Justerat mitt BC IV

[Steffo]

Åkte dit i ottan imorse och fick mitt system lagat samt justerat. Det låg väldigt lågt under bilen och ville inte vara med riktigt när man körde över de kungliga gravhögar som fungerar som farthinder på min lilla gata hemma. Ett av fästena släppte till slut från röret. Jag har inte testat det än (på farthindren hemma alltså), men det sitter minst ett par cm högre nu än förut som det ser ut och det borde räcka!

Bra service, trevlig och kunnig personal och bra pris gör att Avgasteknik i Uppsala rekommenderas!

[wriid]

Coolt! bilder?

[Jontis]

Skulle oxå behöva justera en del. Höjden efter katten och rörets placering vid kränghämmaren...

Vill oxå se bilder! <!--emo&:)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--endemo-->

[{BÅGEN}]

Ja ja ja bilder..... <!--emo&:wohow:-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wohow.gif[/img]<!--endemo-->

[wriid]

Lite OT: men har hängt på Christians gamla BC3 nu och fyy fan va gott det låter! får se hur länge man får ha det på för tanten bara. hon klagade redan efter 50m och sen lite vtec och sa "jag ska aldrig mer åka den här bilen med det där på"
vad känsliga dem små liven är <!--emo&:)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--endemo-->

[Jontis]

Både jag å Nettan saknar våran III:a ibland... <!--emo&:(-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]<!--endemo-->

[Bergan]

<!--QuoteBegin-Jontis+19 May 2006, 13:28:14--><div class='quotetop'>QUOTE(Jontis 4 19 May 2006, 13:28:14)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Både jag å Nettan saknar våran III:a ibland... <!--emo&:(-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]<!--endemo-->
[right][snapback]285922[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Nu är det systemet bra på vifft, jag sålde det till seeage, han sålde det vidare, den killen sålde det vidare...

[wriid]

förstår inte hur man kan klaga... jag har åkt i hela 30min med min och jag klagar inte <!--emo&:P-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--endemo-->

[Steffo]

Bilder får det bli (om jag kommer ihåg) nästa gång jag hissar upp bilen för oljebyte eller grenrörsbyte eller montering av motorkuddar. Vi får se vad som kommer först. BC IV har ju två burkar. En straxt framför bakhjulen och en precis i slutet. De kapade nästan av röret framför och bakom den främre dämparen och vinklade om den (minskade lite på uppåtstuket). Sedan svetsa ihop igen och vips så sitter systemet ett par cm högre utan att ha ändrat på infärtningen till katten. På så vis så har jag fortfarande bra frigång till det kritiska området precis efter katten där det annars kan ta i underredet!


Testade precis vägbbulorna hemma och det gick som smort! SKITNÖJD! <!--emo&:thumbup:-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/thumbup.gif[/img]<!--endemo-->

Nu ska jag ut på gården och rengöra mitt CAI efter vintern!

[wriid]

vissa har det bra och slutar tidigt på fredagar.... <!--emo&:)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--endemo-->

bra att du blev nöjd i alla fall!

[fonzeka]

Har också lite problem med mitt avgas, ligger lite för nära mot balken alldeles efter "katalysatorn". Ja det kritiska området som Steffo sa.
Så vore fint om man kunde göra en liten justering där, men vilka är erfarna med att svetsa i titan?

[christer_carlsson]

<!--QuoteBegin-fonzeka+19 May 2006, 17:10:54--><div class='quotetop'>QUOTE(fonzeka @ 19 May 2006, 17:10:54)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Har också lite problem med mitt avgas, ligger lite för nära mot balken alldeles efter "katalysatorn". Ja det kritiska området som Steffo sa.
Så vore fint om man kunde göra en liten justering där, men vilka är erfarna med att svetsa i titan?
[right][snapback]286007[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Jag var hos dem förra sommaren och då pratade de just om att de förmodligen ska börja med titanrör. Kanske värt att slå en pling och höra, till uppsala avgas alltså...erfarna med titan är de kanske inte än, men svetsa kan de minsann.

[fonzeka]

Aha intressant, då ska jag nog ta och höra med dem sen.
Ska testa en liten fulmod först <!--emo&:)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--endemo-->

[Divve]

Skulle behöva justera mitt avgas på GT-Ren, hur mycket gick det loss på?

Om du inte vill skriva här så PMa gärna.

Mvh

[M Scotte]

<!--QuoteBegin-fonzeka+19 May 2006, 17:10:54--><div class='quotetop'>QUOTE(fonzeka @ 19 May 2006, 17:10:54)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Har också lite problem med mitt avgas, ligger lite för nära mot balken alldeles efter "katalysatorn". Ja det kritiska området som Steffo sa.
Så vore fint om man kunde göra en liten justering där, men vilka är erfarna med att svetsa i titan?
[right][snapback]286007[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Vad för system har du? Titansystem till CTr har man ju inte sett ofta.

[fonzeka]

<!--QuoteBegin-M Scotte+19 May 2006, 22:54:18--><div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte 4 19 May 2006, 22:54:18)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Vad för system har du? Titansystem till CTr har man ju inte sett ofta.
[right][snapback]286155[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Ett femkilos J's Racing 60RS <!--emo&:)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--endemo-->

[chedst]

<!--QuoteBegin-wriid+19 May 2006, 12:17:15--><div class='quotetop'>QUOTE(wriid 4 19 May 2006, 12:17:15)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Lite OT: men har hängt på Christians gamla BC3 nu och fyy fan va gott det låter! får se hur länge man får ha det på för tanten bara. hon klagade redan efter 50m och sen lite vtec och sa "jag ska aldrig mer åka den här bilen med det där på"
vad känsliga dem små liven är <!--emo&:)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--endemo-->
[right][snapback]285916[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

BC3'an är skön. Jag saknar den ibland.
Nu åker man tyst och skönt i alla fall. På nästa bankörning så är man tokgrön i alla fall. <!--emo&:thumbup:-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/thumbup.gif[/img]<!--endemo-->

wriid: Du får väl låte tjejen köra lite så hon blir lite engagerad också <!--emo&;)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--endemo-->

[Peter_1976]

Ni som har BC, är det ett vanligt problem att dom hamnar för långt ner.
Är det kontruerat så?
Jag har läst om det mycket här, o det verkar som många får det problemet.

Har även läst att det har med jänkarnas kat är kortare eller längre eller nåt sånt.

Mitt sytem hamnade perfekt, både längd o höjd, har inte BC själv. Men det verkar var ett problem med bc.

[chedst]

<!--QuoteBegin-Peter_1976+20 May 2006, 12:19:53--><div class='quotetop'>QUOTE(Peter_1976 @ 20 May 2006, 12:19:53)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Ni som har BC, är det ett vanligt problem att dom hamnar för långt ner.
Är det kontruerat så?
Jag har läst om det mycket här, o det verkar som många får det problemet.

Har även läst att det har med jänkarnas kat är kortare eller längre eller nåt sånt.

Mitt sytem hamnade perfekt, både längd o höjd, har inte BC själv. Men det verkar var ett problem med bc.
[right][snapback]286328[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Jovisst sitter det lite längre ner än original, men jag hade inga större problem innan sänkningen (30mm), då blev det lite kinkigare.
Är man medveten så går det bra.

Tänkte höra med alla egentligen hur det bästa sättet är att köra över ett fartgupp?
Ska man ta den rakt fram eller ska man köra upp lite snett? Och i så fall, med vänster front eller höger front först?

[ziggy]

Jag kör alltid upp snett. Funkar nog lika bra med vilket som, eftersom den lägsta punkten är mitt under.

[Peter_1976]

Jag har aldrig haft problem med mitt Megan Racing. Bilen är sänkt 50 mm, men aldrig skapat i eller tagit i någonstans.
Hur kan BC ta i? Kanske en dum fråga

[ziggy]

<!--QuoteBegin-Peter_1976+20 May 2006, 13:39:03--><div class='quotetop'>QUOTE(Peter_1976 @ 20 May 2006, 13:39:03)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jag har aldrig haft problem med mitt Megan Racing. Bilen är sänkt 50 mm, men aldrig skapat i eller tagit i någonstans.
Hur kan BC ta i? Kanske en dum fråga
[right][snapback]286337[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

P.g.a hur CTR katten är konstruerad. Flänsen är riktad neråt så då hamnar avgassystemet lägre ner precis efter katten. Det är där det tar i. Konstruktionen är annorlunda på våra jämfört med din.

[Peter_1976]

då förstår jag.

hur fixar ni det då? får man typ "snurra"/ vända hela systemet eller

[wriid]

Man gör om vinkeln på flänsen som sitter på cat back systemet.. eller så gör man som steffo och kapar av den framför mellandämpen och vrider hela röret... inget som de inte kunde gjort vid tillverkningen så jag förstår inte varför dem inte gjort det från början

[Little Elk]

Det var vell troligen något som dom kom på i efter hand å då kan man nog itne bara börja ändra hela produktionen. FÖ så skrapate mitt BC Spec III i precis efter katten på nya gatkanet då man åkte rakt ner eller upp från dom. så när man skrapat en tre ggr så lärde man sig att altid åka snett över kanter osv. Det är en vanesak tycker jag <!--emo&:)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--endemo-->

[Steffo]

Det är nog inte bara BC som har detta problem. Jag tror att de flesta systemn som är gjorda för USA-marknaden har mer eller mindre samma symptom.

Fonzeka. Man kan buckla till det lite just vid den balken för att slippa att systemet tar i. 600:- fick jag ge för exakt en timmes jobb. Inte alls farligt tycker jag!
300kr)
Själva moddningen gick väl på 30 minuter (vilket borde innebära ca300kr) , men sedan var det lite lagning och byta av pinnbultar också.

[fonzeka]

Jo stod och funderade om jag skulle ta storsläggan och justera balken lite, men nä.. jag skippade det.
Har gjort iordning en liten distans som jag ska sätta mellan flänsarna som förhoppningsvis ändrar vinkeln tillräckligt för att det inte ska ta i balken längre.
Det är nog snarare JDM systemen som verkar ha detta lilla problem, de som är gjorda för USA marknaden passar ju inte våra bilar alls.

[Steffo]

<!--QuoteBegin-fonzeka+21 May 2006, 18:18:10--><div class='quotetop'>QUOTE(fonzeka @ 21 May 2006, 18:18:10)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jo stod och funderade om jag skulle ta storsläggan och justera balken lite, men nä.. jag skippade det.
Har gjort iordning en liten distans som jag ska sätta mellan flänsarna som förhoppningsvis ändrar vinkeln tillräckligt för att det inte ska ta i balken längre.
Det är nog snarare JDM systemen som verkar ha detta lilla problem, de som är gjorda för USA marknaden passar ju inte våra bilar alls.
[right][snapback]286958[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Jag menade att man ju kan buckla till röret lite just vid balken. Det krävs inte mycket för att det ska funka problemfritt och det sänker knappast flödet något alls om man bucklar till det mjukt och fint. Så är det gjort på mitt system (som jag tror köptes från Speedworks). Jag tror att de gjorde så på alla system som de monterade.

Du har naturligtvis rätt om japansystemen!

[wriid]

Fonzeka, har du ingen film/ljudsnutt på ditt J´s rcing system?
Du har väl inte haft det hela tiden eller? Såg en tidigare drive-by snutt på din bil och då verkade du ha ett annat.

[fonzeka]

<!--QuoteBegin-wriid+22 May 2006, 09:28:24--><div class='quotetop'>QUOTE(wriid 4 22 May 2006, 09:28:24)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Fonzeka, har du ingen film/ljudsnutt på ditt J´s rcing system?
Du har väl inte haft det hela tiden eller? Såg en tidigare drive-by snutt på din bil och då verkade du ha ett annat.
[right][snapback]287263[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Jo det var ett annat system monterat på den filmen du tänker på.
Men det kommer en ny film med J's så småningom <!--emo&:)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--endemo-->