Slarv med oljebyte...

7 september 2006, 17:50

Kollar runt lite på bilar, men eftersom japanska bilar funkar så felfritt verkar många glömma bort att byta oljan oxå....
Så nu är min fråga, vad slits först, hur pass mycket åldras motorn extra vid slarv med olje byterna?
Efter hur många mil blir oljan oduglig vid vanlig körning.
Vågar man köpa en bil som det slarvats med om den går som den ska?Tänkte göra Engine flush alt. byta olja ett par ggr med väldigt korta intervall med en gång isf...

7 september 2006, 19:31

Vart har du fått att många inte byter olja? Här på klubben vet jag att de flesta är jätte noga med oljor och när den ska bytas....Hur länge du kan köra med en olja beror mycket på oljan du väljer att hälla i motorn, du har ju longlife oljor som du kan hälla i vid normal körning som funkar flera tusen mil sen har du biltemas olja som kan vara tveksam i kvalite som man ska kanske byta var 500mil.

7 september 2006, 19:39

"här på klubben" är inte det inte så vanligt med medelålders kvinnor (ja jag generaliserar) som bara åker till verkstan när bilen är trasig så de kan ju va en orsak till att "vi" byter olja oftare.

svaret på den ursprungliga frågan är väll: de beror på vad man har kört för olja och hur salrvig man har varit... har man kört 20000mil utan att byta olja så skulle inte jag köpa den bilen men har man missat ett oljebyte här och ett där så spelar de ingen större roll oljorna i dag är så pass bra att vid "normal" körning så håller dom uppemot 3-4000 mil utan problem

7 september 2006, 20:15

Exempelvis en bil jag kollat på är en nissan Almera som gått 13000mil fram till ca 7500mil är all service skött sen finns det ingen dokumentation alls och oljan var riktigt svart och halvt trögflytande, skulle vara Mobil 1 vid 7500mil..
Denna bilen var ca 15000kr billigare änn någon annan jag tittat på...
Sen tittade jag på en Civic 98a skulle enligt ägaren gått 7000mil fanns inte heller någon dokumentation på oljebyten,service osv.
Så ja folk verkar ganska slarviga med oljebyten.
Här i klubben tror jag inte att någon slarvar med det men folk i allmänhet.

7 september 2006, 20:18

Å har man använt Biltemas olja så är det absolut ingen fara eftersom den (iallafall den syntetiska) håller och överstiger de allra högsta krav som någon biltillverkare ställer. Det går knappt att få tag på olja som är hårdare specad i vanliga handeln (OK, Micro, Mekonomen etc).
Jag har iallafall inte sett någon.

Till frågan om oljebytena så skulle jag inte köpa en prestandabil av någon som inte verkar ha koll på hur man behandlar en motor. För en gammal brukis däremot har jag inte lika hårda krav på tidigare ägare även om det är ett plus.
Men som sagts. Ett försenat oljebyte eller rent av ett missat byte på en bil som bara rullar i vardagstrafik är nog ingen ko på isen.
En högvarvig motor eller turbomotor som är dåligt skött ska man däremot inte köpa, det är min mening.

7 september 2006, 20:22

<div class='quotetop'>QUOTE(Kullen @ 7 Sep 2006, 19:15:44)</div><div class='quotemain'>Exempelvis en bil jag kollat på är en nissan Almera som gått 13000mil fram till ca 7500mil är all service skött sen finns det ingen dokumentation alls och oljan var riktigt svart och halvt trögflytande, skulle vara Mobile 1 vid 7500mil..
Denna bilen var ca 15000kr billigare änn någon annan jag tittat på...
Sen tittade jag på en Civic 98a skulle enligt ägaren gått 7000mil fanns inte heller någon dokumentation på oljebyten,service osv.
Så ja folk verkar ganska slarviga med oljebyten.
Här i klubben tror jag inte att någon slarvar med det men folk i allmänhet.
[right][snapback]325372[/snapback][/right]
</div>

Mörk blir oljan ganska snabbt. Den brukar vara åt det svarta hållet när jag byter efter 500-700 mil. Men om den är så svart att den ser svart ut på oljestickan och är, som du säger, trögflytande. Då är det åt helvete fullständigt! Köp inte den bilen, för det vittnar om att ägaren skitit fullständigt i allt hur man behandlar sin bil. Han/hon har förmodligen kört snabbt över trottoarkanter, aldrig bytt luftfilter, etc etc.

8 september 2006, 10:25

Jag hade gått lite mera på känsla och kollat/lyssnat så mycket som möjligt på motorn istället:
Typ detta till att börja med:
*Har oljan Koksat? Ser man lättast om man skruvar bort oljelocket på ventilkåpan och tittar ner (ev. behövs en ficklampa)
*Hör du några missljud från motorn? Slamrande eller tickande oljud?
*Går motorn bra? Är den pigg och går jämt och fint?
*Är det tillräckligt med olja i motorn? Läcker den ut någon olja?

Om man får bra svar på dessa frågor så hade jag prutat lite på´bilen och sen köpt den och kört som brukis. Men det är jag det...
Om du hittar något av ovanstående fel så hade jag nog struntat i den bilen.