Pär Brandt - 2006-01-16
Hondas NSX har gått i graven och ersättaren dröjer. Honda medger nu att "2008 blir svårt" och att 2009 är mera troligt.
Motoatsu Shiraishi, chef för Hondas utvecklingsavdelning.
Det har varit många rykten som cirkulerat kring Hondas ersättare till sin klassiska mittmotorbil NSX. V10-motor, superprestanda och lättviktsteknologi är en del av det som nämnts. Frågan är hur mycket Honda vågar ladda i dessa tider av bränslebesparing och hybridteknik.
Att bilen tar tid att utveckla står dock klart sedan Hondas ordförande, och tillika chef för utvecklingsavdelningen, Motoatsu Shiraishi medgett att Tokyo motorshow 2008 "blir svårt att nå." Vi får därför sikta in oss på 2009 innan den färdiga bilen kan presenteras.
Kommande Honda NSX? Vi vet inte...
Ett litet smakprov från den kommande supersportbilen har publicerats av Autoweek Netherlands. Huruvida det verkligen är en bild från kommande NSX låter vi vara osagt, men det ser ju onekligen spännande ut.
Källa: Auto Motor & Sport
Annan nyhet från Honda är:
DETROIT: Honda bygger bränslecellbilen
Björn Bergman - 2006-01-16
Honda kommer att bygga en bränslecelldriven bilmodell inom tre-fyra år, meddelade företaget under bilsalongen i Detroit. Den bil man tänker sig ska bli mycket lik konceptbilen FCX från Tokyosalongen 2005.
Hondas häftiga bränslecellbil FCX blir (nästan) verklighet.
Den bränslecellbil Honda ställde ut i Tokyo i höstas visade ett helt nytt grepp på utformningen av en bränslecelldriven bil. Här har man gastankar av en ny typ som rymmer mycket mer väte än hittills, vilket betyder att bilen får en räckvidd på över 50 svenska mil, vilket motsvarar en vanlig bensinbils.
FCX har bränslecellpaketet under golvet och gastankarna mellan bakhjulen, eftersom ingen bakaxel tar plats där, i och med att drivningen bak består av en elmotor integrerad i respektive bakhjul.
Framtill finns en större elmotor som driver framhjulen.
Samtidigt utvecklar Honda en "hem-gas-station" som kan producera vätgas med elektricitet från det ordinarie elnätet.
Tack vare dessa framsteg ser Honda det som fullt realistiskt att börja sälja en bränslecelldriven bil inom 48 månader, sa en talesman för företaget under bilslaongen i Detroit.
Källa: Auto Motor & Sport
