Kamrem
Hej!
Behöv lite tips och hjälp.
När jag öppnade min huv såg jag detta.
Finns ungefär 5st "hål" i min rem.
Bör kamremmen bytas genast eller vad är risken att den brister??
Och vet nån hur detta kan ha hänt. För ett par veckor sedan var den hel och fin.
Har nu på sistone kört utan dedär plastskyddet på, kanske är orsaken?
Annars ser remmen helt fin och osliten ut.
Om nån undrar så har jag en CRX ED9 -91
Mvh, Johan
Behöv lite tips och hjälp.
När jag öppnade min huv såg jag detta.
Finns ungefär 5st "hål" i min rem.
Bör kamremmen bytas genast eller vad är risken att den brister??
Och vet nån hur detta kan ha hänt. För ett par veckor sedan var den hel och fin.
Har nu på sistone kört utan dedär plastskyddet på, kanske är orsaken?
Annars ser remmen helt fin och osliten ut.
Om nån undrar så har jag en CRX ED9 -91
Mvh, Johan
Johan Lindholm
Finland
<span style='color:blue'>[b]Honda CRX[/b]</span>
Finland
<span style='color:blue'>[b]Honda CRX[/b]</span>
- Dani
- Inlägg: 4264
- Blev medlem: 26 april 2004, 11:03
- Bil: Civic Type-R FK2, CRV 2.2D
- Namn: Daniel Gabriel
- Ort: Borås
- Has thanked: 7 times
- Been thanked: 10 times
- Kontakt:
BYT KAMREM NU OCH PÅ MED PLASTSKYDDET!!!
Skyddet sitter där för en anledning, det är mkt troligt att det studsat upp grus eller annan skit, det behöver inte vara så men risken finns. Jag hade inte vågat köra en meter till med bilen innan jag bytt kamremmen om den såg ut såndär.
Skyddet sitter där för en anledning, det är mkt troligt att det studsat upp grus eller annan skit, det behöver inte vara så men risken finns. Jag hade inte vågat köra en meter till med bilen innan jag bytt kamremmen om den såg ut såndär.
Daniel Gabriel / HPC Väst - Medlem #538
*Speedy Gonzales On The Run*
Honda Civic Type-R GT FK2 2015
Honda CRV 2.2D 2014
*Speedy Gonzales On The Run*
Honda Civic Type-R GT FK2 2015
Honda CRV 2.2D 2014
<!--QuoteBegin-Dani+10 Jul 2006, 22:05:32--><div class='quotetop'>QUOTE(Dani @ 10 Jul 2006, 22:05:32)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->BYT KAMREM NU OCH PÅ MED PLASTSKYDDET!!!
Skyddet sitter där för en anledning, det är mkt troligt att det studsat upp grus eller annan skit, det behöver inte vara så men risken finns. Jag hade inte vågat köra en meter till med bilen innan jag bytt kamremmen om den såg ut såndär.
[right][snapback]306535[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Precis som Dani säger, är troligast att grus har kommit in mellan drev och kamremmen, inspektera dina drev när du byter remmen, kan vara skador på dom som till slut kan nöta ut din nya kamrem
Lycka till
Skyddet sitter där för en anledning, det är mkt troligt att det studsat upp grus eller annan skit, det behöver inte vara så men risken finns. Jag hade inte vågat köra en meter till med bilen innan jag bytt kamremmen om den såg ut såndär.
[right][snapback]306535[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Precis som Dani säger, är troligast att grus har kommit in mellan drev och kamremmen, inspektera dina drev när du byter remmen, kan vara skador på dom som till slut kan nöta ut din nya kamrem
Lycka till
[b]Edvin "Eddy" Eminovic [/b]
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->[b]Civic VT '90[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->[b]Civic VT '90[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Eftersom jacken som är på remmen är identiska skulle jag tippa på att det är något drev som gör jacken eller något annat som sitter i närheten som gör dom. Det är inte så troligt att det är grus som gjort det där men ändå så ska kåpan sitta på!! Hur kommer man ens på tanken att ta bort den? Korkat!
Erik Rådström
SPONSORER
AKR-Performance
Pelganders Motorslip
Backup Partner
SPONSORER
AKR-Performance
Pelganders Motorslip
Backup Partner
<!--QuoteBegin-adio+10 Jul 2006, 23:06:11--><div class='quotetop'>QUOTE(adio @ 10 Jul 2006, 23:06:11)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Eftersom jacken som är på remmen är identiska skulle jag tippa på att det är något drev som gör jacken eller något annat som sitter i närheten som gör dom. Det är inte så troligt att det är grus som gjort det där men ändå så ska kåpan sitta på!! Hur kommer man ens på tanken att ta bort den? Korkat!
[right][snapback]306561[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Gruset/Stenen kan ha fastnat i drevet och gjort några jack i remmen och sedan hoppat av.
Har väldigt svårt att ett litet jack i drevet kan göra sån "stor" skada på remmen. Måste vara något som sticker upp en bra bit från drevet isf.
Johan, fota gärna om du ser skadorna på dreven.
[right][snapback]306561[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Gruset/Stenen kan ha fastnat i drevet och gjort några jack i remmen och sedan hoppat av.
Har väldigt svårt att ett litet jack i drevet kan göra sån "stor" skada på remmen. Måste vara något som sticker upp en bra bit från drevet isf.
Johan, fota gärna om du ser skadorna på dreven.
[b]Edvin "Eddy" Eminovic [/b]
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->[b]Civic VT '90[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->[b]Civic VT '90[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Hade det varit en sten som satt sig mellan drevet och remmen hade det bara hunnit bli ett hål för den hade ramlat bort, nu var det fem hål!
Erik Rådström
SPONSORER
AKR-Performance
Pelganders Motorslip
Backup Partner
SPONSORER
AKR-Performance
Pelganders Motorslip
Backup Partner
<!--QuoteBegin-adio+10 Jul 2006, 23:48:49--><div class='quotetop'>QUOTE(adio @ 10 Jul 2006, 23:48:49)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Hade det varit en sten som satt sig mellan drevet och remmen hade det bara hunnit bli ett hål för den hade ramlat bort, nu var det fem hål!
[right][snapback]306573[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Hur kan du vara så säker på detta?
Stenen kan ha legat nere på vevdrevet och hoppat upp och flyttats till några andra kuggar.
[right][snapback]306573[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Hur kan du vara så säker på detta?
Stenen kan ha legat nere på vevdrevet och hoppat upp och flyttats till några andra kuggar.
[b]Edvin "Eddy" Eminovic [/b]
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->[b]Civic VT '90[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->[b]Civic VT '90[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Tänk efter själv! Hur många varv i sekunden snurrar dreven och tror du inte att om det studsar på remen en gång så skickar det iväg den där lilla stenen åt helvete. Finns inte en chans i helvete att den studsar fem grr och landar på exakt på samma ställe mellan kuggen! Kollar du bilden ser du att måtten från kanterna är lika. Samolikheten = 0
Erik Rådström
SPONSORER
AKR-Performance
Pelganders Motorslip
Backup Partner
SPONSORER
AKR-Performance
Pelganders Motorslip
Backup Partner
- Jonas Åhgren
- Inlägg: 555
- Blev medlem: 27 juli 2004, 11:07
- Namn: Jonas Åhgren
- Ort: Stockholm
- Kontakt:
Jag tror precis som co2- att det är en sten eller dyligt som ligger där nere vid veven. Den nedre plastkåpan är ju intakt. "Stenen" har åkt med vevdrevet runt stutsat lite och åkt med igen. Den ligger säkert kvar där nere fortfarande.
Flyga åt helvete teorin tror jag inte på då det rätt mycket ivägen uppåt. Även om stenen får en jävla fart så måste den ju få fri väg för att kunna poppa rakt ut igen.
För den lär ju inte följa med kammremmen.
Flyga åt helvete teorin tror jag inte på då det rätt mycket ivägen uppåt. Även om stenen får en jävla fart så måste den ju få fri väg för att kunna poppa rakt ut igen.
För den lär ju inte följa med kammremmen.
Senast redigerad av Jonas Åhgren den 11 juli 2006, 14:31, redigerad totalt 1 gånger.
/Jonas Åhgren
En stjärna *
del sol VTi turbo (1.1bar).
(föregående nick: Jonas CRX VTi 94)
En stjärna *
del sol VTi turbo (1.1bar).
(föregående nick: Jonas CRX VTi 94)
- Jonas Åhgren
- Inlägg: 555
- Blev medlem: 27 juli 2004, 11:07
- Namn: Jonas Åhgren
- Ort: Stockholm
- Kontakt:
<!--QuoteBegin-adio+11 Jul 2006, 11:36:42--><div class='quotetop'>QUOTE(adio @ 11 Jul 2006, 11:36:42)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Tänk efter själv! Hur många varv i sekunden snurrar dreven och tror du inte att om det studsar på remen en gång så skickar det iväg den där lilla stenen åt helvete. Finns inte en chans i helvete att den studsar fem grr och landar på exakt på samma ställe mellan kuggen! Kollar du bilden ser du att måtten från kanterna är lika. Samolikheten = 0
[right][snapback]306658[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jag måste vara blind. Jag ser inte på den bilden att det finns fem hål med exakt samma mellanrum?
[right][snapback]306658[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jag måste vara blind. Jag ser inte på den bilden att det finns fem hål med exakt samma mellanrum?
/Jonas Åhgren
En stjärna *
del sol VTi turbo (1.1bar).
(föregående nick: Jonas CRX VTi 94)
En stjärna *
del sol VTi turbo (1.1bar).
(föregående nick: Jonas CRX VTi 94)
Om man resonerar som ni gör så är det jävligt mycket grejer ivägen för stenen att ta sig upp från marken och lyckas träffa hålet och sedan ramla ner. Det är en bra bit och ganska liten sanolikhet att den skulle komma dit upp men allt går! Huvudsaken är väl ändå att han får det fixat innan det kunde gått värre. Men jag skulle absolut kolla efter om det är något annat som har gjort det så att det inte händer igen. Tyvärr så finns det människor som ni på forumet som hakar upp sig på allt som ni inte tror på. Det är väl bra att komma med så många förslag som möjligt så han kan kolla upp det så det inte händer igen!
Senast redigerad av adio den 11 juli 2006, 15:00, redigerad totalt 1 gånger.
Erik Rådström
SPONSORER
AKR-Performance
Pelganders Motorslip
Backup Partner
SPONSORER
AKR-Performance
Pelganders Motorslip
Backup Partner
- Dani
- Inlägg: 4264
- Blev medlem: 26 april 2004, 11:03
- Bil: Civic Type-R FK2, CRV 2.2D
- Namn: Daniel Gabriel
- Ort: Borås
- Has thanked: 7 times
- Been thanked: 10 times
- Kontakt:
Huvudsaken är att vi har rätt och du fel.
Daniel Gabriel / HPC Väst - Medlem #538
*Speedy Gonzales On The Run*
Honda Civic Type-R GT FK2 2015
Honda CRV 2.2D 2014
*Speedy Gonzales On The Run*
Honda Civic Type-R GT FK2 2015
Honda CRV 2.2D 2014
tror också på teorin att det vart en sten eller något liknande, och om det är det ligger den nästan garanterat kvar. är det bara jag som tycker remmen ser ut att vara sliten eller nästan lite slipad ut, kanske överspänd så den är streckt eller nåt åt det hållet, kan vara något från den inre plastkåpan som lossnat/gått sönder också
haha jag håller med dani sålänge du adio har fel och vem som helst annan har rätt är jag nöjd,
haha jag håller med dani sålänge du adio har fel och vem som helst annan har rätt är jag nöjd,
Kan en bil någonsin bli perfekt?
Även detta forum börjar på att balla ur pga människor som tror att de kan och tål själva inte när andra har rätt och det finns fler sätta att lösa saker på än vad just de säger! Sen när till och med en moderator på forumet börjar fjanta sig visar ju bara hur låg klass det börjar bli här och jag vet flera som tycker det samma. Det finns uppsatta regler men de är det ju tyvärr ingen som bryr sig om. Kollar man runt på de olika trådarna så är det alltid samma namn som dyker upp när det gäller att klaga på andras idéer! Ni som sköter forumet börja se till att reglerna här följs annars kan ni ju lika bra ta bort dom.
Erik Rådström
SPONSORER
AKR-Performance
Pelganders Motorslip
Backup Partner
SPONSORER
AKR-Performance
Pelganders Motorslip
Backup Partner
- Dani
- Inlägg: 4264
- Blev medlem: 26 april 2004, 11:03
- Bil: Civic Type-R FK2, CRV 2.2D
- Namn: Daniel Gabriel
- Ort: Borås
- Has thanked: 7 times
- Been thanked: 10 times
- Kontakt:
Humor Erik, humor...skaffa det är du snäll och ta det lugnt.
Hade vart en förbannat tråkig och grå värld vi hade levt i om alla saknade humor.
Hade vart en förbannat tråkig och grå värld vi hade levt i om alla saknade humor.
Daniel Gabriel / HPC Väst - Medlem #538
*Speedy Gonzales On The Run*
Honda Civic Type-R GT FK2 2015
Honda CRV 2.2D 2014
*Speedy Gonzales On The Run*
Honda Civic Type-R GT FK2 2015
Honda CRV 2.2D 2014
- Jonas Åhgren
- Inlägg: 555
- Blev medlem: 27 juli 2004, 11:07
- Namn: Jonas Åhgren
- Ort: Stockholm
- Kontakt:
Jag har rätt! Adio Erik har fel! <!--emo&:thumbup:-->
<!--endemo-->
/Jonas Åhgren
En stjärna *
del sol VTi turbo (1.1bar).
(föregående nick: Jonas CRX VTi 94)
En stjärna *
del sol VTi turbo (1.1bar).
(föregående nick: Jonas CRX VTi 94)
Visste inte att det var så allvarligt. <!--emo&:oops:-->
<!--endemo-->
Men tur så lär man säg åtminstone denna gång utan att behöva lida...<!--emo&:)-->
<!--endemo-->
Tog bort remmen och kollade efter sand och grus, men hittade ingenting.
Mina drev såg också ut att vara i bra skick, inga synliga hack eller liknande, tur nog.
En fråga till rembytet. Måst man ta loss motorfäste för att få dit remmen?
Tror inte det blir någo andra problem att sätta dit den.
Och joo, vilken väg skall denna sättas tillbaka, den föll ut före jag hann reagera?
Mvh, Johan
Men tur så lär man säg åtminstone denna gång utan att behöva lida...<!--emo&:)-->
Tog bort remmen och kollade efter sand och grus, men hittade ingenting.
Mina drev såg också ut att vara i bra skick, inga synliga hack eller liknande, tur nog.
En fråga till rembytet. Måst man ta loss motorfäste för att få dit remmen?
Tror inte det blir någo andra problem att sätta dit den.
Och joo, vilken väg skall denna sättas tillbaka, den föll ut före jag hann reagera?
Mvh, Johan
Johan Lindholm
Finland
<span style='color:blue'>[b]Honda CRX[/b]</span>
Finland
<span style='color:blue'>[b]Honda CRX[/b]</span>
Den slitna sidan in mot motorn ska det vara! Och jag tror du måste bort med motorfästet, sitter den inte genom remmen?
Se till sen att sätta på kåpan också!
Se till sen att sätta på kåpan också!
Erik Rådström
SPONSORER
AKR-Performance
Pelganders Motorslip
Backup Partner
SPONSORER
AKR-Performance
Pelganders Motorslip
Backup Partner
<!--QuoteBegin-adio+12 Jul 2006, 21:47:20--><div class='quotetop'>QUOTE(adio @ 12 Jul 2006, 21:47:20)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Den slitna sidan in mot motorn ska det vara! Och jag tror du måste bort med motorfästet, sitter den inte genom remmen?
Se till sen att sätta på kåpan också!
[right][snapback]307123[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Precis, du måste lossa fästet för att få in kamremmen..
Adio, jag vill bara föra en disskution utan att det spårade ut..
Men i vilket fall som helst så tror jag fortfarande på min teori, då du har plastkåpor runt vevdrevet som ska skydda att stenar inte kommer in, därför tror jag att den har lyckats komma ner men haft svårt att komma upp igen och därför gjort sådana märken i remmen. Over and out!
Se till sen att sätta på kåpan också!
[right][snapback]307123[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Precis, du måste lossa fästet för att få in kamremmen..
Adio, jag vill bara föra en disskution utan att det spårade ut..
Men i vilket fall som helst så tror jag fortfarande på min teori, då du har plastkåpor runt vevdrevet som ska skydda att stenar inte kommer in, därför tror jag att den har lyckats komma ner men haft svårt att komma upp igen och därför gjort sådana märken i remmen. Over and out!
[b]Edvin "Eddy" Eminovic [/b]
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->[b]Civic VT '90[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->[b]Civic VT '90[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Sådär ja.
Då var kamremmen bytt utan någo mera problem och plastkåpan på plats!! <!--emo&:)-->
<!--endemo-->
Tack alla för era tipps! <!--emo&:thumbup:-->
<!--endemo-->
Nu skall jag bara hålla ett litet öga på att det inte sker samma sak åt min nya rem.
En liten fråga till.
Hur vet man hur spänd remmen skall vara? Undrar både för kamremmen och generatoremmen.
Nu spände jag kamremmen så mycket att uppe mellan kamdreven kan man röra på remmen upp och ner ca.1cm alltsomallt, om ni vet vad jag menar, är det passligt?
Generatorremmen spände jag på känsla.
Mvh, Johan
Då var kamremmen bytt utan någo mera problem och plastkåpan på plats!! <!--emo&:)-->
Tack alla för era tipps! <!--emo&:thumbup:-->
Nu skall jag bara hålla ett litet öga på att det inte sker samma sak åt min nya rem.
En liten fråga till.
Hur vet man hur spänd remmen skall vara? Undrar både för kamremmen och generatoremmen.
Nu spände jag kamremmen så mycket att uppe mellan kamdreven kan man röra på remmen upp och ner ca.1cm alltsomallt, om ni vet vad jag menar, är det passligt?
Generatorremmen spände jag på känsla.
Mvh, Johan
Johan Lindholm
Finland
<span style='color:blue'>[b]Honda CRX[/b]</span>
Finland
<span style='color:blue'>[b]Honda CRX[/b]</span>
-
Master Mag
- Inlägg: 89
- Blev medlem: 12 oktober 2005, 18:26
- Ort: Västerås
Om man kan vrida kamremmen 90 grader på längsta sidan så ska det vara ok, om man går på "gammelvis" Mitt tips de...
-92 Civic Vti Turbo
- LinusE
- Inlägg: 1952
- Blev medlem: 27 april 2004, 17:53
- Bil: Civic Type R
- Namn: Linus Eriksson
- Ort: I Skåne
- Been thanked: 3 times
<!--QuoteBegin-adio+11 Jul 2006, 17:19:57--><div class='quotetop'>QUOTE(adio 4 11 Jul 2006, 17:19:57)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Även detta forum börjar på att balla ur pga människor som tror att de kan och tål själva inte när andra har rätt [right][snapback]306743[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
kan bara hålla med.. <!--emo&:blink:-->
<!--endemo-->
de är säkert jack i ett drev (jätte sanolikt i härdat stål)
o plastkåporna sitter där bara för man ska ta bort dom... <!--emo&:thumbup:-->
<!--endemo-->
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
kan bara hålla med.. <!--emo&:blink:-->
de är säkert jack i ett drev (jätte sanolikt i härdat stål)
o plastkåporna sitter där bara för man ska ta bort dom... <!--emo&:thumbup:-->
Linus Eriksson
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------