Medlemserbjudande: 20% rabatt på service och reparationer!
Prisgaranti och gratis leverans till dörren på nybilar!
Hur mycket väger ett K20-SWAP ?? #Vikt avslöjad!#
-
Malkolm
- Inlägg: 5303
- Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
- Bil: TEN second car!
- Namn: Malkolm Roth
- Ort: Västerås
- Has thanked: 31 times
- Been thanked: 23 times
Hela drivlinan komplett dvs;
Motor,v-låda, Drivaxlar, generator, grenrör, Katalystor, koppling osv.
Hur mycket tror du att det väger?

Motor,v-låda, Drivaxlar, generator, grenrör, Katalystor, koppling osv.
Hur mycket tror du att det väger?
Senast redigerad av Malkolm den 16 oktober 2006, 00:11, redigerad totalt 1 gånger.
- \/ision
- Inlägg: 94
- Blev medlem: 6 oktober 2004, 15:32
- Bil: Honda Civic Vti EK4 Night Rider
- Namn: Calle Berletin
- Ort: Öland/Kalmar
säger 140 <!--emo&:hmm:-->
<!--endemo-->
Calle Berletin -Kalmar
#Honda Civic Vti EK4 Night Rider-00 -------SÅLD
#Honda Jazz-02
SuperStage 1.28
Innehavare av snabbaste tiden i Sverige på Lunda banan med fwd bil
sug på den Benci ;) och lycka till iår!
#Honda Civic Vti EK4 Night Rider-00 -------SÅLD
#Honda Jazz-02
SuperStage 1.28
Innehavare av snabbaste tiden i Sverige på Lunda banan med fwd bil
sug på den Benci ;) och lycka till iår!
-
hondapower
- Inlägg: 505
- Blev medlem: 29 juli 2004, 18:01
- Ort: norrköping
- Been thanked: 3 times
gissar på en 150-200kg.
större motor än B-serie och även lådan är större väl.
så då borde det väga lite mer.
plus att det är lite mer kring grejer till K20 swapen än vanliga B-serie.(?)
större motor än B-serie och även lådan är större väl.
så då borde det väga lite mer.
plus att det är lite mer kring grejer till K20 swapen än vanliga B-serie.(?)
200+?
Johan Grönberg
Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
-
Jay-c
- Inlägg: 263
- Blev medlem: 8 september 2004, 13:10
- Bil: Civic EJ9 -96
- Namn: Johannes Carlsson
- Ort: Göteborg
tror inte den väger mycket mer än en gammal b-serie, nyare motor = bättre, smartare konstruktion och bättre material...
kör:
SL1000 Falco, KTM 525, 91 Corvette & en grön 96 Civic 1,4is Sedan
Allt är till salu, det är bara en fråga om rätt pris..
201m: 10.08 116.5 km/h CRX VT
SL1000 Falco, KTM 525, 91 Corvette & en grön 96 Civic 1,4is Sedan
Allt är till salu, det är bara en fråga om rätt pris..
201m: 10.08 116.5 km/h CRX VT
När ni har gissat klart så vill jag veta vad ett K20 shortblock väger.
Alltså bottendel och topp endast. Någon som vet?
Alltså bottendel och topp endast. Någon som vet?
Henrik Mårdh #248
Göteborg
Civic VT-91 *renovering pågår*
Civic EK4 -00 *såld*
SAAB 9-5 2.3T kombi -01 *Familjepulkan**såld*
Civic 1.8 Sport -11 *Nya familjepulkan*
Tack till
SCRAM
Göteborg
Civic VT-91 *renovering pågår*
Civic EK4 -00 *såld*
SAAB 9-5 2.3T kombi -01 *Familjepulkan**såld*
Civic 1.8 Sport -11 *Nya familjepulkan*
Tack till
SCRAM
<!--QuoteBegin-Kristian+13 Oct 2006, 07:44:05--><div class='quotetop'>QUOTE(Kristian 4 13 Oct 2006, 07:44:05)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->bottendel och topp är ett long block... bottendel är shortblock
[right][snapback]338160[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Sorry. <!--emo&:oops:-->
<!--endemo-->
[right][snapback]338160[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Sorry. <!--emo&:oops:-->
Henrik Mårdh #248
Göteborg
Civic VT-91 *renovering pågår*
Civic EK4 -00 *såld*
SAAB 9-5 2.3T kombi -01 *Familjepulkan**såld*
Civic 1.8 Sport -11 *Nya familjepulkan*
Tack till
SCRAM
Göteborg
Civic VT-91 *renovering pågår*
Civic EK4 -00 *såld*
SAAB 9-5 2.3T kombi -01 *Familjepulkan**såld*
Civic 1.8 Sport -11 *Nya familjepulkan*
Tack till
SCRAM
-
Malkolm
- Inlägg: 5303
- Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
- Bil: TEN second car!
- Namn: Malkolm Roth
- Ort: Västerås
- Has thanked: 31 times
- Been thanked: 23 times
<!--QuoteBegin-Mibbe+13 Oct 2006, 07:43:01--><div class='quotetop'>QUOTE(Mibbe 4 13 Oct 2006, 07:43:01)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->När ni har gissat klart så vill jag veta vad ett K20 shortblock väger.
Alltså bottendel och topp endast. Någon som vet?
[right][snapback]338159[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jag kan väga min igen sen om någon vecka, men vad ska jag plocka bort respektive lämna kvar?
Att jag tar bort vlåda och drivaxlar fattar jag, och grenröret är väl inte av intresse heller, men som tex generator och insug? ska de vara kvar eller tas bort? <!--emo&:blink:-->
<!--endemo-->
Alltså bottendel och topp endast. Någon som vet?
[right][snapback]338159[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jag kan väga min igen sen om någon vecka, men vad ska jag plocka bort respektive lämna kvar?
Att jag tar bort vlåda och drivaxlar fattar jag, och grenröret är väl inte av intresse heller, men som tex generator och insug? ska de vara kvar eller tas bort? <!--emo&:blink:-->
tråden handlade om ett komplett k20 swap, då ska det vara allt du behöver inkl kabelhärva, ecu, motorfästen, drivaxlar mm.
Johan Grönberg
Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
-
Malkolm
- Inlägg: 5303
- Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
- Bil: TEN second car!
- Namn: Malkolm Roth
- Ort: Västerås
- Has thanked: 31 times
- Been thanked: 23 times
<!--QuoteBegin-JG+13 Oct 2006, 11:07:04--><div class='quotetop'>QUOTE(JG 4 13 Oct 2006, 11:07:04)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->tråden handlade om ett komplett k20 swap, då ska det vara allt du behöver inkl kabelhärva, ecu, motorfästen, drivaxlar mm.
[right][snapback]338221[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Japp, den är vägt med allt ovanstånde. vikten skriver jag in här i helgen. <!--emo&:D-->
<!--endemo-->
[right][snapback]338221[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Japp, den är vägt med allt ovanstånde. vikten skriver jag in här i helgen. <!--emo&:D-->
<!--QuoteBegin-malkolm666+13 Oct 2006, 10:33:05--><div class='quotetop'>QUOTE(malkolm666 4 13 Oct 2006, 10:33:05)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Mibbe+13 Oct 2006, 07:43:01--><div class='quotetop'>QUOTE(Mibbe 4 13 Oct 2006, 07:43:01)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->När ni har gissat klart så vill jag veta vad ett K20 shortblock väger.
Alltså bottendel och topp endast. Någon som vet?
[right][snapback]338159[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jag kan väga min igen sen om någon vecka, men vad ska jag plocka bort respektive lämna kvar?
Att jag tar bort vlåda och drivaxlar fattar jag, och grenröret är väl inte av intresse heller, men som tex generator och insug? ska de vara kvar eller tas bort? <!--emo&:blink:-->
<!--endemo-->
[right][snapback]338213[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Egentligen är det vikten utan alla dessa komponenter du nämner. Dock så vill jag ju inte du du ska riva hela din motor för det. <!--emo&:)-->
<!--endemo--> Tänkte om det var någon annan som visste. Har du dock ändå planerat att plocka ner motorn till det stadiet så tar jag gärna de siffrorna. <!--emo&:thumbup:-->
<!--endemo-->
Alltså bottendel och topp endast. Någon som vet?
[right][snapback]338159[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jag kan väga min igen sen om någon vecka, men vad ska jag plocka bort respektive lämna kvar?
Att jag tar bort vlåda och drivaxlar fattar jag, och grenröret är väl inte av intresse heller, men som tex generator och insug? ska de vara kvar eller tas bort? <!--emo&:blink:-->
[right][snapback]338213[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Egentligen är det vikten utan alla dessa komponenter du nämner. Dock så vill jag ju inte du du ska riva hela din motor för det. <!--emo&:)-->
Henrik Mårdh #248
Göteborg
Civic VT-91 *renovering pågår*
Civic EK4 -00 *såld*
SAAB 9-5 2.3T kombi -01 *Familjepulkan**såld*
Civic 1.8 Sport -11 *Nya familjepulkan*
Tack till
SCRAM
Göteborg
Civic VT-91 *renovering pågår*
Civic EK4 -00 *såld*
SAAB 9-5 2.3T kombi -01 *Familjepulkan**såld*
Civic 1.8 Sport -11 *Nya familjepulkan*
Tack till
SCRAM
-
Malkolm
- Inlägg: 5303
- Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
- Bil: TEN second car!
- Namn: Malkolm Roth
- Ort: Västerås
- Has thanked: 31 times
- Been thanked: 23 times
<!--QuoteBegin-Mibbe+13 Oct 2006, 12:13:14--><div class='quotetop'>QUOTE(Mibbe 4 13 Oct 2006, 12:13:14)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-malkolm666+13 Oct 2006, 10:33:05--><div class='quotetop'>QUOTE(malkolm666 4 13 Oct 2006, 10:33:05)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Mibbe+13 Oct 2006, 07:43:01--><div class='quotetop'>QUOTE(Mibbe 4 13 Oct 2006, 07:43:01)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->När ni har gissat klart så vill jag veta vad ett K20 shortblock väger.
Alltså bottendel och topp endast. Någon som vet?
[right][snapback]338159[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jag kan väga min igen sen om någon vecka, men vad ska jag plocka bort respektive lämna kvar?
Att jag tar bort vlåda och drivaxlar fattar jag, och grenröret är väl inte av intresse heller, men som tex generator och insug? ska de vara kvar eller tas bort? <!--emo&:blink:-->
<!--endemo-->
[right][snapback]338213[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Egentligen är det vikten utan alla dessa komponenter du nämner. Dock så vill jag ju inte du du ska riva hela din motor för det. <!--emo&:)-->
<!--endemo--> Tänkte om det var någon annan som visste. Har du dock ändå planerat att plocka ner motorn till det stadiet så tar jag gärna de siffrorna. <!--emo&:thumbup:-->
<!--endemo-->
[right][snapback]338247[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Vilka grejer menar du? <!--emo&:wacko:-->
<!--endemo--> <span style='color:gray'>Nu blev jag snurrig, drack för mycket redbull inatt...</span>
Alltså bottendel och topp endast. Någon som vet?
[right][snapback]338159[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jag kan väga min igen sen om någon vecka, men vad ska jag plocka bort respektive lämna kvar?
Att jag tar bort vlåda och drivaxlar fattar jag, och grenröret är väl inte av intresse heller, men som tex generator och insug? ska de vara kvar eller tas bort? <!--emo&:blink:-->
[right][snapback]338213[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Egentligen är det vikten utan alla dessa komponenter du nämner. Dock så vill jag ju inte du du ska riva hela din motor för det. <!--emo&:)-->
[right][snapback]338247[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Vilka grejer menar du? <!--emo&:wacko:-->
<!--QuoteBegin-malkolm666+13 Oct 2006, 12:15:15--><div class='quotetop'>QUOTE(malkolm666 4 13 Oct 2006, 12:15:15)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Vilka grejer menar du? <!--emo&:wacko:-->
<!--endemo--> <span style='color:gray'>Nu blev jag snurrig, drack för mycket redbull inatt...</span>
[right][snapback]338250[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Hehehe
Bottendel och topp utan all kringutrusning. Dvs inget grenrör, ingen generator, inget insug, inga motorfästen mm
[right][snapback]338250[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Hehehe
Bottendel och topp utan all kringutrusning. Dvs inget grenrör, ingen generator, inget insug, inga motorfästen mm
Senast redigerad av Mibbe den 13 oktober 2006, 12:24, redigerad totalt 1 gånger.
Henrik Mårdh #248
Göteborg
Civic VT-91 *renovering pågår*
Civic EK4 -00 *såld*
SAAB 9-5 2.3T kombi -01 *Familjepulkan**såld*
Civic 1.8 Sport -11 *Nya familjepulkan*
Tack till
SCRAM
Göteborg
Civic VT-91 *renovering pågår*
Civic EK4 -00 *såld*
SAAB 9-5 2.3T kombi -01 *Familjepulkan**såld*
Civic 1.8 Sport -11 *Nya familjepulkan*
Tack till
SCRAM
-
Malkolm
- Inlägg: 5303
- Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
- Bil: TEN second car!
- Namn: Malkolm Roth
- Ort: Västerås
- Has thanked: 31 times
- Been thanked: 23 times
.
. <span style='font-size:14pt;line-height:100%'>Vikt:</span> <span style='font-size:21pt;line-height:100%'>215kg.</span>
.
. <span style='font-size:14pt;line-height:100%'>Vikt:</span> <span style='font-size:21pt;line-height:100%'>215kg.</span>
.
Senast redigerad av Malkolm den 14 oktober 2006, 22:10, redigerad totalt 1 gånger.
-
Jay-c
- Inlägg: 263
- Blev medlem: 8 september 2004, 13:10
- Bil: Civic EJ9 -96
- Namn: Johannes Carlsson
- Ort: Göteborg
så.. lördag = helg => vad väger skiten nu då?
kör:
SL1000 Falco, KTM 525, 91 Corvette & en grön 96 Civic 1,4is Sedan
Allt är till salu, det är bara en fråga om rätt pris..
201m: 10.08 116.5 km/h CRX VT
SL1000 Falco, KTM 525, 91 Corvette & en grön 96 Civic 1,4is Sedan
Allt är till salu, det är bara en fråga om rätt pris..
201m: 10.08 116.5 km/h CRX VT
-
Malkolm
- Inlägg: 5303
- Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
- Bil: TEN second car!
- Namn: Malkolm Roth
- Ort: Västerås
- Has thanked: 31 times
- Been thanked: 23 times
nästan <span style='font-size:21pt;line-height:100%'>80%</span> tror att swappet väger under 175kg, det va en bit ifrån kan man säga... <!--emo&:shock1:-->
<!--endemo--> <!--emo&:shock1:-->
<!--endemo--> <!--emo&:shock1:-->
<!--endemo-->
läs lite högre upp för att se svaret.
läs lite högre upp för att se svaret.
- LinusE
- Inlägg: 1952
- Blev medlem: 27 april 2004, 17:53
- Bil: Civic Type R
- Namn: Linus Eriksson
- Ort: I Skåne
- Been thanked: 3 times
skulle jag kollat i tråden tidigare hade jag gisat på över 200.
för med allt delvis axlar mm som du säger så blir de en herejöses massa vikt. märkte de på när jag fick min b18 me låda o axlar skickade från gotland.. blir mer vikt än man tror..
(syns övenpå bilen när man tar ur motorn att de är massa
vikt där brukar ligga <!--emo&:)-->
<!--endemo-->...
men nästa fårga är.
hur står sig vikten mott t.ex h22 eller b18 ?
för med allt delvis axlar mm som du säger så blir de en herejöses massa vikt. märkte de på när jag fick min b18 me låda o axlar skickade från gotland.. blir mer vikt än man tror..
(syns övenpå bilen när man tar ur motorn att de är massa
vikt där brukar ligga <!--emo&:)-->
men nästa fårga är.
hur står sig vikten mott t.ex h22 eller b18 ?
Linus Eriksson
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
-
Malkolm
- Inlägg: 5303
- Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
- Bil: TEN second car!
- Namn: Malkolm Roth
- Ort: Västerås
- Has thanked: 31 times
- Been thanked: 23 times
<!--QuoteBegin-Linus_E+15 Oct 2006, 00:28:10--><div class='quotetop'>QUOTE(Linus_E 4 15 Oct 2006, 00:28:10)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->
men nästa fråga är.
hur står sig vikten mott t.ex h22 eller b18 ?
[right][snapback]338769[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jag var tvungen att väga en B18c4 idag med s80-låda, Blox insug.
SAKNADE följande:
*ingen mellanaxel
*inga drivaxlar
*inget grenrör
*inga motorfästen
alla 3st axlar vägde jag igår och de vagde 15kg tillsammans, ett orginal grenrör vager ca 13kg, skillnaden i vikt på ett orginal C4 och ett blox är ca 7kg om jag kommer ihåg rätt, kat, har jag inte en aning om vad den kan väga.
Summasummarum är att man ska lägga till dessa ca 35kg för att de ska vara rättvis jämförelse gentemot K20-swappet.
Nu till vad B18 vägde:
<span style='font-size:13pt;line-height:100%'>B18 med vlåda</span>, <span style='font-size:15pt;line-height:100%'>Vikt: 180kg.</span>
men nästa fråga är.
hur står sig vikten mott t.ex h22 eller b18 ?
[right][snapback]338769[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jag var tvungen att väga en B18c4 idag med s80-låda, Blox insug.
SAKNADE följande:
*ingen mellanaxel
*inga drivaxlar
*inget grenrör
*inga motorfästen
alla 3st axlar vägde jag igår och de vagde 15kg tillsammans, ett orginal grenrör vager ca 13kg, skillnaden i vikt på ett orginal C4 och ett blox är ca 7kg om jag kommer ihåg rätt, kat, har jag inte en aning om vad den kan väga.
Summasummarum är att man ska lägga till dessa ca 35kg för att de ska vara rättvis jämförelse gentemot K20-swappet.
Nu till vad B18 vägde:
<span style='font-size:13pt;line-height:100%'>B18 med vlåda</span>, <span style='font-size:15pt;line-height:100%'>Vikt: 180kg.</span>
OT Nån som har vikt på B18 shortblocket endast??????? ungefär
MvH
MvH
<!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><a href="http://crxcommunity.com/" target="_blank">http://crxcommunity.com/</a><!--sizec--></span><!--/sizec-->
-
Malkolm
- Inlägg: 5303
- Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
- Bil: TEN second car!
- Namn: Malkolm Roth
- Ort: Västerås
- Has thanked: 31 times
- Been thanked: 23 times
<!--QuoteBegin-oscii+18 Oct 2006, 07:14:55--><div class='quotetop'>QUOTE(oscii @ 18 Oct 2006, 07:14:55)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->OT Nån som har vikt på B18 shortblocket endast??????? ungefär
MvH
[right][snapback]339956[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
det blir ca (180kg minus 5kg Insug minus 42kg växellåda) 130kg inklusive generator och svänghjul med koppling.
MvH
[right][snapback]339956[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
det blir ca (180kg minus 5kg Insug minus 42kg växellåda) 130kg inklusive generator och svänghjul med koppling.
De e juh longblocket, "shortblock" utan topp
dvs själva blocket me kolv stake å vev.
MvH
dvs själva blocket me kolv stake å vev.
MvH
<!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><a href="http://crxcommunity.com/" target="_blank">http://crxcommunity.com/</a><!--sizec--></span><!--/sizec-->
-
Malkolm
- Inlägg: 5303
- Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
- Bil: TEN second car!
- Namn: Malkolm Roth
- Ort: Västerås
- Has thanked: 31 times
- Been thanked: 23 times
<!--QuoteBegin-oscii+18 Oct 2006, 11:42:37--><div class='quotetop'>QUOTE(oscii @ 18 Oct 2006, 11:42:37)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->De e juh longblocket, "shortblock" utan topp
dvs själva blocket me kolv stake å vev.
MvH
[right][snapback]340003[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jaha, inte en aning, men det borde vara i runda slängar som ett B16 shortblock.
Det kan jag kansek väga om det är av intresse...?
dvs själva blocket me kolv stake å vev.
MvH
[right][snapback]340003[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jaha, inte en aning, men det borde vara i runda slängar som ett B16 shortblock.
Det kan jag kansek väga om det är av intresse...?
Har möjlighet till de vore de kanon,
funtar på ta hem ett block. Vill inte bli
blåst på för höga fraktpengar.
Mvh
Sorry för OT back to topic.
funtar på ta hem ett block. Vill inte bli
blåst på för höga fraktpengar.
Mvh
Sorry för OT back to topic.
Senast redigerad av oscii den 18 oktober 2006, 17:08, redigerad totalt 1 gånger.
<!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><a href="http://crxcommunity.com/" target="_blank">http://crxcommunity.com/</a><!--sizec--></span><!--/sizec-->
<!--QuoteBegin-oscii+18 Oct 2006, 15:57:30--><div class='quotetop'>QUOTE(oscii 4 18 Oct 2006, 15:57:30)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Har möjlighet till de vore de kanon,
funtar på ta hem ett block. Vill inte bli
blåst på för höga fraktpengar.
Mvh
Sorry för OT back to topic.
[right][snapback]340080[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Ta da hitta svaret
ca:75 kgram mått 60x50x50 ungefär <!--emo&:laughbounce:-->
<!--endemo-->
funtar på ta hem ett block. Vill inte bli
blåst på för höga fraktpengar.
Mvh
Sorry för OT back to topic.
[right][snapback]340080[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Ta da hitta svaret
ca:75 kgram mått 60x50x50 ungefär <!--emo&:laughbounce:-->
<!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><a href="http://crxcommunity.com/" target="_blank">http://crxcommunity.com/</a><!--sizec--></span><!--/sizec-->
-
Malkolm
- Inlägg: 5303
- Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
- Bil: TEN second car!
- Namn: Malkolm Roth
- Ort: Västerås
- Has thanked: 31 times
- Been thanked: 23 times
Jag vägde ett B16 shortblock igårkväll ju!! <!--emo&:D-->
<!--endemo-->
Inget svänghjul, ingen topp, utan enbart typ komplett block med oljekyl och oljefilter (säkert olja oxå) och termostathu och fästena till generatorn. Inga motorfästen alls.
Remhjil satt kvar på motorn, och det väger nästan 3kg.
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>Vikt B16 Shortblock: 63kg</span>
<span style='color:green'>Jag tyckte att det var lite tungt att bära de 50meterarna jag hade till pallvågen.</span> <!--emo&:whistling:-->
<!--endemo-->
Inget svänghjul, ingen topp, utan enbart typ komplett block med oljekyl och oljefilter (säkert olja oxå) och termostathu och fästena till generatorn. Inga motorfästen alls.
Remhjil satt kvar på motorn, och det väger nästan 3kg.
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>Vikt B16 Shortblock: 63kg</span>
<span style='color:green'>Jag tyckte att det var lite tungt att bära de 50meterarna jag hade till pallvågen.</span> <!--emo&:whistling:-->
Senast redigerad av Malkolm den 20 oktober 2006, 09:47, redigerad totalt 1 gånger.
