Exakt vilka shims till H22 LMD i B16A1?

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
Andreas Lundgren
Inlägg: 433
Blev medlem: 25 juli 2004, 15:51
Bil: Honda TSX
Namn: Andreas Lundgren

ja vilka shims skall jag köpa??

har ingen aning om vad det skall vara [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]

hoppas på lite hjälp....
Senast redigerad av Andreas Lundgren den 7 september 2005, 12:25, redigerad totalt 1 gånger.
Andreas Adde Lundgren
HPC-member #943

Kör:
Honda TSX Executive 2.4i iVTEC Aut -07

Tidigare:
Honda Accord VTEC 2.0i ES -2000
Honda Civic EP3 Type-R -2005
Honda Civic EK3 1.5 vtec-e -1998
Honda CRX VT -1991
Honda Civic ED7 1.6i -1989
Peugeot 205 GTi -1989
Sebastian
Inlägg: 90
Blev medlem: 26 juli 2004, 22:31
Ort: Lidköping

Det är väll vanliga 1mm brickor? Höjden har jag fått reda på av en säker källa! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /w00t2.gif[/img]
Lidköping
Civic EK4 -99
AndersL
Inlägg: 82
Blev medlem: 22 april 2005, 09:54
Ort: Löddeköpinge

Jag har mätt upp allt när jag satt ihop min motor, har det i kameran. 1mm är egentligen fel tjocklek. Har mätt både H22 LMD och org B16A1 LMD i själva toppen och höjdskillnaden är ca 1.8mm (om jag minns rätt). Jag använde en 16mm diameter och 1.5 tjock från Biltema och det funkar utmärkt.

Dock tror jag att det funkar lika bra om inte bättre med 1 mm efter som det ger mindre tryck på nocken, men fjädern kanske sjunker lite?

Jänkarna brukar köra med 1mm och har inte hört att det skulle smattra.

Som sagt skall försöka lägga upp biler och info under min projekttråd ikväll.
<a href="http://www.welavracing.com" target="_blank">[Wëlav] R a c i n g</a>
Andreas Lundgren
Inlägg: 433
Blev medlem: 25 juli 2004, 15:51
Bil: Honda TSX
Namn: Andreas Lundgren

<!--QuoteBegin-AndersL+7 Sep 2005, 10:25:43--><div class='quotetop'>QUOTE(AndersL 4 7 Sep 2005, 10:25:43)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jag har mätt upp allt när jag satt ihop min motor, har det i kameran. 1mm är egentligen fel tjocklek. Har mätt både H22 LMD och org B16A1 LMD i själva toppen och höjdskillnaden är ca 1.8mm (om jag minns rätt). Jag använde en 16mm diameter och 1.5 tjock från Biltema och det funkar utmärkt.

Dock tror jag att det funkar lika bra om inte bättre med 1 mm efter som det ger mindre tryck på nocken, men fjädern kanske sjunker lite?

Jänkarna brukar köra med 1mm och har inte hört att det skulle smattra.

Som sagt skall försöka lägga upp biler och info under min projekttråd ikväll.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=185263"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Kanoners!
vad skulle man ta sig till utan HPC [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
Andreas Adde Lundgren
HPC-member #943

Kör:
Honda TSX Executive 2.4i iVTEC Aut -07

Tidigare:
Honda Accord VTEC 2.0i ES -2000
Honda Civic EP3 Type-R -2005
Honda Civic EK3 1.5 vtec-e -1998
Honda CRX VT -1991
Honda Civic ED7 1.6i -1989
Peugeot 205 GTi -1989
Andreas Lundgren
Inlägg: 433
Blev medlem: 25 juli 2004, 15:51
Bil: Honda TSX
Namn: Andreas Lundgren

Anders du har inget art nr. på dessa brickor? hittar nämligen inte några med det måttet på biltema.

Mvh:Adde
Andreas Adde Lundgren
HPC-member #943

Kör:
Honda TSX Executive 2.4i iVTEC Aut -07

Tidigare:
Honda Accord VTEC 2.0i ES -2000
Honda Civic EP3 Type-R -2005
Honda Civic EK3 1.5 vtec-e -1998
Honda CRX VT -1991
Honda Civic ED7 1.6i -1989
Peugeot 205 GTi -1989
AndersL
Inlägg: 82
Blev medlem: 22 april 2005, 09:54
Ort: Löddeköpinge

19-132
<a href="http://www.welavracing.com" target="_blank">[Wëlav] R a c i n g</a>
Användarvisningsbild
Fixxe
Moderator Gold
Inlägg: 5601
Blev medlem: 27 juli 2004, 19:17
Bil: Suzuki/Toyota
Namn: Fredrik Heijel
Ort: Halmstad
Has thanked: 64 times
Been thanked: 93 times

kan bekräfta att även vi mätte upp det och fick samma resultat som anders.

1,5mm och den bilen har rullat (6-700?) mil med den setupen nu... tok tyst. och tokbra!

provade även att lägga dit 1mm men vi tyckte det kändes lite slappt när vi monterat kammen och provtryckte lite...
Fredrik Heijel | 0702 - 986 355 | Fixxe Engineering AB

Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming
Användarvisningsbild
benci
Inlägg: 1234
Blev medlem: 28 juli 2004, 22:12
Ort: Stockholm
Been thanked: 6 times

<!--QuoteBegin-AndersL+7 Sep 2005, 10:26:43--><div class='quotetop'>QUOTE(AndersL 4 7 Sep 2005, 10:26:43)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->... 1mm är egentligen fel tjocklek. Har mätt både H22 LMD och org B16A1 LMD i själva toppen och höjdskillnaden är ca 1.8mm (om jag minns rätt).
Jag använde en 16mm diameter och 1.5 tjock från Biltema och det funkar utmärkt.

Dock tror jag att det funkar lika bra om inte bättre med 1 mm efter som det ger mindre tryck på nocken, men fjädern kanske sjunker lite?

Jänkarna brukar köra med 1mm och har inte hört att det skulle smattra.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Vill väcka liv i denna tråd.

Borde inte spela in hur vass kamm man har. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]

Mao med original kammar så kör man 1,5mm bricka,
men med stage2 kammar borde det bli bättre med 1 mm,
för den lyfter högre, därmed blir påfrestningen mindre på kammen jämfört med 1,5mm brickan.

Har någon på klubben testat med 1mm bricka och stage2 ?
Mvh Benci_Hovanyi
Användarvisningsbild
Fixxe
Moderator Gold
Inlägg: 5601
Blev medlem: 27 juli 2004, 19:17
Bil: Suzuki/Toyota
Namn: Fredrik Heijel
Ort: Halmstad
Has thanked: 64 times
Been thanked: 93 times

beror ju på om bascirkeln på vtec nocken är lika stor som på orginalkammen.

jag kommer någon gång under helgen/nästavecka/nästahelg montera ihop min, kan återkomma med reslutat då.
Kammarna i mitt fall är just nu Skunk2Stage2 kammarna.
Fredrik Heijel | 0702 - 986 355 | Fixxe Engineering AB

Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming
Aerodynamic
Inlägg: 1551
Blev medlem: 27 juli 2004, 23:00
Bil: Speedster
Namn: Per Axblom
Ort: Alingsås
Been thanked: 1 time

Min fråga är istället, hur mycket kan ni trycka ner vtec vipparmen när vtec nocken trycker den maximalt neråt, alltså hur mycket ´är det kvar den kan bli nertryckt?
Skulle vara instressant att veta både på orginal motorer och på motorer med andra kammar och andra LMDer.
Jag hade ca 2-3mm kvar med 1.5mm bricka och andra kammar!

,Per
Per Axblom / Lotus Type 116 K24 powered.
Användarvisningsbild
benci
Inlägg: 1234
Blev medlem: 28 juli 2004, 22:12
Ort: Stockholm
Been thanked: 6 times

<!--QuoteBegin-Aerodynamic+29 Mar 2006, 19:01:23--><div class='quotetop'>QUOTE(Aerodynamic 4 29 Mar 2006, 19:01:23)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Min fråga är istället, hur mycket kan ni trycka ner vtec vipparmen när vtec nocken trycker den maximalt neråt, alltså hur mycket ´är det kvar den kan bli nertryckt?
Skulle vara instressant att veta både på orginal motorer och på motorer med andra kammar och andra LMDer.
Jag hade ca 2-3mm kvar med 1.5mm bricka och andra kammar!

,Per
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=262892"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Mycket intressant, mätte du på en stage1 kamm med H22-LMD ?
Mvh Benci_Hovanyi
Aerodynamic
Inlägg: 1551
Blev medlem: 27 juli 2004, 23:00
Bil: Speedster
Namn: Per Axblom
Ort: Alingsås
Been thanked: 1 time

H22-LMD och Rocket M22 kammar och 1.5mm bricka.
Per Axblom / Lotus Type 116 K24 powered.
Skriv svar