Medlemserbjudande: 20% rabatt på service och reparationer!
Prisgaranti och gratis leverans till dörren på nybilar!
CTR Vs volvo T5-R (kombi)
http://www.turboperformanceclub.com [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]
Mattias Dahlstedt
Suzuki GSX-R 750 -98
Honda Civic ESI HB -92
Bashan ATV 200cc -07
Säljer stålomspunna bromsslangar av högsta kvalité
Prisexempel: 4 slangar till Civic, CRX mfl. 1000:- inkl frakt
Skicka PM för mer info
Suzuki GSX-R 750 -98
Honda Civic ESI HB -92
Bashan ATV 200cc -07
Säljer stålomspunna bromsslangar av högsta kvalité
Prisexempel: 4 slangar till Civic, CRX mfl. 1000:- inkl frakt
Skicka PM för mer info
-
Jay-c
- Inlägg: 263
- Blev medlem: 8 september 2004, 13:10
- Bil: Civic EJ9 -96
- Namn: Johannes Carlsson
- Ort: Göteborg
<!--QuoteBegin-ziggy+16 Mar 2006, 19:03:49--><div class='quotetop'>QUOTE(ziggy 4 16 Mar 2006, 19:03:49)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Jay%c+15 Mar 2006, 11:44:26--><div class='quotetop'>QUOTE(Jay%c 4 15 Mar 2006, 11:44:26)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->ja t-gulen har 240hk orginal och t5 har 225hk men det är exakt samma motor, samma turbo, spridare etc, bara lite annan mjukvara, dvs chippad från fabrik
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=256604"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Har verkligen T-gulen 240hk? Har den inte exakt samma som t5r? Dvs 225hk? Har för mig det är T-röd som har 240hk. Exakt samma grejer men annorlunda mapp. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=257303"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
850 t5 har 225hk orginal
850 t5r (t-gul) chippad till 240hk
850r (t-röd) annan turbo och spridare 250hk orginal
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=256604"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Har verkligen T-gulen 240hk? Har den inte exakt samma som t5r? Dvs 225hk? Har för mig det är T-röd som har 240hk. Exakt samma grejer men annorlunda mapp. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=257303"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
850 t5 har 225hk orginal
850 t5r (t-gul) chippad till 240hk
850r (t-röd) annan turbo och spridare 250hk orginal
kör:
SL1000 Falco, KTM 525, 91 Corvette & en grön 96 Civic 1,4is Sedan
Allt är till salu, det är bara en fråga om rätt pris..
201m: 10.08 116.5 km/h CRX VT
SL1000 Falco, KTM 525, 91 Corvette & en grön 96 Civic 1,4is Sedan
Allt är till salu, det är bara en fråga om rätt pris..
201m: 10.08 116.5 km/h CRX VT
<!--QuoteBegin-Polisen+16 Mar 2006, 18:58:07--><div class='quotetop'>QUOTE(Polisen 4 16 Mar 2006, 18:58:07)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->ska bli kul att testa m535:an mot nån ctr i vår ;P
synd på min utväxling bara.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=257300"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Du lär inte ha en chans om du inte har hängt i en 745 motor i den. Jag
har harvat runt i en m535 stora delar av vintern och hastighetsmätaren
rör sig helt klart långsammare än i ctr:en i alla intervall. Kul bil dock [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
synd på min utväxling bara.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=257300"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Du lär inte ha en chans om du inte har hängt i en 745 motor i den. Jag
har harvat runt i en m535 stora delar av vintern och hastighetsmätaren
rör sig helt klart långsammare än i ctr:en i alla intervall. Kul bil dock [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Jupp CTR är inte direkt någon riktigt snabb bil rakt fram. Men kan man ratta den kan man skrämma det mesta när det svänger. S60R är ingen snabb bil på bana och inte på kurvig väg heller. Därför sålde polaren sin(blev trött på förnedringarna från japsbussarna) och köpte en tyyyrbojaps...nu är han mycket gladare i själen. Var inte bra för han att äga den där rullande luftkudden... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]
varför kan inte hyndorna vara tyrboladdade (som ev tillval) från början för? det skulle vara roligare... i och för sig vara mer vanligt med turbohonda, men bilarna går ju väldans bra med överladd.
[b]Medlem #1535[/b]
Jag tycker det börjarr låta som på autopower här inne nu..vissa ägare verkar ha lite övertro på sina bilars prestanda.
En CTR kommer antagligen att få stryk av en ORIGINAL T-gul uppe i fart. Vad händer då med 300hk? Rullande finns det inte en chans. Stillastående, jämnare, men T-gulen kan antagligen få till snabbare starter om föraren är duktig.
Jag har sett några grafer mätta med mätutrustning på en chippad (~280hk) 850 t5, där gör killen 0-100 på ca: 5.7 sek. Är det nån som fixar detta med en CTR?
En CTR kommer antagligen att få stryk av en ORIGINAL T-gul uppe i fart. Vad händer då med 300hk? Rullande finns det inte en chans. Stillastående, jämnare, men T-gulen kan antagligen få till snabbare starter om föraren är duktig.
Jag har sett några grafer mätta med mätutrustning på en chippad (~280hk) 850 t5, där gör killen 0-100 på ca: 5.7 sek. Är det nån som fixar detta med en CTR?
Audi TT-RS 2010 400hk
Audi A6 3.0TFSI 400hk
BMW M3 Coupé 2003 -Såld
Audi S4 2010 400hk -Såld
Honda S2000 2004 - Såld
Audi A6 3.0TFSI 400hk
BMW M3 Coupé 2003 -Såld
Audi S4 2010 400hk -Såld
Honda S2000 2004 - Såld
<!--QuoteBegin-iqbad+17 Mar 2006, 16:18:33--><div class='quotetop'>QUOTE(iqbad 4 17 Mar 2006, 16:18:33)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jag tycker det börjarr låta som på autopower här inne nu..vissa ägare verkar ha lite övertro på sina bilars prestanda.
En CTR kommer antagligen att få stryk av en ORIGINAL T-gul uppe i fart. Vad händer då med 300hk? Rullande finns det inte en chans. Stillastående, jämnare, men T-gulen kan antagligen få till snabbare starter om föraren är duktig.
Jag har sett några grafer mätta med mätutrustning på en chippad (~280hk) 850 t5, där gör killen 0-100 på ca: 5.7 sek. Är det nån som fixar detta med en CTR?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=257738"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
majoriten av folket här inne anser inte att det är rakt fram som gäller. En CTR hade piskat en T-Guld any day på bana.
En bil ska ju kunna svänga också [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]
En CTR kommer antagligen att få stryk av en ORIGINAL T-gul uppe i fart. Vad händer då med 300hk? Rullande finns det inte en chans. Stillastående, jämnare, men T-gulen kan antagligen få till snabbare starter om föraren är duktig.
Jag har sett några grafer mätta med mätutrustning på en chippad (~280hk) 850 t5, där gör killen 0-100 på ca: 5.7 sek. Är det nån som fixar detta med en CTR?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=257738"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
majoriten av folket här inne anser inte att det är rakt fram som gäller. En CTR hade piskat en T-Guld any day på bana.
En bil ska ju kunna svänga också [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]
Stefan Karlsson
<!--QuoteBegin-wriid+17 Mar 2006, 16:55:19--><div class='quotetop'>QUOTE(wriid 4 17 Mar 2006, 16:55:19)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->varför kan inte hyndorna vara tyrboladdade (som ev tillval) från början för? det skulle vara roligare... i och för sig vara mer vanligt med turbohonda, men bilarna går ju väldans bra med överladd.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=257729"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det är fult att svära! turbo? det var precis det jag ville slippa när jag bytte ifrån Volvo till CTR..
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=257729"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det är fult att svära! turbo? det var precis det jag ville slippa när jag bytte ifrån Volvo till CTR..
Ingemar Olsson
Mazda RX-8 -05
Nissan Micra 1,2 -04
Tidigare bilar:
Civic Type-R -04
Traktor S40N 2.4i -04
Traktor S60 2.4T -02
Alfa Romeo 75 2.0TS -89
Traktor S80 2.4i -00
Mazda RX-8 -05
Nissan Micra 1,2 -04
Tidigare bilar:
Civic Type-R -04
Traktor S40N 2.4i -04
Traktor S60 2.4T -02
Alfa Romeo 75 2.0TS -89
Traktor S80 2.4i -00
<!--QuoteBegin-iqbad+17 Mar 2006, 16:18:33--><div class='quotetop'>QUOTE(iqbad 4 17 Mar 2006, 16:18:33)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jag har sett några grafer mätta med mätutrustning på en chippad (~280hk) 850 t5, där gör killen 0-100 på ca: 5.7 sek. Är det nån som fixar detta med en CTR?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=257738"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Ett bra ställe att kolla 0-ca 130 är ju blackrace resultaten.
Men ser iog inte trimningsgrad men det framkommer tydligt
att det handlar om föraren.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=257738"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Ett bra ställe att kolla 0-ca 130 är ju blackrace resultaten.
Men ser iog inte trimningsgrad men det framkommer tydligt
att det handlar om föraren.
#587
Div. Sthlm
Jazz Hybrid -12
www.autopunkten.se
Div. Sthlm
Jazz Hybrid -12
www.autopunkten.se
<!--QuoteBegin-<JL>+17 Mar 2006, 15:42:56--><div class='quotetop'>QUOTE(<JL> 4 17 Mar 2006, 15:42:56)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Polisen+16 Mar 2006, 18:58:07--><div class='quotetop'>QUOTE(Polisen 4 16 Mar 2006, 18:58:07)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->ska bli kul att testa m535:an mot nån ctr i vår ;P
synd på min utväxling bara.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=257300"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Du lär inte ha en chans om du inte har hängt i en 745 motor i den. Jag
har harvat runt i en m535 stora delar av vintern och hastighetsmätaren
rör sig helt klart långsammare än i ctr:en i alla intervall. Kul bil dock [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=257696"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
vafan! förstör inte mina drömmar [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]
synd på min utväxling bara.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=257300"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Du lär inte ha en chans om du inte har hängt i en 745 motor i den. Jag
har harvat runt i en m535 stora delar av vintern och hastighetsmätaren
rör sig helt klart långsammare än i ctr:en i alla intervall. Kul bil dock [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=257696"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
vafan! förstör inte mina drömmar [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]
<span style='color:black'>Lars Lundholm</span>
det är inte farten som dödar, det är smällen.
eller som vi cowboys säger: its not the fart that kills, its the smell.
det är inte farten som dödar, det är smällen.
eller som vi cowboys säger: its not the fart that kills, its the smell.
-
Jay-c
- Inlägg: 263
- Blev medlem: 8 september 2004, 13:10
- Bil: Civic EJ9 -96
- Namn: Johannes Carlsson
- Ort: Göteborg
<!--QuoteBegin-stiivN+17 Mar 2006, 16:23:18--><div class='quotetop'>QUOTE(stiivN 4 17 Mar 2006, 16:23:18)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-iqbad+17 Mar 2006, 16:18:33--><div class='quotetop'>QUOTE(iqbad 4 17 Mar 2006, 16:18:33)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jag tycker det börjarr låta som på autopower här inne nu..vissa ägare verkar ha lite övertro på sina bilars prestanda.
En CTR kommer antagligen att få stryk av en ORIGINAL T-gul uppe i fart. Vad händer då med 300hk? Rullande finns det inte en chans. Stillastående, jämnare, men T-gulen kan antagligen få till snabbare starter om föraren är duktig.
Jag har sett några grafer mätta med mätutrustning på en chippad (~280hk) 850 t5, där gör killen 0-100 på ca: 5.7 sek. Är det nån som fixar detta med en CTR?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=257738"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
majoriten av folket här inne anser inte att det är rakt fram som gäller. En CTR hade piskat en T-Guld any day på bana.
En bil ska ju kunna svänga också [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=257743"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
måste ju va mycket roligare att svänga med en t-gul.. eller iaf mer spännande eftersom man inte vet om man klarar sig igenom kurvan eller inte [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]
En CTR kommer antagligen att få stryk av en ORIGINAL T-gul uppe i fart. Vad händer då med 300hk? Rullande finns det inte en chans. Stillastående, jämnare, men T-gulen kan antagligen få till snabbare starter om föraren är duktig.
Jag har sett några grafer mätta med mätutrustning på en chippad (~280hk) 850 t5, där gör killen 0-100 på ca: 5.7 sek. Är det nån som fixar detta med en CTR?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=257738"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
majoriten av folket här inne anser inte att det är rakt fram som gäller. En CTR hade piskat en T-Guld any day på bana.
En bil ska ju kunna svänga också [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=257743"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
måste ju va mycket roligare att svänga med en t-gul.. eller iaf mer spännande eftersom man inte vet om man klarar sig igenom kurvan eller inte [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]
kör:
SL1000 Falco, KTM 525, 91 Corvette & en grön 96 Civic 1,4is Sedan
Allt är till salu, det är bara en fråga om rätt pris..
201m: 10.08 116.5 km/h CRX VT
SL1000 Falco, KTM 525, 91 Corvette & en grön 96 Civic 1,4is Sedan
Allt är till salu, det är bara en fråga om rätt pris..
201m: 10.08 116.5 km/h CRX VT
-
insigma
- Inlägg: 748
- Blev medlem: 26 april 2004, 21:21
- Bil: FK2R 2016
- Namn: FredrikLidmark
- Ort: Sundbyberg
<!--QuoteBegin-Jay%c+14 Mar 2006, 15:54:43--><div class='quotetop'>QUOTE(Jay%c 4 14 Mar 2006, 15:54:43)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Nikke_80+14 Mar 2006, 15:31:34--><div class='quotetop'>QUOTE(Nikke_80 4 14 Mar 2006, 15:31:34)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Jay%c+14 Mar 2006, 16:17:58--><div class='quotetop'>QUOTE(Jay%c 4 14 Mar 2006, 16:17:58)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Lynxen+14 Mar 2006, 15:16:49--><div class='quotetop'>QUOTE(Lynxen 4 14 Mar 2006, 15:16:49)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--quoteo--><div class='quotetop'>QUOTE</div><div class='quotemain'><!--quotec-->
sen är det rätt saftig skillnad på en XC70 och en S60R också.. XC70:n har ju annan fyrhjulsdrift (viscoskit) och 200 istället för 300hk..
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=256208"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Xc70 har också haldex
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=256212"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
jo ja vet, tänkte på v70xc
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=256214"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Är inte XC70 och V70XC samma bil?
Däremot finns det en som heter XC90 och är en stadsjeep...
Edit:stavfel
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=256217"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
inte riktigt. men nästan
först kom v70xc sen kom en v70xc på nya v70:n som då hade en 2,4 liters turbofemma på 200hk och visco fyrhjulsdrift, 2003 tror ja d va så gjorde de en uppdatering, då fick den en 2,5 liters turbofemma på 210hk och en haldex fyrhjulsdrift åsså lite faceliftgrejor, då fick den namnet xc70 för att de skulle va i samma led som xc90
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=256222"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Brum Brum, bye bye XC70 [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
de var en jävel o dra i starten dock [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
sen väger dom bly [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Kameramannen kör till o med om [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
<a href="http://home.no.net/insi/MVI_2057.avi" target="_blank">http://home.no.net/insi/MVI_2057.avi</a>
sen är det rätt saftig skillnad på en XC70 och en S60R också.. XC70:n har ju annan fyrhjulsdrift (viscoskit) och 200 istället för 300hk..
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=256208"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Xc70 har också haldex
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=256212"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
jo ja vet, tänkte på v70xc
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=256214"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Är inte XC70 och V70XC samma bil?
Däremot finns det en som heter XC90 och är en stadsjeep...
Edit:stavfel
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=256217"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
inte riktigt. men nästan
först kom v70xc sen kom en v70xc på nya v70:n som då hade en 2,4 liters turbofemma på 200hk och visco fyrhjulsdrift, 2003 tror ja d va så gjorde de en uppdatering, då fick den en 2,5 liters turbofemma på 210hk och en haldex fyrhjulsdrift åsså lite faceliftgrejor, då fick den namnet xc70 för att de skulle va i samma led som xc90
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=256222"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Brum Brum, bye bye XC70 [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
de var en jävel o dra i starten dock [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
sen väger dom bly [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Kameramannen kör till o med om [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
<a href="http://home.no.net/insi/MVI_2057.avi" target="_blank">http://home.no.net/insi/MVI_2057.avi</a>
Civic FK2 Type-R -2016 #2616
Tidigare: ED9 -88, -89, EG2 -93, EU8 -03, FK2 -06
Tidigare: ED9 -88, -89, EG2 -93, EU8 -03, FK2 -06
-
Jay-c
- Inlägg: 263
- Blev medlem: 8 september 2004, 13:10
- Bil: Civic EJ9 -96
- Namn: Johannes Carlsson
- Ort: Göteborg
hmm undrar hur min crx står sig mot farsans v70 2,5t (210hk) [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]
fast om han får tummen ur å göra sig lite ny mjukvara kan det bli svårt
fast om han får tummen ur å göra sig lite ny mjukvara kan det bli svårt
kör:
SL1000 Falco, KTM 525, 91 Corvette & en grön 96 Civic 1,4is Sedan
Allt är till salu, det är bara en fråga om rätt pris..
201m: 10.08 116.5 km/h CRX VT
SL1000 Falco, KTM 525, 91 Corvette & en grön 96 Civic 1,4is Sedan
Allt är till salu, det är bara en fråga om rätt pris..
201m: 10.08 116.5 km/h CRX VT
Myyyyyyyyyyyycke snack om CTR e så vass på Bana hit å dit.........
Men HUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUR många här lever egentligen sitt vardagliga liv på en bana?!
+Undrar hur många som kan HAntera sin CTR på en Bana dessutom.
Jag menar bara för att man Äger en Sporthoj,så betyder d ju inte att man kan Åka på bakdäcket... eller!=?
Har själv ägt CTR,otroligt rolig bil,men verkligen ingen SUPER bil som många vill spegla d som.. tyvärr...
För 222 900:- får man varken mer eller mindre.... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img]
Men HUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUR många här lever egentligen sitt vardagliga liv på en bana?!
+Undrar hur många som kan HAntera sin CTR på en Bana dessutom.
Jag menar bara för att man Äger en Sporthoj,så betyder d ju inte att man kan Åka på bakdäcket... eller!=?
Har själv ägt CTR,otroligt rolig bil,men verkligen ingen SUPER bil som många vill spegla d som.. tyvärr...
För 222 900:- får man varken mer eller mindre.... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img]
Pontius Röstlinger " IL CAPO DA CAPI "
THERE CAN ONLY BE ONE DOG!
<STAFFORDSHIRE BULLTERRIER>
THERE CAN ONLY BE ONE DOG!
<STAFFORDSHIRE BULLTERRIER>
<!--QuoteBegin-piz+21 Mar 2006, 21:46:04--><div class='quotetop'>QUOTE(piz 4 21 Mar 2006, 21:46:04)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Myyyyyyyyyyyycke snack om CTR e så vass på Bana hit å dit.........
Men HUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUR många här lever egentligen sitt vardagliga liv på en bana?!
+Undrar hur många som kan HAntera sin CTR på en Bana dessutom.
Jag menar bara för att man Äger en Sporthoj,så betyder d ju inte att man kan Åka på bakdäcket... eller!=?
Har själv ägt CTR,otroligt rolig bil,men verkligen ingen SUPER bil som många vill spegla d som.. tyvärr...
För 222 900:- får man varken mer eller mindre.... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=259542"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Förstår verkligen inte vad du vill komma med?
Men HUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUR många här lever egentligen sitt vardagliga liv på en bana?!
+Undrar hur många som kan HAntera sin CTR på en Bana dessutom.
Jag menar bara för att man Äger en Sporthoj,så betyder d ju inte att man kan Åka på bakdäcket... eller!=?
Har själv ägt CTR,otroligt rolig bil,men verkligen ingen SUPER bil som många vill spegla d som.. tyvärr...
För 222 900:- får man varken mer eller mindre.... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=259542"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Förstår verkligen inte vad du vill komma med?
Stefan Karlsson
<!--QuoteBegin-piz+21 Mar 2006, 21:46:04--><div class='quotetop'>QUOTE(piz 4 21 Mar 2006, 21:46:04)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->För 222 900:- får man varken mer eller mindre.... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=259542"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Vill du ha körglädje och jämför det priset mot konkurenterna så får du otroligt mycket för pengarna. Enligt mig.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=259542"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Vill du ha körglädje och jämför det priset mot konkurenterna så får du otroligt mycket för pengarna. Enligt mig.
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->070-64 64 377<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#000080--><span style="color:#000080"><!--/coloro-->"F*n va charmig jag är!"
"Har du skydd? -Nej, men jag har kontroll!"
-Sagt under Midsommar i Dalarna 2007 <!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#000080--><span style="color:#000080"><!--/coloro-->"F*n va charmig jag är!"
"Har du skydd? -Nej, men jag har kontroll!"
-Sagt under Midsommar i Dalarna 2007 <!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--QuoteBegin-piz+21 Mar 2006, 22:46:04--><div class='quotetop'>QUOTE(piz 4 21 Mar 2006, 22:46:04)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Myyyyyyyyyyyycke snack om CTR e så vass på Bana hit å dit.........
Men HUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUR många här lever egentligen sitt vardagliga liv på en bana?!
+Undrar hur många som kan HAntera sin CTR på en Bana dessutom.
Jag menar bara för att man Äger en Sporthoj,så betyder d ju inte att man kan Åka på bakdäcket... eller!=?
Har själv ägt CTR,otroligt rolig bil,men verkligen ingen SUPER bil som många vill spegla d som.. tyvärr...
För 222 900:- får man varken mer eller mindre.... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=259542"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
volvo är ingen SUPER-bil den heller så det är väl lugnt med den saken.
Däremot så råkar faktiskt CTR vara snabbast med fwd runt superstage och det tycker jag säger någonting.
Sen tar jag hellre en bil där jag är den svaga länken istället för att jag ska behöva anpassa mig efter bilens förutsättningar.
Men HUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUR många här lever egentligen sitt vardagliga liv på en bana?!
+Undrar hur många som kan HAntera sin CTR på en Bana dessutom.
Jag menar bara för att man Äger en Sporthoj,så betyder d ju inte att man kan Åka på bakdäcket... eller!=?
Har själv ägt CTR,otroligt rolig bil,men verkligen ingen SUPER bil som många vill spegla d som.. tyvärr...
För 222 900:- får man varken mer eller mindre.... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=259542"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
volvo är ingen SUPER-bil den heller så det är väl lugnt med den saken.
Däremot så råkar faktiskt CTR vara snabbast med fwd runt superstage och det tycker jag säger någonting.
Sen tar jag hellre en bil där jag är den svaga länken istället för att jag ska behöva anpassa mig efter bilens förutsättningar.
Medlem 427
<!--QuoteBegin-piz+21 Mar 2006, 21:46:04--><div class='quotetop'>QUOTE(piz 4 21 Mar 2006, 21:46:04)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Myyyyyyyyyyyycke snack om CTR e så vass på Bana hit å dit.........
Men HUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUR många här lever egentligen sitt vardagliga liv på en bana?!
+Undrar hur många som kan HAntera sin CTR på en Bana dessutom.
Jag menar bara för att man Äger en Sporthoj,så betyder d ju inte att man kan Åka på bakdäcket... eller!=?
Har själv ägt CTR,otroligt rolig bil,men verkligen ingen SUPER bil som många vill spegla d som.. tyvärr...
För 222 900:- får man varken mer eller mindre.... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=259542"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Vad hade du förväntat dig för snack på ett Honda forum? Tror många som drar jämförelsen på bana snarare beskriver kurvegenskaperna på bilen. Visst kör man bara rakt fram så gör det inget, men vägarna svänger faktiskt också på de vanliga vägarna. Där tror jag många här tillbringar sitt vardagliga liv. Man kanske inte pressar på som på en bana, men att ha en bil som känns bra i kurvor (oavsett körstil) tycker jag är viktigt iaf.
Har du ägt CTR och tycker inte den är en SUPER bil så är det ganska uppenbart att DU inte kunde hantera din CTR på bana. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Men HUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUR många här lever egentligen sitt vardagliga liv på en bana?!
+Undrar hur många som kan HAntera sin CTR på en Bana dessutom.
Jag menar bara för att man Äger en Sporthoj,så betyder d ju inte att man kan Åka på bakdäcket... eller!=?
Har själv ägt CTR,otroligt rolig bil,men verkligen ingen SUPER bil som många vill spegla d som.. tyvärr...
För 222 900:- får man varken mer eller mindre.... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=259542"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Vad hade du förväntat dig för snack på ett Honda forum? Tror många som drar jämförelsen på bana snarare beskriver kurvegenskaperna på bilen. Visst kör man bara rakt fram så gör det inget, men vägarna svänger faktiskt också på de vanliga vägarna. Där tror jag många här tillbringar sitt vardagliga liv. Man kanske inte pressar på som på en bana, men att ha en bil som känns bra i kurvor (oavsett körstil) tycker jag är viktigt iaf.
Har du ägt CTR och tycker inte den är en SUPER bil så är det ganska uppenbart att DU inte kunde hantera din CTR på bana. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Alex Choy
Team Rinkeby garaget
<span style='color:blue'>Honda Civic Lsi -94</span>
<span style='color:black'>Mazda RX-7 FD -93</span>
Team Rinkeby garaget
<span style='color:blue'>Honda Civic Lsi -94</span>
<span style='color:black'>Mazda RX-7 FD -93</span>
<!--QuoteBegin-piz+21 Mar 2006, 22:46:04--><div class='quotetop'>QUOTE(piz 4 21 Mar 2006, 22:46:04)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Myyyyyyyyyyyycke snack om CTR e så vass på Bana hit å dit.........
Men HUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUR många här lever egentligen sitt vardagliga liv på en bana?!
+Undrar hur många som kan HAntera sin CTR på en Bana dessutom.
Jag menar bara för att man Äger en Sporthoj,så betyder d ju inte att man kan Åka på bakdäcket... eller!=?
Har själv ägt CTR,otroligt rolig bil,men verkligen ingen SUPER bil som många vill spegla d som.. tyvärr...
För 222 900:- får man varken mer eller mindre.... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=259542"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Sen så hur bra går bilen med 19" fälgar, lågprofil och sänkning då? Den blir ju knappast snabbare eller stabilare på banan. Sen sänkningen lär väl även göra att den tar i skärmarna i hjulhusen när du försöker svänga. Inte konstigt att du upplever bilen som "mindre bra" på bana, om du ens själv kört där vill säga.
Jag har själv inte kört bana med min än men måste säga att på en svängig väg så finns det inte mycke som hänger på alls. Jag har kört mot både s60 t5, saab 93 aero, en rätt trimmad octavia rs. alla tyngre bilar och de har grymt mycket sämre väghållning. dem bromsar i kurvor som man själv gasar i. för drygt 208 400:- så får du en grymt prisvärd bil
Men HUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUR många här lever egentligen sitt vardagliga liv på en bana?!
+Undrar hur många som kan HAntera sin CTR på en Bana dessutom.
Jag menar bara för att man Äger en Sporthoj,så betyder d ju inte att man kan Åka på bakdäcket... eller!=?
Har själv ägt CTR,otroligt rolig bil,men verkligen ingen SUPER bil som många vill spegla d som.. tyvärr...
För 222 900:- får man varken mer eller mindre.... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=259542"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Sen så hur bra går bilen med 19" fälgar, lågprofil och sänkning då? Den blir ju knappast snabbare eller stabilare på banan. Sen sänkningen lär väl även göra att den tar i skärmarna i hjulhusen när du försöker svänga. Inte konstigt att du upplever bilen som "mindre bra" på bana, om du ens själv kört där vill säga.
Jag har själv inte kört bana med min än men måste säga att på en svängig väg så finns det inte mycke som hänger på alls. Jag har kört mot både s60 t5, saab 93 aero, en rätt trimmad octavia rs. alla tyngre bilar och de har grymt mycket sämre väghållning. dem bromsar i kurvor som man själv gasar i. för drygt 208 400:- så får du en grymt prisvärd bil
[b]Medlem #1535[/b]
-
Honda4ever
- Inlägg: 28
- Blev medlem: 6 februari 2006, 22:42
<!--QuoteBegin-wriid+22 Mar 2006, 09:23:43--><div class='quotetop'>QUOTE(wriid 4 22 Mar 2006, 09:23:43)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jag har själv inte kört bana med min än men måste säga att på en svängig väg så finns det inte mycke som hänger på alls. Jag har kört mot både s60 t5, saab 93 aero, en rätt trimmad octavia rs. alla tyngre bilar och de har grymt mycket sämre väghållning. dem bromsar i kurvor som man själv gasar i. för drygt 208 400:- så får du en grymt prisvärd bil
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=259663"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Då är frågan. Beror detta på bilens kvaliteter eller förarens? Det kan vara nog jävligt att bedöma en kraftmätning på motorvägen, hur jävligt är det inte då att utse en vinnare på kurvig väg? I mina ögon är det näst intill omöjligt att säga något om bilens kvaliteter genom ett spontanrejs på kurvig väg.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=259663"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Då är frågan. Beror detta på bilens kvaliteter eller förarens? Det kan vara nog jävligt att bedöma en kraftmätning på motorvägen, hur jävligt är det inte då att utse en vinnare på kurvig väg? I mina ögon är det näst intill omöjligt att säga något om bilens kvaliteter genom ett spontanrejs på kurvig väg.
Jocke Johansson.
Kör hellre än bra...
Fd Civic Esi -92
Kör hellre än bra...
Fd Civic Esi -92
Därav superstagetestet jocke, när vägen svänger så bekräftas det bara [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Medlem 427
<!--QuoteBegin-Honda4ever+22 Mar 2006, 14:07:58--><div class='quotetop'>QUOTE(Honda4ever 4 22 Mar 2006, 14:07:58)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-wriid+22 Mar 2006, 09:23:43--><div class='quotetop'>QUOTE(wriid 4 22 Mar 2006, 09:23:43)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jag har själv inte kört bana med min än men måste säga att på en svängig väg så finns det inte mycke som hänger på alls. Jag har kört mot både s60 t5, saab 93 aero, en rätt trimmad octavia rs. alla tyngre bilar och de har grymt mycket sämre väghållning. dem bromsar i kurvor som man själv gasar i. för drygt 208 400:- så får du en grymt prisvärd bil
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=259663"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Då är frågan. Beror detta på bilens kvaliteter eller förarens? Det kan vara nog jävligt att bedöma en kraftmätning på motorvägen, hur jävligt är det inte då att utse en vinnare på kurvig väg? I mina ögon är det näst intill omöjligt att säga något om bilens kvaliteter genom ett spontanrejs på kurvig väg.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=259744"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jag har kört bana med CTR, ITR, Mazda RX-7, Volvo S40 och Peugeot 205, varav volvon och peggan är tävlingsbilar (dvs banreggade bilar som man inte får köra på gatan med).
Volvon var faktiskt sämst av alla de ovan nämnda bilarna när det gäller väghållning. Fick aldrig till någon fin rytm då bilen hela tiden får för sig att kränga eller understyra så fort jag pressar lite mer i kurvorna.
Peggan går ungefär jämnsnabb med CTR:en men då väger peggan ca. 800 - 900 kg och motorn är inte helt orginal, medans CTR:en var helt org. bortsett från CAI och avgas.
Har visserligen inte kört mot S60R på bana med CTR, men gjorde det med Mazdan istället. Körde i samband med att jag tog racinglicens och då fanns faktiskt en Volvo S60R med i samma grupp som jag körde och kommentaren i depån efter körningen från Volvo ägaren kommer jag fortfarande ihåg: "Vilken jävla skitbil jag har" [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img] Sen tittar han på mig och Mazdan och säger: "Den bilen går bra va?"
Har visserligen aldrig kört T5R på bana, men har provat en sån på vanliga vägar och jag har väldig svår att tro att den ska kunna ha någon chans mot CTR på bana med likvärdiga förare.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=259663"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Då är frågan. Beror detta på bilens kvaliteter eller förarens? Det kan vara nog jävligt att bedöma en kraftmätning på motorvägen, hur jävligt är det inte då att utse en vinnare på kurvig väg? I mina ögon är det näst intill omöjligt att säga något om bilens kvaliteter genom ett spontanrejs på kurvig väg.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=259744"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jag har kört bana med CTR, ITR, Mazda RX-7, Volvo S40 och Peugeot 205, varav volvon och peggan är tävlingsbilar (dvs banreggade bilar som man inte får köra på gatan med).
Volvon var faktiskt sämst av alla de ovan nämnda bilarna när det gäller väghållning. Fick aldrig till någon fin rytm då bilen hela tiden får för sig att kränga eller understyra så fort jag pressar lite mer i kurvorna.
Peggan går ungefär jämnsnabb med CTR:en men då väger peggan ca. 800 - 900 kg och motorn är inte helt orginal, medans CTR:en var helt org. bortsett från CAI och avgas.
Har visserligen inte kört mot S60R på bana med CTR, men gjorde det med Mazdan istället. Körde i samband med att jag tog racinglicens och då fanns faktiskt en Volvo S60R med i samma grupp som jag körde och kommentaren i depån efter körningen från Volvo ägaren kommer jag fortfarande ihåg: "Vilken jävla skitbil jag har" [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img] Sen tittar han på mig och Mazdan och säger: "Den bilen går bra va?"
Har visserligen aldrig kört T5R på bana, men har provat en sån på vanliga vägar och jag har väldig svår att tro att den ska kunna ha någon chans mot CTR på bana med likvärdiga förare.
Alex Choy
Team Rinkeby garaget
<span style='color:blue'>Honda Civic Lsi -94</span>
<span style='color:black'>Mazda RX-7 FD -93</span>
Team Rinkeby garaget
<span style='color:blue'>Honda Civic Lsi -94</span>
<span style='color:black'>Mazda RX-7 FD -93</span>
-
Honda4ever
- Inlägg: 28
- Blev medlem: 6 februari 2006, 22:42
Inget snack om att en CTR spöar vilken Volvo som helst runt en långsam bana med samma förare. Problemet är bara att man kan vinna över en Ferrari 430 på kurvig väg om det vill sig illa, något som aldrig kan inträffa på rak väg.
Därför kan man inte dra några slutsatser över ett spontanrejs på kurvig väg.....föraren är en alldeles för stor faktor. Vad fasen, folk gnäller ju på att vissa inte kan köra rakt fram och utnyttja V-tec området ens.
Därför kan man inte dra några slutsatser över ett spontanrejs på kurvig väg.....föraren är en alldeles för stor faktor. Vad fasen, folk gnäller ju på att vissa inte kan köra rakt fram och utnyttja V-tec området ens.
Jocke Johansson.
Kör hellre än bra...
Fd Civic Esi -92
Kör hellre än bra...
Fd Civic Esi -92
Men jag skulle aldrig välja en civic type R igen för dem pengarna!!!
hellre en subba/evo4-5/skyline GTR eller dyrlikt!!!
+ 19/sänkt etc. var på gatan. körde med bilen Orginal ett BRA tag också...
Både gata/bana/konbana etc.
men ni har säkert rätt,jag kunde ju inte köra ctrén... *skratt*
därför tyckte jag den var tråkig!!!
ps. tråden handlade från början om den (CTR) var kapabelt att dra en volvo me 300 kusar,men ej på bana.......... därifrån kom mina uttalanden!!!
+ Att konstatera att man har den BÄSTA FWD bilen på bana,känns rätt lustigt också... för d finns ju rätt många andra 4wd/RWD bilar som går räääääääääääätt bra på bana också(fortare)... visserligen inte samma klass..
Men för mig känns d som att man säger,JAG har d Bästa av något som e Sämre.
För om alla här LEVDE för att åka snabbast på bana,så skulle ni KNAPPAST ratta ctrér...
Inte ute efter tjafs. säger bara min åsikt. ber om ursäkt om nån tar illa upp!!!
hellre en subba/evo4-5/skyline GTR eller dyrlikt!!!
+ 19/sänkt etc. var på gatan. körde med bilen Orginal ett BRA tag också...
Både gata/bana/konbana etc.
men ni har säkert rätt,jag kunde ju inte köra ctrén... *skratt*
därför tyckte jag den var tråkig!!!
ps. tråden handlade från början om den (CTR) var kapabelt att dra en volvo me 300 kusar,men ej på bana.......... därifrån kom mina uttalanden!!!
+ Att konstatera att man har den BÄSTA FWD bilen på bana,känns rätt lustigt också... för d finns ju rätt många andra 4wd/RWD bilar som går räääääääääääätt bra på bana också(fortare)... visserligen inte samma klass..
Men för mig känns d som att man säger,JAG har d Bästa av något som e Sämre.
För om alla här LEVDE för att åka snabbast på bana,så skulle ni KNAPPAST ratta ctrér...
Inte ute efter tjafs. säger bara min åsikt. ber om ursäkt om nån tar illa upp!!!
Pontius Röstlinger " IL CAPO DA CAPI "
THERE CAN ONLY BE ONE DOG!
<STAFFORDSHIRE BULLTERRIER>
THERE CAN ONLY BE ONE DOG!
<STAFFORDSHIRE BULLTERRIER>
-
PatrikGBG
- Inlägg: 702
- Blev medlem: 12 juni 2004, 19:43
- Bil: FN2/CW2
- Namn: Patrik Andersson
- Ort: Svankällan
de e nog ingen som tar illa upp, men många huvuden lär skakas i sidled
Patrik Andersson #928
Accord -09 executive Premium White, Civic Type R -09 Milano Red och Accord -80 Bläääck metallic
Urgammal
Accord -09 executive Premium White, Civic Type R -09 Milano Red och Accord -80 Bläääck metallic
Urgammal
Anledningen till att jag köpte en CTR med få mil istället för en gammal EVO /3/5/4/r32,33 var att jag vet att hondan är driftsäker och jag kommer inte ha nåt bekymmer med det, vilket jag inte vågar säga om en hårtkörd(kanske trimmad) evo 5 och neråt m.fl.
Dock tycker vi ju alla olika [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] haha självklart spårar en sånhär tråd ur
PS. vad kör du för bil nu Piz?. DS
Dock tycker vi ju alla olika [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] haha självklart spårar en sånhär tråd ur
PS. vad kör du för bil nu Piz?. DS
Senast redigerad av ctrRobban den 22 mars 2006, 18:46, redigerad totalt 1 gånger.
Robin Topelius
CTRROBBAN.........
Som sagt,alla ser vi olika på saker å ting.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Idag Åker jag i en Passat W8 ... Grymmt skön glidar bil me bra resurser(me tanke på storleken)...
Vart tight för vovven i bak på Ctrén...+ barn e i tankarna så kombi vart självklart...
Letar efter nån rolig busbil också.. typ subba/evo4-5........
=P=
Som sagt,alla ser vi olika på saker å ting.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Idag Åker jag i en Passat W8 ... Grymmt skön glidar bil me bra resurser(me tanke på storleken)...
Vart tight för vovven i bak på Ctrén...+ barn e i tankarna så kombi vart självklart...
Letar efter nån rolig busbil också.. typ subba/evo4-5........
=P=
Pontius Röstlinger " IL CAPO DA CAPI "
THERE CAN ONLY BE ONE DOG!
<STAFFORDSHIRE BULLTERRIER>
THERE CAN ONLY BE ONE DOG!
<STAFFORDSHIRE BULLTERRIER>
-
alexanderj
- Inlägg: 125
- Blev medlem: 25 juli 2004, 12:55
<!--QuoteBegin-insigma+17 Mar 2006, 23:01:34--><div class='quotetop'>QUOTE(insigma 4 17 Mar 2006, 23:01:34)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Jay%c+14 Mar 2006, 15:54:43--><div class='quotetop'>QUOTE(Jay%c 4 14 Mar 2006, 15:54:43)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Nikke_80+14 Mar 2006, 15:31:34--><div class='quotetop'>QUOTE(Nikke_80 4 14 Mar 2006, 15:31:34)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Jay%c+14 Mar 2006, 16:17:58--><div class='quotetop'>QUOTE(Jay%c 4 14 Mar 2006, 16:17:58)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Lynxen+14 Mar 2006, 15:16:49--><div class='quotetop'>QUOTE(Lynxen 4 14 Mar 2006, 15:16:49)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--quoteo--><div class='quotetop'>QUOTE</div><div class='quotemain'><!--quotec-->
sen är det rätt saftig skillnad på en XC70 och en S60R också.. XC70:n har ju annan fyrhjulsdrift (viscoskit) och 200 istället för 300hk..
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=256208"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Xc70 har också haldex
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=256212"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
jo ja vet, tänkte på v70xc
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=256214"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Är inte XC70 och V70XC samma bil?
Däremot finns det en som heter XC90 och är en stadsjeep...
Edit:stavfel
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=256217"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
inte riktigt. men nästan
först kom v70xc sen kom en v70xc på nya v70:n som då hade en 2,4 liters turbofemma på 200hk och visco fyrhjulsdrift, 2003 tror ja d va så gjorde de en uppdatering, då fick den en 2,5 liters turbofemma på 210hk och en haldex fyrhjulsdrift åsså lite faceliftgrejor, då fick den namnet xc70 för att de skulle va i samma led som xc90
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=256222"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Brum Brum, bye bye XC70 [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
de var en jävel o dra i starten dock [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
sen väger dom bly [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Kameramannen kör till o med om [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
<a href="http://home.no.net/insi/MVI_2057.avi" target="_blank">http://home.no.net/insi/MVI_2057.avi</a>
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=257955"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Ä vad va de för motor i den , jag kör gärna mot era Crx bilar med min 850 turbo ute på vägarna . Tyvär kan jag inte inte köra bana har alldrig gjort det sen är inte bilen gjord för det heller . Men ute på 110 vägen så är jag på
[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... drive1.gif[/img]
sen är det rätt saftig skillnad på en XC70 och en S60R också.. XC70:n har ju annan fyrhjulsdrift (viscoskit) och 200 istället för 300hk..
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=256208"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Xc70 har också haldex
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=256212"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
jo ja vet, tänkte på v70xc
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=256214"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Är inte XC70 och V70XC samma bil?
Däremot finns det en som heter XC90 och är en stadsjeep...
Edit:stavfel
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=256217"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
inte riktigt. men nästan
först kom v70xc sen kom en v70xc på nya v70:n som då hade en 2,4 liters turbofemma på 200hk och visco fyrhjulsdrift, 2003 tror ja d va så gjorde de en uppdatering, då fick den en 2,5 liters turbofemma på 210hk och en haldex fyrhjulsdrift åsså lite faceliftgrejor, då fick den namnet xc70 för att de skulle va i samma led som xc90
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=256222"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Brum Brum, bye bye XC70 [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
de var en jävel o dra i starten dock [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
sen väger dom bly [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Kameramannen kör till o med om [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
<a href="http://home.no.net/insi/MVI_2057.avi" target="_blank">http://home.no.net/insi/MVI_2057.avi</a>
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=257955"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Ä vad va de för motor i den , jag kör gärna mot era Crx bilar med min 850 turbo ute på vägarna . Tyvär kan jag inte inte köra bana har alldrig gjort det sen är inte bilen gjord för det heller . Men ute på 110 vägen så är jag på
[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... drive1.gif[/img]
Alexander Johansson , Högsby
