Extrem CTR

[mAbZ]

med ITB

[david-o]

Ja motorn ser go ut men själva bilen var fruktansvärt ful med dem fälgarna och utan vinge.

[Melanoz]

snygg va den ju inte, men den går nog rätt hygligt.

[wriid]

coolt insug.. vad är det för något? ger det någon effekt eller är det bara för ljudet/syns skull?

precis sånt fjäderbensstag har man ju också... ser ju rätt trevligt ut monterat [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

[pr0ny]

Det av la lite att hård dra det med extremt:P men vackert och låter säkert asskönt=)

[Steffo]

<!--QuoteBegin-wriid+8 Feb 2006, 14:30:59--><div class='quotetop'>QUOTE(wriid 4 8 Feb 2006, 14:30:59)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->coolt insug.. vad är det för något? ger det någon effekt eller är det bara för ljudet/syns skull?

precis sånt fjäderbensstag har man ju också... ser ju rätt trevligt ut monterat [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=241266"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

ITB (Individual Throtthe Bodies) ska väl ge ca 30 hk om jag inte missminner mig. Individuella trottelhus och kort, rak väg för luften att gå är ju optimalt. Just den här bilen saknar ju fullständigt filtrering vilket inte är att rekommendera för oss vanliga dödliga som faktiskt använder bilen till mer än strippen. Svårt att få det att lira på en CTR eftersom det är så trångt mellan blocket och kylaren. Den här killen har ju uppenbarligen lyckats.

<a href="http://www.clockwisemotion.co.uk/index/ ... y-kit.html" target="_blank">http://www.clockwisemotion.co.uk/index/ ... it.html</a>

[Clabbe]

Vad ett ITB ger för effekt varierar beroende på vad man har för annan
uppgradering av motorn samt optimeringen av mappen.

[Steffo]

Trevlig sida jag råkade hitta för övrigt...
De hade mycket skoj till K20, men det är förmodligen svinaktigt dyrt.

[mAbZ]

<!--QuoteBegin-Clabbe+8 Feb 2006, 14:46:04--><div class='quotetop'>QUOTE(Clabbe 4 8 Feb 2006, 14:46:04)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Vad ett ITB ger för effekt varierar beroende på vad man har för annan
uppgradering av motorn samt optimeringen av mappen.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=241281"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Dessutom avråder t.ex. TODA att montera ITB innan man gjort alla andra modifieringar i motorn, främst cammar.

Jag vet inte hur många hästar denna CTR har, men nog är den ganska stark

EDIT:
Steffo: det går att filtrera luften före ITB

[Steffo]

<!--QuoteBegin-mAbZ+8 Feb 2006, 15:10:32--><div class='quotetop'>QUOTE(mAbZ 4 8 Feb 2006, 15:10:32)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->EDIT:
Steffo: det går att filtrera luften före ITB<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Jo, jag vet, men just den bilen som var på bilden saknade ju filtrering.

[eko]

de flesta saknar filter på utställningar tex, men när de är körning har nog folk filter på.

[pr0ny]

jag har även sätt många hårt trimmade snurror med itbs som bara har typ finmaskigt nät över.

[wriid]

detta man kanske skulle köpa:

"NOW available Caterham Honda K20 conversions 238-252 bhp 171-174lbs/ft from standard factory unit with bolt-ons (see Cars)"

[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

[mAbZ]

ITB ger mycket kraft i övre registret, men under 3000 varv ger istället mindre kraft än serie.

Ända upp till strax över 2000 varv är både kraften och vridet under hälften av en serie CTR!
Så det är nog inget man kan använda till vardags, tyvärr.

[CTROliver]

<!--QuoteBegin-mAbZ+9 Feb 2006, 13:13:26--><div class='quotetop'>QUOTE(mAbZ 4 9 Feb 2006, 13:13:26)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->ITB ger mycket kraft i övre registret, men under 3000 varv ger istället mindre kraft än serie.

Ända upp till strax över 2000 varv är både kraften och vridet under hälften av en serie CTR!
Så det är nog inget man kan använda till vardags, tyvärr.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=241719"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

ofta man ligger under dom varven förutom ifrån stillastående [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]

[Steffo]

`När vi ändå pratar om extrema grejor...
<a href="http://www.full-race.com/catalog/index. ... =24_143_98" target="_blank">http://www.full-race.com/catalog/index. ... _143_98</a> [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]

[mAbZ]

<!--QuoteBegin-CTROliver+9 Feb 2006, 18:00:13--><div class='quotetop'>QUOTE(CTROliver 4 9 Feb 2006, 18:00:13)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->ofta man ligger under dom varven förutom ifrån stillastående  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=241854"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

När man kör till/från jobbet? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]

[pr0ny]

nej knappast, men när man kör genom mcdriven [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

[azathoth]

Den var redigt ful iaf [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

[Dani]

Amen [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]