Trimmning av CTR

3 augusti 2005, 21:16

Har hittils monterat ett Linjen CAI och vart välldigt nöjd [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
Funderar nu på Grenrör och cat back som nästa steg..

Har sett att det är många som kör med Race grenrör framför den mildare varianten, Om man kör med race grenrör så måste man väll byta till orginal när man ska besikta förmodar jag [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... unsure.gif[/img]
Vågar man lita på att grejorna håller? man vill ju inte ha en skuren bil [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]

Hur stor prestanda ökning får man med CAI, Race grenrör och ett Cat back system om man jämför med en orginal CTR, typ toppfart mm
Toppar runt 230km/h nu [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]

4 augusti 2005, 09:19

gör kanske 240 då. räkna med att du tjänar ca10-15hk på cai, cat-back system, grenrör, downpipe, och racekatt.

du kommer igenom besiktningen med ett racegrenrör monterat. dock måste alla mätgrejor finnas kvar såsom lamdasond. du kan också köra med kattersättare vilket tar bort en stor flaskhals i avgasröret, dock måste du montera på katten när du besiktar bilen. racekatt kan också funka men då får du se till att den är tillräckligt bra.

welen kan nog fixa ett kattersättningsrör till dig.

4 augusti 2005, 10:13

I ärlighetens namn tror jag du räknat lite lågt Jay-c.
K20 svarar rejält på enbart CAI. Kolla med Jontis eller Antonio, de kör/körde med hela uppsättningen. Eller iaf MickeCTR och jag tror inte det räckte med 240km iaf inte mätarfart=)

N

4 augusti 2005, 11:21

Har ju hört att ctr ska svara bra på godas, Har nog hoppats på ca 260 i mätarfart [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/huh.gif[/img] Fast jag är ju inte så mycket för toppfart

Måste man byta motorkuddarna när man monterar race grenrör [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/huh.gif[/img] ctr motorn brukar ju röra påsig en hel del men Dc race grenröret har ju en flex stump/bit så då kanske man kan slippa byta kuddarna [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]

4 augusti 2005, 11:27

På förra CTR:en körde jag DC racegrenröret, BC Spec III, & Icebox Kalluftsfilter.
Det gav nog allt mer än 15 hk.
Den toppade mätaren ut iaf.
Med mätaren som instrument & vanligt tidtagarur så sänkte man tiden 0-200 med hela 8 sek. (Alltså ingen exakt vetenskaplig tidtagning, men iaf en fingervisning)
Med Racegrenröret från DC sport så behöver man motorkuddarna ja.
Annars slår systemet i golvet.

4 augusti 2005, 12:51

<div class='quotetop'>QUOTE(Antonio @ 4 Aug 2005, 11:27:08)</div><div class='quotemain'>På förra CTR:en körde jag DC racegrenröret, BC Spec III, & Icebox Kalluftsfilter.
Det gav nog allt mer än 15 hk.
Den toppade mätaren ut iaf.
Med mätaren som instrument & vanligt tidtagarur så sänkte man tiden 0-200 med hela 8 sek. (Alltså ingen exakt vetenskaplig tidtagning, men iaf en fingervisning)
Med Racegrenröret från DC sport så behöver man motorkuddarna ja.
Annars slår systemet i golvet.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=171712"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Köper nog race grenröret men använder nog någon tystare cat back än buddy clubb som kanske kommer och låta lite väl högt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]

Vart hittar man andra motorkuddar någonstans då? Låter inge skoj och byta kuddar själv, inte värdens bästa bilmek [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]

4 augusti 2005, 15:14

<div class='quotetop'>QUOTE(Freeride @ 4 Aug 2005, 11:51:49)</div><div class='quotemain'><div class='quotetop'>QUOTE(Antonio @ 4 Aug 2005, 11:27:08)</div><div class='quotemain'>På förra CTR:en körde jag DC racegrenröret, BC Spec III, & Icebox Kalluftsfilter.
Det gav nog allt mer än 15 hk.
Den toppade mätaren ut iaf.
Med mätaren som instrument & vanligt tidtagarur så sänkte man tiden 0-200 med hela 8 sek. (Alltså ingen exakt vetenskaplig tidtagning, men iaf en fingervisning)
Med Racegrenröret från DC sport så behöver man motorkuddarna ja.
Annars slår systemet i golvet.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=171712"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Köper nog race grenröret men använder nog någon tystare cat back än buddy clubb som kanske kommer och låta lite väl högt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]

Vart hittar man andra motorkuddar någonstans då? Låter inge skoj och byta kuddar själv, inte värdens bästa bilmek [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=171755"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
</div>

Motorkuddar verkar vara en Pain in the *** att montera, orka lyfta ur hela motorn osv [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]
men hör med JF här på forumet han fixar nog motorkuddar för en hyffsad peng.

4 augusti 2005, 16:07

<div class='quotetop'>QUOTE(Jay-c @ 4 Aug 2005, 09:19:51)</div><div class='quotemain'>gör kanske 240 då. räkna med att du tjänar ca10-15hk på cai, cat-back system, grenrör, downpipe, och racekatt.

du kommer igenom besiktningen med ett racegrenrör monterat. dock måste alla mätgrejor finnas kvar såsom lamdasond. du kan också köra med kattersättare vilket tar bort en stor flaskhals i avgasröret, dock måste du montera på katten när du besiktar bilen. racekatt kan också funka men då får du se till att den är tillräckligt bra.

welen kan nog fixa ett kattersättningsrör till dig.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=171671"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Du kommer inte igenom besiktningen med ett racegrenrör!
Cat back avgas skulle jag nog satsat på Fujitsubo RM-01A eller kanske lämnat till nån firma som bygger eget till dig, 5zigen ProRacer A-spec verkar förresten också vara lite tystare så det kan nog vara nåt också.
Motorkuddar kostar bara några hundra men kan vara rätt krångliga att få dit.
Här har du en firma som har motorkuddar, avgas osv <a href="http://www.performance-solution.co.uk/" target="_blank">Performance Solution</a>

4 augusti 2005, 18:32

Varför ens diskutera problemet med besiktning på en -05 CTR?

Det dröjer ju ändå bra länge innan man behöver tänka på det ändå... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]

5 augusti 2005, 12:01

Motorkuddar verkar vara en Pain in the *** att montera, orka lyfta ur hela motorn osv [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]
men hör med JF här på forumet han fixar nog motorkuddar för en hyffsad peng.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=171805"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
[/quote]

Och jag har ju ingen lust att lyfta ur motorn för kudd byte direkt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/baby.gif[/img]

Sen att montera av race grenröret när man ska besikta är ju inga problem [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

5 augusti 2005, 13:22

<div class='quotetop'>QUOTE(NuKi @ 4 Aug 2005, 10:13:10)</div><div class='quotemain'>I ärlighetens namn tror jag du räknat lite lågt Jay-c.
K20 svarar rejält på enbart CAI. Kolla med Jontis eller Antonio, de kör/körde med hela uppsättningen. Eller iaf MickeCTR och jag tror inte det räckte med 240km iaf inte mätarfart=)

N
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=171688"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

bättre att säga 15 om det ger 25 än att säga 35 om det ger 25. tycker det är bättre att bli positivt överraskad än tvärtom.

k20 och f20 är i grunden samma motor(har jag hört) fast f20 har 40hk mer än k20 orginal, är det därför den svarar såpas bra på trimning?

5 augusti 2005, 14:58

Man behöver verkligen inte lyfta ur motorn bara för att sätta dit kuddarna, bara palla upp den lite och ta det försiktigt så är det nog inga större problem.
Ni kan ju kolla den här <a href="http://www.ivtecdaily.com/rsx/mods/motorMounts.html" target="_blank">guiden</a>

Intressanta funderingar du har Jay-c, känns som du har koll på det här...

5 augusti 2005, 15:25

<div class='quotetop'>QUOTE(fonzeka @ 5 Aug 2005, 14:58:27)</div><div class='quotemain'>Man behöver verkligen inte lyfta ur motorn bara för att sätta dit kuddarna, bara palla upp den lite och ta det försiktigt så är det nog inga större problem.
Ni kan ju kolla den här <a href="http://www.ivtecdaily.com/rsx/mods/motorMounts.html" target="_blank">guiden</a>

Intressanta funderingar du har Jay-c, känns som du har koll på det här...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=172275"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

man kan liksom inte ha så bra koll på allt när man bara är 18bast

5 augusti 2005, 15:43

<div class='quotetop'>QUOTE(Jay-c @ 5 Aug 2005, 15:25:27)</div><div class='quotemain'>man kan liksom inte ha så bra koll på allt när man bara är 18bast
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=172295"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

edit:
sorry men blir inte riktigt klok på dig.
om du inte gör de för o "jävlas" med folk så säg då inget om du inte vet !!

5 augusti 2005, 17:44

Jag har montera cai och dc sport race grenrör och hemma byggt 2.5 tums avgasystem på min och den gör mätaren ut 260 km/h och lite till [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]. när bilen va helt orginal kunde man pressa upp den i ca 240 km/h men det är en jäkla glädje mätare i ctr. möjligt vis att jag är sugen på att sälja mitt grenrör det är ett ceramiskt dc sport race grenrör. och det där med att motor kuddarna är så svåra att montera kan jag inte först tyckte det va skit enkelt.

6 augusti 2005, 19:36

<div class='quotetop'>QUOTE(Kunta @ 5 Aug 2005, 17:44:44)</div><div class='quotemain'>Jag har montera cai och dc sport race grenrör och hemma byggt 2.5 tums avgasystem på min och den gör mätaren ut 260 km/h och lite till [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]. när bilen va helt orginal kunde man pressa upp den i ca 240 km/h men det är en jäkla glädje mätare i ctr. möjligt vis att jag är sugen på att sälja mitt grenrör det är ett ceramiskt dc sport race grenrör. och det där med att motor kuddarna är så svåra att montera kan jag inte först tyckte det va skit enkelt.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=172393"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Man får ta och införskaffa motorkuddarna då [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Men har dc sport ett keramiskt grenrör, trodde dom bara hade ett som var i borstat stål [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]
För du menar väll grenröret som går ända till cat backen [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]

6 augusti 2005, 20:17

Ja DC Sports har keramiska grenrör, eller rättare sagt keramisk coatade.

6 augusti 2005, 20:31

Den varianten finns i keramiskt, borstat och polerat...

Alla verkar ha koll nuförtiden, tomteverkstad på forumet verkar det som!.... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]

Och snälla montera motorkuddar eller styva upp motorns fästen är första prio om man ska ha ett grenrör i ett stycke med flexrör, annars kan man glömma att det kommer hålla någon längre tid. Kommer knäckas precis som toda rören har en tendens att göra...

8 augusti 2005, 11:52

hmm, jag tänker köpa en av de korta varianterna på grenrör...behövs då motorkuddarna ändå?? Borde bli ganska likt originaluppsättningen, eller är godset tunnare på dessa grenrör?

Nu blir det antagligen kuddar ändå, men jag blev lite fundersam...det blir ju en annan sak än att använda race-varianter

8 augusti 2005, 15:47

Du behöver inte kuddar till dom kortare eftermarknads grenrören. Men kan rekommendera ES "engine mount inserts" ändå. Då känslan och precisionen i växlingarna ökar och obehagliga motorrörelser vid hjulspinn minimeras etc(En av dom bästa modden till CTR:en om man ser till priset)... Dock kommer vibrationerna öka. Men det är gött att ha en plastkör i coupén... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]

8 augusti 2005, 18:15

<div class='quotetop'>QUOTE(Jay-c @ 5 Aug 2005, 12:22:59)</div><div class='quotemain'><div class='quotetop'>QUOTE(NuKi @ 4 Aug 2005, 10:13:10)</div><div class='quotemain'>I ärlighetens namn tror jag du räknat lite lågt Jay-c.
K20 svarar rejält på enbart CAI. Kolla med Jontis eller Antonio, de kör/körde med hela uppsättningen. Eller iaf MickeCTR och jag tror inte det räckte med 240km iaf inte mätarfart=)

N
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=171688"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

bättre att säga 15 om det ger 25 än att säga 35 om det ger 25. tycker det är bättre att bli positivt överraskad än tvärtom.

k20 och f20 är i grunden samma motor(har jag hört) fast f20 har 40hk mer än k20 orginal, är det därför den svarar såpas bra på trimning?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=172220"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
</div>

K20 o F20 är verkligen inte samma motor! F20 har ej någon VTC som däremot K20 har!! så säg inte för mkt....

9 augusti 2005, 13:34

Ingen som har något invida cat back system till salu då, den där lite mer högljuda varianten [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Är lite less på orginal ljudet [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]

9 augusti 2005, 13:37

<div class='quotetop'>QUOTE(Freeride @ 9 Aug 2005, 13:34:27)</div><div class='quotemain'>Ingen som har något invida cat back system till salu då, den där lite mer högljuda varianten [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Är lite less på orginal ljudet [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=173833"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Streetcar har hemma på lager, bara att ringa [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

9 augusti 2005, 14:07

[quote=jarnkamin,9 Aug 2005, 13:37:41]
[quote=Freeride,9 Aug 2005, 13:34:27]Ingen som har något invida cat back system till salu då, den där lite mer högljuda varianten [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Är lite less på orginal ljudet [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=173833"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
[/quote]

Streetcar har hemma på lager, bara att ringa [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=173836"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
[/qu

Kollar först om någon hade nått beg till salu, blir ju ganska dyrt när man ska ha grenrör, motorkuddar cat back mm [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]

Men annars köper jag kuddar och grenrör nu och ringer streetpower till våren [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
Dessutom ska man lägga ut massa slantar på motocross åkningen [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

9 augusti 2005, 14:16

En liten fråga bara, vad är ett Linjen CAI?
Ser att du skrivit samma på fler ställen så jag antar att du inte bara stavat fel till Injen?

9 augusti 2005, 14:40

<div class='quotetop'>QUOTE(fonzeka @ 9 Aug 2005, 14:16:20)</div><div class='quotemain'>En liten fråga bara, vad är ett Linjen CAI?
Ser att du skrivit samma på fler ställen så jag antar att du inte bara stavat fel till Injen?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=173854"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Inte värdens bästa stavare precis, blandade till och med ihop o skrev invidia cai en gång [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]

9 augusti 2005, 14:54

hehe ok, du får ta och ändra din signatur också då kanske [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

10 augusti 2005, 07:10

<div class='quotetop'>QUOTE(fonzeka @ 9 Aug 2005, 14:54:24)</div><div class='quotemain'>hehe ok, du får ta och ändra din signatur också då kanske [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=173859"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Till o med där.... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wacko.gif[/img]