HBC från delsol vti på en LSI
tänkte få på en huvudbroms cylinder från en delsol vti på min lsi men de visade sig att den blir ca 45 grader sne.. <!--emo&:annoyed:-->
<!--endemo-->
kan man plocka hela boostern från en vti med abs och använda den på Lsi:n ???
eller hur man kan få till det?? kanske bara göra en adapter??
kan man plocka hela boostern från en vti med abs och använda den på Lsi:n ???
eller hur man kan få till det?? kanske bara göra en adapter??
Senast redigerad av Rasmus L den 16 oktober 2006, 22:04, redigerad totalt 1 gånger.
/[b]Rasmus Lindquist[/b]
Civic EK4 VTI
CBR 1000 RR
Civic EG HB-K20A2 (såld)
Civic EK -97 (såld)
Crx -88 B18C (RIP) =(
Civic EK4 VTI
CBR 1000 RR
Civic EG HB-K20A2 (såld)
Civic EK -97 (såld)
Crx -88 B18C (RIP) =(
ja du kan använda hela boostern..nipplarna är väl 12mm på VTi..crx/civic VT HBC is the shit!monterade en sån på min bil i helgen och nu bromsar det mycket bättre,har bara Vti bromsar fram och trummor bak,än sålänge..
<!--QuoteBegin-civicej2+16 Oct 2006, 21:05:25--><div class='quotetop'>QUOTE(civicej2 @ 16 Oct 2006, 21:05:25)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->ja du kan använda hela boostern..nipplarna är väl 12mm på VTi..crx/civic VT HBC is the shit!monterade en sån på min bil i helgen och nu bromsar det mycket bättre,har bara Vti bromsar fram och trummor bak,än sålänge..
[right][snapback]339473[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
ok ja hade gärna velat ha en vt men de här blev billigt så tänkte om man kunde få de å funka med denna hbc så vore det fint
[right][snapback]339473[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
ok ja hade gärna velat ha en vt men de här blev billigt så tänkte om man kunde få de å funka med denna hbc så vore det fint
/[b]Rasmus Lindquist[/b]
Civic EK4 VTI
CBR 1000 RR
Civic EG HB-K20A2 (såld)
Civic EK -97 (såld)
Crx -88 B18C (RIP) =(
Civic EK4 VTI
CBR 1000 RR
Civic EG HB-K20A2 (såld)
Civic EK -97 (såld)
Crx -88 B18C (RIP) =(
-
Aerodynamic
- Inlägg: 1551
- Blev medlem: 27 juli 2004, 23:00
- Bil: Speedster
- Namn: Per Axblom
- Ort: Alingsås
- Been thanked: 1 time
ta broms cylindern och broms servot från VTIn å sedan en bromskraftsfördelare från en ESI. så blir det bra! 
du måste göra om röret då mellan HBC å bromskraftsfördelaren.
Mvh, Per
du måste göra om röret då mellan HBC å bromskraftsfördelaren.
Mvh, Per
Per Axblom / Lotus Type 116 K24 powered.
<!--QuoteBegin-Aerodynamic+17 Oct 2006, 06:56:13--><div class='quotetop'>QUOTE(Aerodynamic @ 17 Oct 2006, 06:56:13)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->ta broms cylindern och broms servot från VTIn å sedan en bromskraftsfördelare från en ESI. så blir det bra! 
du måste göra om röret då mellan HBC å bromskraftsfördelaren.
Mvh, Per
[right][snapback]339562[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
ok tackar får testa det då. <!--emo&:thumbup:-->
<!--endemo-->
du måste göra om röret då mellan HBC å bromskraftsfördelaren.
Mvh, Per
[right][snapback]339562[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
ok tackar får testa det då. <!--emo&:thumbup:-->
/[b]Rasmus Lindquist[/b]
Civic EK4 VTI
CBR 1000 RR
Civic EG HB-K20A2 (såld)
Civic EK -97 (såld)
Crx -88 B18C (RIP) =(
Civic EK4 VTI
CBR 1000 RR
Civic EG HB-K20A2 (såld)
Civic EK -97 (såld)
Crx -88 B18C (RIP) =(