Behöver lite råd om bromsar
Efter kinnekulle blev mina framskivor lite småskeva inget allvarligt men ändock lite skeva. Jag har nu fått jobb så rdäck ska inhandlas och jag har antingen 13" eller 14" sådana på g. Samt att jag nog lägger en beställning på en omgång Ferodo ds2500 belägg. Men då till frågan, är det värt att köpa nya skivor eller kommer de precis som de här nu att slå sig, mao lika bra att svarva av skivorna då det ger samma resultat.
Finns det ens skivor i ynkliga 242mm som klarar påfrestningarna från bettiga belägg och rdäck på bana? Till rimligt pris förstås
Finns det ens skivor i ynkliga 242mm som klarar påfrestningarna från bettiga belägg och rdäck på bana? Till rimligt pris förstås
Per Björe-Dahl, Göteborg
"The concept of shoehorning a massive V8 into an extremely heavy bodyshell with the structural rigidity of a potato is to act as a catalyst for global warming."
"The concept of shoehorning a massive V8 into an extremely heavy bodyshell with the structural rigidity of a potato is to act as a catalyst for global warming."
Skulle svarva om skivorna fortfarande har mycjket gods kvar...
Oftast blir en skiva som har slagit sig starkare efter att den svarvats, har ingen bra förklaring på det och det kan vara inbildning men tycker att dom gånger jag gjort det har haft det svårare att få skivan att slå sig...
/Jimmy Särås
Oftast blir en skiva som har slagit sig starkare efter att den svarvats, har ingen bra förklaring på det och det kan vara inbildning men tycker att dom gånger jag gjort det har haft det svårare att få skivan att slå sig...
/Jimmy Särås
mvh Jimmy Särås
<!--coloro:Orange--><span style="color:Orange"><!--/coloro-->[b]Chapter 1 in the bible of Racing.[/b]
Ayrton Senna da Silva was the new Jesus.
Pepole will talk forever about him and they will always remeber Him as the Mesias of Racing and Racing spirit.
Mayby in 1500 years it will be a own religion and bible about Racing and Ayrton Senna!
So why shuld i wait in 1500 yers to idolize and pray for him when i could start today?
I will always remember the sprit that Ayrton Senna show us all for Racing,
for what He have done for me and for the Racing in the world!
Thank you Ayrton Senna!
[b]He is my Jesus![/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:Orange--><span style="color:Orange"><!--/coloro-->[b]Chapter 1 in the bible of Racing.[/b]
Ayrton Senna da Silva was the new Jesus.
Pepole will talk forever about him and they will always remeber Him as the Mesias of Racing and Racing spirit.
Mayby in 1500 years it will be a own religion and bible about Racing and Ayrton Senna!
So why shuld i wait in 1500 yers to idolize and pray for him when i could start today?
I will always remember the sprit that Ayrton Senna show us all for Racing,
for what He have done for me and for the Racing in the world!
Thank you Ayrton Senna!
[b]He is my Jesus![/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--QuoteBegin-Särås+6 Jul 2005, 14:38:20--><div class='quotetop'>QUOTE(Särås 4 6 Jul 2005, 14:38:20)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Oftast blir en skiva som har slagit sig starkare efter att den svarvats, har ingen bra förklaring på det och det kan vara inbildning men tycker att dom gånger jag gjort det har haft det svårare att få skivan att slå sig...
/Jimmy Särås
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=161267"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
de e för att molekylerna har lagt sej til rätta redan... när man gör saker u gjut gods så bör man låta de ligga till sej i några år innan man slut behandlar de.. detta har man ju naturligt vis inte tid med nuförtiden det är därför dkivorna slår sej från första början...
/Jimmy Särås
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=161267"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
de e för att molekylerna har lagt sej til rätta redan... när man gör saker u gjut gods så bör man låta de ligga till sej i några år innan man slut behandlar de.. detta har man ju naturligt vis inte tid med nuförtiden det är därför dkivorna slår sej från första början...
Kristian, Hondalös.
Kör med Brembo Max till min esi och jag tycker de funkar kanon tillsammans med ferrodo ds2500 belägg.
Tar lite tid att värma upp beläggen under normal gatkörning men de blir ganska fort så pass varma så att de tar lika bra som orginal.
Körde en hel dag på bana i ca 20-25 minuters pass och har fortfarande minst hälften kvar av beläggen fastän jag kört några hundra mil gatkörning med de också.
Så brembo max (slitzade) och ferrodo ds2500 rekomenderas varmt.
Tar lite tid att värma upp beläggen under normal gatkörning men de blir ganska fort så pass varma så att de tar lika bra som orginal.
Körde en hel dag på bana i ca 20-25 minuters pass och har fortfarande minst hälften kvar av beläggen fastän jag kört några hundra mil gatkörning med de också.
Så brembo max (slitzade) och ferrodo ds2500 rekomenderas varmt.
<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->Civic HB Esi 93<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Baden - CH
Baden - CH
-
maniac
- Inlägg: 505
- Blev medlem: 25 juli 2004, 00:40
- Bil: crx
- Namn: Peter Åstrand
- Ort: bor utanför norrköping
- Has thanked: 2 times
svarva du av lite på skivorna det gör ingen skada bara du kollar så det inte blir mindre än minimått...kört på orginalskivor (242mm) och ferodobelägg och det har gått bra hittils
Peter Åstrand
gråmetallic crx -92 dohc jrsc
gråmetallic crx -92 dohc jrsc
