B-Serie 1000WHP
Kategoriregler
Bilder och filmer från träffar lägger du under eftersnackskategorin, ej här.
Bilder och filmer från träffar lägger du under eftersnackskategorin, ej här.
Världens värsta B-serie spis
1000Whp på 1,9L
1000Whp på 1,9L
Only M Matters
OMG! vackert!
[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... atever.gif[/img]
[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... atever.gif[/img]
[b]Medlem #1535[/b]
-
smacke
- Inlägg: 1593
- Blev medlem: 26 april 2004, 10:44
- Bil: NSX
- Namn: MarcusMaehlum
- Ort: Mammas mage
- Kontakt:
ja den hade suttit fint i blöjwagnen.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /w00t2.gif[/img]
SMacke #364
Vad är anledningen att man inte kör med Intercooler på många av de värsta turbo hondorna, är det pga att man förlorar mer effekt pga motståndet i intercoolern samt att man kör så korta intervall på fullgas att värmen inte är ett problem?
EDIT: Glömde jue feeet motor 526 hp/liter inte illa pinkat [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/ohmy.gif[/img]
EDIT: Glömde jue feeet motor 526 hp/liter inte illa pinkat [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/ohmy.gif[/img]
Senast redigerad av Lynxen den 5 december 2005, 12:20, redigerad totalt 1 gånger.
Per Björe-Dahl, Göteborg
"The concept of shoehorning a massive V8 into an extremely heavy bodyshell with the structural rigidity of a potato is to act as a catalyst for global warming."
"The concept of shoehorning a massive V8 into an extremely heavy bodyshell with the structural rigidity of a potato is to act as a catalyst for global warming."
-
Semir
- Inlägg: 328
- Blev medlem: 26 juli 2004, 16:37
- Bil: Civic 1.6d -16
- Namn: Semir Daifallah
- Ort: Göteborg
De var inte illa det! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img]
Undrar hur mkt man får hosta upp för detta "bolt-on kittet" tro? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]
Undrar hur mkt man får hosta upp för detta "bolt-on kittet" tro? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]
Semir Daifallah Göteborg
Civic 2016
I love my Honda :)
Civic 2016
I love my Honda :)
Haha så galet fläskigt!
[b]<span style='color:black'>Peter Berglund</span>[/b]
1987 Rallycorsa[/b]
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec
[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>
[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
1987 Rallycorsa[/b]
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec
[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>
[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
-
Regge
- Inlägg: 1030
- Blev medlem: 13 juni 2004, 17:00
- Bil: Honda S2000
- Namn: Erik Regnell
- Ort: Staffanstorp
- Been thanked: 1 time
Trodde man sett allt..
KÖR:
Honda EP3 -05
Volvo V60 -20
KÖRT innan:
-Mazda Miata NB -98
-Golf GTi Clubsport-S -17
-Honda Jazz -09
-Honda S2000 -05
-Honda CRX VT -90
-Skoda Octavia RS -16
-BMW M3 E30 -87
-Civic VT-R -91
-Civic VT-R -91
-CRX VT-R -90
-Accord 2,2 -94
Honda EP3 -05
Volvo V60 -20
KÖRT innan:
-Mazda Miata NB -98
-Golf GTi Clubsport-S -17
-Honda Jazz -09
-Honda S2000 -05
-Honda CRX VT -90
-Skoda Octavia RS -16
-BMW M3 E30 -87
-Civic VT-R -91
-Civic VT-R -91
-CRX VT-R -90
-Accord 2,2 -94
-
Jay-c
- Inlägg: 263
- Blev medlem: 8 september 2004, 13:10
- Bil: Civic EJ9 -96
- Namn: Johannes Carlsson
- Ort: Göteborg
sjysst, vore kul å se en bänkning på den..
kör:
SL1000 Falco, KTM 525, 91 Corvette & en grön 96 Civic 1,4is Sedan
Allt är till salu, det är bara en fråga om rätt pris..
201m: 10.08 116.5 km/h CRX VT
SL1000 Falco, KTM 525, 91 Corvette & en grön 96 Civic 1,4is Sedan
Allt är till salu, det är bara en fråga om rätt pris..
201m: 10.08 116.5 km/h CRX VT
Riktigt grym maskin!
<!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->Pablo Munoz<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#4169E1--><span style="color:#4169E1"><!--/coloro-->EG6<!--colorc--></span><!--/colorc--> Turbo *såld*
<!--coloro:#4169E1--><span style="color:#4169E1"><!--/coloro-->EG6<!--colorc--></span><!--/colorc--> Turbo *såld*
-
Jay-c
- Inlägg: 263
- Blev medlem: 8 september 2004, 13:10
- Bil: Civic EJ9 -96
- Namn: Johannes Carlsson
- Ort: Göteborg
hade nog vart ganska svårkört..
yash: du har ingen mer info om motorn??
edit: hittade deras hemsida..
<a href="http://www.jotechracing.com/" target="_blank">http://www.jotechracing.com/</a>
yash: du har ingen mer info om motorn??
edit: hittade deras hemsida..
<a href="http://www.jotechracing.com/" target="_blank">http://www.jotechracing.com/</a>
Senast redigerad av Jay-c den 5 december 2005, 17:16, redigerad totalt 1 gånger.
kör:
SL1000 Falco, KTM 525, 91 Corvette & en grön 96 Civic 1,4is Sedan
Allt är till salu, det är bara en fråga om rätt pris..
201m: 10.08 116.5 km/h CRX VT
SL1000 Falco, KTM 525, 91 Corvette & en grön 96 Civic 1,4is Sedan
Allt är till salu, det är bara en fråga om rätt pris..
201m: 10.08 116.5 km/h CRX VT
Specs står ju på den nedre, närmare exakta info om kammar, topp, kompression exc lämnar dragracing team aldrig ut pga risk för kopiering.
Men kan tänka mig att det varvar ~10k varv har fullt ladd vid ~7k varv sedan en ganska seg utväxling på 4växlade lådan för att stanna inom effektområdet länge, + responssystem. De kanske skjuter på gas vid starten o låga varv, samt attt de nog kör på alkohol
FWD 8,1 @ 290+ kör man inte bara så där...
Men kan tänka mig att det varvar ~10k varv har fullt ladd vid ~7k varv sedan en ganska seg utväxling på 4växlade lådan för att stanna inom effektområdet länge, + responssystem. De kanske skjuter på gas vid starten o låga varv, samt attt de nog kör på alkohol
FWD 8,1 @ 290+ kör man inte bara så där...
Senast redigerad av YASH den 5 december 2005, 17:33, redigerad totalt 1 gånger.
Only M Matters
-
Martin_M
- Inlägg: 805
- Blev medlem: 24 maj 2004, 14:35
- Bil: del Sol K24
- Namn: Martin Mogren
- Ort: Kalmar
- Has thanked: 63 times
- Been thanked: 22 times
- Kontakt:
Körde inte JOTECH 1000hk+ för 2 års sen ?
På den tiden när mattias o mia härjade o sammarbetade med dem.
På den tiden när mattias o mia härjade o sammarbetade med dem.
Bil:
Honda del Sol -95
Honda CR-V 1.6D -16
Honda del Sol -95
Honda CR-V 1.6D -16
-
Jay-c
- Inlägg: 263
- Blev medlem: 8 september 2004, 13:10
- Bil: Civic EJ9 -96
- Namn: Johannes Carlsson
- Ort: Göteborg
skulle tro att dom laddar 3-4 bar..
på deras hemsida står det att den väger 2050LBS ~ 1025kg.. borde gå att få ner vikten mer eller?
på deras hemsida står det att den väger 2050LBS ~ 1025kg.. borde gå att få ner vikten mer eller?
kör:
SL1000 Falco, KTM 525, 91 Corvette & en grön 96 Civic 1,4is Sedan
Allt är till salu, det är bara en fråga om rätt pris..
201m: 10.08 116.5 km/h CRX VT
SL1000 Falco, KTM 525, 91 Corvette & en grön 96 Civic 1,4is Sedan
Allt är till salu, det är bara en fråga om rätt pris..
201m: 10.08 116.5 km/h CRX VT
<!--QuoteBegin-Jay%c+5 Dec 2005, 18:56:19--><div class='quotetop'>QUOTE(Jay%c 4 5 Dec 2005, 18:56:19)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->skulle tro att dom laddar 3-4 bar..
på deras hemsida står det att den väger 2050LBS ~ 1025kg.. borde gå att få ner vikten mer eller?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=217677"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Eftersom dem tävlar i Dragracing så måste dem följa restriktioner, klart dem hade haft lättare bil annars.
på deras hemsida står det att den väger 2050LBS ~ 1025kg.. borde gå att få ner vikten mer eller?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=217677"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Eftersom dem tävlar i Dragracing så måste dem följa restriktioner, klart dem hade haft lättare bil annars.
[b]<span style='color:black'>Peter Berglund</span>[/b]
1987 Rallycorsa[/b]
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec
[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>
[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
1987 Rallycorsa[/b]
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec
[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>
[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
