Många Evo.n till Salu.

[krister"albin"]

<!--QuoteBegin-xzbatt+11 Sep 2006, 20:57:59--><div class='quotetop'>QUOTE(xzbatt @ 11 Sep 2006, 20:57:59)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-PatrikGBG+11 Sep 2006, 20:31:14--><div class='quotetop'>QUOTE(PatrikGBG @ 11 Sep 2006, 20:31:14)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->kanske ska lära känna bilen, och leka lite innan du säljer...du kan ju inte ha en enda äkta uppfattning ännu, förutom att de drar 2,2 liter milen...
[right][snapback]326689[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


kanske är rätt att göra så.. jag kan inte förklara vad det är, men det stämmer bara inte, det är inte en bil för mej. svårt att förklara men jag bara vet att det inte är min bil. <!--emo&:blink:--><!--endemo-->
[right][snapback]326702[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

jag hadde samma problem som du xzbatt
med mazda gt-r det kändes inte som min bil,
som du säger svårt att förklara.

[oscii]

<!--QuoteBegin-xzbatt+11 Sep 2006, 17:30:19--><div class='quotetop'>QUOTE(xzbatt @ 11 Sep 2006, 17:30:19)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->ok, jag har iaf lagt ut min evo 3 på annons just nu, reggade in den i torsdags och har kört ca 150 mil med den,

anledningen till detta är att evo länge har varit min drömbil och förväntningarna var kanske för stora.. fick aldrig någon känlsa av att bilen var "min" eller att det var min lilla älskling som hondan är.. nu vet jag vad den röda tösen verkligen är värd.
[right][snapback]326628[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Tänk precis den känslan hade ja
prova en eclipse.
man är van å köra honda, å i eclipsen
tappa ja allt de där verklighetsnära,
sikten,kontrollen me ratten, balansen
av bilen min rex understyr lite, men ja vill ha de
så inte mycke lite.
Farao va ja gillar Hondas finurliga å enkla sätt
att bygga bilar. Kvalitet rakt igenom
MvH <!--emo&:D--><!--endemo-->

[Boomi]

Nästan så man ryser till lite när man läser, "känns inte som min bil".....
Fan vad jag saknar min gamla Vti nu!
Den nya känns inte som min ännu. CTR -02:a
Min gamla Civic Sedan Vti -92:a, som jag umgåtts med så mycket i garaget, han var min, bara min... men inte längre, *snyft*

[TriXiE77]

JG och Rallyhonda... vi jämförde b16 och b18... vs Evo... INTE K20... oki? sen om du rallyhonda ska komma in och säga 1 sak om K20 och inte ha något att jämföra med.. så vad är din siffra värd? om Evon på samma SS drar 8liter milen så är de ju fortfarande så att mina argument håller..... <!--emo&;)--><!--endemo-->

[Dani]

För första gången på väldigt länge måste jag hålla med Trixie.

[Dani]

Sen en annan sak, Rallyhondan är säkerligen mappad osv? Det lär väl bidra till ökad bränsleförbrukning, kanske? Möjligen? Troligen???

[xzbatt]

jag trodde vi diskuterade varför folk säljer sina evos, inte hur mkt en b16 drar.. jag förstår inte vart den gemförelsen är relevant.

[rallyhonda]

<!--QuoteBegin-rallyhonda+11 Sep 2006, 21:18:13--><div class='quotetop'>QUOTE(rallyhonda @ 11 Sep 2006, 21:18:13)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Hej på er... Kan lägga till lite så här vid sidan om... Vår Rallyhonda som vi åkte 2 år med (CTR) drog på SS ca 4-4,5 l/mil  <!--emo&:yawn:--><!--endemo--> o den va ju nästan standard iallafall... Så nog kan även en Honda dra soppa alltid. Bara en fråga om högerfotens tyngd!
[right][snapback]326731[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Hej! Skrev ju faktiskt " Kan lägga till så här vid sidan om ". Vet precis hur diskutionen sett ut <!--emo&:D--><!--endemo-->

Menar bara att du kan nog få vilken bil som helst att dra en del soppa, tänk själv att man åker ju "fullgas" i flera mil med en rallybil... Om jag ska relatera till något så kan jag flika in att vi hade en Polo 1,4 rallybil innan som drog ca 3-3,5 l/mil...

RallyHondan var mycket riktigt mappad, och den va ju inte optimerad för förbrukningens skull!

Privat åker jag numera (efter flera Hondor bl.a. VTI) Subaru STI, och den är ju inte så nådig på soppan när man åker på... Det blir nog en 5-8l/mil <!--emo&:whistling:--><!--endemo-->

Så här får du din honda att dra mycket bensin...

<a href='http://www.lindstromrally.se/Bilder/Nut ... 202004.mpg' target='_blank'>http://www.lindstromrally.se/Bilder/Nut ... 004.mpg</a>

[Johan]

<!--QuoteBegin-rallyhonda+12 Sep 2006, 15:26:17--><div class='quotetop'>QUOTE(rallyhonda @ 12 Sep 2006, 15:26:17)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Så här får du din honda att dra mycket bensin...

<a href='http://www.lindstromrally.se/Bilder/Nut ... 202004.mpg' target='_blank'>http://www.lindstromrally.se/Bilder/Nut ... 004.mpg</a>
[right][snapback]326900[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Cool!

[JG]

rallyhonda: tack, nu har ni det på filmbevis.


jag kan få en fiesta 1,1 att dricka mycket soppa oxo.
men som bilen i filmen körs, fast hälften så hårt, då har man kanske halva den förbrukningen, alltså normalt blandad med buskörning...det är bara att inse, en b16 måste varvas för att ha effekt, och varvar man så dricker det, behöver det diskuteras mer?
1,5 till 2 liter är normalt, visst går det att få ner på litern och under, men då får man fan anstränga sig ju.

[Härder]

Min vti drack över litern när jag gasade på ! Varför skulle inte en b16 kunna göra det? Varför är dom speciella ?!

[M-G]

för det är en honda och du skriver på hondaklubben, då är bilarna overkliga..

hade som sagt inga problem o köra min vts över en liter, gick o köra dom på 0,7-0,8 oxo.
jag bruka köra på typ 1-1,2 alltid nästan, körde o gasa lite här o där o brände runder, men gick o köra över 1,5 liter om man ville det oxo, bara köra full patte hela tiden hehe=)

[stiivN]

Halvtank, fullgas nästan hela vägen ifrån Malmö till Helsingborg. Var nere på strecket för reserven när jag kom hem. ESi förresten.

VTEC + fullgas dricker mycket. Om ni inte tro mig. Kör 7mil med full gas <!--emo&:D--><!--endemo-->

[Johan]

<!--QuoteBegin-JG+13 Sep 2006, 01:04:57--><div class='quotetop'>QUOTE(JG @ 13 Sep 2006, 01:04:57)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->... behöver det diskuteras mer?
1,5 till 2 liter är normalt, visst går det att få ner på litern och under, men då får man fan anstränga sig ju.
[right][snapback]327133[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Nej. Inte om det är Evons normalförbrukning du avser. Annars vet jag inte riktigt...
Fast det beror återigen på vad som kan anses vara normalt, och vad som är det är väl individuellt.

Om man mäter momentanförbrukning under hård acceleration kan även en snåldiesel dra ett par liter milen. Eller varför inte 14 liter vid fullgasacc med typ en Corvette eller något.
Så länge man kan acca hårt så ...

Bensin (diesel/sprit/gas/kolhydrater) är effekt i kemiskt lagrad form. Mer bensin, mer effekt, om luften finns. Den kemiska energi som inte driver bilen framåt går åt i värmeförluster. Ju tyngre/mer svårdriven bil desto större förlustvärme per liter. Enkelt beskrivet.

Men måste man utveckla 150-200 hästar vid varje givet tillfälle för att köra normalt?
På bana?
Normalt. Gasa mer, pröjsa, se nöjd ut. Fortfarande billigare än Balder.
Gata?
Ta en kopia på körkortet som minne av hur det såg ut och teckna en skottsäker sjuk och olycksfallsförsäkring med full täckning.

Jag behöver i alla fall inte mer än 0,8 mellan mina vardagstankningar. Det är vad jag anser är normal förbrukning vid normal körning. Normalt för mig, med min gasfot och B18C6.
VTEC? Rödmarkering?
Visst är det bortom 6.000 rpm livet är gott att leva, men för att följa trafikrytmen behöver jag det inte.

För att hålla mig till ämnet:
Min gasfot och Evo VI TME=strax under 1,5 om jag minns rätt, vid det enda tillfället. Ny bil, drygt fem år sedan. Det med en liten del hårt kläm med högerdojjan och flera delar landsväg som följde trafikrytmen. Mitt normala tempo.

[stiivN]

Få en Honda på litern är inte så svårt och ganska vanligt. Min ESi låg på 0.8-0.9 i snitt hela tiden med ganska hård körning.

[Mooseman]

Jag har kört 100% stadskörning på min senaste tank i CTRen. 1.1 liter/mil tycker jag är helt ok.

[Härder]

en liten fråga ang evon då jag inte orkar starta en ny tråd : )
vet att evo 3an är snabb 0-100. men hur är dom efter 100km/h, 200km/h? toppfart?
jg vet säkert:)

[Berra]

Steg 1 evo är en rätt skoj bil, 0-100 med steg 1 körs kring 4.0 - 4.5 beroende på förare, sen efter 100 blir den rejält tröttare även om 3an känns som en bra växel för EVON men bilen är stendöd efter 5500 varv tråkigt nog. Körning är inte i närheten av så aktiv som med Hondan...

[JG]

jag har inga exakta siffror på dom, dom är enormt kvicka till 100, efter 100 är oxo helt ok trots 4wd. det beror på vad man jämför med.
från japan är dom spärrade till 180km/h men med div chip så eliminerar man spärrarna, dock går mätaren bara till 180km/h ju.
jag har inte provat att pressa dom så, beror ju på utväxling och maxvarv.
lite olika från bil till bil, många är ofta modifierade mer eller mindre.

[Racetec]

jag snittade 1.7 liter mil på väg hem från sthlm med min CTR... <!--emo&:blink:--><!--endemo-->

[ToLo]

<!--QuoteBegin-Racetec+2 Oct 2006, 18:50:28--><div class='quotetop'>QUOTE(Racetec @ 2 Oct 2006, 18:50:28)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->jag snittade 1.7 liter mil på väg hem från sthlm med min CTR...  <!--emo&:blink:--><!--endemo-->
[right][snapback]334417[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Hehe, gissar att det var innan du upptäckte växlarna 4-5-6? <!--emo&:omfg:--><!--endemo-->

[Härder]

vad kan en evo3 med chip ha för toppfart?
tänkte mest ifall man har en chans emot evon efter 130 .. <!--emo&:)--><!--endemo-->

[M-G]

tippar på att den gör minst 230-240 kmh på varvstopp i 5an.
rs evo som har annan utväxlning toppar mindre, tror det va 221 eller ngt sånt på varvstopp olika på alla modeller.
men 230-240 utan problem borde den göra.

vad är det du ska försöka hänga på med för bil?

[Berra]

<!--QuoteBegin-M-G+2 Oct 2006, 20:21:46--><div class='quotetop'>QUOTE(M-G @ 2 Oct 2006, 20:21:46)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->tippar på att den gör minst 230-240 kmh på varvstopp i 5an.
rs evo som har annan utväxlning toppar  mindre, tror det va 221 eller ngt sånt på varvstopp olika på alla modeller.
men 230-240 utan problem borde den göra.

vad är det du ska försöka hänga på med för bil?
[right][snapback]334463[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Fast RS EVO 1-3 har samma utväxling som GSR, däremot en annan bakdiff. RS EVO 4-6 är det dock skillnad på i utväxlingen säkertligen 7-9 också...

[CRXStoffe]

Har för mig att en evo1-3 gör 260 i femman, med chip då givetvis.

[Racetec]

<!--QuoteBegin-ToLo+2 Oct 2006, 18:55:10--><div class='quotetop'>QUOTE(ToLo @ 2 Oct 2006, 18:55:10)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Racetec+2 Oct 2006, 18:50:28--><div class='quotetop'>QUOTE(Racetec @ 2 Oct 2006, 18:50:28)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->jag snittade 1.7 liter mil på väg hem från sthlm med min CTR...  <!--emo&:blink:--><!--endemo-->
[right][snapback]334417[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Hehe, gissar att det var innan du upptäckte växlarna 4-5-6? <!--emo&:omfg:--><!--endemo-->
[right][snapback]334422[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

hehe, ja man kunde nästan tro det, men låg mest över 200 hela vägen, då dricker den en hel del <!--emo&:oops:--><!--endemo-->

[Härder]

<!--QuoteBegin-M-G+2 Oct 2006, 19:21:46--><div class='quotetop'>QUOTE(M-G @ 2 Oct 2006, 19:21:46)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->tippar på att den gör minst 230-240 kmh på varvstopp i 5an.
rs evo som har annan utväxlning toppar  mindre, tror det va 221 eller ngt sånt på varvstopp olika på alla modeller.
men 230-240 utan problem borde den göra.

vad är det du ska försöka hänga på med för bil?
[right][snapback]334463[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


haha en gamal volvo c70 t5 ! chippad och de vanliga! : )

[Racetec]

<!--QuoteBegin-Härder+3 Oct 2006, 16:43:26--><div class='quotetop'>QUOTE(Härder @ 3 Oct 2006, 16:43:26)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-M-G+2 Oct 2006, 19:21:46--><div class='quotetop'>QUOTE(M-G @ 2 Oct 2006, 19:21:46)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->tippar på att den gör minst 230-240 kmh på varvstopp i 5an.
rs evo som har annan utväxlning toppar  mindre, tror det va 221 eller ngt sånt på varvstopp olika på alla modeller.
men 230-240 utan problem borde den göra.

vad är det du ska försöka hänga på med för bil?
[right][snapback]334463[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


haha en gamal volvo c70 t5 ! chippad och de vanliga! : )
[right][snapback]334760[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

jaså det e du som kör runt i en silvrig sån i OFM?

[Härder]

<!--QuoteBegin-Racetec+3 Oct 2006, 15:51:03--><div class='quotetop'>QUOTE(Racetec @ 3 Oct 2006, 15:51:03)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Härder+3 Oct 2006, 16:43:26--><div class='quotetop'>QUOTE(Härder @ 3 Oct 2006, 16:43:26)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-M-G+2 Oct 2006, 19:21:46--><div class='quotetop'>QUOTE(M-G @ 2 Oct 2006, 19:21:46)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->tippar på att den gör minst 230-240 kmh på varvstopp i 5an.
rs evo som har annan utväxlning toppar  mindre, tror det va 221 eller ngt sånt på varvstopp olika på alla modeller.
men 230-240 utan problem borde den göra.

vad är det du ska försöka hänga på med för bil?
[right][snapback]334463[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


haha en gamal volvo c70 t5 ! chippad och de vanliga! : )
[right][snapback]334760[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

jaså det e du som kör runt i en silvrig sån i OFM?
[right][snapback]334762[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

jappdet är min! dock så är den orginal just nu! <!--emo&:oops:--><!--endemo-->

[Härder]

så vad tror ni ? vill nån ctr få pisk? : )