Montera DC-sports racegrenrör + Sim -o2

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
JF.
Inlägg: 100
Blev medlem: 26 juli 2004, 00:24

<!--QuoteBegin-Steffo+15 Dec 2006, 09:57:39--><div class='quotetop'>QUOTE(Steffo @ 15 Dec 2006, 09:57:39)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Uppar den här tråden med en fundering.
Jag har ett DC-rör liggandes på posten nu och ska väl montera det snart, men jag vet inte om det följer med någon förlängning till andra lambdasensorn. Kan man helt enkelt skarva kablarna själv i värsta fall? Eller är det någon typ av signalkabel som går åt pipan om man knipsar den för att skarva?
[right][snapback]357275[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

den går att skarva
Användarvisningsbild
Steffo
HPC Medlem
Inlägg: 2208
Blev medlem: 16 februari 2005, 10:03
Bil: Pilot EX-L 2016
Namn: Stefan Blixt
Ort: Stockholm
Has thanked: 26 times
Been thanked: 10 times

OK. Då har jag alltid den utvägen ifall det blir tvunget. Tilläggas bör väl att jag kör med K-pro så jag har ingen O2-sim som annars skulle fungetat som förlängning och röret är köpt begagnat så killen jag köpte det av skickade inte med någon förlängning.
Stockholm
Honda Pilot EX-L AWD 2016
Användarvisningsbild
fonzeka
Inlägg: 3491
Blev medlem: 25 juli 2004, 04:17
Bil: S2000
Namn: Anders Westlund
Ort: Avesta
Has thanked: 8 times
Been thanked: 58 times

Om du har kpro så kan du ju lika gärna köra utan lambdan istället för att förstöra kablaget.
Fixa en M18x1.5 skruv att plugga grenröret med bara.
Användarvisningsbild
Steffo
HPC Medlem
Inlägg: 2208
Blev medlem: 16 februari 2005, 10:03
Bil: Pilot EX-L 2016
Namn: Stefan Blixt
Ort: Stockholm
Has thanked: 26 times
Been thanked: 10 times

Hoppla! Där ser man!
OK, får ta och åka förbi järnhandeln och köpa en fetingskruv då.
Stockholm
Honda Pilot EX-L AWD 2016
Malkolm
Inlägg: 5303
Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
Bil: TEN second car!
Namn: Malkolm Roth
Ort: Västerås
Has thanked: 31 times
Been thanked: 23 times

<!--QuoteBegin-Steffo+16 Dec 2006, 13:39:21--><div class='quotetop'>QUOTE(Steffo @ 16 Dec 2006, 13:39:21)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Hoppla! Där ser man!
OK, får ta och åka förbi järnhandeln och köpa en fetingskruv då.
[right][snapback]357527[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Åk förbi Mekonomen eller liknande affär istället, då för du rätt längd på sen sa att du slipper att flödet minskas.
Användarvisningsbild
Steffo
HPC Medlem
Inlägg: 2208
Blev medlem: 16 februari 2005, 10:03
Bil: Pilot EX-L 2016
Namn: Stefan Blixt
Ort: Stockholm
Has thanked: 26 times
Been thanked: 10 times

Menar du att de har färdiga pluggar för lambda på Mekonomen?
Stockholm
Honda Pilot EX-L AWD 2016
Malkolm
Inlägg: 5303
Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
Bil: TEN second car!
Namn: Malkolm Roth
Ort: Västerås
Has thanked: 31 times
Been thanked: 23 times

Japp, jag köpte ett par stycken rostfria där när jag skulle svetsa i 2st lambdamttrar i mitt 5Zigen grenrör n är jag körde B18 med OBD0 ecu.

Så det finns både svetsmuttrar och vanliga lambdabultar på Mekonomen.
Jante
Inlägg: 115
Blev medlem: 12 april 2006, 17:53
Bil: Mazda 3 MPS
Namn: Thomas Hempel
Ort: Nässjö.

Bra med gamla trådar..
Har någon fråga till bara..
Måste man dela grenröret från catten för att få bort original på CTR??
Går det bra att göra hemma eller måsta man ha en lyft??
En sista fråga med fråga med.. Man lyfter det gamla grenröret uppåt va??
Hade tänkt montera mitt DC-sport i helgen..
Thomas Hempel
Civic Type-R GT 08 SÅLD
Mazda 3 MPS 2010

http://www.garaget.org/CTR-Jante
Användarvisningsbild
fonzeka
Inlägg: 3491
Blev medlem: 25 juli 2004, 04:17
Bil: S2000
Namn: Anders Westlund
Ort: Avesta
Has thanked: 8 times
Been thanked: 58 times

Det räcker att ställa upp bilen på pallbockar.
Grenröret tar du bort nedåt så du lär även bort med katalysatordelen.
Skriv svar