Hör ni!! Här sitter jag med världens problem. Har påbörjat lite rostlagning runt skärmkanter och på små ställen på huvkanterna på en Civic 1998. Det är inte metallic lack på bilen.
Har lagt på det nya lagret med lacken och ska börja rubba. Börjar med det minsta området som är på huven. Får till en fin övergång mellan den nya och gamla lacken .... MEN vad ser jag, jo mellan de olika lackerna blir det vitt. Bilen är givetvis röd och huven har börjat oxidera.
Vad jag vet sen tidigare ska det ju vara som så att när man rubbar ska ju det röda komma fram och det vita försvinna och inte tvärtom.
Frågor som jag har är då:
1. Vad beror det på att det blir vitt istället för rött när man rubbar.
2. Har surrat lite med broder och hans tanke är att det kanske är klarlackat och att det kan bero på det felet att det blir vitt efter rubbingen.
3. Tror ni det kan vara så och hur tar bort oxideringen och rubbar de andra ställena i sådana fall då de också lär bli vita.
4. Hur ser man att det är klarlackat?
Det är väl inte meningen att man måste lacka om hela bilen bara för att få bort lite ytrost.
Tacksam för svar!!
