Göra egna bussningar, men hur?

[Malkolm]

funderar på att bygga egna bussningar för att kunna förskjuta motorn i CRXen 1,5-2cm. sitter ju som sagt inte orginalspis i den längre...

Borde det inte fungera med ett "block" av lämpligt material som man låter någon svarva ner så det dlir runt och så att det passar i motorfästet för att sedan själv bestämma vart hålet ska sitta?


Några förslag eller ideér?


Typ något sånt här....

[Malkolm]

Vart kan man hitta lämpligt marerial att utgå från? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]

[Koffe]

polyurethanstycke eller plast?

[Malkolm]

polyuretan verkar väl bra, går det att borra i det med "vanlig" borrmaskin?

Plast kan väl funka om den inte spricker eller är för mjuk...

[Fixxe]

nylon is da shit!!

[Malkolm]

vart hittar man 1-2 sånna Täflån block/stycken Fixxe?

[Patrik_S]

Delrin används också vet ja.

[Aerodynamic]

Jag kan kanske ha sådana teflon bitar!
Hur stora bör de vara?
,Per

[Malkolm]

jag vet faktiskt inte exakt men kanske en 3"i diameter, dvs 7,5-8cm, och sen än sisådär 5-7cm höga.

Vad är det för sttorlek på dina? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]

[jeremia]

Ser ut som att det fästet inte kommer att fungera något vidare när det är så förskjutet! Kan du inte flytta hela fästet istället? Hållet bör ju vara i mitten för att kunna ta upp ryck och vibrationer på ett vettigt sätt!

[Tobbera]

Går att köpa polyuretanstavar i olika dimensioner. Sök på google.

[adio]

Det finns en annledning till att hålet sitter på mitten, sätter du det nere i kanten kommer det att ryckas sönder av vibrationer. Det ska vara lika tjockt runt hela för att det ska hålla. Flytta hela fästet för att det ska gå bra.

[Fresa]

<!--QuoteBegin-adio+22 Mar 2006, 20:15:49--><div class='quotetop'>QUOTE(adio @ 22 Mar 2006, 20:15:49)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Det finns en annledning till att hålet sitter på mitten, sätter du det nere i kanten kommer det att ryckas sönder av vibrationer. Det ska vara lika tjockt runt hela för att det ska hålla. Flytta hela fästet för att det ska gå bra.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=259922"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Har du någon info på det? Vi pratar inte om någon V8 i vrid direkt + att polyurethan är rätt starkt

[adio]

Det säger sig ju självt! Varför skulle tillverkarna göra så tjockt från början om det inte behövdes?! Jag har hållt på med bilar så mycket själv också så jag vet att det inte skulle hålla i längden den är mer påfrestning än man tror, så fort man åker i ett gupp så litar det på mycket eller det räcker med att du svänger skarpt.

[Malkolm]

<!--QuoteBegin-adio+23 Mar 2006, 19:54:42--><div class='quotetop'>QUOTE(adio @ 23 Mar 2006, 19:54:42)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Det säger sig ju självt! Varför skulle tillverkarna göra så tjockt från början om det inte behövdes?!
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=260365"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


För att dem vill slippa att få nåra som helst motorvibrationer i karossen, då behöver man använda mjukt gummi. Helst även se till att INTE fylla bussningarna heller då det blir mjukare då ju.
När man då har fått till mjukheten man vill ha så blir det stora bussningar som sitter i stora hål.








..............

Förövrigt så vet du troligen inte någon bakgrundsfakta om min bil. Jag kan ha ett fäste med ett hål till bussningen som är en halvmeter stort, och kanske bara vill flytta hålet i mitten 1cm, skulle det bli några problem tror du? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]

[Greven-RC]

Förstår ej problemet...skaffa lämpligt material ex Polyurethane/teflon eller vad du hadde tänkt använda-är ju inte det största problemet!

Svarava till rätt ytter diameter sen sätta upp den i en pelarborr och borra rätt inner diameter exakt där du skall ha hålet,i detta fall ej i mitten utan i sidan.

EDIT:Nylon är självsmörjande och ett bra alt om det rör sig...vilket fäste är det du skall ha denna bussning i?...finns ju risk att bussningen rör sig och motorn flyttas då...varför inte ha hålet i mitten och modda fästet ist...svetsa/kapa eller vad som nu behövs och hur det ser ut...bara en tanke [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]

Plätt lätt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

[adio]

<!--QuoteBegin-malkolm666+23 Mar 2006, 21:04:06--><div class='quotetop'>QUOTE(malkolm666 @ 23 Mar 2006, 21:04:06)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-adio+23 Mar 2006, 19:54:42--><div class='quotetop'>QUOTE(adio @ 23 Mar 2006, 19:54:42)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Det säger sig ju självt! Varför skulle tillverkarna göra så tjockt från början om det inte behövdes?!
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=260365"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


För att dem vill slippa att få nåra som helst motorvibrationer i karossen, då behöver man använda mjukt gummi. Helst även se till att INTE fylla bussningarna heller då det blir mjukare då ju.
När man då har fått till mjukheten man vill ha så blir det stora bussningar som sitter i stora hål.






..............

Förövrigt så vet du troligen inte någon bakgrundsfakta om min bil. Jag kan ha ett fäste med ett hål till bussningen som är en halvmeter stort, och kanske bara vill flytta hålet i mitten 1cm, skulle det bli några problem tror du? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=260379"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Nej du har rätt jag vet inget om din bil men är du så dum att du lägger ut en bild på en bustning i normal storlek när du har en på en halvmeter på ett forum och frågar om det går så får du ju förvänta dig att folk svarar

Min bror arbetar som mekaniker på formelford och slc och han sa att det var det dummaste han hört att göra som du säger att flytta hålet, det finns en anledning till att man inte vill ha vibrationer i karrossen.
Det är din bil gör som du vill

[Malkolm]

<!--QuoteBegin-adio+23 Mar 2006, 22:14:59--><div class='quotetop'>QUOTE(adio @ 23 Mar 2006, 22:14:59)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Min bror arbetar som mekaniker på formelford och slc och han sa att det var det dummaste han hört att göra som du säger att flytta hålet, det finns en anledning till att man inte vill ha vibrationer i karrossen.
Det är din bil gör som du vill
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=260461"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Bilden jag har lagt ut var bara ett exempel, även jag tycker att det är lite extremt att flytta hålet så mycket.

Ferrari kör helt utan bussningar, motorn är bultad i karossen, så nu kan du gissa av vilken anledning de gör så. (Eller fråga din bror.)



Nu är denna diskution way OffTopic...

[xzbatt]

<!--QuoteBegin-adio+23 Mar 2006, 23:14:59--><div class='quotetop'>QUOTE(adio @ 23 Mar 2006, 23:14:59)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-malkolm666+23 Mar 2006, 21:04:06--><div class='quotetop'>QUOTE(malkolm666 @ 23 Mar 2006, 21:04:06)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-adio+23 Mar 2006, 19:54:42--><div class='quotetop'>QUOTE(adio @ 23 Mar 2006, 19:54:42)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Det säger sig ju självt! Varför skulle tillverkarna göra så tjockt från början om det inte behövdes?!
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=260365"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


För att dem vill slippa att få nåra som helst motorvibrationer i karossen, då behöver man använda mjukt gummi. Helst även se till att INTE fylla bussningarna heller då det blir mjukare då ju.
När man då har fått till mjukheten man vill ha så blir det stora bussningar som sitter i stora hål.






..............

Förövrigt så vet du troligen inte någon bakgrundsfakta om min bil. Jag kan ha ett fäste med ett hål till bussningen som är en halvmeter stort, och kanske bara vill flytta hålet i mitten 1cm, skulle det bli några problem tror du? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=260379"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Nej du har rätt jag vet inget om din bil men är du så dum att du lägger ut en bild på en bustning i normal storlek när du har en på en halvmeter på ett forum och frågar om det går så får du ju förvänta dig att folk svarar

Min bror arbetar som mekaniker på formelford och slc och han sa att det var det dummaste han hört att göra som du säger att flytta hålet, det finns en anledning till att man inte vill ha vibrationer i karrossen.
Det är din bil gör som du vill
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=260461"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


varför vara så spydig?

låter som lite dagis, min pappa är starkare än din, min bror är världens bästa,, HAHA,

sorry malkolm666 var bara tvungen

[Fresa]

<!--QuoteBegin-adio+23 Mar 2006, 19:54:42--><div class='quotetop'>QUOTE(adio @ 23 Mar 2006, 19:54:42)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Det säger sig ju självt! Varför skulle tillverkarna göra så tjockt från början om det inte behövdes?! Jag har hållt på med bilar så mycket själv också så jag vet att det inte skulle hålla i längden den är mer påfrestning än man tror, så fort man åker i ett gupp så litar det på mycket eller det räcker med att du svänger skarpt.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=260365"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Kolla på hur orignal-motorfästesbussningarna ser ut, det är inte en klump gummi med ett hål i...

<!--quoteo--><div class='quotetop'>QUOTE</div><div class='quotemain'><!--quotec-->Nej du har rätt jag vet inget om din bil men är du så dum att du lägger ut en bild på en bustning i normal storlek när du har en på en halvmeter på ett forum och frågar om det går så får du ju förvänta dig att folk svarar

Min bror arbetar som mekaniker på formelford och slc och han sa att det var det dummaste han hört att göra som du säger att flytta hålet, det finns en anledning till att man inte vill ha vibrationer i karrossen.
Det är din bil gör som du vill<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Som många andra redan påpekat, kolla på hur man löst det i tävlingsbilar (inkl. formelford).

Är övertygad om att det går att flytta hålet så det inte sitter centriskt om man svarvar till en polyurethan-bit. Frågan är bara hur långt ut mot kanten hålet kan sitta utan att man riskerar att dra sönder fästet. Borde iofs gå att flytta ut det rätt ordentligt mkt eftersom hela bussningen sitter i en metallbussning (själva motorfästet), och pga att polyurethan inte är så mjukt/flexibelt.

[civicej2]

är det bakfästet de e frågan om?isåf. kan du göra som jag när ja använde 96-00 VTi fäste på min EG kaross,bilderna säger allt: