Som topicen lyder; Vad gör den rent funktionellt och vilken effekt utger den!? Jag förstår ungefär vad som händer då den är inkopplad till motorn genom det som står på sidan(länken), men det är alltid mer tydligt genom att lyssna till de som vet vad de pratar om och kan skriva det med svensk text [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]
<a href="http://www.civinco.com/prod01.htm" target="_blank">http://www.civinco.com/prod01.htm</a> [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img]
En Supercharger!
-
vtec-matte
- Inlägg: 216
- Blev medlem: 1 augusti 2004, 13:42
- Ort: Stockholm
//Mattias Emilsson, Sthlm (<span style='color:red'>Honda crx </span>[b]<span style='color:blue'>vtec</span>[/b] <span style='color:red'>91</span>)
<span style='font-family:Arial'><span style='font-size:8pt;line-height:100%'>- vtec owns u -</span></span>
<span style='font-family:Arial'><span style='font-size:8pt;line-height:100%'>- vtec owns u -</span></span>
Den gör samma sak som en turbo fast den är mekaniskt driven och hur mycket den laddar är alltså direkt relaterat till motorns varvtal och drivningens utväxling till skillnad från turbon som beror på motorns varvtal och belastning dvs hur mycket man gasar.
[b]Anders N[/b]
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Linköping medlem #827<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#98FB98--><span style="color:#98FB98"><!--/coloro-->In the end it's always a matter of more accelerator and less brake" - Frank Gardner<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<a href="http://srxtt.swipeout.net" target="_blank">http://srxtt.swipeout.net</a>
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->[b]------ I Garaget just nu------[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Accord 2.4 Tourer EXE -03
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Honda VTR-1000 -00 <!--colorc--></span><!--/colorc-->*Tha bike*
Yamaha SRX-6 -86 *drömbågen*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->MZ Skorpion Sport 660 -95<!--colorc--></span><!--/colorc--> *One piston is enough*
Polaris 6x6 Big Boss *Tar sig fram*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Fiddy 125cc<!--colorc--></span><!--/colorc--> *leksak*
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Linköping medlem #827<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#98FB98--><span style="color:#98FB98"><!--/coloro-->In the end it's always a matter of more accelerator and less brake" - Frank Gardner<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<a href="http://srxtt.swipeout.net" target="_blank">http://srxtt.swipeout.net</a>
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->[b]------ I Garaget just nu------[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Accord 2.4 Tourer EXE -03
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Honda VTR-1000 -00 <!--colorc--></span><!--/colorc-->*Tha bike*
Yamaha SRX-6 -86 *drömbågen*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->MZ Skorpion Sport 660 -95<!--colorc--></span><!--/colorc--> *One piston is enough*
Polaris 6x6 Big Boss *Tar sig fram*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Fiddy 125cc<!--colorc--></span><!--/colorc--> *leksak*
-
LinusE
- Inlägg: 1952
- Blev medlem: 27 april 2004, 17:53
- Bil: Civic Type R
- Namn: Linus Eriksson
- Ort: I Skåne
- Been thanked: 3 times
de är en remdiver kompressor..
funkar exakt samma som avgaskompressor (turbo)
fördelen är att du har ladd rdan från tumgång till max varv.
jämt ladd.
minus är att den är driven av en rem från motorn o då
och "själer" effekt därifrån. så verkningsgraden blir lägre än
avgaskompressor...
M Linus
funkar exakt samma som avgaskompressor (turbo)
fördelen är att du har ladd rdan från tumgång till max varv.
jämt ladd.
minus är att den är driven av en rem från motorn o då
och "själer" effekt därifrån. så verkningsgraden blir lägre än
avgaskompressor...
M Linus
Linus Eriksson
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
-
vtec-matte
- Inlägg: 216
- Blev medlem: 1 augusti 2004, 13:42
- Ort: Stockholm
Okej, men det betyder alltså att det rör sig om samma priser för att installera en Supercharger som för en avgaskompressor/turbo?
Med andra ord väldigt mycke pengar..?
Med andra ord väldigt mycke pengar..?
//Mattias Emilsson, Sthlm (<span style='color:red'>Honda crx </span>[b]<span style='color:blue'>vtec</span>[/b] <span style='color:red'>91</span>)
<span style='font-family:Arial'><span style='font-size:8pt;line-height:100%'>- vtec owns u -</span></span>
<span style='font-family:Arial'><span style='font-size:8pt;line-height:100%'>- vtec owns u -</span></span>
-
LinusE
- Inlägg: 1952
- Blev medlem: 27 april 2004, 17:53
- Bil: Civic Type R
- Namn: Linus Eriksson
- Ort: I Skåne
- Been thanked: 3 times
nja...
kompressorn är lätare att instalera o man köper dom oftast i kompleta kit..
jag snackade med Infra om just kompressor förut o fick då ett rätt bra pris..
någonstans mellan 25-35 för ett kompel kit..
så om du är seriös o har pengar så kontakta infra så hjälper han dig med att fixa kompleta kit...
M Linus
kompressorn är lätare att instalera o man köper dom oftast i kompleta kit..
jag snackade med Infra om just kompressor förut o fick då ett rätt bra pris..
någonstans mellan 25-35 för ett kompel kit..
så om du är seriös o har pengar så kontakta infra så hjälper han dig med att fixa kompleta kit...
M Linus
Linus Eriksson
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
