V-power

ENBART för motorrelaterade topics
Tommie Blomqvist
Inlägg: 136
Blev medlem: 11 augusti 2005, 11:21
Ort: Sthlm

Kort fråga, finns den någon prisdiff på V-power runt om i landet eller kör dom samma taxa på den överallt? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img] Tänkte gå över från ett axplock av våra mackars soppa till en och samma, och ska erkänna att V-power lockar även om den kastas lite sten på, verkar som att prestanda motorer gillar den minst dåligt av våra standard bränslen , har inte vågat börja åka E85 i CTR´en den ska få gå lite fler mil innan jag blandar grogg i tanken [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]

Man kan ju inte har 10 olika soppakort när man åker omkring, OKQ8 har ju E85 och helt ok BF98 så där sker mest tankning idag, men även jag som är livrädd för förändringar ska prova nytt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]



/Tommie
[b] Cybertuner[/b]
<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->[b]Stolt medlem i klubben "Luftfilter & Stuprör" [/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
[b]Snabbast på internet, men slöast på gatan
[/b]Saab 9-5[b] <!--fonto:Geneva--><span style="font-family:Geneva"><!--/fonto-->BioPower.<!--fontc--></span><!--/fontc-->[/b] FWD, [b]skrammel och pling![/b]
[b]<!--coloro:blue--><span style="color:blue"><!--/coloro-->Blå[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->


<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->[b]"If it wasn't for bad luck, I wouldn't have no luck at all"<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->Naturally<!--colorc--></span><!--/colorc-->/<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->Aspirated[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
[b]T[/b]ommie [b]B[/b]lomqvist
Bergan
Inlägg: 174
Blev medlem: 20 augusti 2004, 14:52
Ort: Granne med Rosenholtz

Där jag bor så ligger det 2 shellmackar på ca 1 km avstånd. Där är det ca 80 öres skillnad mellan dem. Så visst är det skillnad precis på samma sätt som det är med all bensin.
Mathias Berg
# 1545
[b]Civic Type <!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--> Orginal EP3[/b]

<!--coloro:#0000FF--><span style="color:#0000FF"><!--/coloro-->"Klart man vill ligga med Scotte, han e ju för fan ordförande!"
- Regge / HPC Festen Malmö 2006<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Tommie Blomqvist
Inlägg: 136
Blev medlem: 11 augusti 2005, 11:21
Ort: Sthlm

På V-power menar jag endast nu, inte BF95, bara så de är klart.
Har flickvän som bor vid Globen, där verkar Shell vara billigare... men jag har inge prisjämförelse på V-power, verkar jobbigt att dra runt och jämfara alla mackars priser [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
[b] Cybertuner[/b]
<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->[b]Stolt medlem i klubben "Luftfilter & Stuprör" [/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
[b]Snabbast på internet, men slöast på gatan
[/b]Saab 9-5[b] <!--fonto:Geneva--><span style="font-family:Geneva"><!--/fonto-->BioPower.<!--fontc--></span><!--/fontc-->[/b] FWD, [b]skrammel och pling![/b]
[b]<!--coloro:blue--><span style="color:blue"><!--/coloro-->Blå[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->


<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->[b]"If it wasn't for bad luck, I wouldn't have no luck at all"<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->Naturally<!--colorc--></span><!--/colorc-->/<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->Aspirated[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
[b]T[/b]ommie [b]B[/b]lomqvist
Ejan
Inlägg: 98
Blev medlem: 25 juli 2004, 17:09
Bil: Ford Fiesta 2010
Namn: Erik Leander
Ort: Dalarna/Blge

här i borlänge kostar den 12.30 och 12.05 var till gävle förra helgen där kostade den 11.16 !!! så nog lönar det sig att kika runt lite [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
#738
------------------------------------------
1999 Honda Integra Type R - 208bhp - SÅLD
------------------------------------------
Kör numera Ford Fiesta ST´05
Bergan
Inlägg: 174
Blev medlem: 20 augusti 2004, 14:52
Ort: Granne med Rosenholtz

<!--QuoteBegin-Tommie Blomqvist+2 Sep 2005, 10:56:17--><div class='quotetop'>QUOTE(Tommie Blomqvist @ 2 Sep 2005, 10:56:17)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->På V-power menar jag endast nu, inte BF95, bara så de är klart.
Har flickvän som bor vid Globen, där verkar Shell vara billigare... men jag har inge prisjämförelse på V-power, verkar jobbigt att dra runt och jämfara alla mackars priser  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=183219"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Det är just den macken vid Globen jag tankar på. Lite priskrig där eftersom det ligger 3 bensinmackar inom 50 meter. Shell, Preem OKQ8.
V-Power är ca 80 öre billigare där än den är vid Örby-leden lite längre bort.
Mathias Berg
# 1545
[b]Civic Type <!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--> Orginal EP3[/b]

<!--coloro:#0000FF--><span style="color:#0000FF"><!--/coloro-->"Klart man vill ligga med Scotte, han e ju för fan ordförande!"
- Regge / HPC Festen Malmö 2006<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Tommie Blomqvist
Inlägg: 136
Blev medlem: 11 augusti 2005, 11:21
Ort: Sthlm

<!--QuoteBegin-Bergan+2 Sep 2005, 12:22:51--><div class='quotetop'>QUOTE(Bergan @ 2 Sep 2005, 12:22:51)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Tommie Blomqvist+2 Sep 2005, 10:56:17--><div class='quotetop'>QUOTE(Tommie Blomqvist @ 2 Sep 2005, 10:56:17)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->På V-power menar jag endast nu, inte BF95, bara så de är klart.
Har flickvän som bor vid Globen, där verkar Shell vara billigare... men jag har inge prisjämförelse på V-power, verkar jobbigt att dra runt och jämfara alla mackars priser  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=183219"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Det är just den macken vid Globen jag tankar på. Lite priskrig där eftersom det ligger 3 bensinmackar inom 50 meter. Shell, Preem OKQ8.
V-Power är ca 80 öre billigare där än den är vid Örby-leden lite längre bort.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=183249"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


fråga 2 då, har du märkt nått på Ctr´en?
Går den lättare på V-power?
[b] Cybertuner[/b]
<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->[b]Stolt medlem i klubben "Luftfilter & Stuprör" [/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
[b]Snabbast på internet, men slöast på gatan
[/b]Saab 9-5[b] <!--fonto:Geneva--><span style="font-family:Geneva"><!--/fonto-->BioPower.<!--fontc--></span><!--/fontc-->[/b] FWD, [b]skrammel och pling![/b]
[b]<!--coloro:blue--><span style="color:blue"><!--/coloro-->Blå[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->


<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->[b]"If it wasn't for bad luck, I wouldn't have no luck at all"<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->Naturally<!--colorc--></span><!--/colorc-->/<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->Aspirated[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
[b]T[/b]ommie [b]B[/b]lomqvist
Bergan
Inlägg: 174
Blev medlem: 20 augusti 2004, 14:52
Ort: Granne med Rosenholtz

Svårt att säga. Anledningen till att jag tankar den är för att det kan ju inte bli sämre. Sen gör jag det för att motorn ska må bättre i långa loppet.

Men prestanda, njae vette fan. Tyckte att det blev bättre respons, men det kan ju vara andra omständigheter oxå. Märkte inte speciellt mycket när jag bytte till AEM V2 heller förutom ljudet.

Tror däremot starkt på att tar man bort saker som gör en bil bättre osv så märker man det mer än om man sätter dit saker.
Mathias Berg
# 1545
[b]Civic Type <!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--> Orginal EP3[/b]

<!--coloro:#0000FF--><span style="color:#0000FF"><!--/coloro-->"Klart man vill ligga med Scotte, han e ju för fan ordförande!"
- Regge / HPC Festen Malmö 2006<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Tommie Blomqvist
Inlägg: 136
Blev medlem: 11 augusti 2005, 11:21
Ort: Sthlm

Vadå tabort, så som motorn [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Förstår vad du menar, ska se va ett avgas gjorde strax, tror att man kan räkna med en viss förbättrad respons, men responsen kan som vanligt vara innbillning.
Hoppas på att få lite av varje, sitter och kikar på AEM V2, va är det som skiljer mellan V1 och V2, rent utseendemässigt?
Är de samma diameter på rören/filtret?
[b] Cybertuner[/b]
<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->[b]Stolt medlem i klubben "Luftfilter & Stuprör" [/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
[b]Snabbast på internet, men slöast på gatan
[/b]Saab 9-5[b] <!--fonto:Geneva--><span style="font-family:Geneva"><!--/fonto-->BioPower.<!--fontc--></span><!--/fontc-->[/b] FWD, [b]skrammel och pling![/b]
[b]<!--coloro:blue--><span style="color:blue"><!--/coloro-->Blå[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->


<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->[b]"If it wasn't for bad luck, I wouldn't have no luck at all"<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->Naturally<!--colorc--></span><!--/colorc-->/<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->Aspirated[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
[b]T[/b]ommie [b]B[/b]lomqvist
Bergan
Inlägg: 174
Blev medlem: 20 augusti 2004, 14:52
Ort: Granne med Rosenholtz

Filtret är nog detsamma, men sen är utformningen lite olika på rören. AEM CAI (V1) går ned precis framför vänster framhjul medans AEM V2 sitter ungefär där den vanliga luftboxen sitter. Det röret har däremot 2 olika diametrar, kolla vidare på <a href="http://www.aempower.com" target="_blank">www.aempower.com</a> så ser du mer skillnaden.
Mathias Berg
# 1545
[b]Civic Type <!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--> Orginal EP3[/b]

<!--coloro:#0000FF--><span style="color:#0000FF"><!--/coloro-->"Klart man vill ligga med Scotte, han e ju för fan ordförande!"
- Regge / HPC Festen Malmö 2006<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Tommie Blomqvist
Inlägg: 136
Blev medlem: 11 augusti 2005, 11:21
Ort: Sthlm

<!--QuoteBegin-Bergan+2 Sep 2005, 14:12:21--><div class='quotetop'>QUOTE(Bergan @ 2 Sep 2005, 14:12:21)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Filtret är nog detsamma, men sen är utformningen lite olika på rören. AEM CAI (V1) går ned precis framför vänster framhjul medans AEM V2 sitter ungefär där den vanliga luftboxen sitter. Det röret har däremot 2 olika diametrar, kolla vidare på <a href="http://www.aempower.com" target="_blank">www.aempower.com</a> så ser du mer skillnaden.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=183308"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Men då drar de i sig en massa varmluft, eller [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]

Verkar ju inte som genomtänkt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... unsure.gif[/img]

Eller plockar du luften på något sätt under ifrån [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/huh.gif[/img]
[b] Cybertuner[/b]
<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->[b]Stolt medlem i klubben "Luftfilter & Stuprör" [/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
[b]Snabbast på internet, men slöast på gatan
[/b]Saab 9-5[b] <!--fonto:Geneva--><span style="font-family:Geneva"><!--/fonto-->BioPower.<!--fontc--></span><!--/fontc-->[/b] FWD, [b]skrammel och pling![/b]
[b]<!--coloro:blue--><span style="color:blue"><!--/coloro-->Blå[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->


<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->[b]"If it wasn't for bad luck, I wouldn't have no luck at all"<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->Naturally<!--colorc--></span><!--/colorc-->/<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->Aspirated[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
[b]T[/b]ommie [b]B[/b]lomqvist
mAbZ
Inlägg: 54
Blev medlem: 14 oktober 2004, 20:53
Ort: Sthlm

Vi provkörde varandras bilar häromdagen, Bergan och jag.
Jag har CTR årsmodell '02 som egentligen bör vara 0,2 sek slöare till 100.
Har dessutom AEM CAI (V1 alltså den med KALL luft) och Supersprint catback.
Bergan har AEM V2 och opluggad BC3. Dessto större anledning att tro att Bergans CTR bör vara snabbare.

Men icke. Oavsett vilken bil någon av oss körde, så kom vi båda till samma slutsats: att min var snabbare.
Det märktes framför allt på hur lätt vi hade att hänga med den andra bilen.

Detta kan väl inte bara förklaras med att Bergans bil inte är ordentligt inkörd ännu.

Jag tror snarare att AEM V2 är inte så bra som de skriver på sin hemsida.
Möjligen om man kör med motorhuven öppen [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img] alltså när man bänkar bilen på verkstan.
Men in real life matas ju riktigt varm luft in i motorn... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]
[b]<!--coloro:#ff0000--><span style="color:#ff0000"><!--/coloro-->Civic Type-Röd<!--colorc--></span><!--/colorc-->[/b]

[b]<!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->マーティン-<!--coloro:#ff0000--><span style="color:#ff0000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--sizec--></span><!--/sizec-->[/b]
Tommie Blomqvist
Inlägg: 136
Blev medlem: 11 augusti 2005, 11:21
Ort: Sthlm

<!--QuoteBegin-mAbZ+2 Sep 2005, 14:29:31--><div class='quotetop'>QUOTE(mAbZ @ 2 Sep 2005, 14:29:31)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Vi provkörde varandras bilar häromdagen, Bergan och jag.
Jag har CTR årsmodell '02 som egentligen bör vara 0,2 sek slöare till 100.
Har dessutom AEM CAI (V1 alltså den med KALL luft) och Supersprint catback.
Bergan har AEM V2 och opluggad BC3. Dessto större anledning att tro att Bergans CTR bör vara snabbare.

Men icke. Oavsett vilken bil någon av oss körde, så kom vi båda till samma slutsats: att min var snabbare.
Det märktes framför allt på hur lätt vi hade att hänga med den andra bilen.

Detta kan väl inte bara förklaras med att Bergans bil inte är ordentligt inkörd ännu.

Jag tror snarare att AEM V2 är inte så bra som de skriver på sin hemsida.
Möjligen om man kör med motorhuven öppen [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img] alltså när man bänkar bilen på verkstan.
Men in real life matas ju riktigt varm luft in i motorn...  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=183314"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Hm... fattar inte verför man tänkt så, dra varmluft verkar onekligen int speciellt begåvat av AEM, som är stor i sin luftfilter sida [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]

Verkar onekligen som de är feltänkt, har ni alla fått rätt CAI [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
[b] Cybertuner[/b]
<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->[b]Stolt medlem i klubben "Luftfilter & Stuprör" [/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
[b]Snabbast på internet, men slöast på gatan
[/b]Saab 9-5[b] <!--fonto:Geneva--><span style="font-family:Geneva"><!--/fonto-->BioPower.<!--fontc--></span><!--/fontc-->[/b] FWD, [b]skrammel och pling![/b]
[b]<!--coloro:blue--><span style="color:blue"><!--/coloro-->Blå[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->


<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->[b]"If it wasn't for bad luck, I wouldn't have no luck at all"<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->Naturally<!--colorc--></span><!--/colorc-->/<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->Aspirated[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
[b]T[/b]ommie [b]B[/b]lomqvist
Bergan
Inlägg: 174
Blev medlem: 20 augusti 2004, 14:52
Ort: Granne med Rosenholtz

<!--QuoteBegin-mAbZ+2 Sep 2005, 14:29:31--><div class='quotetop'>QUOTE(mAbZ @ 2 Sep 2005, 14:29:31)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Vi provkörde varandras bilar häromdagen, Bergan och jag.
Jag har CTR årsmodell '02 som egentligen bör vara 0,2 sek slöare till 100.
Har dessutom AEM CAI (V1 alltså den med KALL luft) och Supersprint catback.
Bergan har AEM V2 och opluggad BC3. Dessto större anledning att tro att Bergans CTR bör vara snabbare.

Men icke. Oavsett vilken bil någon av oss körde, så kom vi båda till samma slutsats: att min var snabbare.
Det märktes framför allt på hur lätt vi hade att hänga med den andra bilen.

Detta kan väl inte bara förklaras med att Bergans bil inte är ordentligt inkörd ännu.

Jag tror snarare att AEM V2 är inte så bra som de skriver på sin hemsida.
Möjligen om man kör med motorhuven öppen [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img] alltså när man bänkar bilen på verkstan.
Men in real life matas ju riktigt varm luft in i motorn...  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=183314"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Din var som sagt mycket kvickare än min, men det var den ju å andra sidan innan jag bytte filter oxå.
Tror helt klart på att det beror på att din är betydligt mer inkörd än min. Såg idag att jag kört 920 mil med den så jag har ett tag kvar tills jag kommer upp i dina mått.

Skulle vara kul att köra 402 meter igen mot dig för att se hur det går nu med filter och avgas.
Mathias Berg
# 1545
[b]Civic Type <!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--> Orginal EP3[/b]

<!--coloro:#0000FF--><span style="color:#0000FF"><!--/coloro-->"Klart man vill ligga med Scotte, han e ju för fan ordförande!"
- Regge / HPC Festen Malmö 2006<!--colorc--></span><!--/colorc-->
JF.
Inlägg: 100
Blev medlem: 26 juli 2004, 00:24

V1 är bättre än V2
Användarvisningsbild
fonzeka
Inlägg: 3488
Blev medlem: 25 juli 2004, 04:17
Bil: S2000
Namn: Anders Westlund
Ort: Avesta
Has thanked: 7 times
Been thanked: 58 times

AEM V2 är bara ett lite extra hypat varmluftinsug.
Ett alternativ för de som vill ha det lite finare under huven eller är rädda för att ett CAI ska suga i sig vatten.
Förövrigt så finns det inget AEM-insug som heter V1, AEM CAI är det som gäller.
JG
Inlägg: 194
Blev medlem: 25 juli 2004, 03:45
Ort: Helsingborg
Kontakt:

10.60 tankade jag v-power för i förrgår....idag kostar den 13.01 på samma ställe =(

i förrgår kostade 95okt 9.60 oct kan tilläggas, idag 12.10

var lite priskrig här i hbg....hoppas dom krigar snart igen.. =)
Senast redigerad av JG den 3 september 2005, 00:39, redigerad totalt 1 gånger.
Johan Grönberg

Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
david-o
Inlägg: 436
Blev medlem: 9 juni 2004, 23:07
Ort: Baden - CH

<!--QuoteBegin-JG+3 Sep 2005, 00:39:07--><div class='quotetop'>QUOTE(JG @ 3 Sep 2005, 00:39:07)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->10.60 tankade jag v-power för i förrgår....idag kostar den 13.01 på samma ställe  =(

i förrgår kostade 95okt 9.60 oct kan tilläggas, idag 12.10

var lite priskrig här i hbg....hoppas dom krigar snart igen..  =)
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=183536"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
vafan, är det slut nu [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... rybaby.gif[/img]
<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->Civic HB Esi 93<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Baden - CH
Green_Frogg
Inlägg: 42
Blev medlem: 25 juli 2004, 13:41
Ort: kumla
Kontakt:

13,48 tar dom här för v-power`n
Christer Wahlqvist
Kumla
Bergan
Inlägg: 174
Blev medlem: 20 augusti 2004, 14:52
Ort: Granne med Rosenholtz

Tankade min för 11.78 för någon dag sedan.
Mathias Berg
# 1545
[b]Civic Type <!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--> Orginal EP3[/b]

<!--coloro:#0000FF--><span style="color:#0000FF"><!--/coloro-->"Klart man vill ligga med Scotte, han e ju för fan ordförande!"
- Regge / HPC Festen Malmö 2006<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Tommie Blomqvist
Inlägg: 136
Blev medlem: 11 augusti 2005, 11:21
Ort: Sthlm

<!--QuoteBegin-Bergan+3 Sep 2005, 13:39:46--><div class='quotetop'>QUOTE(Bergan @ 3 Sep 2005, 13:39:46)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Tankade min för 11.78 för någon dag sedan.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=183661"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Vi Globen eller?
Sitter och väntar på mitt Shellkort nu.
Måste setill att fixa ett OKQ8/ så man tankar E85 lite enklare också, åker på 20% i min andra bil. Sk testa lite på CTR´en också, nån som blandar lite E85 i sin CTR, med resultat?

/Tommie
[b] Cybertuner[/b]
<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->[b]Stolt medlem i klubben "Luftfilter & Stuprör" [/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
[b]Snabbast på internet, men slöast på gatan
[/b]Saab 9-5[b] <!--fonto:Geneva--><span style="font-family:Geneva"><!--/fonto-->BioPower.<!--fontc--></span><!--/fontc-->[/b] FWD, [b]skrammel och pling![/b]
[b]<!--coloro:blue--><span style="color:blue"><!--/coloro-->Blå[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->


<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->[b]"If it wasn't for bad luck, I wouldn't have no luck at all"<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->Naturally<!--colorc--></span><!--/colorc-->/<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->Aspirated[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
[b]T[/b]ommie [b]B[/b]lomqvist
mAbZ
Inlägg: 54
Blev medlem: 14 oktober 2004, 20:53
Ort: Sthlm

<!--QuoteBegin-Tommie Blomqvist+5 Sep 2005, 13:50:58--><div class='quotetop'>QUOTE(Tommie Blomqvist @ 5 Sep 2005, 13:50:58)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->nån som blandar lite E85 i sin CTR, med resultat?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=184402"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Här pratas det om det renaste bränslet som finns att köpa på mackar och du undrar hur man ska skita ner motorn istället? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
[b]<!--coloro:#ff0000--><span style="color:#ff0000"><!--/coloro-->Civic Type-Röd<!--colorc--></span><!--/colorc-->[/b]

[b]<!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->マーティン-<!--coloro:#ff0000--><span style="color:#ff0000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--sizec--></span><!--/sizec-->[/b]
david-o
Inlägg: 436
Blev medlem: 9 juni 2004, 23:07
Ort: Baden - CH

<!--QuoteBegin-mAbZ+5 Sep 2005, 15:01:40--><div class='quotetop'>QUOTE(mAbZ @ 5 Sep 2005, 15:01:40)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Tommie Blomqvist+5 Sep 2005, 13:50:58--><div class='quotetop'>QUOTE(Tommie Blomqvist @ 5 Sep 2005, 13:50:58)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->nån som blandar lite E85 i sin CTR, med resultat?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=184402"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Här pratas det om det renaste bränslet som finns att köpa på mackar och du undrar hur man ska skita ner motorn istället? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=184407"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
etanol är väl inte skitigt, det är ju ren sprit nästan väl? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/huh.gif[/img]
<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->Civic HB Esi 93<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Baden - CH
mAbZ
Inlägg: 54
Blev medlem: 14 oktober 2004, 20:53
Ort: Sthlm

<!--QuoteBegin-david-o+5 Sep 2005, 22:14:19--><div class='quotetop'>QUOTE(david-o @ 5 Sep 2005, 22:14:19)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->etanol är väl inte skitigt, det är ju ren sprit nästan väl?  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/huh.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=184644"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Ta inte illa upp, men lyssnar man bara på miljöaktivister lär man inte ha nån verklighetstrogen bild av hur det ser ut...

Sprit innehåller VATTEN, vilket bidrar till att det bildas beläggningar.
Etanol är dessutom frätande [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]
Detta har diskuterats här måååga gånger, använd sökfunktionen [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
[b]<!--coloro:#ff0000--><span style="color:#ff0000"><!--/coloro-->Civic Type-Röd<!--colorc--></span><!--/colorc-->[/b]

[b]<!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->マーティン-<!--coloro:#ff0000--><span style="color:#ff0000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--sizec--></span><!--/sizec-->[/b]
david-o
Inlägg: 436
Blev medlem: 9 juni 2004, 23:07
Ort: Baden - CH

<!--QuoteBegin-mAbZ+5 Sep 2005, 23:20:10--><div class='quotetop'>QUOTE(mAbZ 4 5 Sep 2005, 23:20:10)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-david%o+5 Sep 2005, 22:14:19--><div class='quotetop'>QUOTE(david%o 4 5 Sep 2005, 22:14:19)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->etanol är väl inte skitigt, det är ju ren sprit nästan väl?  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/huh.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=184644"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Ta inte illa upp, men lyssnar man bara på miljöaktivister lär man inte ha nån verklighetstrogen bild av hur det ser ut...

Sprit innehåller VATTEN, vilket bidrar till att det bildas beläggningar.
Etanol är dessutom frätande [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]
Detta har diskuterats här måååga gånger, använd sökfunktionen [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=184646"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Miljöpartiet är det värsta pack som finns och allt de säger tolkar jag tvärt emot för att få lite vettigt resonemang i det hela [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Att det bildas beläggningar kan jag gå med på och det låter vettigt men att det fräter är väl lite omdiskuterat än. Visst, kör man 100% så fräter det men om man blandar ut och kör kanske 1/3 etanol så ska det väl inte vara några problem?
<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->Civic HB Esi 93<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Baden - CH
mAbZ
Inlägg: 54
Blev medlem: 14 oktober 2004, 20:53
Ort: Sthlm

<!--QuoteBegin-david%o+5 Sep 2005, 22:38:16--><div class='quotetop'>QUOTE(david%o 4 5 Sep 2005, 22:38:16)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Att det bildas beläggningar kan jag gå med på och det låter vettigt men att det fräter är väl lite omdiskuterat än. Visst, kör man 100% så fräter det men om man blandar ut och kör kanske 1/3 etanol så ska det väl inte vara några problem?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=184655"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Kanske inte, men är du villig att riskera din egen bil? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Jag tror att Saab hade i sin BioPower knappast förstärkt ventiler och gjort bränsleledningar i rostfritt utan anledning.

5% som finns i 95:an kanske inte är skadligt. 85 är det garanterat för en vanlig bil.
Vart går gränsen? Det finns det nog ingen som riktigt vet.
[b]<!--coloro:#ff0000--><span style="color:#ff0000"><!--/coloro-->Civic Type-Röd<!--colorc--></span><!--/colorc-->[/b]

[b]<!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->マーティン-<!--coloro:#ff0000--><span style="color:#ff0000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--sizec--></span><!--/sizec-->[/b]
david-o
Inlägg: 436
Blev medlem: 9 juni 2004, 23:07
Ort: Baden - CH

Nä gränsen är nog väldigt flytande som du säger.
Är sugen på att prova köra med ca 1/3 etanol men eftersom det bildas beläggningar är jag lite tveksam.
Aja, nu var det inte detta tråden handlade om så nu ska jag sluta tjata etanol [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->Civic HB Esi 93<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Baden - CH
Mibbe
Inlägg: 634
Blev medlem: 25 juli 2004, 21:57
Bil: Civic VT
Namn: Henrik Mårdh
Ort: Göteborg

<!--QuoteBegin-mAbZ+5 Sep 2005, 23:20:10--><div class='quotetop'>QUOTE(mAbZ 4 5 Sep 2005, 23:20:10)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-david%o+5 Sep 2005, 22:14:19--><div class='quotetop'>QUOTE(david%o 4 5 Sep 2005, 22:14:19)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->etanol är väl inte skitigt, det är ju ren sprit nästan väl?  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/huh.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=184644"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Ta inte illa upp, men lyssnar man bara på miljöaktivister lär man inte ha nån verklighetstrogen bild av hur det ser ut...

Sprit innehåller VATTEN, vilket bidrar till att det bildas beläggningar.
Etanol är dessutom frätande [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]
Detta har diskuterats här måååga gånger, använd sökfunktionen [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=184646"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Du kanske ska läsa på lite innan du påstår en massa saker. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Senast redigerad av Mibbe den 6 september 2005, 08:54, redigerad totalt 1 gånger.
Henrik Mårdh #248
Göteborg

Civic VT-91 *renovering pågår*
Civic EK4 -00 *såld*
SAAB 9-5 2.3T kombi -01 *Familjepulkan**såld*
Civic 1.8 Sport -11 *Nya familjepulkan*


Tack till

SCRAM
Tommie Blomqvist
Inlägg: 136
Blev medlem: 11 augusti 2005, 11:21
Ort: Sthlm

Men var de någon som med framgång hade blandat i E85 i sin CTR?
[b] Cybertuner[/b]
<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->[b]Stolt medlem i klubben "Luftfilter & Stuprör" [/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
[b]Snabbast på internet, men slöast på gatan
[/b]Saab 9-5[b] <!--fonto:Geneva--><span style="font-family:Geneva"><!--/fonto-->BioPower.<!--fontc--></span><!--/fontc-->[/b] FWD, [b]skrammel och pling![/b]
[b]<!--coloro:blue--><span style="color:blue"><!--/coloro-->Blå[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->


<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->[b]"If it wasn't for bad luck, I wouldn't have no luck at all"<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->Naturally<!--colorc--></span><!--/colorc-->/<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->Aspirated[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
[b]T[/b]ommie [b]B[/b]lomqvist
mAbZ
Inlägg: 54
Blev medlem: 14 oktober 2004, 20:53
Ort: Sthlm

<!--QuoteBegin-Mibbe+6 Sep 2005, 07:53:41--><div class='quotetop'>QUOTE(Mibbe 4 6 Sep 2005, 07:53:41)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Du kanske ska läsa på lite innan du påstår en massa saker. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=184741"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Läs på själv [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... anting.gif[/img] och då även på andra ställen förutom <a href="http://www.etanol.nu" target="_blank">www.etanol.nu</a> [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]
[b]<!--coloro:#ff0000--><span style="color:#ff0000"><!--/coloro-->Civic Type-Röd<!--colorc--></span><!--/colorc-->[/b]

[b]<!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->マーティン-<!--coloro:#ff0000--><span style="color:#ff0000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--sizec--></span><!--/sizec-->[/b]
Användarvisningsbild
Joakim Olsson
Inlägg: 152
Blev medlem: 25 juli 2004, 03:13
Bil: S2000
Namn: Joakim Olsson
Ort: Staffanstorp

<!--QuoteBegin-david%o+5 Sep 2005, 22:50:10--><div class='quotetop'>QUOTE(david%o 4 5 Sep 2005, 22:50:10)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Nä gränsen är nog väldigt flytande som du säger.
Är sugen på att prova köra med ca 1/3 etanol men eftersom det bildas beläggningar är jag lite tveksam.
Aja, nu var det inte detta tråden handlade om så nu ska jag sluta tjata etanol [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=184664"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Vad vinner man på att köra 1/3 etanol?
Skriv svar