200SX S14 vs. CTR

30 augusti 2005, 09:27

Godmorgon!

Idag så har jag en 200SX med lite småmods, är rätt nöjd med bilen, men jag har börjat fundera på kanske byta till en CTR istället. Vill verkligen ha VTEC [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]

Någon som vill ge lite råd kring det här?
Mycket med tanke på att priserna på CTR börjar bli rätt mänskliga och jag inte vill ta lån på bilen [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Så för- och nackdelar om ska ska byta eller inte, detta är dock till våren, men lika bra att börja fundera tidigt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]

30 augusti 2005, 09:53

Beror på vad du har tänkt att göra. Ska du trimma mycket så är 200 att föredra p.g.a turbon. Har du inga sådana planer, utan bara vill ha körglädje så skulle jag köpa CTR och satsa på ett Cai och catback system för ljudets skull och få ännu mera körglädje. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

30 augusti 2005, 11:08

Tanken är väl idag, om jag hade haft en CTR, CAI och försöka fåtag på ett BC spec III.

200:an finns det planer för men, som sagt, det är ingen VTEC [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... rybaby.gif[/img]
Sen så behöver jag också en bil som är snabb men inte snabbast, helst en bil där du kan köra året runt, vilket bara är att glömma med en 200SX med lite fler hästar än orginal [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/mad.gif[/img]

Försäkringsmässigt kan jag tänka mig att dom ligger rätt jämt, rätt eller fel?
Vilka årsmodeller ska man sikta på?

30 augusti 2005, 11:29

annars är s14 en bra bil, jag hadde haft svårt att välja, men jag hadde nog hamnat på en s14 i slutändan

30 augusti 2005, 12:28

du är rätt petig och tumen mitt i röven så tror du får ett roligare bilägade med en ctr för den är nyare sen har din kronglat en del och rosten börjar titta fram sälj fort innan skiten kommer mer ett råd

30 augusti 2005, 12:31

Testa en CTR om du inte gjort det.
Det är ju två helt olika bilar. Prisklass och ursprungsland är väl gemensam nämnare.

N

30 augusti 2005, 13:08

jag kör CTR och e skitnöjd... kollar man på tiderna nere på MECA raceway så ligger en CTR bättre placerad än en 300+hkS14 .. så våra lilla rackare rör på sig med lite godis i .. jag har CAI och catback och kör 9,2@125km/h på 201m .. helt ok tycker jag ...

30 augusti 2005, 13:23

Tja-a. S14 är ju bakhjulsdriven. Bara det är ett tungt vägande skäl i skojskålen.
I förnuftsskålen ligger att du redan har den vilket borde innebära att du sparar slantar på att inte börja om från början med en annan bil.

För EP3-Civic talar att den är en nyare bil och mer behändig. Och så har den ett racerbilsljud som bara kan uppnås bortom 6.000 rpm med höga ventillyft.

BC RacingSpecIII. Snyggt, effektivt och framförallt lätt. Men det låter så mycket att du inte kan ha det på bullerkontrollerade banträffar och själv skulle jag aldrig komma på tanken att köra bullrigt på gata.
Hur kul är det med plugg?

30 augusti 2005, 13:58

<div class='quotetop'>QUOTE(MoGGeCTR 4 30 Aug 2005, 13:08:05)</div><div class='quotemain'>jag kör CTR och e skitnöjd... kollar man på tiderna nere på MECA raceway så ligger en CTR bättre placerad än en 300+hkS14 .. så våra lilla rackare rör på sig med lite godis i .. jag har CAI och catback och kör 9,2@125km/h på 201m .. helt ok tycker jag ...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=182165"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Oj ! det måste varit en dålig s14 förare eller en otroligt trimmad CTR [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

30 augusti 2005, 14:01

<div class='quotetop'>QUOTE(dodo 4 30 Aug 2005, 11:28:29)</div><div class='quotemain'>du är rätt petig och tumen mitt i röven så tror du får ett roligare bilägade med en ctr för den är nyare sen har din kronglat en del och rosten börjar titta fram sälj fort innan skiten kommer mer ett råd
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=182153"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Det var inte det som var frågan Daniel.
Den enda gången min bil har krånglat är när jag har fått fel grejer, nu är ju orginalkopplingen tillbaka och bilen går precis som vanligt.
Rost, lite ja. Men den är ju inte direkt ny samt svensksåld [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... blink2.gif[/img]

Gah, det är svårt, vi får helt enkelt se vad som händer, och nej, jag har inte fått testa en CTR. Den roligaste Hondan jag har kört är en vässad Civic VT och det var så roligt att jag höll på att dö [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... drive1.gif[/img]

30 augusti 2005, 14:30

s14, fast sälj din o köp en nyare typ -99 eller ngt så mycket snyggare.

ctren e rätt ful men coll annars.
går hyfsat bra oxå, dock mycket lättare o få fjong i en s14

trimma upp din s14 till ca 350-400hk så borde den va rolig

30 augusti 2005, 18:19

får fixa en prov körning till helgen kanske får köra min pärla oxå så vtec sjukan inte går över
<div class='quotetop'>QUOTE(raseri 4 30 Aug 2005, 13:01:21)</div><div class='quotemain'><div class='quotetop'>QUOTE(dodo 4 30 Aug 2005, 11:28:29)</div><div class='quotemain'>du är rätt petig och tumen mitt i röven så tror du får ett roligare bilägade med en ctr för den är nyare sen har din kronglat en del och rosten börjar titta fram sälj fort innan skiten kommer mer ett råd
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=182153"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Det var inte det som var frågan Daniel.
Den enda gången min bil har krånglat är när jag har fått fel grejer, nu är ju orginalkopplingen tillbaka och bilen går precis som vanligt.
Rost, lite ja. Men den är ju inte direkt ny samt svensksåld [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... blink2.gif[/img]

Gah, det är svårt, vi får helt enkelt se vad som händer, och nej, jag har inte fått testa en CTR. Den roligaste Hondan jag har kört är en vässad Civic VT och det var så roligt att jag höll på att dö [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... drive1.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=182187"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
</div>

30 augusti 2005, 19:02

CTR, helt klart! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Nja ska försöka svara på ett "ickepartiskt" sätt.

CTR:n är i mitt tycke en mer "vital" bil. De 200SX jag kört (både s13 och s14) har kännts lite sävliga när vägen svänger (vet inte om de var nerkörda, men jag har ju tre refferensbilar at hämta infon ifrån), vet inte hur jag ska säga, men de har på någotvis en ovilja att "smälta" ihop med mig.....

CTR:n är jag ETT med! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

30 augusti 2005, 19:39

Kul att det är så många som ändå röstar för S14 trots att det här är en hondaklubb! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

Själv röstade jag ju (ganska väntat) på CTR! Lika rolig varje gång man sätter sig bakom ratten! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

30 augusti 2005, 20:47

Jag är faktiskt rätt chockad att det är så många som säger 200SX S14.
Men jag vill verkligen ha VTEC, effektkicken som kommer är ju nästan jämlikt med turbo och det ljudet är helt magiskt i mina öron, ler upp till öronen varje gång jag hör det [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]
Man kan säga såhär, i grund och botten så är mina krav

-Rostfri
-Driftsäker
-Underhållande
-Problemfri (går aldrig, men jag letar iaf) [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]

Är på jakt efter en CTR jag kan få åka med i alt. provköra, någon som bor i Varberg? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]

31 augusti 2005, 00:48

OM du bor i Vårberg så kan du få åka med mig någon gång. Bor typ tio min bort men om det e Varberg så vet jag inte vart det ligger ^^

31 augusti 2005, 10:42

Jag valde mellan CTR och S14A när jag handlade min. Men jag var akut behov av en bil och hittade ingen S14A så då blev det en CTR för mig.

Helt ärligt så är CTR'en den roligaste bil jag nånsin kört, roligare än bilar som Skyline R32 GT-R, R33 GT-R, R33 GTST, Mazda RX7, Toyota Supra mkiv. Har kört dom både original och trimmade och ändå är CTR'en roligare. Mycket mycket mer körglödje.

Rakt fram är naturligtvis dom andra mer starka bilarna roligare, men när det börjar svänga märker man vad en CTR är till för och vad som är så förbannat kul med bilar.

Masa dig ner till Halmstad så får jag kika närmare på en S14 och se om jag valde rätt eller inte [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

31 augusti 2005, 19:30

Tack för erbjudandet, men det är Varberg, ligger på västkusten [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]