en fråga om

6 januari 2006, 02:42

tjabba.

har en D16Z5 motor i min kärra och en L3 växellåda... min fråga är finns det en hård diff till denna lådan man kan köpa nånstans?

6 januari 2006, 02:47

Du kan säkerligen hitta wen hos Quife eller få en specialbeställd från japan, men räkna runt 10 000kr.

6 januari 2006, 02:51

oj oj oj så häftig mycket pengar kan jag inte lägga ut på en diff.... inte nu iaf...

så du menar att det är väldigt sällsynt med diffar till L3 lådan?

edit: vad är det för hemsida till quife?

6 januari 2006, 03:12

Finns nog knappt diff till den lådan då tävlingsbilarna nästan uteslutande kördes med B16

6 januari 2006, 03:38

tusan också! så antingen är det special beställning eller att svetsa den... vill så gärna inte ha den svetsad... för jag vill kunna bruka bilen som ett vanligt fordon också när bygget är klart....

coh det finns ingen annan växellåda som skulle passa en Z5:a? typ en låda från B-serien?

6 januari 2006, 03:47

vad har quife för hemsida? försökte söka på google men kom inte fram till nått

6 januari 2006, 03:49

Ska du bara köra rakt fram, så svetsa på. I annat fall.......

6 januari 2006, 03:54

är det illa om man svetsar den och brukar bilen som ett vanligt fordon? visst jag sliter lite mer på däcken men nånting mer slits väl eller? för bilen ska brukas som ett vanligt fordon och inte bara rakt fram...

finns det nån i klubben som har nån diff till en z5 motors låda? en L3 låda asså? eller nån som vet vart det går att beställa till den lådan utan att det ska kosta 10.000 ++

6 januari 2006, 04:02

Du kan inte använda bilen till något annat än grusvägar och raktframåka med svetsad diff.

Ingen i klubben har en diff till denna låda, då om det skulle finnas är sjukt sällsynt.

6 januari 2006, 04:05

varför inte? berätta gärna varför det inte skulle gå så jag förstår vad det är som skulle ta stryk.....

man ser ju 240 med svetsade diffar som kör på torr asfalt utan problem. så varför går det inte på en honda?

6 januari 2006, 04:11

För att bilen driver fram. Tänk på olikheten i hastighet H/V-hjul vid sväng.

6 januari 2006, 11:26

Phantom grip kanske har en!!! Vet inte hur bra den fungerar men den e djäkligt billig! Bör ju vara bättre än att köra med aga-diff i alla fall.

6 januari 2006, 11:47

kommer inte på vad han heter, men snubben på Civinco har ju diff i sin... så nog finns det... vill minnas att det va en quaife..

6 januari 2006, 13:40

10.000?? är det verkligen rimligt för en diff? det är vad dom kostar hos quafie

6 januari 2006, 13:48

Phantom grip lirar på din låda
glöm ej att köpa till fjädrarna
mvh

6 januari 2006, 13:49

<div class='quotetop'>QUOTE(jeremia @ 6 Jan 2006, 11:26:59)</div><div class='quotemain'>Phantom grip kanske har en!!! Vet inte hur bra den fungerar men den e djäkligt billig! Bör ju vara bättre än att köra med aga-diff i alla fall.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=227687"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

jag hittar inga diffar hos dom? kan du hjälpa mig?

6 januari 2006, 13:50

<div class='quotetop'>QUOTE(oscii @ 6 Jan 2006, 13:48:42)</div><div class='quotemain'>Phantom grip lirar på din låda
glöm ej att köpa till fjädrarna
mvh
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=227722"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

har du en länk till det du hitta? vaddå för fjädrar? vad är dom till för?

sorry behöver hjälp i det här ämnet.... är inte så haj på det

6 januari 2006, 13:54

<div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte @ 6 Jan 2006, 04:11:43)</div><div class='quotemain'>För att bilen driver fram. Tänk på olikheten i hastighet H/V-hjul vid sväng.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=227662"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

jo men det är ju samma olikhet på h/v hjul vid sväng på en 240. kanske inte lika mycket men olikheten finns??

sorry är som sagt färsking i ämnet vill gärna bli lärd...

6 januari 2006, 14:12

Kolla in den här:
eller sök på Ebay efter LSD
<a href="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/902-PHAN ... dZViewItem" target="_blank">http://cgi.ebay.com/ebaymotors/902-PHAN ... iewItem</a>

6 januari 2006, 14:18

passar den på min låda? är det en bra diff?

edit: går det lita på det där, asså själva anonnsen ?

6 januari 2006, 14:21

Phantom grip är en sak du monterar på din org-diff för att få den att minska hatigheten mellan hjulen. Är ytterst tveksam till en sådan sak.

6 januari 2006, 14:41

<div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte @ 6 Jan 2006, 14:21:14)</div><div class='quotemain'>Phantom grip är en sak du monterar på din org-diff för att få den att minska hatigheten mellan hjulen. Är ytterst tveksam till en sådan sak.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=227735"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Ingen anning om den fungerar någon vidare men! Men killen snackar svets diff. Kan ju knappast bli värre..... Eller??

6 januari 2006, 16:41

En sån här då?

Vet inte om just den passar men det borde finnas nån som gör:

<a href="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/OBX-JDM- ... dZViewItem" target="_blank">http://cgi.ebay.com/ebaymotors/OBX-JDM- ... iewItem</a>

7 januari 2006, 22:40

rätta mig om jag har fel...... är det då denna diffen jag ska ha som jag har markerat med fet och kursiv?

7 januari 2006, 23:18

Tänk på att CRX med DOHC motor har grövre drivaxlar än SOHC...DOHC fanns aldrig i någon US. CRX.

7 januari 2006, 23:25

jaha så då är det fel och det finns inget att hämta från staterna?

jag är väldigt förvirrad nu [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wacko.gif[/img] det måste ju finnas nån diff till bilen nånstans utan att behöva special beställa

7 januari 2006, 23:33

släng i en civic låda och axlar

7 januari 2006, 23:35

du kan ju ta axlar från en sohc,

7 januari 2006, 23:39

ok men dom e klenare av logiska själ..... håller dom tro? jag har kört nu nu med 0.5 i ladd med doch axlar... och nu skall jag trappa upp till 1bar kommer civic axlarna hålla?

11 januari 2006, 01:22