probbs med civicen
-
Freddy
- Inlägg: 331
- Blev medlem: 3 januari 2005, 20:38
- Namn: Freddy Bigun
- Ort: Helsingborg/Västerås/Stockholm
tja nu är det lite struligt med min bruksbil, civic 89 1.6 D16A6
tomgången varierar mellan 800-1800 varv den håller på sådär när den har blivit varm annars har den stabilt 1800 varv när den är kall. när man accelerar försiktig/brukligt sätt på 1:an när bilen är varm och kopplar mellan 2000-3000 varv för att byta växel så lägger sig tomgången stadigt på 3000varv (är inte så på övriga växlar) kopplar jag under eller över det varvtals registret så får den "bara" en pendlande tomgång.
jag har bytt tomgångsmotor till en som jag vet funkar, och nollställde ecu efter den istallationen, motor gången var som den skulle vara i 1-3 min körning sen kom problemet tillbaka igen. jag har kollat mina vacuum slangar och det läcker inte. tändsystemet har jag inte sett över för då hade jag märkt/hört/sett att motorn misständer (rätta mig om jag har fel) under hela den variabla tomgången så har den en "fin" gång, asså att den inte misständer. lika så upp till varvstoppet.
bilen är heller inte svårstartad på nått vis, oavsett temp utomhus och temp på motorn.
när jag hade motorn på variabel tomgång mellan 800-1800, så prova jag att koppla bort kontakt pluggen till tomgångsmotorn, och då gick den direkt ner och la sig på 800 varv som den ska göra.... motor lampan lös då givetvis....
sen så skulle jag varva motorn lite och då har den en hackig gång vid 2200-2500varv som också resulterade i ej körbarhet.
ja det här är då ganska utförligt på min motors symptomer. nån som har nån ideé?
MVH
tomgången varierar mellan 800-1800 varv den håller på sådär när den har blivit varm annars har den stabilt 1800 varv när den är kall. när man accelerar försiktig/brukligt sätt på 1:an när bilen är varm och kopplar mellan 2000-3000 varv för att byta växel så lägger sig tomgången stadigt på 3000varv (är inte så på övriga växlar) kopplar jag under eller över det varvtals registret så får den "bara" en pendlande tomgång.
jag har bytt tomgångsmotor till en som jag vet funkar, och nollställde ecu efter den istallationen, motor gången var som den skulle vara i 1-3 min körning sen kom problemet tillbaka igen. jag har kollat mina vacuum slangar och det läcker inte. tändsystemet har jag inte sett över för då hade jag märkt/hört/sett att motorn misständer (rätta mig om jag har fel) under hela den variabla tomgången så har den en "fin" gång, asså att den inte misständer. lika så upp till varvstoppet.
bilen är heller inte svårstartad på nått vis, oavsett temp utomhus och temp på motorn.
när jag hade motorn på variabel tomgång mellan 800-1800, så prova jag att koppla bort kontakt pluggen till tomgångsmotorn, och då gick den direkt ner och la sig på 800 varv som den ska göra.... motor lampan lös då givetvis....
sen så skulle jag varva motorn lite och då har den en hackig gång vid 2200-2500varv som också resulterade i ej körbarhet.
ja det här är då ganska utförligt på min motors symptomer. nån som har nån ideé?
MVH
Freddy Bigün
Honda civic 98 EK3 1.5 vtec-e powa :) *brukis*
Honda Crx Turbo 91 D16Z5 *projekt*
Honda Civic 89 D16A6 brukisen *rost hög**skrot*
Honda Civic 89 D16A6 ner plockad *skrot*
Honda Crx 88 D16A6 skall strax plockas ner *skrot*
Honda Civic 89 D15B2 skall repareras och säljas *reparerad**såld*
Ford sierra 87 R.I.P
Honda civic 98 EK3 1.5 vtec-e powa :) *brukis*
Honda Crx Turbo 91 D16Z5 *projekt*
Honda Civic 89 D16A6 brukisen *rost hög**skrot*
Honda Civic 89 D16A6 ner plockad *skrot*
Honda Crx 88 D16A6 skall strax plockas ner *skrot*
Honda Civic 89 D15B2 skall repareras och säljas *reparerad**såld*
Ford sierra 87 R.I.P
-
oskar
- Inlägg: 2846
- Blev medlem: 28 april 2004, 01:22
- Bil: Crx 1.6i-VT på Steroider
- Namn: Oskar Johansson
- Ort: Romelanda (Kungälv)
- Has thanked: 146 times
- Been thanked: 54 times
Luftat kylsystemet?
Oskar Johansson
Vice ordförande Hondaklubben
*0733-124451*
Honda Accord Type R 2002
CRX 1.6-i VT 1991
Civic 1.8i 1989
Hondaklubben Kungälv medlem #936
0733-124451
Kinnekulle 1:02:73
Gelleråsen 1:21:38
Anderstorp 2:01:xx snigelfart jag vet....
Vice ordförande Hondaklubben
*0733-124451*
Honda Accord Type R 2002
CRX 1.6-i VT 1991
Civic 1.8i 1989
Hondaklubben Kungälv medlem #936
0733-124451
Kinnekulle 1:02:73
Gelleråsen 1:21:38
Anderstorp 2:01:xx snigelfart jag vet....
-
Freddy
- Inlägg: 331
- Blev medlem: 3 januari 2005, 20:38
- Namn: Freddy Bigun
- Ort: Helsingborg/Västerås/Stockholm
ja just det. glömde nämna att jag även försökt med det. utan resultat
Freddy Bigün
Honda civic 98 EK3 1.5 vtec-e powa :) *brukis*
Honda Crx Turbo 91 D16Z5 *projekt*
Honda Civic 89 D16A6 brukisen *rost hög**skrot*
Honda Civic 89 D16A6 ner plockad *skrot*
Honda Crx 88 D16A6 skall strax plockas ner *skrot*
Honda Civic 89 D15B2 skall repareras och säljas *reparerad**såld*
Ford sierra 87 R.I.P
Honda civic 98 EK3 1.5 vtec-e powa :) *brukis*
Honda Crx Turbo 91 D16Z5 *projekt*
Honda Civic 89 D16A6 brukisen *rost hög**skrot*
Honda Civic 89 D16A6 ner plockad *skrot*
Honda Crx 88 D16A6 skall strax plockas ner *skrot*
Honda Civic 89 D15B2 skall repareras och säljas *reparerad**såld*
Ford sierra 87 R.I.P
-
Fixxe
- Inlägg: 5601
- Blev medlem: 27 juli 2004, 19:17
- Bil: Suzuki/Toyota
- Namn: Fredrik Heijel
- Ort: Halmstad
- Has thanked: 64 times
- Been thanked: 93 times
luftade du verkligen ordenligt? med varm motor?
annars brukar dom göra så som du beskrivit...
annars brukar dom göra så som du beskrivit...
Fredrik Heijel | 0702 - 986 355 | Fixxe Engineering AB
Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming
Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming
-
Freddy
- Inlägg: 331
- Blev medlem: 3 januari 2005, 20:38
- Namn: Freddy Bigun
- Ort: Helsingborg/Västerås/Stockholm
clabbe...... hmmm jag hör faktist en svagt pysande ljud(asså ett sug ljud) vid insuget som jag aldrig hört på de här motorerna förut(menar då inte suget i spjäll huset naturligvis) nånstans vid bränsle regulatorn. men sådär har denna motorn alltid varit sen jag köpte den. men jag ska iväg och köpa startgas för att vara 100 på det.
Freddy Bigün
Honda civic 98 EK3 1.5 vtec-e powa :) *brukis*
Honda Crx Turbo 91 D16Z5 *projekt*
Honda Civic 89 D16A6 brukisen *rost hög**skrot*
Honda Civic 89 D16A6 ner plockad *skrot*
Honda Crx 88 D16A6 skall strax plockas ner *skrot*
Honda Civic 89 D15B2 skall repareras och säljas *reparerad**såld*
Ford sierra 87 R.I.P
Honda civic 98 EK3 1.5 vtec-e powa :) *brukis*
Honda Crx Turbo 91 D16Z5 *projekt*
Honda Civic 89 D16A6 brukisen *rost hög**skrot*
Honda Civic 89 D16A6 ner plockad *skrot*
Honda Crx 88 D16A6 skall strax plockas ner *skrot*
Honda Civic 89 D15B2 skall repareras och säljas *reparerad**såld*
Ford sierra 87 R.I.P
-
Freddy
- Inlägg: 331
- Blev medlem: 3 januari 2005, 20:38
- Namn: Freddy Bigun
- Ort: Helsingborg/Västerås/Stockholm
fixxe.... ja jag tyckte det var ordentligt. hur gör du/ni för att vara 100 på att verkligen är ordentligt gjort?
Freddy Bigün
Honda civic 98 EK3 1.5 vtec-e powa :) *brukis*
Honda Crx Turbo 91 D16Z5 *projekt*
Honda Civic 89 D16A6 brukisen *rost hög**skrot*
Honda Civic 89 D16A6 ner plockad *skrot*
Honda Crx 88 D16A6 skall strax plockas ner *skrot*
Honda Civic 89 D15B2 skall repareras och säljas *reparerad**såld*
Ford sierra 87 R.I.P
Honda civic 98 EK3 1.5 vtec-e powa :) *brukis*
Honda Crx Turbo 91 D16Z5 *projekt*
Honda Civic 89 D16A6 brukisen *rost hög**skrot*
Honda Civic 89 D16A6 ner plockad *skrot*
Honda Crx 88 D16A6 skall strax plockas ner *skrot*
Honda Civic 89 D15B2 skall repareras och säljas *reparerad**såld*
Ford sierra 87 R.I.P
