vattendrift

[RCAnka]

<a href='http://my.break.com/media/view.aspx?ContentID=192055' target='_blank'>vattendrift</a>

diskutera, posta relevanta länkar, jag hade ingen aning om detta.

[stumpen]

okiee.. snyggt!

undra vilket oktan tal de bli på de?!?! hehehe

[ToLo]

Tror detta har diskuterats tidigare (kan ha varit på något annat forum). Hursomhelst var det någon som påpekade att till skärbrännaren/svetsen gick det åt så mycket ström att det knappast kunde ses som särskilt miljövänligt. Och om jag inte kommer ihåg fel så var det nåt lurt med bilmotorn också...

Dock jäkligt trevligt om det skulle funka!

[Gladen]

fräsigt <!--emo&:P--><!--endemo-->

[Fresa]

<!--QuoteBegin-ToLo+17 Jan 2007, 21:13:32--><div class='quotetop'>QUOTE(ToLo @ 17 Jan 2007, 21:13:32)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Tror detta har diskuterats tidigare (kan ha varit på något annat forum). Hursomhelst var det någon som påpekade att till skärbrännaren/svetsen gick det åt så mycket ström att det knappast kunde ses som särskilt miljövänligt. Och om jag inte kommer ihåg fel så var det nåt lurt med bilmotorn också...

Dock jäkligt trevligt om det skulle funka!
[right][snapback]366368[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

HHO-gas är GAMMALT, användes redan i luftskepp runt 30-talet samt till rymdfärjor etc. Problemet med att SKAPA HHO (syrgas och vätgas) från vatten är dock att det krävs otroliga mängder energi. Gaserna bränner man sen för att skapa energi (och vatten). Det går dock åt mer energi att skapa HHO än vad man får ut genom att bränna den, eftersom man måste använda stora mängder elektricitet för att bryta isär atomerna (katoden drar till sig väteatomerna och anoden syreatomerna). De flesta här inne har säkert gjort detta test på kemilektionerna i grundskolan, så det är verkligen inget banbrytande <!--emo&:)--><!--endemo-->

Att bränna vätgas och syrgas tillsammans skapar dock en enorm hetta och energi (därav att det används i raketmotorer), men det är extremt brandfarligt och instabilt tillsammans. De flesta här minns säkert Challenger-olyckan på 80-talet, som förolyckades genom ett litet hål i en av raketmotorerna, som gjorde att flamman därifrån brände hål i en extern bränsletank (innehållandes flytande syre och väte), som exploderade.