Det märks i stort sett bara när man ska fickparkera.
Har hört att styrväxeln skulle vara ett problem innan faceliften.
Kan det vara så att det är det som är problemet?
Klonkande i framvagnen
<span style='font-family:arial'><span style='color:red'><span style='font-size:9pt;line-height:100%'>[b]Mvh
Christian Hedström</span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>CTR-04, DC-Sport 4-2-1 exhaust manifold, 5zigen Pro Racer A-spec, AEM V2, K-Pro[/b]</span></span></span>
Christian Hedström</span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>CTR-04, DC-Sport 4-2-1 exhaust manifold, 5zigen Pro Racer A-spec, AEM V2, K-Pro[/b]</span></span></span>
Har samma problem. Vet inte vad det är. Det var ett klonkande när jag ställde av bilen. Nu har jag inte hunnit kört så mycket än men det knakar i men framvagn nu fortfarande. Har bytt stötdämpare och styrväxel. Men det låter fortfarande. Har hört att staget till CAI kan släpp i svetsen och låta p.g.a det. Men det tror jag inte det är på min. Men jag måste kolla iaf.
Ju mer jag kör bilen, desto mer låter det. När jag startar den så låter det inte så mycket men om jag varit ute och kört en dag, gärna hårt, så låter det mer.
Ska in med den på service snart igen så då får dom kolla en gång till på bilen.
Edit: Ska tillägga att det låter när jag svänger, bromsar, accar och åker över gupp.
Ju mer jag kör bilen, desto mer låter det. När jag startar den så låter det inte så mycket men om jag varit ute och kört en dag, gärna hårt, så låter det mer.
Ska in med den på service snart igen så då får dom kolla en gång till på bilen.
Edit: Ska tillägga att det låter när jag svänger, bromsar, accar och åker över gupp.
Senast redigerad av ziggy den 16 april 2006, 11:14, redigerad totalt 1 gånger.
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->070-64 64 377<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#000080--><span style="color:#000080"><!--/coloro-->"F*n va charmig jag är!"
"Har du skydd? -Nej, men jag har kontroll!"
-Sagt under Midsommar i Dalarna 2007 <!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#000080--><span style="color:#000080"><!--/coloro-->"F*n va charmig jag är!"
"Har du skydd? -Nej, men jag har kontroll!"
-Sagt under Midsommar i Dalarna 2007 <!--colorc--></span><!--/colorc-->
Vanligtvis så är det någon led, bussning eller lagring som det är glapp i när det klonkar.
Kan ni själv inte hitta det så åk in på Bilprovning och gör en "trafiksäkerhetskontroll".
Det är som en vanlig kontrollbesiktning men den rapporteras inte, alltså ingen ombesiktning riskeras.
Är där glapp någonstans eller om något brustit så lär ni få reda på det!
Pris för en personbil är detsamma som för en kontrollbesiktning dvs 300 kr.
<a href="http://www.bilprovningen.se/externt/bpw ... enDocument" target="_blank">http://www.bilprovningen.se/externt/bpw ... ocument</a>
Kan ni själv inte hitta det så åk in på Bilprovning och gör en "trafiksäkerhetskontroll".
Det är som en vanlig kontrollbesiktning men den rapporteras inte, alltså ingen ombesiktning riskeras.
Är där glapp någonstans eller om något brustit så lär ni få reda på det!
Pris för en personbil är detsamma som för en kontrollbesiktning dvs 300 kr.
<a href="http://www.bilprovningen.se/externt/bpw ... enDocument" target="_blank">http://www.bilprovningen.se/externt/bpw ... ocument</a>
ANDERS NORDSTRÖM, LUND #653
HONDA GOLD WING GL 1500 SE 1998
Såld:
HONDA PRELUDE 2.3 4WS 1992 (snyft)
HONDA GOLD WING GL 1500 SE 1998
Såld:
HONDA PRELUDE 2.3 4WS 1992 (snyft)
<!--QuoteBegin-Joakim+16 Apr 2006, 05:44:07--><div class='quotetop'>QUOTE(Joakim 4 16 Apr 2006, 05:44:07)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Låter det när du svänger?
isf kan det vara drivknutarna som börjar ta slut
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=270647"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det låter enbart när jag först svänger ratten mot höger och sen tillbaka mot vänster. Ljudet består av ett knäpp/klonk och det låter som att det kommer från höger sida.
Det verkar som att det blir allt tydligare och oftare med tiden.
Bilen har bara gått 2000 mil [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img]
Jag kör med ett V2 och inte ett CAI så det kan det inte vara.
Det känns skumt å åka på en besiktning ändå, nu som det inte sitter någon katt. på bilen.
isf kan det vara drivknutarna som börjar ta slut
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=270647"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det låter enbart när jag först svänger ratten mot höger och sen tillbaka mot vänster. Ljudet består av ett knäpp/klonk och det låter som att det kommer från höger sida.
Det verkar som att det blir allt tydligare och oftare med tiden.
Bilen har bara gått 2000 mil [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img]
Jag kör med ett V2 och inte ett CAI så det kan det inte vara.
Det känns skumt å åka på en besiktning ändå, nu som det inte sitter någon katt. på bilen.
<span style='font-family:arial'><span style='color:red'><span style='font-size:9pt;line-height:100%'>[b]Mvh
Christian Hedström</span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>CTR-04, DC-Sport 4-2-1 exhaust manifold, 5zigen Pro Racer A-spec, AEM V2, K-Pro[/b]</span></span></span>
Christian Hedström</span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>CTR-04, DC-Sport 4-2-1 exhaust manifold, 5zigen Pro Racer A-spec, AEM V2, K-Pro[/b]</span></span></span>
<!--QuoteBegin-fonzeka+16 Apr 2006, 12:41:20--><div class='quotetop'>QUOTE(fonzeka @ 16 Apr 2006, 12:41:20)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Det är säkert bara fjädrarna som låter när de vrider sig, du hade väl bytt dina också?
Prova att fetta in dem lite så försvinner det nog ett tag.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=270718"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det stämmer bra det.
Borde vara lättast att trycka ihop fjädrarna lite på plats och fetta lite uppe och nere, eller vad tror du?
Prova att fetta in dem lite så försvinner det nog ett tag.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=270718"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det stämmer bra det.
Borde vara lättast att trycka ihop fjädrarna lite på plats och fetta lite uppe och nere, eller vad tror du?
<span style='font-family:arial'><span style='color:red'><span style='font-size:9pt;line-height:100%'>[b]Mvh
Christian Hedström</span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>CTR-04, DC-Sport 4-2-1 exhaust manifold, 5zigen Pro Racer A-spec, AEM V2, K-Pro[/b]</span></span></span>
Christian Hedström</span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>CTR-04, DC-Sport 4-2-1 exhaust manifold, 5zigen Pro Racer A-spec, AEM V2, K-Pro[/b]</span></span></span>
<!--QuoteBegin-fonzeka+16 Apr 2006, 13:07:25--><div class='quotetop'>QUOTE(fonzeka 4 16 Apr 2006, 13:07:25)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Hissar du upp den så går det nog, men ta även "inne" i fjädern.
Tror nästan det är där det värsta ljudet kommer från med metall mot metall.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=270733"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Nedre och övre tallrikarna. Jag får försöka fetta överallt där det finns något som ligger emot.
Tror nästan det är där det värsta ljudet kommer från med metall mot metall.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=270733"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Nedre och övre tallrikarna. Jag får försöka fetta överallt där det finns något som ligger emot.
<span style='font-family:arial'><span style='color:red'><span style='font-size:9pt;line-height:100%'>[b]Mvh
Christian Hedström</span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>CTR-04, DC-Sport 4-2-1 exhaust manifold, 5zigen Pro Racer A-spec, AEM V2, K-Pro[/b]</span></span></span>
Christian Hedström</span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>CTR-04, DC-Sport 4-2-1 exhaust manifold, 5zigen Pro Racer A-spec, AEM V2, K-Pro[/b]</span></span></span>