S2000 Turbo
Kategoriregler
Bilder och filmer från träffar lägger du under eftersnackskategorin, ej här.
Bilder och filmer från träffar lägger du under eftersnackskategorin, ej här.
Liten kort video på Mickes S2000 Turbo, laddtrycket ligger på lite över 1bar.
Ursäkta den kassa kameran, tror vi sprängde microfonen på den <!--emo&:whistling:-->
<!--endemo--> får ordna en bättre nästa gång.
Mer info om spec på bilen finns på <a href='http://www.YashiMotors.com' target='_blank'>www.YashiMotors.com</a>
<a href='http://www.yashimotors.com/media/Micke_s2k_turbo.wmv' target='_blank'>http://www.yashimotors.com/media/Micke_s2k_turbo.wmv</a>
Ursäkta den kassa kameran, tror vi sprängde microfonen på den <!--emo&:whistling:-->
<!--endemo--> får ordna en bättre nästa gång. Mer info om spec på bilen finns på <a href='http://www.YashiMotors.com' target='_blank'>www.YashiMotors.com</a>
<a href='http://www.yashimotors.com/media/Micke_s2k_turbo.wmv' target='_blank'>http://www.yashimotors.com/media/Micke_s2k_turbo.wmv</a>
Senast redigerad av YASH den 9 maj 2006, 02:15, redigerad totalt 1 gånger.
Only M Matters
Fett som fäään! En honda som piskar den gula beemern? <!--emo&:wohow:-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wohow.gif[/img]<!--endemo-->
[u][b]Niclas Pettersson Borås[/b][/u]
[b]<!--sizeo:3--><span style="font-size:12pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->Integra DC5 Type<!--sizec--></span><!--/sizec--><!--sizeo:3--><span style="font-size:12pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->-<!--sizec--></span><!--/sizec--><!--sizeo:3--><span style="font-size:12pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><!--coloro:#ff0000--><span style="color:#ff0000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--sizec--></span><!--/sizec-->[/b] <!--sizeo:4--><span style="font-size:14pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->[b]TILL SALU!!!![/b]<!--sizec--></span><!--/sizec-->
[b]<!--sizeo:3--><span style="font-size:12pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->Integra DC5 Type<!--sizec--></span><!--/sizec--><!--sizeo:3--><span style="font-size:12pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->-<!--sizec--></span><!--/sizec--><!--sizeo:3--><span style="font-size:12pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><!--coloro:#ff0000--><span style="color:#ff0000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--sizec--></span><!--/sizec-->[/b] <!--sizeo:4--><span style="font-size:14pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->[b]TILL SALU!!!![/b]<!--sizec--></span><!--/sizec-->
-
Thomas
- Inlägg: 322
- Blev medlem: 26 juli 2004, 10:05
- Bil: Civic VT
- Namn: Thomas Pettersson
- Ort: Sollentuna
- Been thanked: 1 time
Den gick inte dåligt!!!
Jag älskar verkligen turbo "vinet" när den börjar ladda <!--emo&:oops:-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/oops.gif[/img]<!--endemo-->
Jag älskar verkligen turbo "vinet" när den börjar ladda <!--emo&:oops:-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/oops.gif[/img]<!--endemo-->
Civic VT championship white (såld)
Nu: HR-V
Nu: HR-V
-
*PAPPOUS*
- Inlägg: 330
- Blev medlem: 26 april 2004, 09:44
- Bil: Civic EK20
- Namn: Christian Kutsudakis
- Ort: Stockholm och Grekland så klart=)
Sweet <!--emo&:thumbup:-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/thumbup.gif[/img]<!--endemo--> <!--emo&:thumbup:-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/thumbup.gif[/img]<!--endemo-->
Honda Civic EK4 -00
N/A is the shit!
All motor K20
"knock ::knock: whos there? your rods muthafuckaaa"
N/A is the shit!
All motor K20
"knock ::knock: whos there? your rods muthafuckaaa"
Går ju som ett jävla skott! Skulle vara fett kul att se den in action nån gång!
Simon Aunér
F.d. ägare av en Honda Accord 2.3i SR 1994
F.d. ägare av en Honda Accord 2.3i SR 1994
-
Semir
- Inlägg: 328
- Blev medlem: 26 juli 2004, 16:37
- Bil: Civic 1.6d -16
- Namn: Semir Daifallah
- Ort: Göteborg
<!--QuoteBegin-NuKi+9 May 2006, 13:43:55--><div class='quotetop'>QUOTE(NuKi @ 9 May 2006, 13:43:55)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Grymt som fan. Dåligt påläst, men är det orig. botten på motorn?
Mvh
[right][snapback]281443[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Helt orginal motor, enbart kompsänkt med tjockare packning.
Effekt ligger på ~400HK på veven med 1,2bar. Micke ska dock bänka den snart.
Den gör nog 0-200km/h på ca 11-12Sek. Samt 100-200 på ca 6-7SEK.
Mvh
[right][snapback]281443[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Helt orginal motor, enbart kompsänkt med tjockare packning.
Effekt ligger på ~400HK på veven med 1,2bar. Micke ska dock bänka den snart.
Den gör nog 0-200km/h på ca 11-12Sek. Samt 100-200 på ca 6-7SEK.
Semir Daifallah Göteborg
Civic 2016
I love my Honda :)
Civic 2016
I love my Honda :)
Helt underbart ljud!
<!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->Pablo Munoz<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#4169E1--><span style="color:#4169E1"><!--/coloro-->EG6<!--colorc--></span><!--/colorc--> Turbo *såld*
<!--coloro:#4169E1--><span style="color:#4169E1"><!--/coloro-->EG6<!--colorc--></span><!--/colorc--> Turbo *såld*
-
StiFt
- Inlägg: 85
- Blev medlem: 25 juli 2004, 05:29
- Bil: VW Golf MK2 GTI 16V
- Namn: Mattias Lindblad
- Ort: Tölö/Kungsbacka
- Kontakt:
Jävlar!! <!--emo&:bash:-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bash.gif[/img]<!--endemo--> Pang sa det och dem var borta <!--emo&:D-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--endemo-->
Orginal kolvar och stakar? <!--emo&:oops:-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/oops.gif[/img]<!--endemo-->
Orginal kolvar och stakar? <!--emo&:oops:-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/oops.gif[/img]<!--endemo-->
[b]VW Golf GTI 16v -88[/b]
[b]BMW 520i Touring e34 -96[/b]
[i]BMW 525i e34 -91 (Såld 2010)[/i]
[i]BMW 525ia k e34 -89 (Skrotad 2010)[/i]
[i]BMW 525i e34 -92 (Skrotad 2010)[/i]
[i]Peugeot Expert 2,0 HDI -04 (Såld 2009)[/i]
[i]Honda CRX VTEC -90 (Såld 2008)[/i]
[b]BMW 520i Touring e34 -96[/b]
[i]BMW 525i e34 -91 (Såld 2010)[/i]
[i]BMW 525ia k e34 -89 (Skrotad 2010)[/i]
[i]BMW 525i e34 -92 (Skrotad 2010)[/i]
[i]Peugeot Expert 2,0 HDI -04 (Såld 2009)[/i]
[i]Honda CRX VTEC -90 (Såld 2008)[/i]
-
_St0ff3_
- Inlägg: 67
- Blev medlem: 25 juli 2004, 17:55
- Bil: Crx Del sol - 98
- Namn: Christopher Berletin
- Ort: Borgholm
- Has thanked: 3 times
- Been thanked: 1 time
Får man se den köra på emmaboda, eller är den bara för show? <!--emo&:wheelshair:-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wheelchair.gif[/img]<!--endemo--> <!--emo&:P-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--endemo-->
[b]Hr-v 1,6 i-dtec -16
Del Sol 1,6 ESi Eltarga -98
Tidigare bilar:
Civic 2,2 ctdi -06
Cr-v 2,0 -06
Legend 3,5 V6 -98
Civic EG5 B20 -93
Civic EG5 -93
HR-V -99
Civic VT -91
Accord 2,2i -91
Accord 2,2i -90
[/b]
Del Sol 1,6 ESi Eltarga -98
Tidigare bilar:
Civic 2,2 ctdi -06
Cr-v 2,0 -06
Legend 3,5 V6 -98
Civic EG5 B20 -93
Civic EG5 -93
HR-V -99
Civic VT -91
Accord 2,2i -91
Accord 2,2i -90
[/b]
-
NippleN
- Inlägg: 32
- Blev medlem: 10 augusti 2005, 01:33
- Bil: Civic EE9
- Namn: Lukas Gullberg
- Ort: Kristianstad/Hässleholm
shite pomfrite.. nice bil, o grymt snabb..
inte för att hålla detta "bråk" igång.. men de e som ni säger (glömde titta vem som skrev de) att ta energi från till energi.. bra satan ju.. tycker om man ska trimma en bil så kan man inte ha en sugmotor.. måste va lite modern..
säger de igen.. din bil är porr..!! hårdporr..
inte för att hålla detta "bråk" igång.. men de e som ni säger (glömde titta vem som skrev de) att ta energi från till energi.. bra satan ju.. tycker om man ska trimma en bil så kan man inte ha en sugmotor.. måste va lite modern..
säger de igen.. din bil är porr..!! hårdporr..
Lukas Gullberg
0732-022675
Civic EE9R -91
Civic EK3 -96
Civic SL5 -83
0732-022675
Civic EE9R -91
Civic EK3 -96
Civic SL5 -83
