v-tec problem

[Green_Frogg]

Jag känner ingen skilnad när v-tec går i de låter bara annorlunda. vad kan de va för fel? det är en b16a2 (del sol vti) hade en likadan förut och den kändes det stor skilnad.

[green_civic]

vtec aktiveras iaf!!kolla så du får tillräkligt med soppa!!
har du modifierat något eller blev de bara så här??

[Green_Frogg]

det blev bara så har inte moddat nått. hu ser man att man får rätt mä soppa då?

[YASH]

<!--QuoteBegin-Green_Frogg+10 Jul 2005, 11:54:55--><div class='quotetop'>QUOTE(Green_Frogg 4 10 Jul 2005, 11:54:55)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jag känner ingen skilnad när v-tec går i de låter bara annorlunda. vad kan de va för fel? det är en b16a2 (del sol vti) hade en likadan förut och den kändes det stor skilnad.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=162556"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Felet är att du vant dig vid trycket. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Lösningen är att trimma mera. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

[Green_Frogg]

nej de e inte så de finns ingen skilnad överhuvudtaget förutom ljudet

[Kristian]

på en orginal VTi så händer de inte mycke mer änn att ljudet ändrar karaktär.. på med ett avgassystem å lite luftfilter så händer de mera

[Green_Frogg]

har avgas och öppet filter

[green_civic]

<!--QuoteBegin-Green_Frogg+10 Jul 2005, 17:03:51--><div class='quotetop'>QUOTE(Green_Frogg 4 10 Jul 2005, 17:03:51)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->det blev bara så har inte moddat nått. hu ser man att man får rätt mä soppa då?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=162628"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
lätast gör du de om du mäter motståndet på lamdan med en multimeter!!
resestansen ska ligga på ca:1,0 vid fullast

[Kristian]

<!--QuoteBegin-green_civic+10 Jul 2005, 22:44:35--><div class='quotetop'>QUOTE(green_civic 4 10 Jul 2005, 22:44:35)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Green_Frogg+10 Jul 2005, 17:03:51--><div class='quotetop'>QUOTE(Green_Frogg 4 10 Jul 2005, 17:03:51)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->det blev bara så har inte moddat nått. hu ser man att man får rätt mä soppa då?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=162628"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
lätast gör du de om du mäter motståndet på lamdan med en multimeter!!
resestansen ska ligga på ca:1,0 vid fullast
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=162748"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


spänning ska man mäta... inte mäta resistans på en lambda då riskerar du att paja den

[green_civic]

skit!! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] jag var inte med på el lektionerna riktigt!!

[Green_Frogg]

ok var sitter den då??? inte så haj me motorer e de vid katten?

[Green_Frogg]

???????????????

[Okyu]

B16a1 på grenröret
B16a2 precis innan katalysatorn,vet dock ej vilka kablar som skall mätas.




mvh okyu

[green_civic]

de är 4 kablar på lamdan svart å vit ska du mäta på!!

[eko]

menar du att de inte blir nån vtec övergång?? vid 5500 rpm?

är de som ja förstod det så kolla så du har tillräckligt olja i motorn till o börja med

[Green_Frogg]

jo de blir v-tec övergång men bara ljudet blir anorlunda.

ok innan katten asså e de så på dom tyskimporterade också? för de e en sån

[green_civic]

<!--QuoteBegin-Green_Frogg+12 Jul 2005, 17:10:15--><div class='quotetop'>QUOTE(Green_Frogg 4 12 Jul 2005, 17:10:15)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->jo de blir v-tec övergång men bara ljudet blir anorlunda.

ok innan katten asså e de så på dom tyskimporterade också? för de e en sån
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=163423"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
samma skit!! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

[Green_Frogg]

ok ok får kolla på de när ja kommer hem på fredag