EG med ITR-motor är rätt het!

[M Scotte]

<a href="http://d41.yousendit.com/D/1D6L555UMR7F ... adster.wmv" target="_blank">http://d41.yousendit.com/D/1D6L555UMR7F ... ter.wmv</a>

[Chrille79]

<!--QuoteBegin-M Scotte+1 Nov 2005, 20:04:50--><div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte @ 1 Nov 2005, 20:04:50)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><a href="http://d41.yousendit.com/D/1D6L555UMR7F ... adster.wmv" target="_blank">http://d41.yousendit.com/D/1D6L555UMR7F ... ter.wmv</a>
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=207074"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Jäklar vad det gick..Riktigt trevligt..

[Lynxen]

Jo den snutten har man ju sett ett antal gånger, och man blir lika sugen på EGITR varje gång. Går ju rätt bra minst sagt.

[Dani]

EG is teh sh!t, det visste vi ju redan [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

[LinusE]

trevligt film.

men de börjar kännas som "vardags mat" med b18cX/b18bygge
även här i sve...

efter att både swapat, kört o övervägt B18c så min
utvärdering att motorn tyvär är övereklamerad.
de kostar (bårde pengar o arbetstid) mer än de smakar.
visst helt klart en skit kul motor men så jäkla grymt blir de inte :/
är glad att jag kom över min motor som jag gjorde men
hade jag betalar "fullpris" så hade jag däremot blivit besviken ..

men däremot diffen. oj oj oj..
skulle jag göra om ett bygge utan motor o låda så
skulle de blivit en b16 med lul lul o en diffad låda.
för lådan är i mina ögon mer värd än motorn om
man säter priset vs kulfaktorn...

(döda mig nu inte [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] )

[insigma]

Mycket vill ha mer [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

[Junior]

<!--QuoteBegin-Linus_E+1 Nov 2005, 20:43:16--><div class='quotetop'>QUOTE(Linus_E @ 1 Nov 2005, 20:43:16)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->trevligt film.

men de börjar kännas som "vardags mat" med b18cX/b18bygge
även här i sve...

efter att både swapat, kört o övervägt B18c så min
utvärdering att motorn tyvär är övereklamerad.
de kostar (bårde pengar o arbetstid) mer än de smakar.
visst helt klart en skit kul motor men så jäkla grymt blir de inte :/
är glad att jag kom över min motor som jag gjorde men
hade jag betalar "fullpris" så hade jag däremot blivit besviken ..

men däremot diffen. oj oj oj..
skulle jag göra om ett bygge utan motor o låda så
skulle de blivit en b16 med lul lul o en diffad låda.
för lådan är i mina ögon mer värd än motorn om
man säter priset vs kulfaktorn...

(döda mig nu inte [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] )
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=207098"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Hur kan du säga överreklamerad?
fan en b16 är ju död i jämförelsen
Din var pissit mappad [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Om du åker rikigt VTr så förstår du skillnaden [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]


ps.. bra film [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

[Rasmus L]

<!--QuoteBegin-Linus_E+1 Nov 2005, 20:43:16--><div class='quotetop'>QUOTE(Linus_E @ 1 Nov 2005, 20:43:16)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->trevligt film.

men de börjar kännas som "vardags mat" med b18cX/b18bygge
även här i sve...

efter att både swapat, kört o övervägt B18c så min
utvärdering att motorn tyvär är övereklamerad.
de kostar (bårde pengar o arbetstid) mer än de smakar.
visst helt klart en skit kul motor men så jäkla grymt blir de inte :/
är glad att jag kom över min motor som jag gjorde men
hade jag betalar "fullpris" så hade jag däremot blivit besviken ..

men däremot diffen. oj oj oj..
skulle jag göra om ett bygge utan motor o låda så
skulle de blivit en b16 med lul lul o en diffad låda.
för lådan är i mina ögon mer värd än motorn om
man säter priset vs kulfaktorn...

(döda mig nu inte [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] )
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=207098"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->



Håller inte med alls om det. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/whip.gif[/img]
tycker helt tvärt om nästan underreklamerad.
för det priset man köper itr med s80 låda i en relativt lätrt kaross
så piskar man många och mycket relativt lätt och körgläjden är brutal
som sagt ej jämförbart med b16 utan diff.
natt och dag skilland på motorer å denna diff. kommer aldrig köra bil utan längre.
vet inte hur du kan tycka det. för de som åkt med mig å kört min bil har bilvigt helt förvånande.
visst de kostar lite slantar.
men jämför. vad kostar en bil som kör i från m3 cls på motorväg. supra med 350 + häst. kan säga att min bil är en relativt budget bil men rör på sig duktigt för den prisklassen.

har inte åkt k20 än i lättare kaross men den ligger lite högre i prisklass med men man blir nog inte besviken där heller.
men b18 är helt klart värt sina pengar.

/ MVH Rasmus

[LinusE]

<!--QuoteBegin-Junior+1 Nov 2005, 21:55:21--><div class='quotetop'>QUOTE(Junior @ 1 Nov 2005, 21:55:21)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Hur kan du säga överreklamerad?
fan en b16 är ju död i jämförelsen
Din var pissit mappad [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Om du åker rikigt VTr så förstår du skillnaden [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=207108"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

må hända att den typ var omappad
men hävdar ändå att den är övereklamerad
o kostar mer än de smakar...

säger inte att den är tråkig eller slö på något viss men
kontra vad en b16 kostar så är de sjukt högt pris på en b18cX

menar
~160hk 6k.-
~200hk 25-30k.-

de är ju inte relevant till varandra.
är det då itr motor som är för dyr eller är de b16 som är för billig ?
vet att de har med marknaden o efterfrågan och göra men de jag
vill komma åt är vad de verkligen är värt.
15-20k är i mina ögon mer rätt pris för en itr snurra..

men men är nöjd me min o den får åka med i nya bygget oxå
men de är bara för att jag redan har den... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

[Dani]

ITR motorn är ca 10 år nyare t.ex. Efter att ha åkt Turbo så väljer jag lätt b18 nästa gång jag motortrimmar.

[Trim]

Får hålla med Linus där (överaskning) [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

För jämförde man din bil med b18 mot b16 så var skillnaden inte så sjukt stor som man kan tro på vissa när man läser vad dom skriver...

Så lite överreklamerad är den nog alltid....men ack vad roligt det var att köra din bil med den motorn [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

[Dani]

Vet du hur mkt en SERIÖS mappning gör eller? Du kan inte jämföra en kasst mappad b18 med en som är ordentligt mappad.

[LinusE]

aja så kasst mappad var den inte.

8,633 på 201m är inte fyskam [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
tipar på runt 185-190hk i VTen me den mappen jag körde.
mappen var desutom en mapp från en b18c som fanns/finns i klubben
som körde en 12:a.

[Alfahannen]

B18C6 låter mustigare än B16A1/2 [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/whip.gif[/img]

[LinusE]

alltså.
de ända jag ville ha fram var att b18cX är inte så sjukt grym
som folk vill hävda. de är en kanon motor med uber trevlig karaktär
o hyfsat bottendrag. men att säta priset kontra andra honda motor priser
så är den inte värd dom pengarna..

nu när jag väll har en skulle jag ju inte byta men
skulle inte häller köpa en ny för dom pengarna
som motorerna går för. vet att fler tycker så men tyvär
ingen som svarat här [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

[david-o]

<!--QuoteBegin-Linus_E+1 Nov 2005, 21:57:31--><div class='quotetop'>QUOTE(Linus_E @ 1 Nov 2005, 21:57:31)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->aja så kasst mappad var den inte.

8,633 på 201m är inte fyskam [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
tipar på runt 185-190hk i VTen me den mappen jag körde.
mappen var desutom en mapp från en b18c som fanns/finns i klubben
som körde en 12:a.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=207130"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
vad hade du för slutfart med den tiden på 201m?

Är det någon som mätt upp 0-100 med en EG med itr-motor?

[Dani]

Man får vad man betalar för Linus. Jag har inte sett några trimmade b16 köra tolvor än.

[LinusE]

<!--QuoteBegin-david-o+1 Nov 2005, 23:10:26--><div class='quotetop'>QUOTE(david-o @ 1 Nov 2005, 23:10:26)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Linus_E+1 Nov 2005, 21:57:31--><div class='quotetop'>QUOTE(Linus_E @ 1 Nov 2005, 21:57:31)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->aja så kasst mappad var den inte.

8,633 på 201m är inte fyskam [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
tipar på runt 185-190hk i VTen me den mappen jag körde.
mappen var desutom en mapp från en b18c som fanns/finns i klubben
som körde en 12:a.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=207130"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
vad hade du för slutfart med den tiden på 201m?

Är det någon som mätt upp 0-100 med en EG med itr-motor?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=207134"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

står i meka tråden men ~130-131 låg dom på

[LinusE]

<!--QuoteBegin-Dani+1 Nov 2005, 23:11:19--><div class='quotetop'>QUOTE(Dani @ 1 Nov 2005, 23:11:19)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Man får vad man betalar för Linus. Jag har inte sett några trimmade b16 köra tolvor än.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=207135"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

de är sant. inte de jag försöker nå fram till häller.
en b18 är ju helt klart bättre än en b16 men kontra priset. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]
så vill ändå hövda att itr snurran är inte 20-25k.- bättre än en
b16.

menar inte på något viss att en b16 är bättre
men prestanda per krona vinner en b16.

[LinusE]

sorry för att tråden spåra ur lite...

filmen är ju trevlig så den kan vi ju fortsäta diskutera [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

[MagnusL]

Vänta nu...

Visst kanske en b18 kostar en hel del mer än en b16.. MEN. Tänk efter vad Du får för pengarna.

Du får en motor som på utsidan ser identisk ut med B16.. Vilket inte ger dig några som helst problem med besiktning.. Vilket betyder att Du inte måste meka i och ur turbo m.m. t.ex. Och de ganska feta pengarna man får lägga ut ändå blir ett intressant alternativ. För Du får ju ändå jädrigt fina prestanda. Eller?

[LinusE]

ja klart man får prestanda de är ju bevisat om o om igen.
men som jag sagt en hel del gånger så är itr motorn dyrare
än den borde om man gämför med prestande vs krona

alltså smackar mer ände kostar ..

men skit i de nu [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] de är filmen tråden handlar om [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

[YASH]

Det är klart är man putts eller styling bög så... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... zipped.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

[pr0ny]

frågan är ju sen hur mycket det skulle kosta att få ut 200hk ur en b16 som är så extremt stryktålig som b18 är =) men jag håller med, vissa honda modeller är otroligt stort överpris på, jag menar, ~50k för en 91 FF med 150hk =) men som sagt, priset styrs ju av efterfrågan

[LinusE]

<!--QuoteBegin-YASH+2 Nov 2005, 21:36:17--><div class='quotetop'>QUOTE(YASH @ 2 Nov 2005, 21:36:17)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Det är klart är man putts eller styling bög så...  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... zipped.gif[/img]  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=207456"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


eller så är man totalt insöad på att allt handlar om
att de ska gå fort... för inte kan de se bra ut och gå fort [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]

[hamedius]

<!--QuoteBegin-Linus_E+2 Nov 2005, 22:39:36--><div class='quotetop'>QUOTE(Linus_E @ 2 Nov 2005, 22:39:36)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-YASH+2 Nov 2005, 21:36:17--><div class='quotetop'>QUOTE(YASH @ 2 Nov 2005, 21:36:17)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Det är klart är man putts eller styling bög så...  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... zipped.gif[/img]  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=207456"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


eller så är man totalt insöad på att allt handlar om
att de ska gå fort... för inte kan de se bra ut och gå fort [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=207470"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Yashars b18-hybrid var ju både snyggare och snabbare än din ju [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

[LinusE]

aha..
styling bög alltså

men snabbast hur ? rakt fram ? för de är väll de ända som räknas [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

[RaggE_C]

<!--QuoteBegin-Rasmus L+1 Nov 2005, 21:10:49--><div class='quotetop'>QUOTE(Rasmus L @ 1 Nov 2005, 21:10:49)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Linus_E+1 Nov 2005, 20:43:16--><div class='quotetop'>QUOTE(Linus_E @ 1 Nov 2005, 20:43:16)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->trevligt film.

men de börjar kännas som "vardags mat" med b18cX/b18bygge
även här i sve...

efter att både swapat, kört o övervägt B18c så min
utvärdering att motorn tyvär är övereklamerad.
de kostar (bårde pengar o arbetstid) mer än de smakar.
visst helt klart en skit kul motor men så jäkla grymt blir de inte :/
är glad att jag kom över min motor som jag gjorde men
hade jag betalar "fullpris" så hade jag däremot blivit besviken ..

men däremot diffen. oj oj oj..
skulle jag göra om ett bygge utan motor o låda så
skulle de blivit en b16 med lul lul o en diffad låda.
för lådan är i mina ögon mer värd än motorn om
man säter priset vs kulfaktorn...

(döda mig nu inte [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] )
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=207098"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->



Håller inte med alls om det. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/whip.gif[/img]
tycker helt tvärt om nästan underreklamerad.
för det priset man köper itr med s80 låda i en relativt lätrt kaross
så piskar man många och mycket relativt lätt och körgläjden är brutal
som sagt ej jämförbart med b16 utan diff.
natt och dag skilland på motorer å denna diff. kommer aldrig köra bil utan längre.
vet inte hur du kan tycka det. för de som åkt med mig å kört min bil har bilvigt helt förvånande.
visst de kostar lite slantar.
men jämför. vad kostar en bil som kör i från m3 cls på motorväg. supra med 350 + häst. kan säga att min bil är en relativt budget bil men rör på sig duktigt för den prisklassen.

har inte åkt k20 än i lättare kaross men den ligger lite högre i prisklass med men man blir nog inte besviken där heller.
men b18 är helt klart värt sina pengar.

/ MVH Rasmus
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=207114"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

min bil kosta mig ca 45 k ock åker ifrån det mesta,, [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img] csl m,m inga probs

[Berra]

<!--QuoteBegin-hamedius+3 Nov 2005, 23:10:59--><div class='quotetop'>QUOTE(hamedius @ 3 Nov 2005, 23:10:59)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Linus_E+2 Nov 2005, 22:39:36--><div class='quotetop'>QUOTE(Linus_E @ 2 Nov 2005, 22:39:36)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-YASH+2 Nov 2005, 21:36:17--><div class='quotetop'>QUOTE(YASH @ 2 Nov 2005, 21:36:17)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Det är klart är man putts eller styling bög så...  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... zipped.gif[/img]  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=207456"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


eller så är man totalt insöad på att allt handlar om
att de ska gå fort... för inte kan de se bra ut och gå fort [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=207470"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Yashars b18-hybrid var ju både snyggare och snabbare än din ju [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=207805"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Lägg ner Internet Warriors, ni är ju mjukisdjur i verkligheten. Sluta dryga på nätet.

Puss

[AndersL]

Från min synvinkel så är 30-35k kr för ca 30hk på hjulen ett relativt normalt pris på "trim".

Jag tror det Linus försöker säga är att 1000kr per häst + monteringsarbetet (vilket är rätt jobbigt i en EE när man även stoppar i S80lådan) är svårt att motivera.