Trimma?!

[fredson]

Verkar som jag får behålla preluden ett tag, till. så dum som man är blir man sugen på att vässa i vinter..
Nu till frågan. Om jag vill nå ca 200hästar. Hur går jag tillväga. Jusst nu har jag bara luftfilter å avgas. nästa steg antar jag är extraktorrör? Men sen tar det stopp? vad kan man mer göra?

bilen är en 2.2 vtec som sitter i en prelude h22a2 tror jag den heter

[*PAPPOUS*]

Du kan göra hur mycket som helst.
Ämnet har varit uppe 1 eller 2 gånger tidigare så prova att söka [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

[fredson]

jo klart man kan göra vadsomhelst. men vad är mest effektivt utan att öppna motorn? sen så hittar jag fan inget om min motor mest till civicar ju [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

[*PAPPOUS*]

Be Welén fingra lite på ditt spjällhus och ditt insug tex.Kattersättare?
Ställ fram tändningen.Grenör som du själv skrev.
Du kan ju inte göra allt för mycket utan att öppna motorn.

Dom alternativen stog säkert inte med i någon av dom trådarna du hittade när du sökte va? [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

[<Emil r0kkar]

sen efter du gjort det farfar pappo skriver så mappa bilen, här finns killar som mappar din bil för ett bra pris, kraft infra och jonas

[fredson]

hmm ok ,, ska nog kontakta welen när vinterkylan nalkas. kammar då? vad ger dom? har sett att speedworks har men priserna e inte så kul ju [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]

[Kristian]

kammar ger iinte mer änn sakerna omkring tillåter dom att göra...

allt har med avstämmning att göra.

dom största kammarna ger inte alltid mest effekt!

[fredson]

jo. Summa kardemumma. Recept på 200 hästar? från orginal 185

[M Scotte]

Andra kammar, kamdrev, mappning, grenrör, avgas, plus finputsning av toppen ger dig nog 200hk.

[LinusE]

<!--QuoteBegin-M Scotte+29 Sep 2004, 23:37:07--><div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte @ 29 Sep 2004, 23:37:07)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Andra kammar, kamdrev, mappning, grenrör, avgas, plus finputsning av toppen ger dig nog 200hk.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
borde inte allt de där ge mer än 200 ?
menar bara en riktig mappning på x-rör, avgas o riktigt avskärmat filter kanju ge massor...

tycker 15hk lätt rätt klent.. eller är preludmotorn så "hårt" trimmad från fabrik !?!?
(frågar nu inte något jag har en aning om vad gäller prelude motorn)

[M Scotte]

Nej, men lika bra att säga vad som kan ge ordentligt med fart.

Ett avgas, ingen kat, grenrör och CAI ger säkert 200hk, men vad roligt det hade varit med en H22 med kammar etc.

[M Scotte]

Welens kamdrev är klockrena till andra kammar.

[fredson]

stryper verkligen katten så pass mycket? sammanlagda ytan av alla små celler därinne måste ju nästan motsvara 2" ?

Ja 200 hästar e väll ett mål, 15 kus till borde gå å locka fram utan kammar tycker jag också? känns att kamaxlar e nästa steg efter bpu

[JG]

cai, framställd tändning, 98oktan, katersättare, 2,5" avgas. tycker jag borde räcka för att nå ca: 200hk i MOTORN.
beror ju på hur frisk din motor är oxo.
men dessa lösningar är ju ett billigt alternativ.
kan inte så mkt om h22:an....har bara haft en 2,2vt och den laborerade jag inget med. men många andra honda vt bilar har jag provat dessa mods på och märkt stor skillnad.
sen får du öppna motor och mappa för att krama ur fler "pållar"

så allt hänger på din budget, det går att krama ur mkt effekt om du har plånbok [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

[Gisson]

Enligt en gammal sägen så kan katten strypa mellan 10-15 hk, om det verkligen stämmer i verkligeheten får du fråga dom vet o testat detta

[JG]

<!--QuoteBegin-Gisson+30 Sep 2004, 17:27:26--><div class='quotetop'>QUOTE(Gisson @ 30 Sep 2004, 17:27:26)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->[/CODE]


Enligt en gammal sägen så kan katten strypa mellan 10-15 hk, om det verkligen stämmer i verkligeheten får du fråga dom vet o testat detta<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
beror på motorvolym och effekt såklart.

inloppet och utloppet på kattarna brukar vara mellan 2-2,5 tum på vanliga bilar....men innehållet bromsar ju såklart en hel del, men det är ju bättre för miljön [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
sen ska de flesta sugmotorer ha lite motstånd på avgas sidan, de går bättre då

[M Scotte]

På vilket sätt går de bättre med mottryck? Trodde den myten för längesedan var död. Det är inga tvåtaktare vi har. Hög hastighet på avgaserna med minimalt mottryck är det bästa.

[Kraft]

<!--QuoteBegin-Gisson+30 Sep 2004, 17:27:26--><div class='quotetop'>QUOTE(Gisson @ 30 Sep 2004, 17:27:26)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Enligt en gammal sägen så kan katten strypa mellan 10-15 hk, om det verkligen stämmer i verkligeheten får du fråga dom vet o testat detta<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
som sakt är det en myt att katten tar massor av effekt, rimligt är någostan runt 3-5hk beroende på motor.
Ett bra alternativ är en "sport" eller "racekat" kostar inte mycket och är fan så mycket mer moraliskt.

[integramagnus]

Oki, jag har en H22A5 och den är på 195hk org. men jag har nu när jag satt i den i min bil satt på ett riktigt sjysst luftfilter med cai och ska bygga 2,5" system hela vägen...
Redan där bör jag väl ha fått typ 10-15hk?? Sen va de tänkt bygga om en del till...
Men de bör väl inte va helt orimligt att plocka ut sisådär 250hk?? Eller va tror ni??
Har tänkt å räkna å bygga nytt insug själv...nån som är intresserad på å va me lite??
Mvh Magnus

[vtec-matte]

<!--QuoteBegin-welen+29 Sep 2004, 23:35:09--><div class='quotetop'>QUOTE(welen @ 29 Sep 2004, 23:35:09)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->jag har nya lusterbara kamdrev till salu till h22.. Spjällhus kan jag svarva upp och kattersättare kan jag fixa..

hör av dig till mig om du är intreserad..<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Kan inte du lägga upp lite bilder på Spjällhus du svarvat? [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]

[Sanel]

Läs det här

<a href="http://www.stahlmotor.se/avgas.htm" target="_blank">http://www.stahlmotor.se/avgas.htm</a>

[Fixxe]

här är ett foto...

[Fixxe]

Welenspjällen är kanona fina!!!!!!!!!! Rekomenderas START!!! [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

och en bild till...

[Berra]

<!--QuoteBegin-M Scotte+30 Sep 2004, 19:53:10--><div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte @ 30 Sep 2004, 19:53:10)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->På vilket sätt går de bättre med mottryck? Trodde den myten för längesedan var död. Det är inga tvåtaktare vi har. Hög hastighet på avgaserna med minimalt mottryck är det bästa.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Intressant snack det där!


Tomas Engströms STCC CTR

hade exakt samma bänknings resultat med deras RACE katt och UTAN KATT.

jag kör då enbart med raka rör, ingen mellan dämpare eller katt. funkar skit bra enligt mig [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

[vtec-matte]

Ser ju riktigt fint ut på bilderna [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]
Går bilen igenom besiktningen ifall man har en kattersättare på sin crx vtec?

clabbe says:
"På en del bilar sitter det strypning i katten...
En Rex Vtec kan få upp till 10Hk extra på att bara byta den.."

innebär en kattersättare att tex strypningarna i katten försvinner helt då eller? [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]