Frågor ang B18C6 swap

4 augusti 2005, 19:33

Nuär det såatt jag ska en <span style="color:red">B18c6 </span>i min bil!
Jag kommer att köra med min orginal Y2 låda pga att har inte pengar till en s80-låda,så det får väll vänta så länge.

Vilka delar behöver jag för att kunna göra swap, <span style="color:red">då menar jag allt!</span>Beskriv steg för steg gärna,tacksam för alla svar!

4 augusti 2005, 19:43

Snowguy har ju en projekttråd om när han byggde sin civic vt som är grymt bra. Är väl exakt likadant att stoppa i en sån motor i rexen.

4 augusti 2005, 23:54

Fråga yash då dom har gjort detta swapp flera ggr.

du behöver motor,grenrör, du kan använda din fördelare om du kör med unichip, dock kostar det en slant.
Annars får du köpa en OBD0->OBD1 konverter och mappa en P28, du kan läsa dig till allt om du söker lite.

mvh

5 augusti 2005, 07:24

Japp japp,,har läst snowgajs projekt,,kommer att blir en nästan lika dan,, [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

5 augusti 2005, 07:35

oskar; jag tror inte d blir billigare med obd-konvertering då man ska köpa konverter, ecu, chippa ecu'n, fördelare(finns inga kvar på skrotarna) och lambda å så e d ju lite mer jobb.

men jag hade gjort d bara för att slippa d jävla lambda-systemet som finns i vt-bilarna.

5 augusti 2005, 11:29

Xchai: Fan va grymt projekt! Härligt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

5 augusti 2005, 11:47

bara slänga ner motorn inga problem alls...
b16 ut b18 i. typ
b16 fuelrails med spridare
startmotor
generator
kabbelmatta
fördelare

sen är de bara till o köra ner till någon som kan mappa...

5 augusti 2005, 11:48

<div class='quotetop'>QUOTE(FirefoX] 4 5 Aug 2005, 10:29:45)</div><div class='quotemain'>Xchai: Fan va grymt projekt! Härligt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=172144"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

japp ska blir lite fart på raketen ! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img] ,,bara om jag kan hosta upp pengarna i tid!

5 augusti 2005, 13:46

har funderingar på att göra samma sak(om jag köper en crx dvs)

går det att göra en budgetvariant på detta dvs.

b16a1 topp
b16a1 oljetråg
b18c6/c5 block med kolvar,vev och stakar (bara blocket med inälvor)

så att man alltså tar ut b16 blocket och sätter dit ett b18 block. och mappar lite. funkar det?

5 augusti 2005, 14:16

<div class='quotetop'>QUOTE(SnowGuy 4 5 Aug 2005, 10:47:54)</div><div class='quotemain'>bara slänga ner motorn inga problem alls...
b16 ut b18 i. typ
b16 fuelrails med spridare
startmotor
generator
kabbelmatta
fördelare

sen är de bara till o köra ner till någon som kan mappa...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=172156"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

nja inte bara slänga i för mej,,jag har inte den kunskapen,men jag ska få hjälp här!

för dej kanske är det bara slänga i,,du e ju mek-kung [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

jaja vi ska nog få fart på raketen med,,

5 augusti 2005, 14:59

<div class='quotetop'>QUOTE(Jay%c 4 5 Aug 2005, 13:46:43)</div><div class='quotemain'>har funderingar på att göra samma sak(om jag köper en crx dvs)

går det att göra en budgetvariant på detta dvs.

b16a1 topp
b16a1 oljetråg
b18c6/c5 block med kolvar,vev och stakar (bara blocket med inälvor)

så att man alltså tar ut b16 blocket och sätter dit ett b18 block. och mappar lite. funkar det?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=172234"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

tyvär ingen budjet i de där [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]
ett b18c block är inte de billigaste eller enklaste o hitta tyvär.
skulle tippa på att en sådan motor skulle kosta runt en 20-25k innan den är klar.

5 augusti 2005, 15:03

<div class='quotetop'>QUOTE(SnowGuy 4 5 Aug 2005, 14:59:03)</div><div class='quotemain'><div class='quotetop'>QUOTE(Jay%c 4 5 Aug 2005, 13:46:43)</div><div class='quotemain'>har funderingar på att göra samma sak(om jag köper en crx dvs)

går det att göra en budgetvariant på detta dvs.

b16a1 topp
b16a1 oljetråg
b18c6/c5 block med kolvar,vev och stakar (bara blocket med inälvor)

så att man alltså tar ut b16 blocket och sätter dit ett b18 block. och mappar lite. funkar det?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=172234"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

tyvär ingen budjet i de där [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]
ett b18c block är inte de billigaste eller enklaste o hitta tyvär.
skulle tippa på att en sådan motor skulle kosta runt en 20-25k innan den är klar.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=172276"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
</div>

jo men jag tänkte att man kunde spara lite pengar och låta bli att köpa en b18 motor med topp utan skippa toppen å använda den man redan har. för en b16 topp ska väl passa rakt på på en b18?
eftersom oljetråget tydligen inte passar så får man väl köra med ett orginal b18 tråg då.

5 augusti 2005, 15:06

visst. men de är fortfarande inte billigt eller enkelt o hitta b18 block.
tråget är nog de minsta problemet om du skulle hitta ett block. för du lär ju behöva vev, stakar o kolvar sammt alla lager o liknande.
men men lycka till [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
men en b18 motor i en nissan [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]

5 augusti 2005, 15:14

<div class='quotetop'>QUOTE(SnowGuy 4 5 Aug 2005, 15:06:39)</div><div class='quotemain'>visst. men de är fortfarande inte billigt eller enkelt o hitta b18 block.
tråget är nog de minsta problemet om du skulle hitta ett block. för du lär ju behöva vev, stakar o kolvar sammt alla lager o liknande.
men men lycka till [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
men en b18 motor i en nissan [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=172283"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

de går ju inte. vem vill ha en Hissan? eller Nonda?
jag smider grova planer...

jag kanske inte kan allt men jag är då inte dum i huvet!

5 augusti 2005, 16:14

Hamed: Kan man inte köra med ITR fördelare?
Den funkar väll med OBD1?

5 augusti 2005, 16:15

<div class='quotetop'>QUOTE(oskar 4 5 Aug 2005, 16:14:10)</div><div class='quotemain'>Hamed: Kan man inte köra med ITR fördelare?
Den funkar väll med OBD1?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=172322"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

jo de går

5 augusti 2005, 16:19

<div class='quotetop'>QUOTE(welen 4 5 Aug 2005, 13:27:37)</div><div class='quotemain'>b16 tråget passar inte på b18..
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=172258"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

jodå. ska gå. Om man tar picuppen från B16.

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><div class='quotetop'>QUOTE(oskar 4 5 Aug 2005, 15:14:10)</div><div class='quotemain'>Hamed: Kan man inte köra med ITR fördelare?
Den funkar väll med OBD1?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=172322"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

jo det går... gör ju snögubben ju [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] bara att färgerna skiljer på sladdarna.</span>

fan vad slö jag är...

5 augusti 2005, 16:28

kom igen nu,,kan nån hjälpa mej och göra en inköplista på delarana man behöver till en swap.

jag börja med :

1 Motor
2 Ob0-Ob1 coverter
3 P28/30
4??

5 augusti 2005, 16:31

1. motor
2. grenrör
3. en mappning

flytta över generator kabbel matta startmotor på b18
förlänga kabblen till fläkt givare o mappsensor sen är
de bara o köra o mappa

edit: glömde spridare o fuelrails från b16 oxå

5 augusti 2005, 17:04

Man tackar!! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

5 augusti 2005, 17:06

Föresten passar inte min Dc-sports 4-1 grenrör som jag har på min b16 till en b18?

eller lär jag köpa en ny till just B18? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]

5 augusti 2005, 17:06

för att göra en snik konvertering till B18 så kan man köpa en ITR topp komplett med allt på honda för ca:11500:-
sen kompleterar man med div avgas,insug m,m m,m så har man nästan samma effekt som i en komplet B18c6.

bäst är dock att köpa en ITR topp och sen köpa B18C4 blocket och stoppa i CTR kolvar så har man en bra motor.

Men som med allt innom bygga bil/motor världen så kostar det pengar.

kan man inte göra allt arbete själv så kostar det ännu mer pengar.

5 augusti 2005, 17:15

<div class='quotetop'>QUOTE(Xchai 4 5 Aug 2005, 16:06:52)</div><div class='quotemain'>Föresten passar inte min Dc-sports 4-1 grenrör som jag har på min b16 till en b18?

eller lär jag köpa en ny till just B18? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=172363"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

passar inte. blocket är högre.

om du provar att söka så står redan allt sånt här...

5 augusti 2005, 17:18

<div class='quotetop'>QUOTE(Fixxe 4 5 Aug 2005, 16:15:28)</div><div class='quotemain'><div class='quotetop'>QUOTE(Xchai 4 5 Aug 2005, 16:06:52)</div><div class='quotemain'>Föresten passar inte min Dc-sports 4-1 grenrör som jag har på min b16 till en b18?

eller lär jag köpa en ny till just B18? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=172363"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

passar inte. blocket är högre.

om du provar att söka så står redan allt sånt här...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=172377"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
</div>

oki då vet jag,,har sökt men kommer bara upp en massa trams! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

5 augusti 2005, 17:21

<div class='quotetop'>QUOTE(hondapower 4 5 Aug 2005, 16:06:58)</div><div class='quotemain'>för att göra en snik konvertering till B18 så kan man köpa en ITR topp komplett med allt på honda för ca:11500:-
sen kompleterar man med div avgas,insug m,m m,m så har man nästan samma effekt som i en komplet B18c6.

bäst är dock att köpa en ITR topp och sen köpa B18C4 blocket och stoppa i CTR kolvar så har man en bra motor.

Men som med allt innom bygga bil/motor världen så kostar det pengar.

kan man inte göra allt arbete själv så kostar det ännu mer pengar.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=172364"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Snik konventering no no no!
blir ju bara massa jobb!
efter som jag inte gör allt själv kommer det att kosta pengar,
därför tänker jag att satsa på en hel motor och bara hänga in,,tror nog att det blir lättare och mindre jobb!

5 augusti 2005, 17:24

<div class='quotetop'>QUOTE(Xchai 4 5 Aug 2005, 16:21:58)</div><div class='quotemain'><div class='quotetop'>QUOTE(hondapower 4 5 Aug 2005, 16:06:58)</div><div class='quotemain'>för att göra en snik konvertering till B18 så kan man köpa en ITR topp komplett med allt på honda för ca:11500:-
sen kompleterar man med div avgas,insug m,m m,m så har man nästan samma effekt som i en komplet B18c6.

bäst är dock att köpa en ITR topp och sen köpa B18C4 blocket och stoppa i CTR kolvar så har man en bra motor.

Men som med allt innom bygga bil/motor världen så kostar det pengar.

kan man inte göra allt arbete själv så kostar det ännu mer pengar.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=172364"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Snik konventering no no no!
blir ju bara massa jobb!
efter som jag inte gör allt själv kommer det att kosta pengar,
därför tänker jag att satsa på en hel motor och bara hänga in,,tror nog att det blir lättare och mindre jobb!
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=172385"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
</div>
sorry,my bad.

glömde citera det till Jay-c.

17 augusti 2005, 22:25

Lite halvt of.. En b18c6 vad går enbart en sån motor på ? Ca?

18 augusti 2005, 08:04

Räkna minst 25 000kr för bara motorn.

18 augusti 2005, 08:04

<div class='quotetop'>QUOTE(Fixxe 4 5 Aug 2005, 16:15:28)</div><div class='quotemain'><div class='quotetop'>QUOTE(Xchai 4 5 Aug 2005, 16:06:52)</div><div class='quotemain'>Föresten passar inte min Dc-sports 4-1 grenrör som jag har på min b16 till en b18?

eller lär jag köpa en ny till just B18? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=172363"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

passar inte. blocket är högre.

om du provar att söka så står redan allt sånt här...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=172377"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
</div>
Passar om man moddar tråget ytterst lite.

18 augusti 2005, 17:22

<div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte 4 18 Aug 2005, 08:04:20)</div><div class='quotemain'>Räkna minst 25 000kr för bara motorn.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=177710"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>
[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img] ojj de var lite för mycket för mig ! får ju ett schysst turbo kit för dom pengarna [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
men vill ju ändå ha na trimmad bil [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]