Fråga angående prelude

[laazy]

Halloj!!

Är inne på att köpa en prelude nu och har hittar några bra objekt en 2.0a och en 2.3a 92or båda två. 2.0an har gått 13k mil och den andra 18k mil. Tänkte höra lite vilket det bästa valet är, har hört att 2.3an pajjar lätt, stämmer det? hur pass pigg är 2.0an med sina 130 hk?

[laazy]

ingen som vet?

[Ejan]

2.0an är nog svensson-pigg och går mjukt och fint men nån rödljusracer är det defentivt inte

ska du styla den och glida så är ju 2.0an ett bra val bränslesnålare och säkerligen billigare att äga men har du gasar-ambitioner så är väl 2.3an att föredra ,vill du ha mest drag så är det 2.2an som gäller

värt att tänka på är ju att dom som har fel på sina 2.3or skriver ju här så det kan ju bli en tråkig bild av den motorn så att säga..felet är väl att dom varvas så mycket och höga varv är väl inte den motorns starkaste sida misstänker jag,,har provkört en sån och det var en trevlig motor iaf

[ToLo]

Finns nog många 2.3or som lever helt problemfria liv. Jag hade en som gått 24k mil utan några problem. Samtidigt är det tydligt att 2.3an har sina svagheter, för det är ändå rätt många som har haft problem med rasade motorer.

Som Ejan skriver så duger nog 2.0an om du mest ska cruisa, men satsa helst på en 2.2 vtec om du har några extra tusingar att lägga ut. Då får du en ruggigt kompetent motor som dessutom har en skön vtec-kick! <!--emo&:)--><!--endemo-->

2.2 vtec och 2.3an går dessutom att få med 4ws och lite annat extra lull-lull är standard (farthållare/airbags å lite sånt).

[laazy]

Tack för hjälpen grabbar!

Styling ligger högt upp på listan så det blir nog en 2.0a då det är förstabilen och jag vill ha en driftsäker och hyffsat bränslesnål bil, om man känner att den är för slö om något år så kan man ju alltid slänga i en H22a <!--emo&:D--><!--endemo-->

Förresten är det någonting man bör kika lite extra på när man ska köpa en prelude? vilka fel brukar det vara på dom och vart brukar de rosta?