alltid att vara bättre än något insug som tar sin luft från det varma motorutrymmet.
En liten fundering dock, Mugens luftfilterbox är väl inte gjord av kolfiber?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=142430"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jo den är gjord i kolfiber och delvis glasfiber, toppen är kolfiber med ett täckande ytterhölje av lackerat glasfiber. Jag kör dessutom med mugen grillen så maximalt med luft flödar in i burken...
Inte alls omöjligt att jag säljer min burk snart igen, då jag byter filter titt som tätt. Kommer inte ta så mycket för det, men annars går en mugen box på ca 5k som johan säger och uppåt...
En liten fundering dock, Mugens luftfilterbox är väl inte gjord av kolfiber?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=142430"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jo den är gjord i kolfiber och delvis glasfiber, toppen är kolfiber med ett täckande ytterhölje av lackerat glasfiber. Jag kör dessutom med mugen grillen så maximalt med luft flödar in i burken...
Inte alls omöjligt att jag säljer min burk snart igen, då jag byter filter titt som tätt. Kommer inte ta så mycket för det, men annars går en mugen box på ca 5k som johan säger och uppåt...
BMC har liknande luftfilterboxar i kolfiber, ligger runt 2.500-3.000 kr.
Simon Aunér
F.d. ägare av en Honda Accord 2.3i SR 1994
F.d. ägare av en Honda Accord 2.3i SR 1994
<!--QuoteBegin-Auner+19 May 2005, 16:48:14--><div class='quotetop'>QUOTE(Auner 4 19 May 2005, 16:48:14)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->BMC har liknande luftfilterboxar i kolfiber, ligger runt 2.500-3.000 kr.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=142474"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Haha BMC är inte i närheten likt en Mugenbox men visst det är i kolfiber så en likhet har dom iaf... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=142474"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Haha BMC är inte i närheten likt en Mugenbox men visst det är i kolfiber så en likhet har dom iaf... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
du får nog ge runt 5000:- för en sån box
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=142455"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
[/quote]
hehe, har ju det som jag köpte av dig fortfarande och kommer nog köra med de ett tag till [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] låter så himla underbart!
hur går det med ditt cat-back -system? skulle du sälja ditt? eller kunde du få tag i ett nvidia?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=142455"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
[/quote]
hehe, har ju det som jag köpte av dig fortfarande och kommer nog köra med de ett tag till [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] låter så himla underbart!
hur går det med ditt cat-back -system? skulle du sälja ditt? eller kunde du få tag i ett nvidia?
[b]Medlem #1535[/b]
[quote=wriid,19 May 2005, 20:35:06]
du får nog ge runt 5000:- för en sån box
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=142455"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
[/quote]
hehe, har ju det som jag köpte av dig fortfarande och kommer nog köra med de ett tag till [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] låter så himla underbart!
hur går det med ditt cat-back -system? skulle du sälja ditt? eller kunde du få tag i ett nvidia?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=142559"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
[/quote]
så fårt ja vet ödet för min bil så hör jag av mig kan bli ganska snart! invidia systemet hitta ja bara till civic Si och den passar inte.
du får nog ge runt 5000:- för en sån box
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=142455"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
[/quote]
hehe, har ju det som jag köpte av dig fortfarande och kommer nog köra med de ett tag till [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] låter så himla underbart!
hur går det med ditt cat-back -system? skulle du sälja ditt? eller kunde du få tag i ett nvidia?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=142559"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
[/quote]
så fårt ja vet ödet för min bil så hör jag av mig kan bli ganska snart! invidia systemet hitta ja bara till civic Si och den passar inte.
Men hur är det med Invidia systemet då?
Bra eller dåligt?
Är sugen på att köpa det med [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Mvh Thomas Ingerstam
Bra eller dåligt?
Är sugen på att köpa det med [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Mvh Thomas Ingerstam
Thomas Ingerstam
Hej jag är helt ny medlem här vill bara dela med mig av ett cai som jag tycker är riktigt bra sitter på min bil nu och det är en CDA box från http://www.motorshop.nu
kan även inhandlas på pop the hood styling tuning på agnesfridsvägen i malmö precis vid bil och glans kan vid anmodan ta fram exakt address.
ljud och utseende fenomenalt samt jag tycker mig känna bättre respons vid fullt gaspådrag.
har även 2,5 tum från cat samt 4 tums utblås finfint ljud.
för mer info angåend carbon dynamic airbox gå in på http://www.motorshop.nu
MVH Bobby
kan även inhandlas på pop the hood styling tuning på agnesfridsvägen i malmö precis vid bil och glans kan vid anmodan ta fram exakt address.
ljud och utseende fenomenalt samt jag tycker mig känna bättre respons vid fullt gaspådrag.
har även 2,5 tum från cat samt 4 tums utblås finfint ljud.
för mer info angåend carbon dynamic airbox gå in på http://www.motorshop.nu
MVH Bobby
Bobby Sibic Andersson
<!--QuoteBegin-olle_80+24 Jun 2005, 17:53:34--><div class='quotetop'>QUOTE(olle_80 4 24 Jun 2005, 17:53:34)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Är också sugen på ett Invidia system, någon som har erfarenhet av dom, grymt pris om man jämför med andra
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=157102"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Varför inte satsa på ett Magnex istället? Bra pris, snygga och låter tokskönt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=157102"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Varför inte satsa på ett Magnex istället? Bra pris, snygga och låter tokskönt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
[b]Medlem #1535[/b]
Köpte mitt Invidia på streetpower förra veckan och tycker det ser mycket bra ut, Ser mer välgjort ut än BC och känns mer kvalitet om man kollar på svetsningar m.m Kan rekomendera streetpower för deras bra priser och service [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
Edit.
Edit.
Senast redigerad av Nicke den 26 juni 2005, 12:37, redigerad totalt 1 gånger.
Nicklas Carlsson
Accord Type S Tourer -07
Accord Type S Tourer -07
Speedworks har en hel del AEM.
Simon Aunér
F.d. ägare av en Honda Accord 2.3i SR 1994
F.d. ägare av en Honda Accord 2.3i SR 1994
-
*PAPPOUS*
- Inlägg: 330
- Blev medlem: 26 april 2004, 09:44
- Bil: Civic EK20
- Namn: Christian Kutsudakis
- Ort: Stockholm och Grekland så klart=)
<!--QuoteBegin-Nicke+25 Jun 2005, 16:50:28--><div class='quotetop'>QUOTE(Nicke 4 25 Jun 2005, 16:50:28)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Köpte mitt Invidia på streetpower förra veckan och tycker det ser mycket bra ut, Ser mycket mer välgjort ut än BC och känns mer kvalitet om man kollar på svetsningar m.m Kan rekomendera streetpower för deras bra priser och service [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=157315"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Vad är det för fel på svetsningarna på Buddy Clubs system tycker du?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=157315"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Vad är det för fel på svetsningarna på Buddy Clubs system tycker du?
Honda Civic EK4 -00
N/A is the shit!
All motor K20
"knock ::knock: whos there? your rods muthafuckaaa"
N/A is the shit!
All motor K20
"knock ::knock: whos there? your rods muthafuckaaa"
Köp Comptechs Icebox. Speedworks har 2 st hemma.
Inte farligt dyra. Hade en sådan på min gamla kärra. Rekommenderas varmt!
Inte farligt dyra. Hade en sådan på min gamla kärra. Rekommenderas varmt!
Antonio Pozzi
<!--QuoteBegin-*PAPPOUS*+26 Jun 2005, 08:30:25--><div class='quotetop'>QUOTE(*PAPPOUS* 4 26 Jun 2005, 08:30:25)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Nicke+25 Jun 2005, 16:50:28--><div class='quotetop'>QUOTE(Nicke 4 25 Jun 2005, 16:50:28)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Köpte mitt Invidia på streetpower förra veckan och tycker det ser mycket bra ut, Ser mycket mer välgjort ut än BC och känns mer kvalitet om man kollar på svetsningar m.m Kan rekomendera streetpower för deras bra priser och service [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=157315"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Vad är det för fel på svetsningarna på Buddy Clubs system tycker du?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=157478"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Inget fel på Buddy Clubs svetsningar. Kollade på båda systemen och fick ett bättre intryck av Invidia. Och med tanke på att det skiljer en del i pris så förväntade jag mig inte det..
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=157315"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Vad är det för fel på svetsningarna på Buddy Clubs system tycker du?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=157478"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Inget fel på Buddy Clubs svetsningar. Kollade på båda systemen och fick ett bättre intryck av Invidia. Och med tanke på att det skiljer en del i pris så förväntade jag mig inte det..
Nicklas Carlsson
Accord Type S Tourer -07
Accord Type S Tourer -07
-
*PAPPOUS*
- Inlägg: 330
- Blev medlem: 26 april 2004, 09:44
- Bil: Civic EK20
- Namn: Christian Kutsudakis
- Ort: Stockholm och Grekland så klart=)
Aha då förstår jag [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Hur stor var viktskillnaden på dom 2 systemen ungefär Nicke?
Hur stor var viktskillnaden på dom 2 systemen ungefär Nicke?
Honda Civic EK4 -00
N/A is the shit!
All motor K20
"knock ::knock: whos there? your rods muthafuckaaa"
N/A is the shit!
All motor K20
"knock ::knock: whos there? your rods muthafuckaaa"
