Medlemserbjudande: 20% rabatt på service och reparationer!
Prisgaranti och gratis leverans till dörren på nybilar!
Midbasar vs koaxialer
Nån som har erfarenhet av vilket som låter bäst om man monterart det ena eller andra i framdörrarna. Tänkte om man kör på midbasar så monterar ja diskanter i a stolpen!
Senast redigerad av Ken den 21 september 2004, 21:56, redigerad totalt 1 gånger.
<span style='color:blue'>Ken Hallbrink
Civic 1,8vti (MB6)</span>
Västerås
Civic 1,8vti (MB6)</span>
Västerås
-
Malkolm
- Inlägg: 5303
- Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
- Bil: TEN second car!
- Namn: Malkolm Roth
- Ort: Västerås
- Has thanked: 31 times
- Been thanked: 23 times
om du inte kan montera koax. uppe på instrumentbrädan, så rekomenderar jag starkt att iallafall montera diskantera där, och då följdaktligen montera mellan/bas i dörrarna..... [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img] [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
-
Clabbe
- Inlägg: 819
- Blev medlem: 25 juli 2004, 12:56
- Bil: RD9
- Namn: Клабе Бюрстром
- Ort: България
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 1 time
I 1.8Vti:n så har vi diskanthållare i spegelfästena som orginal.. [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]
Благодаря мутра!
<!--QuoteBegin-Clabbe+22 Sep 2004, 09:51:53--><div class='quotetop'>QUOTE(Clabbe 4 22 Sep 2004, 09:51:53)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->I 1.8Vti:n så har vi diskanthållare i spegelfästena som orginal.. [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Ja nån fördel ska du ju ha för att du kör kombi
[img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img] [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]
Ja nån fördel ska du ju ha för att du kör kombi
[img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img] [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]
-
Clabbe
- Inlägg: 819
- Blev medlem: 25 juli 2004, 12:56
- Bil: RD9
- Namn: Клабе Бюрстром
- Ort: България
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 1 time
Sitter även i Sedanen! [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]
Благодаря мутра!
<!--QuoteBegin-Clabbe+22 Sep 2004, 10:39:28--><div class='quotetop'>QUOTE(Clabbe 4 22 Sep 2004, 10:39:28)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Sitter även i Sedanen! [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
DOH!
hehe [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
DOH!
hehe [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
- Hammerin
- Inlägg: 2431
- Blev medlem: 25 juli 2004, 23:09
- Bil: Integra Type-r -98
- Namn: Richard Hammerin
- Ort: Stockholm
- Has thanked: 5 times
- Been thanked: 12 times
Som Clabbe sa så kör på 2-vägs kit, du får distinktare bas samt djupare.
Coaxer kör man på utrymmes brist eller brist på ork att modda.
Däremot finns det inget som säger bestämt att ljud bilden blir bra på instrument brädan eller stolpen.
Om du inte har Tidskomp ellet liknande så skulle jag sätta diskanten max 10-15cm från middbasen. du får ett homogenare ljud samt att risken för att uppleva en vass diskant minskar.
Lycka till! [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
Richard Hammerin
Sasca domare i ljud o installation.
Coaxer kör man på utrymmes brist eller brist på ork att modda.
Däremot finns det inget som säger bestämt att ljud bilden blir bra på instrument brädan eller stolpen.
Om du inte har Tidskomp ellet liknande så skulle jag sätta diskanten max 10-15cm från middbasen. du får ett homogenare ljud samt att risken för att uppleva en vass diskant minskar.
Lycka till! [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
Richard Hammerin
Sasca domare i ljud o installation.
*Regionsansvarig Stockholm*
Richard Hammerin
0708-711 779
Integra Type R -98
Turbo 340hk TrackBeater
Rip
CRX Turbo 240hk
Richard Hammerin
0708-711 779
Integra Type R -98
Turbo 340hk TrackBeater
Rip
CRX Turbo 240hk
<a href="http://www.mds.se/produkt.phtml?id=3000 ... =kitsystem" target="_blank">http://www.mds.se/produkt.phtml?id=3000 ... tsystem</a>
Va tror ni om detta kit. Duger det
Clabbe det är väl 5,25or i dörrarna?
Va tror ni om detta kit. Duger det
Clabbe det är väl 5,25or i dörrarna?
<span style='color:blue'>Ken Hallbrink
Civic 1,8vti (MB6)</span>
Västerås
Civic 1,8vti (MB6)</span>
Västerås
-
Clabbe
- Inlägg: 819
- Blev medlem: 25 juli 2004, 12:56
- Bil: RD9
- Namn: Клабе Бюрстром
- Ort: България
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 1 time
6.5" i dörrarna... Själv kör jag med denna kit och MT9 diskanterna..
<a href="http://www.mds.se/produkt.phtml?id=749& ... =kitsystem" target="_blank">MDS Kit</a>
<a href="http://www.mds.se/produkt.phtml?id=749& ... =kitsystem" target="_blank">MDS Kit</a>
Благодаря мутра!
Men om man bara ska byta i dörrarna fram och 6*9:orna i hatthyllan då? Funkar inte koaxialer bra då?
Typ något sånt här:
<a href="http://www.mds.se/produkt.phtml?id=1649 ... rt=&sale=1" target="_blank">http://www.mds.se/produkt.phtml?id=1649 ... &sale=1</a>
Typ något sånt här:
<a href="http://www.mds.se/produkt.phtml?id=1649 ... rt=&sale=1" target="_blank">http://www.mds.se/produkt.phtml?id=1649 ... &sale=1</a>
Simon Aunér
F.d. ägare av en Honda Accord 2.3i SR 1994
F.d. ägare av en Honda Accord 2.3i SR 1994
-
Clabbe
- Inlägg: 819
- Blev medlem: 25 juli 2004, 12:56
- Bil: RD9
- Namn: Клабе Бюрстром
- Ort: България
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 1 time
Hade du tänkt att driva högtalarna på ett steg så är koaxialer inget att rekommendera...
Tänkte du bara driva dem på stereon så funkar det till en viss ljudnivå..
Tänkte du bara driva dem på stereon så funkar det till en viss ljudnivå..
Благодаря мутра!
Mkay. Jag tänkte göra så att jag driver 6*9 med ett steg och de främre med stereon. Har snackat med många om det där med stereobyggen, men jag är fortfarande inte riktigt säker på vad jag ska köpa. Jag vill inte ha baslåda eller några sådana tunga saker, bilen får ju inte bli tyngre.
Simon Aunér
F.d. ägare av en Honda Accord 2.3i SR 1994
F.d. ägare av en Honda Accord 2.3i SR 1994
-
Clabbe
- Inlägg: 819
- Blev medlem: 25 juli 2004, 12:56
- Bil: RD9
- Namn: Клабе Бюрстром
- Ort: България
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 1 time
Det beror på hur du vill ha din ljudbild..
VIll du att ljudet ska komma bakifrån så är den sättningen du skrivit perfekt, eftersom ljudet från 6*9:orna kommer dränka ljudet från dina framhögtalare..
Och efter som du kör med koaxialer så kommer du inte komma få någon större bas heller.. En baslåda behöver inte väga mycket...
Har en liten, praktisk som väger lite till salu! [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
VIll du att ljudet ska komma bakifrån så är den sättningen du skrivit perfekt, eftersom ljudet från 6*9:orna kommer dränka ljudet från dina framhögtalare..
Och efter som du kör med koaxialer så kommer du inte komma få någon större bas heller.. En baslåda behöver inte väga mycket...
Har en liten, praktisk som väger lite till salu! [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
Благодаря мутра!
Haha. Var ska jag ha den då? I baksätet? Tänk på att jag har en sedan, svårt att få in någon bas i kupén utan att halva bagageluckan skakar loss.
Simon Aunér
F.d. ägare av en Honda Accord 2.3i SR 1994
F.d. ägare av en Honda Accord 2.3i SR 1994
Jag slängde ut min baslåda pga av utrymme. Satte i lanzar neo 6*9or i hatthyllan i stället. Driver dom med ett steg. Ska nu byta org högtalarna mot nåt kit typ d som clabbe visade å driva d med sterion. Det får räcka för mig.
Är ju ingen audiofil direkt men man vill ju ha hyggligt ljud iaf [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Är ju ingen audiofil direkt men man vill ju ha hyggligt ljud iaf [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
<span style='color:blue'>Ken Hallbrink
Civic 1,8vti (MB6)</span>
Västerås
Civic 1,8vti (MB6)</span>
Västerås
-
Clabbe
- Inlägg: 819
- Blev medlem: 25 juli 2004, 12:56
- Bil: RD9
- Namn: Клабе Бюрстром
- Ort: България
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 1 time
Vill du ha hyggligt ljud så har du bara ett framsystem och en baslåda med steg..
Själv har jag en 4kanals steg som driver basen och framsystemet...
Bakhögtalarna driver jag på stereon..
Kommer dock bygga om allt i min bil senare i höst/vinter och kommer då att ha ett 2kanals steg som driver framsystemet och använda 4kanals steget till att driva dubbla 10" i en formgjuten baslåda i reservhjulsbaljan.
Kommer dock fortfarande driva bakhögtalarna på stereon.
Xenon:... Inga svårigheter att få in bas i kupén, allt beror på hur du placerar lådan.. Har oxå haft en sedan och hade en baslåda i den utan att den vibrerade sönder bakluckan.. Samtidigt så är lådan ganska liten och vill man så kan man montera den i passagerarsätet ovanför fötterna... Så hade jag den monterad i min budbil utan problem..
Själv har jag en 4kanals steg som driver basen och framsystemet...
Bakhögtalarna driver jag på stereon..
Kommer dock bygga om allt i min bil senare i höst/vinter och kommer då att ha ett 2kanals steg som driver framsystemet och använda 4kanals steget till att driva dubbla 10" i en formgjuten baslåda i reservhjulsbaljan.
Kommer dock fortfarande driva bakhögtalarna på stereon.
Xenon:... Inga svårigheter att få in bas i kupén, allt beror på hur du placerar lådan.. Har oxå haft en sedan och hade en baslåda i den utan att den vibrerade sönder bakluckan.. Samtidigt så är lådan ganska liten och vill man så kan man montera den i passagerarsätet ovanför fötterna... Så hade jag den monterad i min budbil utan problem..
Благодаря мутра!
Clabbe. Faktum var att jag hade tänkt köpa ett steg av en kompis som ligger på 4*100W, och skulle i så fall kunna driva både framhögtalarna i dörrarna och 6*9'orna i hatthyllan. Tänkte att det skulle bli enkast så. Baslåda vet jag inte riktigt om jag behöver, tycker nog att ett par bra 6*9'or kan fixa det där, om de får tillräckligt med effekt?
Simon Aunér
F.d. ägare av en Honda Accord 2.3i SR 1994
F.d. ägare av en Honda Accord 2.3i SR 1994
-
Malkolm
- Inlägg: 5303
- Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
- Bil: TEN second car!
- Namn: Malkolm Roth
- Ort: Västerås
- Has thanked: 31 times
- Been thanked: 23 times
<!--QuoteBegin-malkolm666+22 Sep 2004, 21:23:36--><div class='quotetop'>QUOTE(malkolm666 4 22 Sep 2004, 21:23:36)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->kan du inte slänga dit några basar istället för 6*9" ???
typ vanliga 6,5" med ett filter på bara.....<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
då kör vi en gång till...eller är det av någon speciell anledning du vill ha 6*9"??
typ vanliga 6,5" med ett filter på bara.....<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
då kör vi en gång till...eller är det av någon speciell anledning du vill ha 6*9"??
Senast redigerad av Malkolm den 23 september 2004, 00:05, redigerad totalt 1 gånger.
-
Clabbe
- Inlägg: 819
- Blev medlem: 25 juli 2004, 12:56
- Bil: RD9
- Namn: Клабе Бюрстром
- Ort: България
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 1 time
Effekten har inget med om högtalarna kan spela bas eller inte...
Det har att göra med vad högtalaren klarar av att spela i Hz..
En kraftig magnet ger oftast bättre bas, men sämre monteringsdjup..
Men även 6*9:orna har sina begränsningar... Jag vet...
Har bränt 2 uppsättningar MDS Fanatic 6*9:or, de "värsta" på sin tid.. (4-5år sen)
Dessa drev jag med ett steg... De funkar ett tag men efter tiden så blir de utslitna.. Blir alltid att man vill ha mer "dunk" i bilen och man vrider på och det slutar med att man bränner dem eller spelar sönder membranet.
Skulle inte heller rekomendera att driva koaxialer eller triaxialer på steg överhuvudtaget då effekten blir för stor för dem och det händer samma sak som med 6*9:orna bara att det går snabbare.
"Det finns inga genvägar till det perfekta ljudet" som en viss herre myntade..
Vad det gäller 4 kanalssteget.. Har din huvudenhet dubbla lågnivå utgångar?
Tänkte ifall du vill kunna reglera nivå på ljudet fram och bak..
Har du bara en utgång så kan du ju köra på det iaf och använda gainen på steget som "fader" mellan fram och bak... Dock blir det ett jävla spring fram och tillbaka för att justera ljudet titt som tätt..
Som jag skrev tidigare... Det enklaste och bästa sättet att få bra ljud i bilen är att köra på ett schysst framsystem och en baslåda som drivs på ett steg..
Eller som jag har... Driver en baslåda och framsystemet på steget och bakhögtalarna på stereon..
Är det du eller de som åker bak i bilen som har betalat för ditt system i bilen?
Det har att göra med vad högtalaren klarar av att spela i Hz..
En kraftig magnet ger oftast bättre bas, men sämre monteringsdjup..
Men även 6*9:orna har sina begränsningar... Jag vet...
Har bränt 2 uppsättningar MDS Fanatic 6*9:or, de "värsta" på sin tid.. (4-5år sen)
Dessa drev jag med ett steg... De funkar ett tag men efter tiden så blir de utslitna.. Blir alltid att man vill ha mer "dunk" i bilen och man vrider på och det slutar med att man bränner dem eller spelar sönder membranet.
Skulle inte heller rekomendera att driva koaxialer eller triaxialer på steg överhuvudtaget då effekten blir för stor för dem och det händer samma sak som med 6*9:orna bara att det går snabbare.
"Det finns inga genvägar till det perfekta ljudet" som en viss herre myntade..
Vad det gäller 4 kanalssteget.. Har din huvudenhet dubbla lågnivå utgångar?
Tänkte ifall du vill kunna reglera nivå på ljudet fram och bak..
Har du bara en utgång så kan du ju köra på det iaf och använda gainen på steget som "fader" mellan fram och bak... Dock blir det ett jävla spring fram och tillbaka för att justera ljudet titt som tätt..
Som jag skrev tidigare... Det enklaste och bästa sättet att få bra ljud i bilen är att köra på ett schysst framsystem och en baslåda som drivs på ett steg..
Eller som jag har... Driver en baslåda och framsystemet på steget och bakhögtalarna på stereon..
Är det du eller de som åker bak i bilen som har betalat för ditt system i bilen?
Благодаря мутра!
Eftersom jag redan har 6*9'or original i hatthyllan är det ju att föredra.
Simon Aunér
F.d. ägare av en Honda Accord 2.3i SR 1994
F.d. ägare av en Honda Accord 2.3i SR 1994
- Hammerin
- Inlägg: 2431
- Blev medlem: 25 juli 2004, 23:09
- Bil: Integra Type-r -98
- Namn: Richard Hammerin
- Ort: Stockholm
- Has thanked: 5 times
- Been thanked: 12 times
Tips!
1. Enkelt bygge
Sätt så stora o väljudande högtalare du får plats med i fram, helst separat kit med lös diskant.
Koppla dessa högtalare till ett slutsteg.
Ex DLS Reference 6,5"+ 1" diskant kopplat till ett 2-kanals DLS classic ca22 2*50w
Detta tillsammans kommer att rocka bra!
Lite dyrare men avsevärt bättre
2. lite mer ljud
Samma som tidigare men nu med en bas i skuffen i portad låda.
samt ett x-tra men kraftigaresteg till basen( behöver ej vara så väljudande men bör vara strömstarkt ).
3. Ljudbygge
1st Fyrkanalssteg typ 4*50 att driva front o rear 6,5" hötalarna
1st Mono eller stereo som du bryggar till basen. tex 1*100w eller 2*50w
OBS stirra er inte blinda på watt. kolla istället ampere och distorition.
Det är distoritionen som dödar högtalare inte watten!
D.V.S. Kvalite istället för kvantitet.
Lycka till
1. Enkelt bygge
Sätt så stora o väljudande högtalare du får plats med i fram, helst separat kit med lös diskant.
Koppla dessa högtalare till ett slutsteg.
Ex DLS Reference 6,5"+ 1" diskant kopplat till ett 2-kanals DLS classic ca22 2*50w
Detta tillsammans kommer att rocka bra!
Lite dyrare men avsevärt bättre
2. lite mer ljud
Samma som tidigare men nu med en bas i skuffen i portad låda.
samt ett x-tra men kraftigaresteg till basen( behöver ej vara så väljudande men bör vara strömstarkt ).
3. Ljudbygge
1st Fyrkanalssteg typ 4*50 att driva front o rear 6,5" hötalarna
1st Mono eller stereo som du bryggar till basen. tex 1*100w eller 2*50w
OBS stirra er inte blinda på watt. kolla istället ampere och distorition.
Det är distoritionen som dödar högtalare inte watten!
D.V.S. Kvalite istället för kvantitet.
Lycka till
*Regionsansvarig Stockholm*
Richard Hammerin
0708-711 779
Integra Type R -98
Turbo 340hk TrackBeater
Rip
CRX Turbo 240hk
Richard Hammerin
0708-711 779
Integra Type R -98
Turbo 340hk TrackBeater
Rip
CRX Turbo 240hk
<!--QuoteBegin-Admin+22 Sep 2004, 10:45:44--><div class='quotetop'>QUOTE(Admin 4 22 Sep 2004, 10:45:44)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Clabbe+22 Sep 2004, 10:39:28--><div class='quotetop'>QUOTE(Clabbe 4 22 Sep 2004, 10:39:28)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> Sitter även i Sedanen! [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
DOH!
hehe [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
och i 3-dörrars 1,6 HB:n med
DOH!
hehe [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
och i 3-dörrars 1,6 HB:n med
"Det är ljudet, sången från motorn, som är den stora njutningen"